中国驻卡尔加里总领馆提醒:赴加中国游客谨慎驾驶

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 安阳市安星水处理设备有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)腻莲烦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍降阔陛,所以在这篇文章中东糯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )付。作为整个车系当中的中配车型供禽,MacanS绝对是性价比最高的一款呜罚。只需要多付出13万孺精配,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嘘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元高淮木。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孝趟:10.9万 车辆总价(含增值税)踏梨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汗餐话,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件期挨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娶粗号,当然这些选装件也个个价值不菲碘玩。毫无疑问饰,我测试的MacanS同样选装了不少配置朵,加上所有的选装件之后歪,车辆的总价也达到了79.79万沛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm必唉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浆缉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阜菜鼎,比中低配车型长了18mm衡膛。从数据上看肩当,MacanS除了高度和轴距之外湍苫,都要比Q5大一些榔了狮,但是由于MacanS车身足够低矮辞橡崔,所以从视觉效果上来说徐蚕邪,MacanS的车身显得更加紧凑竿眷尼,也更加运动袭乓搏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兽囱麻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孟。如果光看前脸的话酬唬螺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo围察。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凹蒜提,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条栓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈清陪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19讨雄。如果不选装的话洗熔钒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搏劝黄。   MacanS紧凑狙瑞耪、简洁的尾部设计了含瓮,充分体现出了它的运动风格惕尼陵,简单的尾部线条用最平实的设计语言危,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型每。同样运动的还有它的尾灯兼恕,狭长怕屯、扁平的尾灯造型贰颂番,与尾部线条搭配极为和谐夯场,起到了画龙点睛的作用酶。   内饰方面鳞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慨村性,运动中不失豪华感勤垫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寇皖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你躺倍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澄你娥。但是有些遗憾的是丢贩们,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬床拖贩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗣燃,感受并不算太好慕癌。   Sport Chrono组件叙乏互,包含了中控台最上方的计时钟赖床骇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统我筋谐。只有选装了Sport Chrono组件商,车辆才可以进行弹射起步搓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腺低深,但就算是为了那个做工精致的计时钟虎道,选装Sport Chrono组件也是值得的伸崎撼,毕竟1.8万元的价格杯凌幂,对于保时捷车主来说也并不算贵好俯。   换挡杆周围密密麻麻的按键枢,对于接触Macan时间不长的人来说坦蹲,绝对是个噩梦叹醇,想要记清楚它们的准确位置弥痴谜,真的不是件简单的事情认。起码在我开Macan的一段时间里刹,每次操作我都要低头确定按键的位置揭士宽,真的不太方便慧糠。" "  在国内提到奥迪抠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L创功,不过奥迪家族并不只是只有这一款车街,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纹挤些,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣峒骸,这其中就包含SUV以及小型车埠觅底,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沤茬孝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢省?   在外观方面痉,奥迪A3延续了家族外观设计第糯天,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嘉尼少,用在这样一款小车上显得更有气势福扒价,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氨破,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计擅赁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巢菠即,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兼,辨识度非常高奔臀,同时大灯下部还带有清洗器问,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能休奉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驳庇夸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氖踞乌,至少看起来没那么晃眼炉号道,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啤盒瓢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丝慕牡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多闻皮苍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吼,起到了很好的效果卵乓。侧面的造型上在A柱位置最高编肩,整个车型几乎以平直收尾管镀楼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贩坦,同时让整车侧面看起来更大一些掠疯。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓣牟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间动茧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了螺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唐绕,轮胎尺寸为225/45R17伴窗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疚似,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂砂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溪妮灵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉畅,整体呈现梯形结构赊,尾窗底部与腰线持平葱烽,尾窗面积最大化保证后方的视野茫阶落。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朗慨,不过内部也采用了普通灯泡光源施狮毯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙颇涯悖好细海。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合誊潭兼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况松瞪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饶得,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的令。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酮列藐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撬捻巴,S80L自进入中国之后说秀先,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闯,但它所具备的那种低调内敛的气质情萌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选笺久配。   2014款S80L通过对细节设计的改变称柬呈,让自身在没有经历换代的前提下缄湍,进一步提升了性价比荤。面对强手如云的豪华C级车市成砗俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感北孩贡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手并棘摹,想要抢占主流豪华车的市潮∪洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晦白惧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力僧唬际。   新款S80L对前部进行了细微的整容帽倾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垛和,同时也紧随时代的脚步蔡估。相对保守的前大灯设计垫砍莎,已经不再能够满足时代的需求忻舷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烂瞪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棵咀腻,但至少与时代接上了轨灭很。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹈爸,近5米的车长和近3米的轴距表现泉沽,让它在尺寸上并不会有劣势媒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质貉。外后视镜新加入的镀铬设计题型抚,虽然是新款S80L最显著的改变之一豆玫透,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叛嘘诲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格景,沃尔沃式的家族化尾灯造型性恐闪,成为S80L尾部最显著的标志性设计溃队。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蠢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型负码膳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柔。   本文导航   分享到斧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中愧科,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妥夹桔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赤蓟兄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉逝啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市九顽。不过旗下的产品线也过于单一遁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芹侯碉,所以便下探市车鹊×!,推出了紧凑级的GA3车型谩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手节冒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型含,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悉胶瓷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驰桑稻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别登,也可以看作是GA3的升级版车型挽缄绰,依旧主攻家用紧凑级车型市场藤。但是作为升级版车型霜剂臀,GA3S在外观设计方面有所升级瓦扦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阔节。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畅对,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胸即,使整车显得稳重而不失时尚感闲卑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狸挫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧憨没、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侮鹅陋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碍。此外淋繁锋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎姥鸡,为双五幅铝合金轮毂筛烩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大擂卷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鲤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潞胃垃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型楼稳们,传祺GA3S的造型设计并不落后培柔啊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辞芭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拆陶捂,12万出头的价格或许已经超出你的预算杭,但是无论是从配置还是动力来说僵挨洼,值得去掏这个钱刺。可能我这些话有些官方措辞惕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肪。   1.0T嘉年华外观勘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘎华氛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术癸巷。为了搭配这台发动机复摆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骋玲镶。   内饰部分摆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致七胶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疼儒兔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掏淳顿,这个级别的车型非常少见乘台。但并没有设置外部开关岛,而是需要进入屏幕内关闭裙取。   本文导航   分享到夺递害:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咕仁苇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外椽颅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碎码,与大众168万的海外销量相差无几绍献。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寇,依然凭着一款SUV车型物,在国内获得了不低的曝光率劫雇衫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲背钨。今年4万台的预计年销量丸夕,相信有一大半都将由这款车完成驴脚桅。虽然这个价位区间的SUV里蹲蹄圃,无论国产进口都有不少车型可讶写灯省,但路遇科雷傲的几率依然不低匿管,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扰歇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版送姓没。这款车的发动机及变速箱等核心技术困簇歼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痢讣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备漓惰,并保持了雷诺一贯的安全水准灸门寿。而今天我们试驾体验的妨,正是这款车的第二次改款磕,已于2013年在成都车展上市夹措兢。   外型上搅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鲁防闭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化魄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨矫身,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绵麻功,倒是显得有些“萌萌哒”狼导渤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舍寇猫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讼吉。   侧面造型上处羌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擦情化,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘才趁斑。虽然尺寸算不上大毕卞适,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的罗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鼻扇亩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条每德。另外溯遍,2.5L发动机搭配适时四驱系统句狼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涣襄内。   尾部造型依然圆润朽剃,和略显呆萌的前脸很相称舅逛虎。上下对开的尾门很实用晌刷,节省了上门开启需要的空间票琶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围莽僵,载货坐人两相宜创。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出观寝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性定翅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祁伸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多素,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屠冲拓。当然贤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用委墒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱律、大黄蜂顽涟伯、救护车等“老熟脸”们会出现斯,编剧还添入了不少新角色僵,比如老牌人物“探长”逻,军械武器专家“十字线”酱,以及人造变形金刚“螫刺”等人形。对于最后这一名小角色而言靛锰酱,它的“身价”并不算昂贵年相,并且在现实中公纶刷,它的综合表现也算是可圈可点逻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多萌惮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胎,说到这里彻辜霉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧武纫圈。   言归正传香脾镜,牺牲自我晃倒唱,从而使“大黄蜂”更加强大体瘟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捂慰呛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糠,想要拥有它并不难沫毋盼,最低11.99万元就能圆你这个梦僻,只不过它不具备变形功能讼阜。   从设计以及尺寸上就不难看出茸漓版,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台临媒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理你,所以对于大部分人而言拧俊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颁函歧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓妈嚎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扰,具有相同的特质的车型还有福特翼博驶疗锚、标致2008咎。在对表面参数对比后矾陷,创酷的优势还是比较明显的搓兰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赁底。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似擂,平和的尾部眯檄、延伸至后翼子板的尾灯组璃贬、向上提升视觉的包围等等杀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拳达,当然也没有明显的不和谐感糕聚唱。" "     对于英菲尼迪来说馁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌省,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人形垦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期橡,这最为主打的当属轿车Q系列菠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蒋,在现在都在大搞涡轮增压的时代壁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量垂熬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捂撤磨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骑扑徘,而今天土,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧楔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛾烁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的反桨刚,就是英菲尼迪的G系列产品喘科凤,而随着采用新的命名方式蝗快,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变榔扰吐,从之前曝光的一系列的概念车来看坪覆淌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彪安铆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象埂幢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哼阜摹,而带有这种印象而来的就是金耐:这车动力强么掂心?怎么看就像是卖外形的呢督吹?   首先在外观上坛瞪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甜涝,采用了更为吸引眼球的设计思路泻草磷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碘俊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捞勾,同时也充满了一种力量感恳熄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垒屋宦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苛陈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观竭掸。   在车身尺寸上顺侥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整洽吼毯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鸥欣惠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磕嗓斥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准餐台憾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅麻缺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灭踌控,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些湿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸男讹,在这个级别算是中规中矩淌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列峰愧伐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要川巧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格腾,同时也保留了圆润的线条风格惟扣,尾灯的点亮效果依然印象深刻屋晾秤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准笑改。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滴李埔,这样增加了尾部的层次感季化册。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勃黄粱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型屯,并且入门售价也仅10.98万元姆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低祈公计。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象论盘臂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下萍梢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卷位:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胺刹,但车身上的差距并没有售价来的明显措,因为锋驭真的比它们便宜太多了惕寥努。除了合资对手以外惹磁姜,它10万元起步的售价络睫存,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧届毕。   铃木锋驭的外形设计上司绦香,我听到最多的就是两种声音挞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哀还玫,而另一种则是感觉外观不好接受乏鲍,很少有介于中间位置的人戌,毕竟外观是一种很主观的感受车,仁者见仁智者见智绵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肃诲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车通,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卯挡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捂士,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料壬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纶渐。接缝处体现最为明显寺色,而且它在内饰配色上也相当讲究力场,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郊,售价为15.48万元搁腐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比切汀挺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值攻,性价比有多高了曹骆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置届抡维,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仇怀靡。况且跨秦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侵乐倡,还是非彻澹厚道的逛。   本文导航   分享到忿干:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把程,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鞍何萍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晤椿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尺菏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窖堑,这作风跟大哥卡宴如出一辙侗楔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价玫痊:68.79万)在选配后价格逼近90万元痕寄,而且市场上目前一车难求晾闪胚。那么问题来了袍柒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠就艾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氢讲赖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岸毕,到底这两车有什么区别达?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异砰惧师,帮你捋捋思路廊。   注驹褐: 实拍车型为MACAN 2.0T蜜,为了让您一目了然款,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处褂豁江。   内饰陌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晴令拓,可以说走在大街放眼望去到处可见殴臀努。基于目前的消费理念福死翰,如果花20-30万去购买一辆SUV入乱盗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吝、实用的内饰虫吹穆、以及良好的通过性被懦,另外还要满足偶尔越野的需求史句侈。面对人们如此苛刻的要求尚涣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测际懂呐,看看这些车究竟能否满足众人的需求飞。相比其他媒体的评测方式澈郡猴,我们易车选择了多人评测的模式佩片孙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评麻。    此次我们挑选了7款SUV车型沁惋,分别是倪孰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杰,分别来对它们进行详细的测试翱亮忿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怜物琳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版士当胖:25.28万元   市场优惠蹭签:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻温,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主睬乾孺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抵霉兢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足传戊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梯呛呸,看上去更加的协调痕。   至于尾部方面奔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了荒,乍看上去有些沃尔沃的影子棠,整体采用了立式的设计风格魂默顶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲从练床,尾窗位置比老款更直也更靠后考途翠。   小结谎贰钠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑取,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象版,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调版,前后不是很搭调爱,尤其后部的立式设计暑旧岛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抡隧,但空间利用率上则会相对减锌懈肌,比较适合那些舒适一族仑暗囱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猎:25.28万元   市场优惠案:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了暇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车眉报,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹿喊篡,新车的整体造型十分具有张力兽施讼,五边形的进气格栅更具立体感揉珊烈,镀铬装饰一直延伸至车灯内规毙百,大大增强了整个车头的时尚性汇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瑟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凡吃息,但整体并不是LED的灯组设计标陛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰薪赊慧,在视觉增加了整体感的同时病畅斑,也大大提升了整车的运动性刺。   小结抄:马自达CX-5在几辆车中七奖,我认为是最具动感的一款炔,整车前后比例十分协调嚼浇,外加搭配蓝色车漆曝脸,使得自身更具个性司撇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捻,详情请见后面的驾驶感受篇翘冀痢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帛汉:26.78万元   市场优惠弦帕懒:1000元   如果不知道它是奇骏的人娩,在大街上看见这款车鬼评,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化譬呢,同时也是这7辆车中变化最大的车型镶围聪,整车不再是那么的棱角分明慕迫寿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潍戮锋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贯。   由于采用更具流线的造型设计腿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯境谭鸵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吼玩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饺。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫩插洞,尾灯与前大灯造型相呼应抹,并搭配镀铬饰条加以点缀吓竟。   小结截:由于我个人的车型为2010款奇骏立,所以面对这款全新一代的车型幸黎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈竣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说喜,奇骏是个不错的选择敞牢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捕缸己:27.28万元   市场优惠殴狄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忻华晨,就得到了广大消费者的极高关注度咐,整体设计与上一代差别很大袍,不再是中庸的形象沽,而是更加犀利的造型私。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寥,前中网分为两段式设计迟素,但两块黑色的格栅全是假的垦,完全是用来装饰用的摧赌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炒悄。   熟悉老款车型的人都知道门呐苹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胺隆溉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拭叭蹲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钉棘,从而保证了行程的安全性滤。   小结刺筛:这款RAV4整体添加了越野套件珐星,所以并非其原车面貌啃慕。但无论是否经过套件的选装沤,整体的造型还是十分具有潮流气息的咖,另外值得一提的是念,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谓,依然是几款SUV中表现最好的塑河怯,注重空间表现的朋友们值得考虑绞落。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版么搔:31.58万元   市场优惠拣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款夯涪沙,所以变化并没有其余车型那么大却告嗽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了合失澎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肝鲸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潜洽,棱角分明才是其主基调供骸柔。   后方整体没有太大的改动无反姬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了檬,设计很好的与前大灯相呼应犯,夜间看起来十分的醒目颠德,整体也很协调拱锨隶。   小结揩顺烧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虫箍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力揣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蕉赐么,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的参攀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甜陀,途观还是比较不错的选择携秆潜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疾:25.28万元   市场优惠鳞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复谐模克斯的外观诵倒,那么这款翼虎你必将也会喜欢牌,因为它的造型就是一款大号儿的“腹孕旱悖克斯”艇骇。单条镀铬饰条所组成的前中网矩饺,显得整体十分的修长晃痢泼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气礁瞄,提升了整车的档次溶纲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睡钝瞎。   小结都陷悸:翼虎是福特家族的新度攀倏妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚桥疲克斯的身影袭,而对于新款改苑埃克斯的整体造型毯镰胚,个人觉得还是很不错的疽颈戮,那么如果您要是和我持有共同的观点漠慈,并且想拥有一辆SUV车型幢,翼虎绝对是首选范围北荷梨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版令飘:27.69万元   市场优惠魏仿块:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子献纹捕,但随着Jeep旗下车型不断的改款屑稳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竞还,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桐桨,圆圆的大灯以及垂直的中网些,无疑均是Jeep最原有的样子尝艰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舜,无论是后风挡还是尾灯甭潜,都为方方正正的样子廊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梳辈吵。   小结识激怀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押牌浴,淳朴造型及棱角分明的设计列肠团,在保留Jeep家族血液的同时餐嘶鲤,也为整车的空间做出了较大的贡献怂扛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的穿问盘,详情请阅读后面的文章陷县斯。   外观总结氖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肠,基于每款车型的特性诲睛拧,有的为小改款桶、有的则为全新一代瘸寐,所以有的基本没什么变化煽汗、有的则“面目全非”响。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诲鲁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别跨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尘方,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息靛猛乔。通过每款车型下方的小结履漆捅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型录。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悔稗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绥谱淘,你可以理解为营造纯正的氛围得。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恐箔吞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磨炽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弘变核。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍橡次。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”貉,绅士气质是宾利的“看家本领”锚。往往矾勾古,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扩量。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限劳碌具。现在冲嚎霞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湿炔公,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雾汲。自古以来铂耍,“Speed”一直是宾利的性能标签魔告憨,以此向2003年垄断勒芒冠抽、亚军的Speed 8赛车致敬奢。    作为宾利历史上最快的量产车型沟颁锚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寡董,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征唉替悄,当然缄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玫。    伴随著经济实力的提升谷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强躬损放,当你身处被“泰禾北京院子”磨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肝娠,肯定会追求更高层次身份上的匹配尼握。我几天前去宾利销售中心驴,它长廊式展厅规穆宏伟咀褪,处处是浓郁咖啡香年,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利第,对其购买力是不置一丝的怀疑闲梧。我想弟,只有宾利忿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姜努,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求傻。我敢很确定的告诉电脑前的你们甸檀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰窗耍,在中国未来一定能卖到脱销疙杀。   >> 写在文前唱飞彪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年攀窗甲,英国品牌的表现令人忧心忡忡趣啡孰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夏鹤梗,它们目前都散落在世界各处熟,有的受到追捧有的则走向终点逢逆。即使获得成功的英国品牌逢,它们仍为自己贴上的“德国标签”碧、“印度标签”的身份感到忧虑皑堡蔫,毕竟冯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嚏美。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凑捞改、原木的袅袅余香煌警巍,这种气味只属于宾利伪凤、劳斯莱斯们诵敖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严额曝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俄八挥。    从业这么多年广肃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帘称,从没有一辆能让我动了收入囊中之心龋,囊中羞涩遥不可及自然很重要诉贤沟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甫。我认为一辆好车你瞧,应该让驾驶者舒服拦醒阿、安静铜、惬意的完成从A点到B点的旅程盘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快危,却实现不了我小小的梦滩。我一直认为默,真正的贵族末复,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极措,即便妥协仍然能坚守初心椒半。此话适合改变自己的GT Speed告,你知道吗侈僻?世上最难的事情就是超越自己脐拿脓,GT Speed做到了 乔高纤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梁爽,当你启动它时扛陡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态县。   >> 外观咕棉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身创避,作为宾利目前最为畅销的车型翠夹硕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”届链。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荚双彤。但是疾随,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卡膊靶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动技答。当然伯,大部分“土豪”车主也不在乎连苯赤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苹。    外观提升不是GT Speed的精髓杰撤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锈仙,动力粒把、刚性横繁、减重上的工作任重道远茸亩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慨迹,仅有2.3吨恐悲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逝。不要小看这350kg孺,几乎是一台V8发动机的重量时澳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件融仁妊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拘葱般、多连杆后悬挂和防倾杆等敌粹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卞青贬,分别是Burnt Orange(橘)绢、Sequin Blue(蓝)孩纺角、Excreme Sliver(银)蓬嘲。为了凸显GT Speed的特殊聊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)品。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淘狈似。宾利工作人员表示权毛番,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故醇低,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卫,尤其是在中国等兴新市场更是突出纲牡晃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩成侠。    你知道胖子多么努力吗瑰巩闺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屯授瓮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超容。那些把高性能作为卖点的品牌莫壕,现在宾利也有资格和你们一较高下椽坦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匆虹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睛,其尺寸为(mm)诬:长4806九理、宽2227首秀伙、高1394表授,轴距为2746mm考故楼。我知道坞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厦贺,为了让你做到心中有数替,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邻项。与竞争对手相比沮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汝虎冯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罕读啼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘫,哪怕国内的环境日趋恶劣叮燃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杰及案,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭崇焦,整个过程大约需要22秒司傲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间默,从而避免占用后备厢大部分的空间澄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狄恳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怒玫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撼复税,没有法拉利暴躁劫,缺点恐怕是不高调覆寂显。不信你点击上方视频听听视频里声音女。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结四: 作为欧陆GT的性能旗舰筋唇餐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角松当,不仔细研究根本发现不了它的区别桐麓嵌。虽然外观变化之处并不算多殿,但是对于轻量化萍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性儡骑。" "   7月21日污变洞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)典蓝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华槐、北汽E150盼诡,成为第一期家用空间王冠军恭铝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威柿。它们会有怎样的空间表现搓浑,不如一起来见证体。 本期内容开始前擦尘法,先来看看第一期文章中网友们的评论吧络坪错: 好了底,正式开始第二期内容甭劫瓜。不过简单说几句狠,为了没看过第一期的网友们桥司羡:    你可能会发现夹,随着岁月流逝纯匪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浓黔,也当起了小爸爸厕朝。恰此时圭床缸,他们对车的选择可能也有了新的取向莱,空间大部沁救、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狠捍。    基于此速坛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恒赂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间可茫,让大家对车辆的实用性有个较全面税访魏、正确的认识比。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闭长苗、模拟一家三口郊游的情景实测乓、细节空间的展示惊、实体娃娃的数据测量四个环节进行唾床裙。   话不多说世琳瞪,有请今天的选手暮梅财,登车0粤亍! 第一环节吓毛:堆放整理箱女,能放多少放多少    由于很多厂商贰究、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捂欺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惯,也会帮你量化一下车到底能装多少升离隙粕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数馅谭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号聚监,并加以不同颜色区分恐,目的是给你呈现最直观的感受精窝梯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据厂场,仅供大家感受一下深艰旗。今天我们拿箱子说话娄,看看它们这种数据到底能装多少箱子慨怯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艇行:由于时间关系钮,我们这次只借到了骊威的低配版獭困,后排座椅不能按上图这样按比例放倒券肩簧,但高配版的骊威有这一功能欣。 首先出场的是骊威棺舞擂:    状态一搁:单纯的后备厢空间 状态二搭:放倒后排座椅后的空间 状态三厘竣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奉宽: 骊威一如我们所想的那样氦川,空间的确是其一大卖点弘醋份。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脆赴赌,小伙伴们都惊叹了!骊威扭脐,实力不凡世背雾。   其次出场的是致炫将食:    状态一翅:单纯的后备厢空间 状态二侣洽:放倒后排座椅后的空间 状态三搪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拦巧: 就如文章开头介绍致炫时所说舜谋,空间稀涪官、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赖蟹陀。通过这一环节放整理箱的测试巧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挝碑磷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蕊恳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妻醚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彻并:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三崔猩痘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冕盾仿: 通过摆箱子的实战捷火,以及上面表格数据的对比违椽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔡。而致炫与骊威差距也并不是太大枯,可见其空间不可小瞧童护凹。接下来又有哪些好玩儿环节筷刑?而两车又会有怎样的表现呢低矫?请继续往下看凡。" "   今年5月桓刻藉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秒扔曝?9挡无用萍尾?自由光深度试驾报告》)黄。当时罕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测荤奢栖。    6月美,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柯。不过3.2L版的离地间隙老脖暑、接近角开韶、离去角焙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少商。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别檄舞额?    几天前寿饯,我和赵璞狙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市彪污狙,这车还行不行谭托记?    我们的第一站酗女,魔都上海蕾希。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惧。在经历了噩梦般的改签魔颧堕、等待瑞、登机侣、继续等待之后舜雇谁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挛穷:“游遍世界各地妇柬,开尽天下好车崎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑会闷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的内,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多殴廖。在此我可以不吹牛X的告诉大家绣恒,我在纽北环实际驾驶过皖裤汀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骨衅谰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI事去,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浪憨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恃没,在国内也非常抢手谩讽皑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冉价晃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秽颠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弗全缮,基本保留了GTI所有特征衰怯窃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疽畅,在舒适配置上也更加的平民化旗缉看。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整逝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盛,例如两边的侧裙以及尾翼等奶炕竟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的朴世昆。但低调的外观也有自己独有的设计元素白蜕,例如车头处GTI特有的红色的拉线城,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中送架哇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性融褪考,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筒。另外斤失步,新车的LED尾灯造型也很有特色蓬嗽。海外版GTI提供了红色杯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现系旱,但国产后或许可以与国内的消费见面陪乐固。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少荷,我把它们大概分成两类罐岛窟:靠谱的和不靠谱的斗。不靠谱的原因很多棺,有些续航里程太短叔雄苛,上车就开始为电量担心;有些性能太差疙事规,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗓,几十万买个两门小车复浇,真当我们都是土豪吗倒狡汐?   不靠谱的理由千千万剂,靠谱的标准则大致相同芬。续航里程不能太短餐,加速不能太慢赡,最好还有些实用性娃邦,价钱不贵就更好了辜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寡视。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狄票,拿汽油车举例的话兴,90%以上都算得上靠谱必秦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搞,能达到及格水平的车型却不算多洛抱官。我们的这辆测试车是2012款的阜尝忻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帕剑。还好时隔两年极韶惨,e6的动力系统并没有发生大变化坤设际,只是外形和配置有小小的调整练。   续航里程恫脖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧首读,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钠拒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刚,这其实只是理论值唐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窍贬,实际用车时很难达到刚。夏天空调骂副耪、冬天暖风会驼、高速快了材、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戊凯。   这种电动车只是日常通勤还可以道衅,但稍微有些想法景呕,想去见个朋友粗、买个菜举瑞撮,心里就得犯嘀咕妇梢犁。这种心中总有事悬着的感觉很难受莲奶僧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涸斧。   由于时间原因烹邦,我们只能简单测试一下e6的续航能力轻席。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晶,其中高速路况三分之二泄,城市路况三分之一路到。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肆娇,我们的行程其实就是三段公,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倒矢旱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)放腻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)其,显示续航里程320公里非。完成第一段高速路程时(43公里)卫陈,电池余量82%(耗电17%)筏菲配,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)订场间,电池余量63%(耗电19%)艇惭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)癸擂纶,电池余量45%(耗电18%)敦澜,续航里程134公里(减少61公里)短垢湍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哇懒锹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右年抠,比如第一段高速行驶稿啸,续航里程减了59公里疼埂,而实际行驶了43公里嘎肆,二者大概是0.7倍的关系滩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兜胳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斜呜汹,拥堵路况似乎还更费电一些奋诲裙。" "  近两年轮竭闯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兢屏,很多大厂都推出了自己的纯电动车菜介璃,先不说比亚迪这些纯自主品牌轿萝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芯湿错。今天恨雇容,我们就提到了之诺这个品牌合坍冷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌欠凰,主打高端焦,并且未来也是只进行纯电动车的研发帽镣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刚钡。今天静抡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E按,下面我们就对这款车型做一次体验萄缴。   之诺1E只租不卖呻旦,租赁价格为外洗挂:日租金为400元/天妒毋,长租(3年期)为7400元/月辱,现在消费者就可以对这款车进行租赁屡。   租赁价格包含喉缆两:车辆上牌骏汉干、充电盒安装(7.5小时充满)耻、保险垫羚旁、每6个月一次定期检查保养荡巫啪、车辆维修欠,7天24小时道路救援攫锯、拖车以及备用车辆等谷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舱贩剁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泼矮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寂较射,虽然亮点不是很多铜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刮,树立之诺自身品牌的辨识度噬缎雌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系霸蚀全,辨识度极高叛南。 既然是同平台打造嘶微辫,那么轴距和宝马X1也是相同的蓬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痞,尺寸为225/50 R17勾购,这款轮胎最主要是为了节能考虑栖讲创。   本文导航   分享到烹汉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉添港教,它是南京依维柯生产的车型日凡,隶属于跃进品牌旗下吭,是一款定位中高端的轻卡产品伎。该车是在2013年1月首次发布的衅凉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)览呻编,为用户提供了更多的备选车型姆翱韦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翰沃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邯汤碎,宝马向来不走寻常路秒吹煌,旗下的SUV并非越野硬汉揩米,而是更加注重公路操控性凰钢孝,所以在外形上也有着自己的独到见解伴雀肌。Coupe原本只是轿跑车的特征沫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呐挖测。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酷巴碳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巾淡皇。在这种背景之下料凡狗,X4应运而生类谓管。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牡,宝马对于X4的设计便更加得心应手祷。从车身尺寸来看岗刻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化画劝皑。然而实际感受上兰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奖。它们的关系就如同X6和X5号卉境,一个张扬笆乃、一个低调铺。要想宋杖唬酷碧茧记?X4很在行亭秀。   这辆X4的外观加入了大量M套件壳开涎,进一步凸显了它的运动风格岭。夸张的前后包围降低了视觉重心兜话,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奢毖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桔?所以害窘蔫,接近角颁、离去角这些数据对于X4来说密,根本不重要廖切狠。   和X6一样怠痊,性感的臀部是X4最迷人的地方蚕湘。如果从车尾来看返瘫,X4确实比X3运动了不少咸浅祁,高挑的腰线扩诵、厚重的尾部都能给人很强的力量感叮盲。对于35i来说藤光干,单边双出的尾排着实有些低调档。尾灯的造型是典型的宝马风格犀纯,造型简单泉稗懈、大气巷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戮辣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谓揭,前245mm煞茂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性播搞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纪犊,这是一款综合静音灭、舒适翰革、操控于一体的轮胎苗书娥。在我看来却晌阮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涛柿,似乎更为合适群刊。" "  原标题莱蓬隆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苇廓媳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)土枢,该车除了外观造型犀利古、内饰豪华藉豌、配置丰富之外错冲洼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样段。作为一款以年轻硼课、时尚为主旋律的产品擎图,NX开起来的感受如何挡,今天我就为大家正式揭秘酮的。(注耿口狙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顶醋伤,如NX耗踢抵、ES榔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郴衰咖:   NX车型的外观内饰设计风格趣,在之前的文章中我已做了详细介绍谜湃才,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品魏。从实车给人的感觉来看僚戏司,它的确做到了这点坪伶,不少人见到它的第一反应就是随陈:恩剃错兽,这车挺个性快喂藩、挺漂亮躲懊趟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅榔部,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纷杉顷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骆椭疽。此外轻十,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喷券,进一步提升了科技感脓敌添。不过它并非全系标配赐,在入门级车型上近光灯依旧是LED贾涕潘,远光灯为卤素灯泡蜕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》阃燮摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纪猜裙、宝马X1做直接竞争彩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哗侵壬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丢瓦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胎氦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严贰,其中一款为17英寸从视钒,另两款为18英寸磊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唤喝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凳誓,在国内的售价大约1700元/条汝。   车尾线条与前脸相呼应腐鼎,造型犀利妊,棱角分明丘镁,以凸显整车年轻题、运动化的产品定位咎被。同时弧,尾灯设计十分用心估,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锰甘,特意在接缝处增加了一小块LED墓导颁。   内饰方面收防孩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造统缅垒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用期晤吧,大幅提升了车内的豪华氛围攘奇。   据雷克萨斯厂商人员介绍崩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淖勾怀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尉,它的使用方法类似于电脑的触模板陵锚,并带有震动回馈功能遍诗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹄任。此外兴谁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统爸娄顺,我们咨询厂商工作人员吩,这配置会不会引入中国瓦,对方并没有给出明确答复婪癸波。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梆舞色,作为家族中的新进成员韧,NX的表现自然也不会差睡皋鲁。为了符合它运动化的定位斑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现店涡漏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意半莆乐。   在海外碑猫社,NX提供了全景天窗惨匙、普通天窗和无天窗三种版本的车型彩为,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃持陵完,采光效果很好梨赂,但无法开启舰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用股如,采用的是外开式设计淀昂屎。可以确定的是葱搓惶,上述两种版本的天窗都将引入中国董槐,至于无天窗版车型是否会引进蘑滩裴,暂不清楚塑鞠侍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泼,马自达CX-7在海外推出;2009年临戳捅,2.5L两驱车型引入国内晴嘛头,售价28.8万;2010年腔蓄欣,增配的小改款车型上市经病价,售价29.08万诡琴,同时宣布国产意向;2012年酗,海外CX-7停产;2014年赖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惭瞪康,等它国产的人此时已经老了四岁了挝鹤崇。   从以进口的身份引入国内藏肖平,到正式国产经历了四年左右的时间邦痘,在这四年中进口CX-7销量并不好妹刮,一方面是当时市场不成熟红烩,后期竞品丛生将其埋没了迷层。另一方面原因也在其本身台楷,比如定价高寡屠且、2.5L发动机动力孱弱等等乡虱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粪苗休,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涸伤为。在测试之前赤唾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点萝碎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm褂境灵,搭配6挡手自一体变速箱艇梅取。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机眠令,只不过调校要比CX-7上的更为激进吠侨多。即便如此貌写,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妈荣巩。   油门的设定比较灵敏苏邢,起步和加速初段都还比较轻盈抛惫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线先钵,而不至于拖沓胺珊虎,一切都显得易于掌握霸节。变速箱和发动机配合的是那么默契涂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匣噬,只是在极拥堵的道路上蠕动时巍,1挡与2挡的切换有点闯动而已念沽桔,问题不大湘。   转向和悬架的设定偏向运动侍,采用机械液压助力的转向系统比较重拆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣接排。悬架没有“忽悠”的表现劣覆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汲痪,车内乘员经嘲В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逃诫。悬架后段偏硬洞捌,在弯道中并没有明显的侧倾戎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揽赏蝎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痴赋蹦,动力供给够积极口钡,表现不错湍,驾驶感觉非常轻松保规剩,动力的跟进也很是及时密。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)踏挪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm工扇恕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恋备醛,而且不是那种喷涌般的迸发潘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已统啪茸,给人相对内向保守的错觉箍。   CX-7更擅长的是中途加速绥,比如从60公里/小时开始矛花,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疯亲娇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剐蛙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挠垂,这几天这种沮丧感时常出现蘑膝魏。不过也正是这个中段加速的特点库秽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汾孙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诵扭笨,稍踩油门就奔向3000rpm舒懊不,便能得到很好的响应贡,仅有极为短暂的降挡迟疑黎,随后就催逼出了足够的扭矩绕雾。简而言之惭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哇钎,容易上手秋抖阑,各方面的表现也都算令人满意鹤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷墙斑,涡轮增压器起到了明显的效果怒,就像注入了某种精神类药物瘸刚,虽不时刻保持着亢奋状态袖楔,但兴奋状态确实随时可以到来毖蛋冕,一切都听从指挥狮。这种持续的加速感可以维持一段时间阀沧跋,心里不禁一阵爽快步,当然讲起桨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炉参该。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腻贯略,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沟媚撑,消耗燃油17.94升蓝,平均时速为30公里/小时舷思逛,全程开启空调昂酞哎,平均油耗为13.3升/百公里俩贡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看算竞喜,CX-7绝不算省油的那类沽牢扩,准确的说是比较费油贺踞。另外徘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油穗,无疑使用成本相对较高谷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前案洼融,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寂病理。说实话嫌,那是我第一次接触这两款车伎并呻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绞婪李,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机放默,动力同样够用芜介,但输出并不算线性愁毋耻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酥券。当时我就在想娇密监,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烩坪寐,而如今厂家真的这么干了疟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统圭颗,增加了几项配置棠,外观方面几乎没有改动架表靠,图中的这款车只是增加了车顶行李架澄讳、车尾扰流板和挡泥板等选装件识隘蛇。   这款帅客HR16是一款7座车型隋局,它可以满足国V排放标准妨,车窗后半部分采用了隐私玻璃挡揉般,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舒腻。当然刹,帅客实际上是一款既可以满足载人刹褐诚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卉,所以它的车系中包含了5座陕旧秒、7座诺切谭、国IV汐申、国V等各种不同版本梯察仓。   除了挡泥板之外七溶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弛撤莽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果范。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统师步镭,其中的最强模式叫作“Dynamic”氯,译为“动态”姑。有意思的是拜崔郊,在英文里萎龋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咀颂寸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞬?——开启动态模式刮,就等于点燃了一根无形的导火线贩鸵宝。   要追根溯源的话融摧讣,炸药起始于中国默,属于四大发明之一耪恳挤,不过相比中国发明的黑火药腐笛祈,硝酸甘油平时更加安全可控次哼,而且破坏力更强潍。奥迪RS 7同样如此贰惜霉,它多数时候表现得比较随和上灵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力箩。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓤碍殿。奥迪A7之所以独特钉俏榔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型维浇,人们将之称为“Sportback”善敞桨,在我看来嘉劫,它的廓更像是一只优雅的海龟琼痘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捂氓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光常相,所以它已经不是传统爬行类的龟烷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鞘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹦箩闲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抬煞,让人不由自主的去稳稳扶住3囱耽从、9点位置乱呐。   在风骚的外形和各种真皮阶菲、碳纤维材质的覆盖之下墟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蜡坎墙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别新午,这一点很好嫌酬惟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV地赎燎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暖迸。即便在这种情况下舶嘉吝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价甫桶拟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题龚魂皮:谁给你的自信卖这么贵珐?不错垛忱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008枷喜,它到底是盲目自信还是厚积薄发哀低春?我们一比高下褪刷堆。 外观对比汲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算犬袒,所以我决定说点可以量化的东西勤。首先礁迹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仆触,而哈弗H2在售的这款车是中配车型其鞭。其次可能是由于动力的原因洞箱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刷栓殊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上镁习喝,备受关注的长安CS75正式宣布上市稠墟戳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隧奶静。在前期的试驾活动上售藏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嚏奠刊,并对其驾驶品质给予了极高的评价猴克湿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胎呸,和手动挡车型相比常,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恭。 ● 外观内饰的简单介绍擂导沦:   在外观方面霞斥那,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型塑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铅,甚至连一个小尾标都没有瓤碾黔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呻茎蚂,但1.8T车主可能会对此有一些不满朴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稿,轴距为2700mm缆忙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耿绥、奔腾X80以及哈弗H6狠毋,CS75还是相当有竞争力的捅舜龚,它的轴距和长度最大鹃,宽度仅次于哈弗H6晚滦,高度相比瑞虎5矮了35mm渡。   在外部配置上酿拦哩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统埂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刮谦彭。另外现,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亥妇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果愤夯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致徒碴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品想幸,市场售价约为700元/条奶,在同级别中算是很厚道的配备了辞脖猾。此外让嗜起,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抗氮咖,只是轮圈被替换为铁轮圈草阀,还是俩字——厚道邯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铰,看起来更有层次感虫此。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沸、设计毫无新意裳螺舵、用料也很一般等不好的印象诉统篱。不过近年来崎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匙切羡,长安便是其一古交,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夯睫,也很难找出它的缺点恳时,按键使纱、旋钮的阻尼适中豁欺,手感很不错拴尾逼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尺逼劳,分辨率和反应速度都还不错妻,不过在功能性上它只提供基本的导航扩炯老、DVD赴哄鬼、电台钉、倒车影像及蓝牙功能芭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酿,但是厂家对此并没有改进景,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雾古。但是抽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度砰菜详,同时设备名称也无法显示完整卿,在用户体验上还有提升空间挡缮玲。   不过葡拌痘,在一些细节处理上蚀肉埔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拭休。比如在挡把前方的储物格喂精市,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歼吩剑,不过这块材质却为硬塑料侵,实际上根本无法达到防滑的效果膜吴悉。另外讨贪绍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯上,这点值得表扬火,但必须手动摁下开关才能点亮煤驰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窍。座椅填充物软硬适中雄,刚刚好笛耻立,并不会软到开久了腰疼脓邵,也不至于硬到硌(gè)人巨。除此之外勤秘撵,包裹性表现也很不错魄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中版歇。另外母饱梁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赣。   车内乘坐空间表现上尝蠕,身高180cm的编辑身处前排山,头部约有一拳左右的空间戳,此时移身至后排钙寺杜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枚骚息。作为一台紧凑型SUV车型舌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锑念。   来到后备厢霸靡拎,长安官方给出的容积数据为590-1560L憨帘茧,表现中规中矩兑蓉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疤臂驶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果码叉,增加消费者对于整车的好感度咯谁享。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魔锨坚,如今市面上的电动车产品越来越多痉井,开始逐渐走入人们的生活确,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蠕维,大家对它的了解可能还不是很多拓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元隙。那么这款车究竟如何呢腿雌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上被寐,我们终于有机会近距离接触一下头。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颧逛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斤,因此其与众泰汽车合作炉混统,推出众泰知豆电动车拒衬控。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同础欣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乳边遁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辉吓鹅?不管你信不信餐毯耻,反正我信了鹅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叔,售价为24.98万-28.98万元串沫监,共有三款配置可研北啊,全系均未采用quattro四驱系统匈仆撵,取而代之的是前置前驱的驱动形式厕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛添羡币,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驹怜,1.4T的发动机到底够不够用护,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宫登翁,这些问题都难免让人担心竞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垫寂磺,它又是否值这个价格残嗜,下面让我来终结你的这些疑惑拍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猛豢残:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱箍害,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碌描,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境递獭黔,既然大家都关心这一问题晾,那么我们就从这个问题开始一一解决监。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的品杀,其最大输出功率为110kW替,峰值扭矩可以达到250Nm型率,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm籍匙僚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后头玖,动力储备不足方面的顾虑厕,但是这些想法也好顾虑也罢豆剔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了馈班爸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蚊帅,油门初段的旷量微乎其微嫌钩疤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筷,当发动机的转速达到1750转时汝酞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倾,强烈的推背感也会随之而来侥怒,如果你不是冷静下来思考一下懦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受你,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减休输墟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候红甜,一开始的想法和我一样赤馁噬,换了1.4T发动机之后哎,动力跟的上吗玲详?心里总是怀揣着这样一个疑问衔家,但是当他们开了一段时间之后票,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”外艇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尘垢莲,处于D挡模式时绵拓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寝淳,但也感觉不到激进的性格华。但是当车辆处于S挡时窍戒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虚,整个车似乎突然变得紧张了起来仿搞,时刻专注着你踩油门的右脚檬斯很,稍有动作便会迅速做出响应萎假。   在城市的驾驶中讳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颓,当你深踩油门时雾采,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侯,或者可以说戮发,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态良。此外蔑筛箔,作为一台不折不扣的城市SUV彼犀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窝苯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迁汞高,但是丝毫感觉不到突兀的加速感靠欺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辑,整个加速的过程非常线性柏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辰泊夏,不会表现的非常神经质椒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戒淋,这台变速箱给人的感觉非常聪明莽,可以准确的猜出驾驶者的意图俩皆,在换挡的速度和时机方面非常到位匣艇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勿伤。此外帘微,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钎。当车辆处于D挡模式下唉,当发动机的转速达到2000转时泥祷蔷,这台变速箱便会进行升挡的动作坚淮,从而保证日常驾驶更好的经济性棘忌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喊委舶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止楼怂。   这台变速箱也并不是近乎完美惨,它当然也存在着自身的不足骂普握。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺图动,尤其是在低速的区间内且赂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浓冈。此外哪秀,该车提供了四种驾驶模式的选择噬迹,分别为经济廉粹蓖、舒适味、自动和动态模式炼逛碧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整貌核韧。 性能测试畏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碍恍肚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现滦享,最终的破百成绩为9.14秒桶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屡杀。奥迪Q3在三挡时完成了破百馅倍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程具朵。此外剔沫茬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郝,非趁形梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失徘,整个加速的过程十分平顺和线性澳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诲悄。车辆在全力起步的过程中杏排,由于没有采用quattro四驱系统问歉奖,车身有轻微的抬头现象勃,前悬挂的拉伸比较明显鸽。 性能测试嗡念素:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匈修,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辫舰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系署善啥。在整个制动的过程中千匣,G值适中保持在-0.9到-1之间珐徘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棠射橡,前悬挂很大程度的收到挤压始米仍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挎贰贺。此外碉色壁,该车在连续制动的情况下肖燃弛,受到的热衰退现象比较明显瓦拳,在连续测试过后讳款,制动距离增长了接近2米扯态。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容华,动力方面也足以应对使用的需求缅,尤其是在低扭方面缮拳蛾,这台发动机表现除了浑厚的功底鲁娶卯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稳膛。对于一台城市SUV来说敲切,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑等芥会。" "  你有没有这样的勇气户,一辈子只留着一种发型衫尖吻,带着一种款式的眼镜廷媒?或许多数人会摇头说不拉车。试想你现在穿着中山装山,带着大边框藩锯,留着中分头走在街上陇,别人必定会投来异样的眼光匈骑采。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钒黑继,但有一种美筏,却是永恒的绵慰,我们称之为“经典”交。就像中山装逐渐演变成了“国服”食,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抨辉添,看似过时的东西稍加润色脸,就会焕发出经典的力量牡叼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题当,也是一个互相佐证的问题答圭换。正是扛住了时间的消磨拼鞍估,一个产品一种设计才能称之为经典累。而正是因为它是经典僳镣匠,所以无论时间如何过往忿户椭,岁月如何变迁蔬低,它依旧能代表着美憨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宿肯秽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乳申某、保时捷911吮翰复、MINI这几款车了风荡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戌耐克,这是一种财富哼,就像一个国家的历史一样信扭妈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝环捕。但就像中山装一样堆,如果不稍加改动米耻,依旧会被人说土气嫁筛,MINI也是一样辰袭,细节的升华会有益于经典的传播和传承步。这款MINI COOPER S的运动元素比较多箱搭,是全新MINI车系中性能最好的沸。所以车头车尾都会看到“S”的字样街趴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部特奋,这是它彰显不同的地方茄失啸,尾灯的轮廓更大了肋,但相比老款不够凝练抠,同时你也感受不到它有何种审美的进步敢盒,个人感觉它是为了变化而变化褥疼。轮毂方面勒聊信,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)东。不过茅诵修,在真正接触到保时捷Macan之前瓶堪,我对它的真正实力也有所质疑华。众所周知艇殿羡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造几,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菊陪?带着这个疑虑瘸沤挪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遣芭盗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盒冠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拐念伶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机力,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似插尺琶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堑蕊泞。在没有任何参考坐标的情况下案揣宫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阔伙距。排除了惯性思维的困扰陈,对于一款新车而言或许并非坏事臼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布欣,因此有关它的设计特征我们并不陌生刚揭喷。作为保时捷推出的第二款SUV车型脚密颅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挝掳,同时也融入了许多独特的元素芜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衬穗窃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动表,因此在细节处理上吞,新车融入了更加激进的设计元素桐棉。    作为入门版车型怜骸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惠偷蜂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钠诚涣,并采用导光条设计俊伍蓉,其视觉效果更具科技感阜。   保时捷Macan的腰线位置较高徽珐悔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霓内媚,营造出强烈的动态视觉效果辆郝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一履磺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炬床虐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抹,我的同事此前已经为大家介绍希冉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解母。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狗断。" "   ??????? 提起观致覆,大家都会想起什么屡?这似乎是一个难以回答的问题嘲。作为一个有着中国血统的全新品牌别,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汲。在2013年懒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫩副,一石惊起千层浪桑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手龟。   如今桑,观致的第二款车型剔,观致3五门版也如约而至党,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘉羔舰?它的到来汗炯,在扩充了观致的产品线之后惕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芯?自然是令我们拭目以待歪娠墨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车花晦乃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今峰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型砰迸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肖,时至今日都没有做大幅的修改刹。就是这样一个古董级外貌的家伙肠鲍楷,最近竟然和新能源技术杠上了汰。2013年的日内瓦车展上哨,路虎推出了一款纯电动卫士滦舒,旨在告诉大家卫士宝刀未老曙路。而这些天乡省樊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试连,看起来标窍畴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炬挎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呜,并未成为现实曹襄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已庙滑潮。   事情的转折点发生在2014年6月18日绣俊僳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钮,并且这一次蕉题,车身上已经重新贴上了拉花咀炭半,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计确文碗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炬,而是一台真正的电动版卫士抹。   之后通过各种途径的联系失寡据,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掳惜,虽然这并不是一款量产车度席聊,也没有任何电动机咸、电池组方面的参数数据挖负, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试士拉,我们认为此次试驾还是很有意义的怂。   ■ 外观造型吧理狄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷池犁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异关淀。   电动版卫士全球仅有7台姑施拉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车标士,基于卫士110车型打造士叼,可以根据情况容纳5个或7个座椅冒兼,算是车系中的“旅行款”酸似。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承参崇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异记。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计该悉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡千施,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外精,丝毫不加以修饰阮亮森。按照官方对柴油版车型的销售策略狗撵茫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唱卷散。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分未,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留失禽诽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间板淳佬。正对车头略胚默,右侧翼子板的通风口也是镂空的呛,下方是空调系统的进气口膝倦唉,而左侧的则仅仅用作装饰团浩际,所以是完全封死的状态协抱。   平直的挡风玻璃丰问、小雨刷厂梢菇、面积可观手动调节后视镜撇臀非,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计检釜评,而在这台电动版卫士上墓虱壬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娠枫。   实际上下躲嘛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忙却默,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抄,电动车窗只照顾到前排乘客啤挫吩,第二排为手摇的荣祥,第三排则仅仅是推拉窗竿割。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鼎佩,确实迟缓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车飞沽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巴膘森,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖变剔。   三窗式车尾设计除了古老外泥经,想不出更多的词去形容洛,好在后窗电加热厘桔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苔勾。至于各种不同用处的尾灯咖嫉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧笆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩睹腻,并配备了13针牵引电力接口蕾位芳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镰盲。而对于电动版卫士来说屑破鹿,这款车的拖曳能力也非一般强大泌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腑偶始,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置褐塑碑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仙潜互,在这四年一次的盛世当中叮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承傅浮,在经过整体的细化改进后整体更出色瓤恐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车ㄎ么稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桓敝裤,对于这样一款小车到底怎样妈盎,让我们一起一探究竟素俄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化髓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扦篡郝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窖吕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陶停,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择添,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢ǎ可靠的选择僚轻。   相比现在很多的车型临季,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叮居,个人比较喜欢这样的感觉纹,朴素也是另一种风格垂虚缅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伐摆邦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剿爱心,可以说是起到了点睛的作用痢测舜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛙,看起来还有些运动精神联。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蜜氰,同时也是远近光一体设计龄冉瞎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铜册,更加突出其可爱的造型风格穷欠竞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蒲拉,同时也表明了J2的一种年轻风格侥。虽然是一款定价不高的微型家用车崎授,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驰,雾灯虽然不是什么贵重的配置挝,但对于安全的保障还是多一分才好变。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碘,实际使用中虽然刮水面积稍卸∈馔,但整体还是清理的非常干净碴。   在车体侧面造型上肥钒檀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计据弘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高青础疮,这样给头部空间会留出很多材汰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棱彭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感领。腰线起始的位置和大灯高度相同琳,这给了驾驶员足够大的视野空间搪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锈秸唬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唐什嘎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格幌。   在尾部造型上叫方朝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计领佃,同时加大了尾部示宽灯的面积磺,为了就是提示后方车辆注意安全涩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骏从,内部非常的深不过开口非常兴谓摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挖魄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壕痘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迷,虽然是钢圈椒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伟报。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型天,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稠拌。另外膛安山,一直让人头疼的售价问题潭,此次又出现了隆桓冻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势希。价格问题春氨擒,在上市新闻 中已谈了很多谓鹤江,不过与价格相比适龚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善壕概。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锚灭沛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乃定撼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘸什将,即将为各位解开疑问嚷械。   观致3五门版已于6月24日上市瓦,目前指导价已公布屏拼,售价区间11.99-17.19万元 壤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍想:依然遵循简洁的设计思路危码,造型更显年轻希息。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陛你纲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体臀酥忿。可以说剂局,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拿叮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娜肮归,不过在细节上却更显年轻遍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捆烷,轴距为2690mm赔唤,除了长度缩短了177mm之外扫策,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话读杠杉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了希佩。在车身颜色上夏屡,观致3五门版同样有6种颜色可巡两贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞎杏,色彩更为鲜亮瓦躲扒,也更有时尚感淮棠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别畔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撬拉,而前雾灯也采用了圆形的设计胆凌侍,更显时尚雇论答。另外脸睡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯眷慨、转向辅助灯和大灯清洗装置常,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 糜。   除此之外破,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匡饥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辫沁,并且轮圈的款式也更加的年轻撕船次。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辩伪。所以在轮圈与轮胎的规格上彼媚坤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别警伯拖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍救喇:与三厢版一致啦,细节改变不大劝唉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芯叫线,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峰。中控台采用对称式设计配,各种功能布置规整会蔫,按钮数量控制在了合理的范围内券限汀,不会给人一种杂乱的感觉少。平底式多功能方向盘与三厢版无异廓鸡妒,造型很有运动感惮,真皮包裹的外圈握感也很不错失板。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置星朝,除了蓝牙电话歉、多媒体播放等这些基本配置之外篓赂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孩。除此之外秦萝,车主还可选配观致逸云的增值服务缓稳,该服务包含实时交通路况惕、实时停车场信息和地图更新等蘑韩。 ● 座椅及乘坐空间什:白色绲边真皮座椅很有时尚感汾圭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贬,与三厢版顶配车型相同伎前抄。不过区别在于涵丧汞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理齐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升办伐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陪汕。   在乘坐空间方面黑蓟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郎韭卉,并将座椅调到最低位置后磨,头部空间大约为1拳写晴,显得很宽裕;而进入后排后坏炉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萎。后排中间地板隆起幅度较大黑,长度也不适合搁脚墓罚眠,中间乘客的舒适度会受到一些影响互斯。 ● 后备厢肥采、储物空间和天窗茂:后备厢容积403-1105升砰鹃唐,储物格众多如舞。   在不放倒后排座椅的情况下琶,观致3五门版后备厢容积为403升脚丁蒂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题穗煌。如果嫌这样的空间还不够的话品,将后排座椅全部放倒后祷驰羚,空间最大可扩大到1105升半咆。除此之外端趟,如果您随身携带了诸如手机女火、饮料之类的细碎物品的话唇处,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吞范。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备箱,可打开的总面积约为0.22平方米狼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似旧乱读。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架节擂年:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机还密,两者最大功率分别为126马力和156马力伴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稳措,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别郴设叮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外死啥,其他车型均采用6速双离合变速箱锻擎号。在底盘悬架方面裤怀贝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统节,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烈膛目。 ● 驾驶感受效:底盘调校水准高蚀呜,变速箱低速平顺性比三厢版好胆屠京。   此次试驾会上瘟倦,我们大部分时间都行走在城市道路中井替,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扮萎寥,起步时若是轻踩油门踏板宽,车辆的提速会显得比较迟缓添券呐,若要改善的话懂,需要至少踩下1/2的踏板行程谅愤。对于开惯了日系车的朋友们来说媚劲,这种偏向于传统欧系车型风格砂奴,而非“一点就有”的油门调形忧玻可能需要一点适应的过程额渐据。   而在整个加速的过程中亲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题摧盆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腑闪弘,咆哮声已经传入驾驶舱熬,可就是不见变速箱及时升挡撼硕。另一方面究,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入散侩,整个介入过程并不是特别的线性薯敝罗,其工作时的噪音也清晰可辨派完拘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音慧病。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屉鼻白。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受箩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骗催,并且伴随着强烈的顿挫感臼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多薪锌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态火犀崎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叔肩牌,虽然顿挫感还是有哄岛碘,但已经能够被绝大部分消费者所接受荷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坑,那么我可以回答您阑翠记,和大众的DSG表现相差无几裙姬。蛇。   从观致工程师的口中得知固崩鞍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题韩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下媒经姑,对变速箱程序锹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整星然船,找到其中一个最佳点炮略扮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碍碾。   在手动模式下轨答,发动机的表现仍然很积极氛泰,不过由于其低速动力输出并不出众勺,其加速度并不能让人感到满意骆查轿,很大程度上青倍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堵乾。此外苍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耙席,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似外。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点动舶仇,而在此前的三门版车型上稳氖授,我们就给予了相当高的评价论。虽然仅从结构上来看乾揽巩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兢,但作为一款家用车奢茶活,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸡,高速行驶变道保证稳定性递。事实证明涪雾晒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氦良,并且从车底反馈至车厢内的声音戏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看箍鬼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凰。   ● 编辑总结日禽:   从我们此次的试驾感受来看兰街,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杯改森、时髦的外形类,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惧。与之前我们体验的三厢版车型相比颧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诚,尽管目前顿挫感还是存在忱楼辖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了响撕鸿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过檀镀,有值得称赞的地方糕诚沪,自然也存在着一些不足捎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等报怖焚。另外促仆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疗捅谴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亲碎庇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盘娜、转向辅助灯及大灯清洗功能堑儒落,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎练扇奉,这样看来共袍都,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少查。不过烦瓮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澈焦搭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间五筋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钨策,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陷柑。但个人更喜欢两厢版本边努,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因教帘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粒烤笆。当然拿袖,作为同一款车编系村,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俩晾剧。三厢版本更加实用管,两厢版外观更加时尚干练顷许。今天带来这款两厢版爱唯欧帝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邵峰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容私,大灯的设计相对保守了妨,但也减少了人们对于这台车的争议性烽哥。从而扩大了消费人群携前厘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惋松焕,各有各的美涟慰。但无疑伞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辑贡萄。   侧面的变化并不是很明显耸界,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贤。相比三厢版要顺眼的多戌录话。车尾的变化同样集中在尾灯上镜持,尾灯的轮廓变化倒是不大潭惶,变化主要集中在尾灯颜色的改变狈贤蚕。深红色的外围显得更有质感厢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荆摔,越野车是最好的选择磋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吩陶端,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诽琴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牢羡玻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猩品。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谎掣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耿呛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没到梨慷。除了电视剧的锦上添花汇,BJ40本身的魅力也势不可挡储,下面我们就走近这款“北京青年”床守尽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓜磕。   外观/内饰腔鞘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蜂陛,或许有人会问那为什么还要进行测试熊混邻。其实答案很简单瘦化,之前测试的BJ40是一款试装车蛋骆量,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别火蕊叭,包括电视剧中车辆也是如此煽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变片,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寿。虽然我没有见过之前的试装车扯莽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翠嫡毋,甚至有些地方与牧马人不相上下奶疏钝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脆忿瘸,这里就不再做过多赘述龟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰壳赖,你会发现并没什么科技感枪漓,简单的线条迸侩鹿、硬派越野车特有的见棱见角的气质巧寒喷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霜。另外端,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唐。硬质塑料质地的中控面板很厚实九,比起舒服的软性塑料手感稍差吐荣集,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境透掳畅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事删莎瓜,同理使用织布座椅也是一样储播丸,无论您是刚刚涉过水耗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溜翘,都不用担心盒猩呻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苇巩,不需要华丽的外表去装饰雇。虽然BJ40有着很浓重的模仿弧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格焦拆弥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上揪,那只能说这个人并不了解硬派越野车边。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迹额慕,让人想到真正的场地里去撒点野懦美懈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀趟恰?惊险的高速穿插恋、精彩的甩尾掉头差岁匡、惊艳的侧向双轮行进聊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寺。时过境迁峡,萨博虽已退出中国市扯烦浴,但把经典的两款车型(即9-3陆、9-5)的技术留在了中国蒋鳞,在北汽成功收购萨博技术后浩猩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枪俄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型番赫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舅骨辜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挝蹭,主打性价比与实用性辉耿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确履,只是在某些方面使用了相关技术而已冒管。   从外形设计上就不难看出混,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涤堵青,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桔画纤,同时车身上所使用的犀利线条冉茄茹,令时尚动感的氛围展现得十分充分呸磷盟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茂佃,车身各项参数都小于萨博9-3掏,所以直接套用的说辞显然并不成立绘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碌,打造一款可以继承优秀基因糠,并适合普通家庭用户的车型陆,成为了设计团队主攻课程蹦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衔趟兰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降动捂胸,但紧凑的造型与简练的线条讥林墓,使其观感的持久性更好诺瓢粒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多畏仁舒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场突石菱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型光幂猎,价格能接受譬季莲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磷。而现在也有很多车型供大家选择酱肖谅,包括大众途安铝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择微裴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谜,它还有一个进口车的身份日。接下来浓另苏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甘颅。   外观奉:起亚最新家族设计革纯,略显可爱肋驳,大部分能接受逼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垫,同时又有一种独特的卡通味道闺返秒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镜通聪,没有配备氙气大灯眯煽跑,但全系均带有LED日间行车灯筋骗、透镜及大灯高度可调功能凛十。雾灯部分的设计很有个性篓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赏。   由于车身高度降低腥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑开,平滑的车顶线条降低了风阻系数跺滑搭,流线型设计更加美观悲。全系除顶配的豪华版外凉傅,后视镜都没有集成转向灯功能斑雄动。另外去,低配车型的轮毂也比较简洁捻浑,轮胎规格为205/55 R16撅砍。   新佳乐车尾的设计十分简洁弥舒平,总体看上去比较圆润裸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格会递,凸起的轮廓首尾呼应钱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暮,车顶带有行李架笨,具备一定的实用性悲狡咯。新佳乐全系标配倒车雷达功能两涉驹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像成。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贝脐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扦蛊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌耸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缴。而提到雷克萨斯殿宦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扣,立刻联想到了舒适清募、安静等一系列形容词鸵勾罚。   作为雷克萨斯主力车型夺冕,ES系列占据其在华销量近半壁江山沟,舒适幂切步、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h快,更是有充足的理由享受这些评语梳。但更重要的是扁胚,在环境日益恶化绥耗圭、石油资源日益紧张泊、油价越来越高的今天肆骋刨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贾熊。   外观部分认斥苯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生型,和前代相比进化明显剃。初次亮相时俱胯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期廖地沪。与丰田一样茶密,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茸替,目前已被广大消费者接受粹坞认,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脖噶插。   外部配置上擎汀挤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能德肖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瘁任,与中网造型配合不错涟涟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格按鼻,轴距2820mm讥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同档,ES没有针对中国市场刻意加长酮面骚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尉,轴距比老款增加了45mm禽互扳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计识袍肋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型降澎庆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腑嘲。当然响即,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标加,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丢。另外本呢卢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内罢,更加低调馈贫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS被信软,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谷旗囊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆从渺佩、忘记沉默寡言的正装车主暴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瓮氏、忘记... ...算了称部,需要忘记的东西太多叔,你只需要记得一点掏唇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匹肉缔。   奥迪的低调媳抨筐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)享舌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鹿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然糠。依托自奥迪A7的造型设计红,RS7依然拥有优雅的造型喜耗,仅仅在一些细微的地方涣懒,RS7做了运动化改进脐检。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祭歪、以及哑光附件恫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惋袄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犊特。   如果客户需要猫侥涸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膛忱,其轮胎规格达到275/30 R21眯乘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坞。排气管依旧体现出奥迪的低调播,外部看是两个椭圆形排气管棉归,而其实际是双出四排气泡捆嫡,因为单侧双排气有节流阀食,用于改变排气通道帛秋距,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣班。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的块翰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幂鄙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溶达搐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔购奸。车钥匙莱券、平底三辐真皮方向盘评、运动前座椅呈钎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标禄韧舜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豢奋绢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蜂显。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凤,还提供发动机增压压力缚薯抖、机油温度显示和圈速计时器等数据味。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰商赤处,并提供其它3种材料作为选装冀。车顶内衬标配黑色织布凡媚舌,可选配黑色Alcantara面料坞啸。搁脚板怠概限、刹车踏板茅馅唤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计襄骋牛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挥疽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乾郊帆、一体式头枕的运动座椅稿灵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拨晤,并提供钻石绗缝携辅拷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恐蓄,就像微博上说的涤兽,一次刻骨铭心的爱情玫晚,一次说走就走的旅行什么的粒标骑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求集婆,但在现实中佰,你不能永远一副放纵不羁的样子咎,特别是在资金有限的情况下叼梅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的貉乡恕。此时你就需要一辆价格便宜睬坏、实用可靠的多功能车型谩鹅谱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择双妥肉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闻鲤喊,分别是景逸X3和景逸X5孔妹马,形成高低搭配产品布局勒交。景逸X3属于入门车型诚,共有三个配置孰,指导价从6.99万到7.79万元剿瓜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皇黄佃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悍切。这款车的前脸采用了新的风格样式榔翁,线条比较硬朗卡竿,造型简洁流畅狸,同时又很饱满欺卤,没有过分追求标新立异的夸张风格虏,显得更加沉稳且却凶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舜陋犯,给整辆车增添了活力居巍搓。   除了前脸之外赎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓非,让人略感失望斗多,好在整体风格还算融洽矩疟,不会给人前后脱节的感觉曝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潜搬搞、1835mm和1705mm熟狈坟,轴距为2685mm拎朽黄,在这个价位上算是较为突出的水平了滦哗,保证了足够的车内空间虑隘垃。" "  在固有的印象当中哼怯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下渤胸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价良璃肝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴淮ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猴鼓,作为日系三大高端品牌中的一名灯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸败,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次倪郎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L死殊魂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涣饶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现某,取而代之的则是一种日系的柔美风格戎焕伤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影枢县酞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堡蹋鲸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点位沧诚,并且这种特点让别的对手无法模仿腺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉福券瘸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窝比,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滥潞溶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渴完坤,看起来非常具有独特的风格苗斤变。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粟腾杭,不过看起来还是比较有神的拱警少,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摩姥韧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滩方,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捐募缅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辜兜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毛,这款车有这么长么桔讲筏?实际上后门的长度远大于前门七收吗,不过整体造型并未收到过多的干扰场,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格歪古,因为C柱的造型更加接近尾部我辰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果帮萌培,腰线的设计在在尾部提到了最高雷,并且从前大灯连接到了尾灯部分变讳鬼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓖抛夹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑了堂闲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响请伙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迁腹叙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纹纫攻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挎陀,到今年4月20日其正式接受预定承,不到一年的时间杯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迸瞄。在新能源车量产镀、市售的速度齿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拷戳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯边仆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过习茧。当然车,汽车之家评测新车的速度也不慢绍李兔,今天贝哼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款楼泥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款块峰超,其中橙色的为增程式混合动力版车型膜借,白色的为纯电动版车型鼓窜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型檄。   ●外观灌会踏:造型前卫迁诲蹋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胳地函,我见到量产市售车之后崔缎屋,其外观真难以与概念车作区分磕社。宝马i3前脸造型饱满圆润困猫措,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妒经。不过挤,“进气格栅”四个字需要打引号了猎肋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挥惯楷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亥乒庆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陪,让整车看着很有质感且与众不同迸搪。当然苦妥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼爸宫京,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朽临,但它的车身侧面看着一点都不显小敬。在我看来原因有三忙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鸽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少焙犯,给人感觉比较敦实警唾。特别是车高数据飘孤,它比X1还多出了23mm鹊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辱刻川,达到了20英寸频,但胎宽却很窄桥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20漂汰镶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎馈么。有关这款轮胎石履晶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竟饰违,基本都表示由于规格太特殊角画,没有现货也没有报价蒜录。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巷,很独特筷墙藉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玖。尾灯采用得是隐藏式设计门撅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烂许,用于显示示宽灯藐律、刹车灯以及转向灯等怠桃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卑,所有光源均为LED孤市。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赂喀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词擦,欧洲市场上柴油车盛行已久臂惨袜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屡。不过近来峰梆另,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓦惧番,Jeep便是其中之一魂伐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待和。 ● 外观介绍础:与汽油版无异毕赶,硬朗依旧偶。   从外观上看迫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吭氮险,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诚。新车的外形仍然显示出硬朗睫、时尚的风格踌缔魄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窜喉伸,提升了时尚感必。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盒署饶,在同级别车型中“个头”并不算大上瞄抄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势程硕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°手讼。   在外观配置上办,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯星慰、雨量感应雨刷修赴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置双碎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的理秒嫉。轮胎配置方面偏隶特,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎牟胚,轮胎规格为265/60 R18汝泵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坦榔,规格也变为了245/65 R18唱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拴,我们会谈论什么堑豢呈?是大老粗一样的外观藕,还是“马路杀手”一样的形象手苫瘁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象醒,笔者也不例外俄陈蜂。6月5日下午帘稼搏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拧宛休,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翻,原来大块头也有过人的大智慧括。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH购、FM两大系列希,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歼盾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梅,中国区总裁陆博天到场助阵巾期婆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镁鲁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腾乌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车髓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了话到冀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卜钾,最大的意义还在于为企业产生利润骂耍。因此探艰射,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中百登,并体现在生产效率蒲松晴、节油效率绘金稻、完好率奸、安全率栏吃、安钡牛和驾驶员体验六大方面臼勃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芦去危,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证齐灿,而大众凯路威则开创了一种新的格局屎诚甩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型催挝扁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生笔遁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威峰谜,而那款车型是针对高端商务市场的车型孰,虽然其内部可以进行简单的商务会议寸般欧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的齿守,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笆信匠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喀群蠕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氯拨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逃宪厩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坎雌窝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捅嘘己,只是以简单的卤素大灯出现卤垫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拱,只能说稍显遗憾扦摄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车良睛,并且其敏感程度非常高萄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洪溅俺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格庙享犀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孰胚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俩归,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畏查,在尾部造型上也同样是方方正正新,给人以刻板的印象崔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰楷,看来稍显朴实无华炭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昂梧。尾窗的面积超大敞,并且配备了后雨刷伙艾,可以说在安全细节上做的不错氓。尾灯的造型也毫无新意童,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型濉,尾灯内部的结构也比较简单舞乃,并未采用LED也是针对不同定位的选择恢掣凡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羡,尾部配有四颗倒车雷达探头颓偏盗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用袱侍。作为一款商务用车吼亥遁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拌蔽,而旁边就是凯路威的备胎所在地几慈东,这样的设计使内部空间得以最大化利用体壳。   相比国外的凯路威车型晌卯微,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂能频捆,造型上采用了多辐式造型点脖韦,轮胎则采用了邓禄普品牌菱眠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野莱拘库,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绰喷献。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候父架始,我更多的会用臃肿两个字来形容它疙。圆润的车身谈谜誓,没有棱角的线条佬,大而无神的头灯佬岛,都让我对它提不起兴趣廷。第一次见到新款昂科雷时歌讥显,我的这种感官得到了改变龟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捶咆技。新款更加俊朗峭锚,就像是一个胖子庙纬,经过健身浅弦跺,从大腹便便变成了施瓦辛格配技。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枚戒,这种类似于点睛之笔的作用疚当溯,实实在在的发生在新款昂科雷上面糯。之前的头灯让我没有胃口豢叙扮,尽管亲和力不错领揩,但太没有性格乓。连同这个车身俱培忍,都让我觉得臃肿无比斧,简直就是个满脸流油的胖子侠。新款更换了更有张力的大灯别糕,进气格栅也变得更具进攻性芒皋。这样的风格内革,我想才是大家喜欢的翁。   侧面造型的改变不大娘,侧窗面积所占的比重依旧很星鹂绺荨,这和新君越定、GL8都很像烫。给人一种重心很低的敦实感贰享。但对于车内的乘客来说柏付颅,这不是个好消息兼每,过小的车窗影响了向外看的视野泪。造成了不必要的压抑感歇地辟。或许对于选择别克车型的人们来说勒,这一点必须无奈的接受了喜阑逛。   车尾的变化不及车头窟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焚谜,或许我会更喜欢它碍寿缮。但事与愿违距搐,尾部的改变仅仅局限在排气管上贺列。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悔。这多多少少会有助于提升质感陀。也改良着尾部太过圆润的整体气质狼。可以说盖擂,这次外观的改变踞喜,在这些细节上还是很成功的添倾。相当于一次瘦身和塑性舞雹,让它的线条和筋骨更加分明伎架姐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镁串孟,纳智捷 新大7 SUV正式上市渭聊,官方指导价格为22.68-27.48万元鞠。一直以配置见长的纳智捷品牌砍迪躲,在小改款车型上又下了一番功夫朝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猜窜。在体验的这几天时间里孙叫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颂霞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秽嫌疽。也有好奇的邻居询问这款车的售价顷匣兑,当得知价格只有不到30万元时惫,邻居更是深感惊讶肠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莱?本文就为您带来答案哦嘶款。   作为一款SUV瞪厩哥,“大7”这个名字一点都不为过咆替捶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钱桑,2910mm的轴距更是傲视群车享,也难怪引得路人频频回头扮。不只是尺寸据扫,本次试驾的新大7四驱旗舰版很崇,整备质量达到了1950kg痛脊唤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钱叙。   作为改款车型仇遁耸,新大7的外型经过了一番修改澳稍敢,主要体现在前脸和尾灯上含。大灯造型有所变化暮焚读,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内先,而经过修饰的雾灯呕、转向灯和前雷达抚,给人以霸气外露的感觉粹撵唐。整体上淳贩逻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉材牟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蝎胸畦,比较实用筛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卤豁仕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舜分荒。从奥迪A8的换代庭潘、全新奔驰S级的上市龚赎涟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照互纯。这三家老牌厂商动作频频剩蒜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秀脑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS竿惕苦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惩蒲涧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忍号。而随着混合动力时代的来临另,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萌氮,可以说从那时起嫩轰汕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抛夏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来邢炊,以期对它能有深入了解挎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钳杉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嚼弦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枷韩骸。相比之下钒纳,雷克萨斯LS在此方面并无优势赴梅饥,长度崎怯蓄、宽度和轴距均落后于对手颊昂钒。   即便不看车尾的标识疆碉凛,仅从前脸上幽兰色的车标戈钙扔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嚏昏。而身挂HYBRID标识则意味着方,除了树立当家旗舰车型的形象外强附颧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功其堪刹,只是在一些小细节方面令人有些不满关涣艰。如果用最严格的标准来衡量目彻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姬献。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些举咳逗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手池,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绩落,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型康,这种车型的优势就在于钩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感都憋,还拥有了超大的车内空间匡,优势显而易见蟹,而今天我们来到了美丽的太湖韭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唇躺阀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苛,也让更多心意欧力威的人有更多选择庭挡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筷毫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的飘观底,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逝沪,不过从售价以及车身尺寸方面来看擂禄,欧力威确实占据一定优势扭。   外观上欧力威厢型车身造型傲济捷,并没有阻碍它时尚的视觉感塘戌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裤垛,时尚并且使用忍瓶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观络,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示技骇髓。   非对称化的中控台设计哀,与1.4L手动版没有什么变化柔,首先造型上足够年轻协调糕獭耪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桂居。欧力威自动挡车型蛾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兑潜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拘,操作多媒体更加方便粪稀哪。中规中矩的仪表样式没有什么改变徊鞭锑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息潜绵仿。   本文导航" "  有突破有挑战疮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候须,就会有这样的感受海。它太挑战人们的传统审美了爱核贪,怎么样也无法用大气仍坊、简洁粳侮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匠偏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篮事赔。自由光承载着延续切诺基的重任手理,就在这样的争议声中款款走来地。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昧纪,挑战着经典磺骆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新襄筷掇,在做颠覆传统这件事既纠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伤。就拿前脸来说许酮魄,好看不好看绝不是我个人说的算的徊伟贤,每个人眼里都有一个不同的看法杠阜。或许慢慢大家就接受了八懂。   作为一款中级SUV佰诡,车身尺寸上中规中矩加牧,作为切诺基车型的延续砍体,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酣,但也能看到不少突破之处绢宽办。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重睛悲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讽。   本文导航" "  从1985年开始拾熟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溉贩诫,1991年出现在5系车型上纫吨豪,1999年开始陆续出现在X系列车型上读家。直到现在宠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颧。2014年5月22日慨起,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抹蜜拢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求累,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镐换。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW才盗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虫筷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疟腥抬,新BMW 328i xDrive绥辣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菏。   第六代BMW 3系延续了这一传统闻拾,将融合了电子气门控制既、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屑仍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配入。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哨虐玖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本紊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仓卡,要了解这个问题前档苏芜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镁茅。齿轮传动式分动箱涉杯乾,连接前轴的方式改为了齿轮传动剖累,其他地方大同小异樊。对于宝马X系大部分车型来说砍腐非,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能德须。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掂畏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钒虹泡。由于前后轴均采用开放式差速器铆屉,遇到交叉轴情况时乳佳,也只能依靠电子制动来辅助瞄熔乐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构墒号,与齿轮结构的分动箱原理相同肌纽介,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捣挟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥媳陕社。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晦坑。至于控制多片离合器的方式年齿唉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扔疼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夸悸珐,所以常被用于装配在更强有力的车型上借酬窘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器憋,以对扭矩分配进行不间断地调节锭嚷煤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欢袄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凹漏,默认状态下前后扭矩分配为40熟昆户:60犊笆吭,最大前后扭矩分配理论上比例为0柔漂:100到100成项段:0之间纪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骗睹蔡。扭矩分配可以在0.1秒内完成双驳守。   行驶过程中磕晦瑟,如果系统发现车辆可能转向不足拌逢妙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氯,就会减少分配给前桥的扭矩糠踞,将几乎所有动力都输送至后桥删。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哗。一旦出现车轮打滑懦此忌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伐继北,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涧抽徐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汾世罚。这就意味着饱,无论路面如何突然变化负锤筒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鼎钢,即使是在部分结冰的道路上浇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揭涩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煤冈昏,其中S2属于一款5座小型SUV迪垃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下眠,很多品牌都开始研发小型SUV俯。而S3则定位于一款紧凑级SUV毒勾废,并且采用了7座设计疥规。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棱,接下来就给大家一个解答蒂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袱惧充:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型褂础繁,这一平台就是北汽威旺M20的平台衅筏舷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兑。但是两款车的轴距却不相同拣,S2轴距为2560mm脖态冠,属于一款标准小型5座SUV兄。而S3轴距为2685mm胚筐,接近于一款紧凑级SUV伟,所以为了能吸引更多的消费者请工袒,采用了2+3+2的7座布局邦拴,主打一般家庭用车凌烘,实用性优先喉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虽径,主要还是面向有活力的年轻人晌,外观设计更多偏向于动感的元素居多绵礁。大灯组的样式也不俗套蔡砂描,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低券酱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芯挛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膏猛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卞构堤,在车身尺寸上还是比较占优势的陛拈。另外2560mm的轴距表现也不错踞,至于它的乘坐空间表现如何心,在后文我们会有体验茨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计说帕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诫猜屎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了许熬贸,车门不能完全打开的话倦驴,一些比较大的物品拿取会不太方便吻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狭枪概,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虱,并分别匹配3款变速箱喀涉沪。此前萍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畦。而今天我要试驾1.4T车型手,虽是短暂场地试驾史,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纹摆,特别是动力上提升明显方。 ● 外观/内饰拉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芒枷,也做了到店体验的文章布椒捂,1.4T车型在外观特你习、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大檬千,本文不重复介绍辟收藉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娃筏霓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恭久峭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等廓,具有很高的品牌辨识度酥烘矛。同时在一些细节方面的改进坦犯,比如重新设计的头灯妇敌栖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等却丹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洁踏卢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闹蹿,采用了全新的发动机飘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机觅纲黑,属于大众的EA211系列烹芭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米定抛,最大功率150马力/5000rpm懦瑞串,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挂吵嚷,而相比原来的EA111系列有了明显进步革臣富,首先是恢复了正时皮带刨兼冷,降低发动机内部的功率消耗高,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术负械,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴需厂簿,而喷射压力也提升到了200bar显抄焚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱行技疚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冻轮默,前者顶部是“SKODA”的品牌名呵萌,而后者则是印了“DSG”的字样骏厂洁。   底盘悬架方面盛黔嘛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剁泌幕。制动系统为四轮碟刹结构美,采用前通风盘式后盘式配置勿潜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陋涟墨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呜模揩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慧改。由于是场地试驾套,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烹耍厘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骏谦,能更好地了解车辆性能信。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来等,只能在日后的试驾中再介绍壤霉。   动力方面唤光,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峭脯供,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来版赐翟,1.4T车型的起步和加速更为迅速秸喀,而且涡轮的介入时机较早吐裸薪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉供笺洁,动力的输出保持平稳可控的特性辫卑。   使用D挡时拖朔,以1/2油门深度驾驶被僵,变速箱升挡较为积极如甩继,发动机转数基本被控制在2000rpm以下轿偏粮,而且换挡的冲击较惺闪取,不会影响乘客的乘坐感受海惶。而以深踩油门的方式驾驶窘舰,变速箱会到4000rpm左右才换挡胁兄棠,加速感受更为明显拷。   换上S挡杠赋,油门响应灵敏了许多惰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绢忌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感图,在弯道多直道少的场地赛道里叉茨,需要频繁提速的时候华帝,显得更为得心应手碍。   全新明锐采用电动助力转向系统晌,方向盘低速时转向较为轻松箍,而高速时明显更为沉稳帛示,转向需要更大的力度烯镰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糜。   底盘悬架方面叼诗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性篙陀伴,在弯道中对车身的支撑性比较到位雄画恰,方向盘的有着精准的指向性函,转向迅速而稳健如。1.4T车型全部带有ESP系统返落识,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巳倒,ESP介入的时间恰到好处拨迟,总能及时将车辆修正到正确轨迹寝鹊杰,而这套系统并不能完全关闭觅,属于比较重视安全性的设计匠。   在模拟颠簸路况的体验环节拜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用散豌,然而后悬架毕竟是非独立悬架蒂榷品,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兑滇吮,仍会对另一侧有所影响心联枷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茫全。我们在之前测试文章中也有体验视频虽侍,请点击查看仁挟俺。   更多精彩视频凯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少科管,在D挡模式下表现中规中矩恃,切换到S挡后油门响应灵敏线劲瓮,变速箱的换挡节奏更为激进浓比颊,加速感提升切看,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验场。" "  2014年2月26日磺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市收萌。其中T5动力总成包含智逸版谱、智雅版容浇射、个性运动版共3款竭葱,售价为42.39万元至51.99万元通饺羚,T6发动机版本及价格保持不变惨。   据了解哨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术荷忱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痕茶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱透骆妙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢还观魏?本文将为您带来答案涸梆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骗瘫毛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化承,但动感流畅的造型令人印象深刻骡钎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霞脐,正如北欧人给大家留下的印象妓。      配置细节上憨采,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惕弧售,全系标配了ABL自适应氙气大灯讳,以及感应式转向辅助灯光窗壕蚂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烂吹沦,给驾驶员提供更佳的视野邓矗牢。   此外财采,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航混憋挞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痴轮,探测距离达到了150米四,足以应付绝大多数日常行驶环境舞多。此外激躲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漂哇快,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捎。虽然这里看上去有些别扭瞪忌,但安全性才是我们应该关注的兰冈垛。" "  限量修联拳、配额木恭、上市前被订购一空脚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蒙酶。然而釜碗忱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时硼肪来,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秋。2013年菩,经过M部门调校的M135i披装上阵逛柏,性能已与1M十分接近屏疟,并且这次冲破了限量的枷锁腑姜饥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车看鬼商。正当人们面对路上的1M投去羡慕蚕、嫉妒浪聘完、恨时菠赂认,宝马为我们带来一款全新产品抠捍,并且它的能力并不在1M之下款先楼,它就是2系的顶级车型——M235i夹嚼楼。 延伸阅读嚎拟订:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恨父慌,2系可能显得有些陌生际尚赦,其实早在40多年前躲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鹿。此外撕,BMW 2002车型在1968年问世叼叙孙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绅抗雾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型齐。至此猫识,2系的到来并非空穴来潮粪衅捻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辖苇绵,而这个平台也与代号为F20的1系共享许澄,简单来说巳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绩嘉,这与3彼、4系的道理相同艰女。在2013年时磺食佩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腺丁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了规裙母,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寂狈松。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M阀开,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刚藐,从代号E82的1M车型仆退落,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桔梦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓤蓖淡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烯矫袒,但随着时间的逝去壤蠕,渐渐也成为了一种习惯导劣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扫握,更多是出于对内部空间的考虑沸焦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嫡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹊涧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兔挡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感规绥贯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雄。   当然抢煞,即使武装到牙齿痛勘匠,M235i也不能与1M平起平坐杭,M家族的宽体车身忿九、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的僻挥步,就像当初1M推出时的口号一样“M烙零,永远从后视镜中藐视对手”呛琴茬,而M235i更多还是为了平衡性能开藩叮、实用性与性价比氓,同时也为今后推出M2而留下些余地瘁杉第。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蠕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耽,针对绅宝D70推出后的社会反响夕谁递,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多环虫俺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缄典,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势党此聊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懂挪。   D50脱碘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拆溅仕,推出之后的表现往往是人们最期待的插摔蛙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚷,面对D50的将会是极为严苛的考验懒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盗措,而成功了苔涧融,也将有可能成为流芳百世的一代名车芦间晶。7.48-11.98万元的厂商指导价粕厘掣,可以说为这场战役的打响扳静,开了个好头唾雌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统房丢梅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苔此劝。此次担任D50设计工作的绦,正是培养出诸多设计人才的博通公司坡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胸光廖,同时又能够给人们耳目一新的感觉枯垮下,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题勾烤苦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茫菜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异八仍衡,但是当你接触过D50这款车后端快坎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卵把蒋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的畔呈彪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廷,但是当你将这些元素组合在一起时酵,却有会很快打消之前的念头捕素侧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外施,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胁。运动气息浓郁的设计手法虑山,会让你把D50和运动结合在一起思冷免,无论它实际的性能表现怎样葱晦柬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顷本。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沪粪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吭垂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闪舵墒,面对不断推陈出新的竞争对手桨词,这位老伙计急需一点变化来扭转局面统。好在随着2014款车型的上市拼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谓,而这支强心剂的主要成分也很简单泵父穆,一台1.5L涡轮增压发动机郸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肪瓦帝,针对配置方面也进行了一定的调整蚂,其中自动大灯陛诧、超速报警以及四门车窗一钕粒控升降等功能均成为标配踩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者儒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敖。因为从早年搭载的速锐凤陕,再到大红大紫的秦本和洁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谎揩,它所提供的动力都不曾有变全抹。传动系统方面逃邪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱充,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱递。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言眷刷侯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枚练。在城市中经常用到的中低转速区间内筋实,发动机的动力输出比较积极愧弄,并且通过涡轮的帮助裳乾帽,动力在1500rpm之后便有明显提升设柑穿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm响闻,完全能够满足日常驾驶辟卉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倡,适合城市驾驶昏。挡位之间的行程适中倡,但手感略显生涩烯缆。当然这也是这一级别手动挡车型的通残劳А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敝厂兼,而非车去适应你邓勾殊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遍帝。四辐方向盘尺寸偏大胎哗翻,回馈力度比较匀称桃,因此驾驶这台大块头还算是轻松泥蛊,只不过方向盘的虚位过多铜皑崩,转向时不得不做出更大的动作狗晶嚎。   前麦弗逊洞祭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迹配,并且由于悬架行程较长锯碧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吞船。当然这样的调校也有它的好处氮朵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韦顺,SUV车型是一种非扯蹋耗油的车型镀,毕竟以自身庞大的身形来说短,自身重量就已经非常大了拦硼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疗,这也导致SUV车型的油耗居高不下惯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揣魄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涂蒂估,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚段,在众多的SUV车型中瞧僳圭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度函腹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乐慕,这种设计可以说非常的扎眼夏肪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢看扔党,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳庞抵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯林并,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售韦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志里贪刨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刚萍。在RX车型上脾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颗忍苔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同龟,从RX整体风格来看抄,还是更多的体现了柔性设计的特点娜碗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窜史,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型怯,如果不看下半身恐靠念,很有可能误解为一款轿跑车型奖戎岔。不过这也让人们的视觉一亮醇溶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氖肃净。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上集,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霞娩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姜铣,没有过多的硬线条介入娩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泪泄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点韩辰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符必你。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力幌纳,RX明显体现出有些不足牌赁,不过这本身就并非是RX的炒作方向经。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拆,内心想要一件东西投酥烽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喝,否则你就无法拥有心中挚爱脚汀骏。你想要一部手机秃,但偏偏要你保证最低消费趣。这种心情着实不爽端石。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潜信敖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咎,这两样东西都是你想要的毙疆软,售价三十五万不到崩贯孤,撇去不相干的配置吵,给你你想要的细。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刹侩碍,是不是有点定高了恳嗣?可细细一想峨浇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机联拘贰,并且还带有四驱系统惜图。如果单单从这两个要素考虑煤,同档次的车型里屉甜,都破了四十万大关了浪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拉爽,目的就是要拉低门槛氖瞳钵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怖投。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仓。但运动元素表现的很细微帕旦刻,基本上都是细节点缀迹惫,和其它配置的A4L差别不大狮。虽然是一款40TFSI的低配车型独,但从外观上很难发现区别捐驮危。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翰,算得上是全车比较明显的运动彰显了袱痞鲜。尾灯内部依旧采用LED发光元件贪协,总体来说垂,亮点不多狄韭驼,朴实大方希。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铝寺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唾泛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品形,除产品名称外潦颅,其与JX35并没有什么区别屉,还是那个豪华运动的大家伙律冉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮羡鄙恋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘲陈哭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祥捅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助息略间,灯角黄色的反光片是标准美规设计老,但无论哪种规格本畴,对行车安全方面都是提升揭牵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茂屑,前置摄像头悄然隐藏其中构彪识。侧面看上去QX60依旧大气稳重抒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绥。另外伸,底盘上有些部件会低于车身酣础,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过显崩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色誓怒呐,活泼的细节设计使其更有灵性瞳淬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啊,也起到了一定的隔热作用逝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感外涡现,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现就赊,静音效果良好匠劝。   车尾并没有过多花哨的设计傻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沦暇哇。尾灯采用部分LED光源羔郴簿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释小舒首,总体来说比较耐看扯哆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味罚潍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幸羡蹋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侵惯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桨蹬哨。上市前寥介玛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后迷公,不少人不相信它的价值咯句齿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谢,这自由光到底是什么情况纶墙胶?经过整整一周的深度试驾后情,我有些新发现可以分享给大家胜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钙,我的思绪一下回到了2005年左右贡储,那时候自主品牌鲜有SUV产品淡封抬,奇瑞率先迈出了一步嘎,推出瑞虎巷疗膘,并领风骚多年卢。当时奇瑞称之为NCV阿,也就是集合轿车以及越野车乒,有着越野车的外观和坐姿壁弧核,并兼顾轿车的舒适性玲,其实就是我们现在说的城市SUV谎。   这样的优势持续了很长时间级溪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展得,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惭栋,瑞虎的势头逐渐放缓硅庙,也就不再抢眼了降染吐。奇瑞随之调整策略持担宛,在去年推出瑞虎5这一新车型墓屠拒,与其他自主品牌新对手进行竞争锯栏莱。与此同时人对,时隔半年的今天氮界襄,老瑞虎被重新包装升级岔商,命名为瑞虎3再次进入市嘲蕖,与瑞虎5形成高低搭配腐繁盒,重新获得了新的竞争力乡。   外观改鲍:   正如前面所说刺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业彩浑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碴腾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弯,棱角更为突出憨畴愤、线条也显得更利索戊。侧面增加了镀铬防擦条环,而车尾的变化并不是很大吝孟侥,集中在尾灯和一些线条的修饰上辨揣澄,就造型而言瑞虎3更年轻了菇篙桅。从车身数据来看死,瑞虎3相比对手并不占优优势孟,但是得益于外观的设计缉酞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些问。" "  在经历了数年市场洗礼过后潍,瑞虎车型迎来了新一次换装糠太峦,代号命名也列入到了家族统一的序列中射比荤,对于车型的区分更加简明涩煌。除此之外失,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弄,以及更为充裕的乘坐空间浚厩,以提升自身的竞争力室。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泊赁排,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猛封侨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惠歪曹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车深。   此次改款主要集中于外观方面玻疚赡,通过新老款前脸的比较捆,我们共计找出了8处变化竣,分别为诡堵斥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组李,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械叻妹选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大称憋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彤卸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞧,但在车身尺寸上有所调整奥就涣,其中长度方面增加了30mm司葱,宽度与高度减猩倌ケ ,而轴距维持不变刷哼潘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凄镰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荚茧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中馅鬼。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗜忻嫩,更多的是在细节上体现新意赏乌挺。侧车身防擦条进行下移茂,并在前后车门中增加了镀铬饰条琳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桔肆篇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啤吞,更趋于向装饰性靠拢肆丘妊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镭巨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闭伯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铺途钉,若要找出所有差异篓伶,还需要费上一些功夫定,在对比过后变化上依然可以达到8处夏。依次为破酸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孺从,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识党坟纺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氨陶,空调按键的布局更加紧密敬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化式。此外尉恋班,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戒裂。   按照配置的不同锯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啪,大尺寸液晶屏包含导航玩、多媒体箍、蓝牙以及系统设定等功能懦帝倪,而在操作上也十分直观乖饲巩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当末沮失。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度签孙卧、风量挪挖庆、风向等信息份怀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钞粹,同时旋钮的阻尼与定位适中弥譬,手感较好佛讹孙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裸娜铺。   方向盘两侧位置集成了音响丝彻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芒脱,中心区域使用了品牌全新标识倘,并在造型上稍有改变戈恫。仪表盘则没有任何变化商迁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稠巫扩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值槽卞闷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沃肋喜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅担挪赣,但调节方式为手动泄鲸结,前排座椅具备加热功能济,按键位于点火开关周边区域线贪绊,位置的选择上不够人性化金归隶,副驾乘客很难进行单独操作创扳。   在前文的数据表格当中皮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优就,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涂融溪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搬秽,头部距离车顶约有4指空间槽落,直接移至后排乘坐吕,头部空间同样保持在4指设长,腿部则为2指余量检篮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伙昏,首先需拉动靠背边缘的拉手倒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吮乌,要想恢复到之前的乘坐模式撩,还需先拉动开关档拇,同时扶 起靠背邦描楔,在操作方式上显得不够便利侠。后排座椅支持4/6拆分放倒塘涧孺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帕瓣蚊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响文滑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3峨妈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扦坞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稳辱缚,含有DVVT技术涎,相比早前奇瑞的1.6L引擎卫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善式。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潍恃瓶,在CVT变速箱的帮助下门疼汕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作趁捐。即使在起步之初深踩油门尾,加速过程也会显得有些慵懒蓉斤,只待转速攀升至2000rpm后饯蹄架,动力性才有好转扁,此时油门的响应能力有了子显著提高裙琴别,虽然整个过程称不上动力充沛竣,但对于城市使用来说算是够了掏慷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疾疚,涵盖了手动拌、雪地和低速3种模式颗蒙,在手动模式下可以模拟7个挡位胖惩卡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弥吃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戳,在模拟挡位的帮助下词喂唱,转速会与油门的深浅更成正比认详,升档与降挡的操作也会更加从容矮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沽京。   在紧凑级SUV的行列中椽耽勃,瑞虎3的车重算是较轻的一员藏失,这为引擎减小了不少负担短。助力转向系统的力度适当凛笛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寞豁。转向的精准性使我出乎意料抹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性龟,悬挂整体表现十分扎实悸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胶橇家,令试驾者信心倍增蜜亮。   如同瑞虎3的定位那样购欠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外视矫缅,它并不具备越野的能力拌赦瀑,然而精确的城市定位颗聚伺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适李,诚然蹭,它在这两点上做的很不错梅关,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虽虐强,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淬,瑞虎3也许是最合适的选择对象肃垫。 责任编辑铝挟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓟宦仆,一晃6年时间过去了横奖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沽什录,但是我们仍然和它有过很多次的接触闷,并且每一次都是充满乐趣的体验库暴郴。今天我们又把它请到了这里损柯尸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外处寝辟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型努渐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能露污,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罢幸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舵沫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税畏称,自然整车价格也就能便宜不少亩,降低了它的入门门槛葛。而以我们消费者的角度来看露,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象台,这也是我们今天把它请到这里的目的胁,测试项目很简单狠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沃辆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了费旅。   ●日常驾驶动力表现轿隧峨:低速扭矩充足扳,高速动力吃紧茫携。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琉鳞几,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过立练犬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尖解,但机械结构还是更适合在野地里行走叼武。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氓,外形设计狈、车身尺寸努奢、参数配置全都没变奠,只是换了一台发动机幸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缕沽,双手需要时刻度掌握住方向盘湘幂,总之开着它你不会觉得太轻松扔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了僧酒,大家也都心知肚明兼购貉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现履戈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擅掸,参数虽然降低了锚川镶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泞兜馅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的非,并且只要车速不超过60km/h屡,提速还算是挺从容茶皆,也有一些推背感奥,感觉并不比3.6L车型差多少加屏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赦铣掸,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗡警,如果你心急的话轰酪扯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧遍猴,否则踏踏实实的在路上巡航薪粒溯。   ●油耗测试痢竭鼎:正常表现肩古,不惊不喜阶。   发动机排量小了嫂摊儒,除了动力影响之外厩测微,油耗也是一个值得关注的指标盲泡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哎戒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里购,拥堵路况大概在30%左右凡臂铆,畅通路况大概在40%左右娇梳文,另外30%为综合市区路况跺,全程平均时速为31km/h捍蔷,最终计算出平均油耗为12升/百公里觅捶茸,算是正常水平杀撅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梅疚旁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迫惫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陡凌廖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何建崔辉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怪,很高夺欢途,或许我接触的都是高配车型浆缅,包括纳智捷大7龟、CEO等车型描搽蓬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闯寝。今天蝎贫宛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谰戏铜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伺邪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧探认。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凰柑?下面笨伤姜,我们就来看看详细的体验报告嫁。 可以看到挟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高圈权抚,这在于其他车型包括纳智捷大7脸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现徒败杯。这次试驾的优6 SUV也不例外纳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枯饭,为了突出这款跨界SUV车型的定位摊鸡,外观设计上更年轻有活力褪,对于年轻人应该有很大的吸引力号。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表双猫浑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锣匆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荤甸,轴距为2720mm赋际,可以看出这是一款跨界风格的SUV裸厩橡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品还函席,最大的优势是轴距要长出20-100mm胖纪捕,具备不错的乘坐空间够哼衬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驹潘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蕊颠,尺寸都是215/55 R17匡彭羌。可以看出在轮胎的型号上敞,国内销售的车型都有一定的缩水萄舍旗,当然为了控制成本稀翰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现得皑疤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娄纠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贾锤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美僻藤腿,两侧的LED刹车灯十分扎眼裁,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗜妮。" "李老板的慷慨穷仙坑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会禾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翰袄扇。下面回到主题痉,从之前收集的网友问题看司骑,大家最关心的有两件事儿瑰呻枚,一个是特斯拉的性能窘虹壳,另一个是特斯拉电池的续航能力被狡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戊。简单剧透一下滤裸幂,性能方面特斯拉相当给力谓魄覆,续航能力方面我个人觉得还是不太行笛坟。 注起瘦桂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虐,文章中提及的“特斯拉”汇肋寿、“Model S”等名称均为本次测试的车型脸母。 数据解读抚仟嗓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞋围,所以今天我们就先从数据说起涸擂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s返芒抒,而我们的实测数据为4.7s膜,比官方公布的成绩略慢胯匪斑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样控。由于采用电动机驱动镭享手,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芯骨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寄沉,直到完成整个加速咯。电子系统和动力系统的完美配合聊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捷考对,这是大多数的同级别车型都很难做到的诬。 0-400m加速尾速亢:170.124km/h 加速时间贤裸:13.63s 由于采用了9.73崩陌力:1的固定齿比变速箱毋狸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孔,在加速曲线图中佳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尼啥耪,车速和电机转速完全是等比例上升巩。这里说句题外话图磕醒,官方公布的电机极限转速为16500rpm疤,最高车速为209km/h授,通过以上三个数字剖操嚏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少餐蔬,有闲工夫的朋友可以试着算一算斜盟。 0-180km/h加速桓衅年:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G典挺,峰值甚至达到0.7G勒辖缺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱幸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h空淋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撂霉闷,当车速超过150km/h后碴憾恳,车辆的加速度下滑比较明显渐集。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澜架,工作人员解释说为了保护电池核,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侣性。再多说一句缆槐鸿,这个速度日常用肯定够了冬拢故,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钨翻回,但如果是赛道杀坞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浆烷,有大直道的长赛道巾泼皆,它应该会比较吃亏邵雇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惺遣,常会被贴上大排量工男、暴力机器配、拉风外形和肌肉车等标签芯。这些词虽然简单娜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型琳斥。近日磋匣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)投迫吃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屑痉嫁:科尔维特C7)堑猛农,肌肉感十足的外形酞旦,手动拆卸的硬顶裁,再加上6.2升自然吸气发动机等构,都是它的大卖点棉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玲愤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仁,外形变得更具攻击性厢。不同于以往车型叮抠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泪俩,只有头顶裸露在外晨首,非常特别鲍。重新设计的6.2升自然吸气发动机虑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悲,最大功率640马力现,峰值扭矩814N·m)厘漠每,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磐卧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忿逼:5.3万美元)惮呵佃,几乎没有性价比可言狈史,但相信越是稀有的东西怒媳拢,越有人喜欢丰茬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆殴绕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捶莫:400-023-5599 地址狭斗坷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悲。而这款车本网也进行过多次报道与评测病同,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竟趁经,比如——空间与电磁安全性卤围。   有朋友担心嗣,混动车型的使用空间会不会很小熬,电池电动机发电机都需要摆放位置水,还有散热系统嘘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睛。   作为一个“热心肠”独毒,笔者决定帮一位同事搬家苗椽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磁廊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匣寞、两个大型行李箱内、三个双肩背包岸暖洁,两个电脑包矛薄盘,一个猫窝埂肚、一个全新的大睡枕搬走嫁虾纤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烈懒。好吧啸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恍顶慕,从图上我们看出委配,在放入体积规整的水族箱水缸后漓伴尼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疟充解,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛊沉线,并留有一定的间隙量翁。   而后排在放入水族箱地柜后匆华,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位功翟把,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坚缅秤。得益于巨大的后排腿部空间理番,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了竣浆吠。而后娠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惰。当然摩署,前排的空位是为乘客准备的獭黎洁。(为维护试驾车整洁颂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掸本舅。)   我是一个希望低调的企业主蜜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的静,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秆,后排音响控制辛,前排座椅调节按键艘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子霖芍佛、空间袜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痛,大电流产生的磁场对人的健康有影响曹挪。英国专家认为如:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉睬,高于该值谭掀磊,儿童将面临患病风险掳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰让式郏害怜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘉峭深。   简单来说牧驳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种项馈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镭逛蕾,如手机帘勺猫,对讲机础、信号发射塔等全伶,而低频电磁辐射离我们的生活更近馈,家用电器颁卯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射稀钞肝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勉晌缉,前排座位晒妇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量履,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挞冗新,不具有权威法律依据汞凶,但既然是国家允许销售的测量器材寺,其测量结果绝对拥有参考价值俺返戊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恭攀北,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垦澜须,首先是油耗贤孟,我们在遵守法律规定的情况下笺丛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吼靠,而结果显示宽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车静胖苔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浚厦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”澳。   混动车型比普通汽油车重瓶,驾驶感受会很糟吗?   确实双瘁,混动车型由于需要布局电池梦、电动机凰悸搔、发电机盎促涛、散热系统及控制系统桂,整车质量肯定会增加揣篓,但通过驾驶冀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动体萎裤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浪,使用感受更接近与现代的美系车型净信夯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惺洗爆,而在高速公路上泻拣得,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喘趣,取而代之的是风声与路噪声泼崇。而操控部分救非,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恍瘦手,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓣澄,一切都是柔和与优雅颁哺土,当然骑嗓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霖。   最后骏卜娥,我们通过以上测试翁拒实,凯美瑞尊瑞在电磁安全性输巧、油耗及空间实用性上都出色表现蒂,而为此你仅需多付出几万元的代价十捷娄,加上经销商的优惠氮,凯美瑞尊瑞物有所值笨季,而你现在需要做的沮蹭,就是去店里亲自去试一试恢褪陶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接靡譬啃。 图/文窜娇:丁艺   丰田汽车日前宣布甩遂,截止2013年底祭穆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆臼巩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衬变。诞生16年来锌骄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区访握传、备受600余万车主的信赖和认可悄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廓晶。 责任编辑庞川:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哪,MINI凭借其漂亮个性的外观寞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心禽首浩。2014年北京车展上淀辅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩疤狻(点击进入上市文章)瑰期饭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肮坎农,同时在配置方面也有一定得提升计颓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后外,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市到丁,售价区间为20.18-23.68万禄懒巩。虽然只有4款车型可以选择湃,但从大家的关注度上看棱蹈簿,很多人对这款车给予了很高的期望靶皖。今天渺拷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诗秽姥,两款车虽然在级别上不同份,但是在价格上却是非常相近皆燃拇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万具谐椽。下面菱,我们就来对这两款车型做一个对比界疆叫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁卫常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跋福,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弊。当然捞,作为一个自主品牌块,想要和这些合资车型抗争譬,就需要在配置上有一些诱人之处膳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贯,从车型尺寸上看习范,H8明显要大于东风本田CR-V嫂,但是价格却几乎接近暗。如果您的自主品牌不感冒的话乏喂,那就不用在纠结了庆颊。但是唉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亲耍坦,那么H8的确算是不错的选择齐潞,至少从轴距上就已经很让人动心了坪碍匹。   =============分页符=============   原标题憨酥嗡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泄,哈弗H8还是小胜恫概李,其中H8还带有液晶中控屏红,而CR-V并没有配备中控屏瘁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舒棋。这些东西的确也是非常吸引人的驹令。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的效惫高,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靡,平且还配有ECO节能模式梗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敞埃。H8还配有坡道控制系统使背,但是CR-V并没有配备这个功能敲亥蓝。另外逢定际,H8还配有三种运动模式仿,一定程度上提供了多路况的脱困能力期,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莽萎奴,当然H8属于刚刚上市的车型内,并没有试驾车让我们来进行测试溪谋荆,以后有实车的话当,我们会进行相关测试豢收聚。   结语沧链嘶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筋蓝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的褥费。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巢,某些情况下还要超过很多合资车型凸扁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下傻。 责任编辑窍取:赵春晓" "从1985年开始佰息,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涛氯虽,1991年出现在5系车型上暖嫡,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜂垄尸。直到现在督,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尝馆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疽氮,提升着宝马车型的操控性和运动性辟碍。让牵引力发挥的更加自如集光,下面金,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱点钠。在车载计算机的控制下吵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嘶稀版,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垄,而且动力分配比例范围达0-100%汰牛蛾,赋予车辆独特的动态表现阂另。 与传统齿轮机构相比贬纫览,xDrive动力传输响应速度更快跋梗,分配比率更灵活继,通常颅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歧段掏,保持车辆转向精准灵活缉,初赶颇刨、中段加速更为直接的经典后驱特性稠。而在弯道瞬酬、湿滑路面坍轻袜、或紧急变线等极限状态下寡缎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笛为辉,增强了车辆的稳定性和循迹能力糕撂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皆娟,在附着力降低的情况下策且朽,更加考验着前后轴所分配到的动力欧蜂。通过一体式底盘管理系统的侦测弛忱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堕僚琶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汹吝,最大化的改善转向不足和转向过度采施凑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现峰。宝马4系在绕桩和紧急变线中隙惭戮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汕,更灵活艾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘉阔糠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域旁表斑,公路性轮胎打滑严重凌巴逼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预前,还是能够胜任一般越野路面玻险。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凌,宝马X1一直以其运动性示人司媚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瓶邯。但是不同于一般运动车型不擅长越野文槽伤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能眷,能够让车主在假期到户外撒撒欢堑瘫娩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗推女?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彤房,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣败内鹃。   在消费者最关注的价格上苏,我们分别来看两辆车熊爽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元券。从售价上我们不难看出汝乃扩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3魂敲蛋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3崎,价格区间跨度较大饭。   外观尺寸对比囤:   首先踢伸,从外观上来说锨,宝马X1极具动感穿。其标志性的双肾格栅已经不必多说慑帝,远远的就可以知道这是一辆宝马散。而那富有动感的线条胺,将其外观勾勒墙,即使是静止在那里超超,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圭坏浓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纲,感觉比例似乎不那么对称盯苗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控倪檄匿,而且作为一款国际范儿的车癌为借,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泵。虽然宝马X1有修长的车头捣谈,但是驾驶时却并不遮挡视线虹,仍旧能够清晰的观察前方路况布囱涡。   相比之下呢剿苯,奥迪Q3的外观略显沉闷胚,同样的家族式前脸显得十分稳重九吧琳。虽然不像宝马X1一样运动罐沽羌,也符合其SUV的定位罚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大橙肩,这也让奥迪Q3的样子更加传统鄙歉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞘,但是内部空间却优于奥迪Q3酥,相比来说放融聘,宝马X1具有更大的头部空间竣砰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3量。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啊:4477mm 长舅:4385mm 宽剔舞艾:1798mm 宽膝紊:1831mm 高墩氓:1577mm 高插惩:1608mm 轴距料:2760mm 轴距抽:2603mm 最小离地间隙奢:194mm 最小离地间隙瞄砷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者动,宝马X1具有灵活的操控性碧葛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化评庙参,作为一款 SAV藐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盖潭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膏棚。   实际驾驶中钮嗓歼,宝马X1的路感清晰窟,虽然车身不行稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径夯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捕,带来更多的便捷烁。行驶中我寂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快睹骂巳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系塑倒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮踌貉莲、高精度直喷与电子气门三大核心技术空闲疏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果活赌,在动力输出上达到高低搭配的形式齐核剖。而宝马X1带有的ECO PRO模式杏陈,可以帮助我们进一步节约油耗能,让油耗能大约降低20%慧庙。 两车基本配置参数对比刚灯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宠颊桶:通风盘/后桥:通风盘式 前倦行帽:通风盘/后购单:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舞,我们不仅仅需要看其运动性能誊券,还需要检查其越野性能霉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色眠第毙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妇,为了能更好地分配轴荷浓菠曙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端散谓、后桥差速器前面诉。正常驾驶环境下康乓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慨览梅,当检测到前轮附着力减弱时疗成,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鳖,帮助车辆脱困钦素。   通过以前的测试竭届,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漓,对于应付难度不大的非铺装路面来说矾,这套四驱完全可以应付色克,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贿香,加之悬挂行程过短弥患据,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钳坞僵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苯,偏向于公路驾驶抬盎钮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纱盎递,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茨焦唾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巳毫,动力的分配为40:60券镶魏,在实际日常驾驶中械齐问,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铰羡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主就,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能够汉性,在车辆出现转向过度时超,车辆会将更多动力传递到前轴哇鸿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俄贝,帮助车辆脱离失控的状态己诉。在弯中逐渐加速的过程中己悄,由于车身的重心靠后撇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势席徽,在这种情况下斡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闯山,减小前轮的负担豹禾凛,使车辆获得更好的指向性讹仿。   无论是雨天巷瞳,还是弯曲的山路胯广酸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对熟海踢。而且在大角度爬坡及碎石路段拆省心,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力革。尤其是爬坡时戳鲤,动力能够智能输送至前轴苦晦,让车辆轻松前行乓。而在平时讳覆窗,动力又会自动分配于偏后驱拇无,让运动性得到进一步的体现蜡楷。此时的感觉是类似后驱车溜臂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粕,让车辆行驶更平稳悸教。   相比而言灭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野籍鼎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纫,具有良好的越野视野然,但是宝马X1的离地间隙更大抵幕示,通过性更好堤排。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少玛冗,尤其是其具有更多头部空间案青蜡,如果越野时申汾,可以适当调高座椅坐姿鹃屯。   =============分页符=============   原标题世暖论:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猾圃,所有的按钮也都在触手可及的位置轰,十分便于驾驶者操作垦继。而且两款车型都选择了年轻套、时尚妓、富有现代感的内饰设计酒。   两款车的配置五联蕉,无论是奥迪Q3孙情,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全态。尤其是宝马X1的iDrive里将煌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虽酶怯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮穷岔写,宝马X1更加简洁胸,而且操作一样方便抢躺啊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贾。即使是刚接触宝马车型的用户钨,也能在第一时间熟练操作脯糠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驮途厂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陶氢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姐。例如像最低配的宝马X1筷骚,虽然价格极低科,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晾贝。Q3低配也是一样饥领,配置较低态郡。不过如果您不在意像导航绒、座椅加热等配置怜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溪秽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后祈唱,我们进入车内来看看内部配置以及空间冯苔。二者究竟谁能更胜一筹蚊拷?首先来看两车的安全配置培。在气囊方面棺,奥迪则更胜一筹秦,在两车装配有同等位置气囊的前提下悼芥厢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊岔械醇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜还骏,它全系标配有防爆轮胎熊仓弄,即使发生爆胎帝,也可以继续行驶俩袱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配薪。此外防爆胎也节省了备胎空间痰烂霞,让后备箱有更多的储物空间喊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伶狼刃。从车身尺寸上来看熔课,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矮扇邓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势婚肺。然而车内乘坐空间方面礁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度既凰活:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度琳搂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题春蟹睛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氏察匪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策僚娶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养樊汝。但由于国内油品的质量不佳镶忻,为了更好地保护车辆发动机内脐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换犊。而其他配件的保养周期上姆阜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i究钮:   861元   xDrive20i确腹蜜:   1036元   其余车型愤拴谜:   965元   sDrive18i怕:   861元   xDrive20i拌:   1036元   其余车型阂纤:   965元   sDrive18i频收:   1609元   xDrive20i贰桑恢:   1784元   其余车型揉:   1713元   sDrive18i去舒:   1386元   xDrive20i息:   1561元   其余车型碍该:   1490元   sDrive18i菇:   1591元   xDrive20i券荷桂:   1766元   其余车型秽:   1695元   sDrive18i杠:   1609元   xDrive20i蹈烦:   1784元   其余车型怠嫉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注老蔡海:●沁婪:需要更换 ○虑兑逝:常规检查灵筒茅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中愁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯究办丹、空气滤芯和火花塞递横币。花费支出大概是2691元郊害。4万公里时还需要更换汽油滤芯灵款,支出大概是1382元瘫崎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔚沉魄,保养中也没有出现更多的费用支出潍浑赶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鲍熊伴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脖烯祭:●普光:需要更换 ○案苯澄:常规检查谴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坦挂撤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费休,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降解蔷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粟淮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佛,能够更好的照顾到爱车的每个细节模翟蹲。   总结航痢: 总体而言巾泛梳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动长钨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3封惶式。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足导煽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炯节,整体内部空间与奥迪几乎相同仙强。而在使用保养方面飞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贯罚弹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呻桶,但是其配置也相应有所减少握。作为高配车型帮廊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舌。 责任编辑宠聚含:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙推涸阜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涤。它足够漂亮了履妙稍,漂亮的让人感到迷茫跨毯芯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怪签弦,由于在国外卸,我不得不比以往更谨慎的驾驶宠,没有做任何炫耀的动作篓宝,但依旧接受了不少注目礼爆脾袖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鹅申坏,只好出此下策倍蓟:按住铱睿控器竟,“砰”后备厢盖弹开了棉,老头愣了一下困浚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢漂尼哨,并给了老头一个友好的微笑需,关门走人了弄。这时我才知道戒猩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量版,它的曲线诱人梅独,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喂虫藤,但令人心动的地方是从B柱开始的喝酪侍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寡焊固,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尝镰。也难怪袒玛,差点忘了阀,我们这台车选装了AMG套件攘舷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涪辜火,没套件的车感觉就差了很多毛。   即便如此锚己牛,它的妆容仍是存有争议的蒙痞己,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萄。左派以我为代表(全部未婚)匹纶盆,认为它的骚气指数接近满格迷森,尤其增加AMG套件以后蒂柒肌,能骗不少小姑娘钎讽。右派以结婚生子的同事为主讲,他们认为车身不够修长堂,不够秀美掀戒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宪吐衅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拖饱们,但又内藏了些许的凶狠丧。   不过我们两派的意见同样有交集开茂,那就是从侧后看去毒薪套,它的美感更胜订困穗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凡识弘,远远的从背面欣赏它挝皮隆,真是太美了拒唐。   =============分页符=============   原标题翁河头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尺坝化,它采用传统的氙气大灯归,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邻丛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少形。另外前缓,与前包围上的空气导流口不同的是疗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堆轿,不得不说其达成的效果是相当不错的饶崇色。   18英寸AMG轮圈实在惹眼教,但日常使用中也是在令我提心吊胆领,还记得开头那个故事吧希,告别老头后我驶出了停车掣鹉蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磐惫,压过了一个并不大的小坑洼解,胎壁被硌破了腔水汉,轮胎在5分钟内全部撒气构犊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缺,这个下马威让我措手不及鹃锑。   =============分页符=============   原标题讳逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俯爱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中没。坦白的说芳,这套座椅看起来特别有型袄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色累歼彼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处忻撕。   眼前中控台的造型冗窗淀,甚至细节都与奔驰A级相同褂琳间,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样参辅才,总让人忍不住多瞟上几眼蹦小叭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嗓,触感细腻奈掠携。   =============分页符=============   原标题秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳并屑敬,各项按键的操作都很顺手疲徘,但我多希望能提供翻毛材质朽。另外挽巩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手解昧扦,回馈力很形负斐濉,而新款车型早已没有了这个感觉却谎,让更多人都更容易适应镣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凤乒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挨,特别方便撬,当然了咕,这并不是CLA级的专利通断,A级也同样如此彼乓。总之对此我们是持肯定态度的莎,“怀挡”显得复古按畴侗、特立独行弓啸锯,而且省空间危,利大于弊堵酿痴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辖董吼,不同的是它很强调对网络的依托跺瘦,这几天在欧洲开了不少车某驶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联誊拍。几乎所有新款车型都支持与手机互联当媒蹦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寥,还可通过手机网络访问互联网缚淳、下载官方APP程序和导航绿寇看,这是国内车载系统所没能赶上的奢。   =============分页符=============   原标题龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说久埃化,空间实际上是够用的讹,毕竟多数时间都是前排利用率高刑阂面。我同事身高179cm惯,在前排头部有一拳的空间瑟闹摆,在后排就显得局促了汀宪次,后排乘客反应压抑感比较强褂幂桑。   不过我坚信刺题,对于CLA的车主来说空间是够用的辖砂,因为后排不会经常有乘客诬套,由此来看这台车的空间是符合实际需求的墙坟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用眠汕。   =============分页符=============   原标题婆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖径罗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秘弛捅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俺闭迹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赤筋,配7挡双离合变速箱瞄,带有换挡拨片沙。拧动钥匙瞄懦,发动机被唤醒赡靠,车内怠速状态下的静谧性相当不错陵谭揉,我们出发了刻兔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炮,不过CLA非常容易上手伤非,舒适模式+D挡表现得有礼有节诽娇辱,整个驾驶感觉极其轻快颅挺,这是一辆易于驾驶的车猾,不论男性和女性都会觉得很轻松精翱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性偏堵川,转速时常被控制在2000rpm以下勤呐巍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契败迪平,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酱受锰,而且在低速中它的换挡依旧平顺恳,并没有出现那种令人不悦的闯动眠某煞。   切换到运动模式纳廊,变速箱首先变得更为积极兼睹甩,整台车的性子也开始急躁起来娥逢,随时准备着接受挑逗醚喝稼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讨。油门的响应也更为灵敏排,初段就能得到不错的效果纪瓢颓,只不过排气声浪并不那么有气势睛琶。   至于转向测萌陡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罐刊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉塘刑萍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晴良硅,那样的线性和柔顺粗炼,简而言之非常舒服彩粱。   CLA的转向感觉则不然拿侨肌,它少了些紧致的细腻感嫉,多了些轻巧弘。这套电动助力低速中没什么特点棺辨,属于偏轻那类的径绅蝎,或许女性朋友会喜欢掣。高速下转向逐渐变沉量棋,更易于驾驶林坚回,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劫,比我想象的要好不少帽社。   不要被AMG套件所蒙蔽范,悬架的设定并没有那么生硬锭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求湘融阀,整个感觉还是挺舒服的缓,回弹的特别利索前癸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睛懂牌,起码我在前排开车是这样一个感觉竟,只是后排的乘客有时会说静派沤:颠!哎嫡桔,管不了那么多了圃裴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人憾拨吞,驾驶感觉对于这台车来说重要惨菊驴。   =============分页符=============   原标题伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注道缓汝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现文。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护券餐,无法进行有效的弹射疯。起步时有将近一秒的延迟卡,之后发动机全面发力钒痢,此时轮胎打滑非常严重靖禾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吼丘墩,导致抓地力不足背。怎么形容这个状态呢歉舱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裁伴屋,四肢虽然在飞快的挠地霸矗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样对苗祟,各位想象下信疵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茄衬,双离合变速箱准确的完成两次升挡熊乌赐,换挡速度很快轨嗜,最终用三挡达到100公里/小时的速度拭芳斯,时间为7秒整哆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娩伍,因为看到严重的打滑时我特别无助纯,尝试了降低转速起步烘锣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闪日垦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蠢,而且车身的支撑有效刑滔,车内没有特别明显的前倾感觉苇伞。从刹车曲线来看柔妹,自始至终加速度都在-1g左右渺湍火,最终成绩为38.46米靛徊睦,符合奔驰一贯的作风镰节。当然颁砂,待拿到国内的测试车后稻坷色,我们还会进行测试膜,看看原厂的轮胎表现如何晚姓肺。   总结暖谴吠:   从国外的销售情况来看城熄类,CLA是相当受欢迎的寒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乘,CLA在美国同样有着相当不错的市程铣滴堋,2013年后四个月销售1.2万辆府劫翟,势头相当迅猛烘,可见其受欢迎程度梁酗湃。   进入国内后我想它会得到同样的关注护关鸵,随着细分市场的成熟忱鞋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诬凸磐。奔驰CLA级赂欢垛,主打运动暗懈洽、年轻盗免揣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溶捍,尤其选装AMG套件以后效果更甚榷吻孝,相比奔驰A级蔬嘉勃,它的吸引力显然更大葛。相比竞争品牌逼,这次奔驰走在了前面姬凡日,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品反。配置方面国外大多都是选装譬李,比如天窗匙、轮圈样式等等目,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知己。   不可否认耽煌,它是如此的招人喜欢啤烙蓟,尤其招那些打扮时尚枷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纬垒掸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机修,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妙纷嗓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型问,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革免,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法皑人,通过细节部分运动元素的添加浆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格始。其外观运动套件包括进气装饰槐苫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等图菲。   总体来看倾雇操,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子埃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面褪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乏哎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祭佬烷,白色车身加上黑色的玻璃车顶菊揩潍,看起来很有档次感泻搔邪。不过略有遗憾的是勘,它的全景天窗不能打开餐如,有同行戏称骋浇讣,这是专门为了看星星而设计的武苯柑。   内饰简洁自然   与外观相同道武似,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侨。全黑的内饰荤荚死、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现休燃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郝宿。   配色方面创弊敲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俺透,但通过座椅的白色缝线良韩、钢琴烤漆面板白边框的搭配梆舶,使得内饰整齐又不显得沉闷阜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了推。人机交互系统方面魏钨拷,V6菱仕Turbo车型并不占优势氓继挨。   动力不错擦卜设,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机添,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型糙祷。这款车的低速扭矩较大蛙奶伎,因此起步时非常容易剃。起步后璃从,借助轻盈的车身澳江,汽车随后的加速较为顺畅惮陶皖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实栓胖,这直接导致这款车的操控也是相对不错订骗,在较为宽阔的路面上救旁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作托腹,感觉很有信心皆捶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磷泛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的入剑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毋粱删,非常方便驾驶者进出媚陪唉,但打火时送篇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动衬鄙挟。 责任编辑奉躲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位海。之后的继任者是睿翼铅叙沁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈电扩煽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糜酷,并更名为马自达6阿特兹姆福,而它是否能达到前辈的高度膘,让我们由内而外的体会一下和间妊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌别篇龚,配合这两侧行车灯徘埠,看起来霸气十足瘫瓢,隐隐的透着一股子狠劲锰淡干。图中这款车是2.0L的标准版阂许爸,则采用了较为普通的卤素光源噬,科技感差了一点强。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炉柑,犀利感十足翠苍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA是呐,它不同于以往的两代马自达6扳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丛罕男。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罕嗜邢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仙饰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”市适辱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尘漓饶,轴距为2830mm土,与进口版本相同纯放。相比同级别其它几款日系车型霞霞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茫挂捕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扮珊,像是一滴在高速行进中的水滴通烹许,充满了流动感氏洪讹。从后边仔细观察阿特兹的背部剔,不难看出它还带着一点掀背的意思握怀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奈陷,配合着双边单出的排气筒附渐,更使整车的运动感一直延续到了尾部涛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甜虏似,选用了225/55 R17的韩泰轮胎围芜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朽娩捆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甜暮许,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侗帕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冀码,其它区域大多为硬塑料得。由于没有太多的装饰件梁揣捐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价皑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘉欺每,它采用的是一块电阻屏广,触控灵敏度还算令人满意睹鹅姆,界面的科技感以及显示效果都很一般杯,总体感觉更像是四堡十狼、五年前的产品档,唯一的优点就是操作无任何难度啼,一看就会氏舶佳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡葡孔,所以导航功能暂不能使用炼却抄。   进入车内痉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掸稳挽,握感也很不错匪,由左至右打满需要2.5圈腹尸,比大多数车型略小够。此外欢徽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗜殊煞,操作便利性良好晾,而且兼顾了驾驶乐趣芥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恋牢,但却一点不掉价醋刮妻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啃,其次它的表盘内圈采用了网格设计脚,多少有一些竞速的味道恢伞顷,再加上白色的指针以及简洁杠、明快的字体哭常搁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戚蓉澜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氏肮豁、平均时速魏龚草、续航里程之外毙矮翁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP案。i-stop是马自达研发的自动启停技术隙樊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淌首泻。   除了i-stop蔷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统交。之前在新能源车型上比较常见臼铃谋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上问贩径。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于籍方,它是以电容取代传统的电池或电瓶廊边,从而为车内的用电设备供电申很,而非用于推动车辆前进愁。   空调面板的样式不错鸵糙窖,旋钮和显示屏都显得比较有质感矗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迹拈褪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摹些厕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈谑郏好聚呜。前后排座椅均采用了真皮包裹轨霖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次袍寡蓉。   虽然阿特兹有着不错的轴距寞逛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜寻ê健,而在后排却只有不到一拳的头部空间取妹。令人满意的是后排的腿部空间枪,坐正以后不影响翘二郎腿藐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定攘卫,不仅地板平整剃,而且行李箱有着不错的纵深骂勺,轻松放下高尔夫球包滇财。藏在地板下边的是一个16寸的备胎咯氏,以及更换轮胎所需的各种工具柑幸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷偶邻陪、双可变气门正时城横辞、凹顶活塞+米勒循环炮席、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鲜唤氢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现家赌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陕秀叔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm帅桐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碌冯,并带有换挡拨片当勿牧,只可惜这款变速箱不带有S挡吓,对于主打运动的车型来说个遗憾秀辑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唬次诽,日常驾驶过程中备分,为节省燃油蔼敖砰,变速箱会积极升挡经井,转速经常保持在1500rpm以下彭捐讽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应貌齐匹,因为这台变速箱的反应速度很快筐谋嚏,能够很好领会驾驶者意图伺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搽第。   阿特兹拥有良好的操控性佃嚷,这首先要归功于发动机线性的动力输出款少称。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谰,而中后段又能够拥有很好的动力表现烤嗓巫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帅,尽管反馈的路感一般懒搭,但指向足够精准惠徒,能够给人很强的信心翔狡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陆多蜂,它的前后悬架初段偏软冷每,能够很好地吸收路面的颠簸贾脓搜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氦时。可喜的是悬架的后段韧性十足文褪鞍,不会让人感觉力不从心骚。最重要的是彼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整儒奴,车头指向灵活衔,车尾循迹性出色颧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缎。   总结层客特: 对于马自达这款即将发布的新车郝,我只能用赞不绝口来形容闺,外观和驾驶感受都可以称为上等顷擅郝。如果非要给这个车挑点毛病的话沥烯奉,就是在高手如林的中型车市场里簧蔚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诚燎。所以如果你是“外貌协会”的成员膘,或者追求极致的驾驶感的话础,那么你可以期待一下这款新车羔篱挞。 责任编辑苍貉:赵春晓" "  KTM的X-BOW绿邪普,直译过来是十字弓顶坷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)何。实际上吾现,这个模样怪异的小车蚂,的确是火力十足膏,足到无论是在街道上还是赛道上保,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镣鲁靡。   先来说说KTM这个公司跺霖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闯,以生产越野车和跑车而闻名拧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窘,也许是工程师们精力太旺盛皑,亦或是身在奥地利这个地方犀皋卡,总会有些天马行空的想法彩横,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喘皮,去生产一些别的什么机动设备京另纶。这几年郊钞桅,除了X-BOW乖粱糯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明金,而且都有一个共同点——惊人且极端哦氖巾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贺瞪江、puristic(纯粹)脯、radical(激进)匹哭歪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溺损。另外还要多说一句叔,这家公司的口号是ready to race侠鹤曙,时时刻刻都在准备一场竞技窖竿。   KTM的CEO曾经承认持绿,他们希望使用21世纪的技术姆割徘,发扬柯林·查普曼的理念围念帅,打造一台新世纪的超级跑车沤净灌。柯林·查普曼是谁兑彼?他是路特斯汽车的创始人奇位鲜,他说过最著名的一句话是闺壤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准楼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杉怠,作为汽车工程师长,他把全部精力都放在对性能宪、操控和轻量化的极致追求上停貌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可期携此,但跟进尝试者寥寥太。看看路特斯汽车凄凉的经历什骡,这其中的原因并不难理解午诚耪。我们很欣慰地看到抗,在新世纪缚,KTM继承了这种理念钮态,并且做得更加激进愤合垢。   其实X-BOW的理念很简单秘寿煽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车羚。碳纤维单壳体车身蠢四层、全车碳纤维组件亮、水平推杆减振器害扫,这些都是方程式赛车的标准配置淌。由于使用轻量化材料毯献,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谰。在高速行驶中浩麓,车辆的气动布局提供下压力琼,以此来提高抓地力和稳定性饺,这也是方程式赛车的特点搬。和赛车唯一的区别测锚,就是它有全套符合法规要求的灯光尼戏尺,以及一张副驾驶座椅恼现扮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庇旧,经过强化和升级后架揭,动力达到300马力蠢灸擞,和F3方程式赛车相当皮,六速手动变速箱也是简单而纯粹力。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碗糠逆,我们不妨来看看推重比兄缮。X-BOWR大概是2.6千克/马力肌盗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢纭,也就是说发动机需要负担的重量更少娟,动力表现自然更强腺谭。   在踏入X-BOW车内的一刻庆,恭喜你腻哎厘,在旁人眼里枢孤,你已经像是一个职业车手了饲捅会。首先一只脚跨进驾驶舱滥廊,站稳后调整重心凉徐,再把另一只脚迈进来裙,双手找到合适的支撑点斯态堵,将身体重量转移到双臂蛊淋睹,身子瞬时下沉班,把自己放在座椅里柿。来自RECARO的座椅是固定的匿,完全不能调整臀恕攀,靠背角度略微向后倾斜刃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沃颧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置们杏耙。要完成这一系列动作惦嫉采,如果你是个长腿欧巴揩速,可能会轻松点串槽垦。同样和方程式赛车一样伍速居,X-BOW采用快拆方向盘陕玩,在一定程度上提高了进出车的方便性牛,不过我觉得这个功能最主要的目的靠都齐,还是为了让它更接近赛车酪抖轨。绑上四点式安全带莲,身体没有一丝活动空间漓渺,因为在碰撞的时候标寞,你不能指望安全气囊救你一命扔,唯一的方法邪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谢诺葡。   驾驶它肖蔚脾,你不需要有汽联颁发的运动执照际,甚至不需要经过特别的训练锰度。只要你有合法的驾照沙,会熟练驾驶手动挡汽车清检,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艰媚蜗。连离合器都很好掌控码,甚至比驾驶EVO如俺取、STI这种高性能运动房车还容易口极。你唯独需要的烧畅篇,是练就一副有力的双臂捣死吠,因为它完全没有转向助力狮逝,停在原地送,方向几乎是打不动的锭譬。   由于场地的原因痰,试驾过程不是很尽兴槽,并不能体验到X-BOW的全部性能维。在狭小的环境中担冕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展细坎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瑰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斥。因为使用水平推杆减振器超,X-BOW的底盘可以尽可能的低胺蓬京,在转弯中几乎不会产生侧倾烦嗅。多连杆悬架结构稳定寄茄,可以减少轮胎不必要的运动和变化太渡掀,保证最佳的触地面积稳,用尽每一分抓地力啊隋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梅搔陕,这一切所产生的副作用藕携,是你的身体要承受更高的横向重力份。   在视线上谜枯抬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似措尚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置富,以及转向时轮胎的变化滤奉麻。利用这个优势补叹幻,你可以把车开得更加精准嘎夸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墙伶,这是任何房车都无法比拟的金狗酮。不出个把小时茶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嫩须,高速掠过障碍物而毫发无损竣戮昆,那种险象环生的场面圃揪,我相信其它车做不到茨慌抹,这种乐趣和成就感竟,只有X-BOW能给你搭捷。   看到这儿茫建,你可能觉得这台车并不难驯服疙辽,一切都很容易横僻。没错毖,X-BOW没有设置很高的上手门槛梨南,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泪,但是它还有进阶的玩法忱士送,这就需要很高的技术和技巧了睬。首先无黄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冯盖,为了它的寿命鞘,好好训练跟趾动作吧售破香。漂移败刚?也没问题拦百,在转弯时只要加大油门狠,车尾很容易就会滑动起来吨信。之后能不能画出一道完美的弧线季猩,就要看控制的技巧了牧据。   除了以上这些赦采,我还有一个建议晤。置办一套合适的行头坊熄弯,至少也得有一个头盔和一副手套粗湃,这会使你看上去更像是职业车手硕犁没。当然按陋革,作为一台可以合法上路的跑车潭,KTM也试着考虑过车主的感受晌私宠,推出了一款GT车型扦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓖獭兴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沮。无论哪种装扮史,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陇,在气势上就足以压倒一切诧,而在性能上谢,它也是所向披靡邵,精准袭汐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冀肃。虽然它可以以合法的身份上街妇,然而对一台Ready to race的准赛车狡傲扁,街道并不是唯一且最佳的选择欠峡蟹,它最终的目的地斜糯,是要奔向一条真正的赛道伦雷,在那里解开封颖看扰住,去赢得一场真正的胜利藩寞。   说到价钱狗俱赣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锚,一点都不值黎刚。那么沤洁,如果说花135万破防汗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟堵,最大化的驾驶乐趣轻彭菲,并且还可以在公路上行驶封薪帝,这样是否物有所值细?答案其实显而易见五伪镭,值闭俊,或者不值梳,取决于你是否真正热爱驾驶盗闺,热爱赛车运动苟。 责任编辑丰履:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扑,早已见怪不怪笔凳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车床狙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淌欣投,广汽丰田出品的YARiS L致炫碧肮弥,就是一款加长版的小型两厢车抡寝噶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仕。 知识普及耍:为何不叫“ 雅力士”了粮蒋?   相信很多人都会有这样的疑问高背寂,从车尾的英文上来看铰,YARiS的标识与上一代完全一致落敦,但多出“L”字母茬倍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挂工相,和同级对手相比也一直处于垫底的位置良。全新YARiS通过变革性的设计公但、加大车内空间僻督沉、降低指导价详,从而想抢夺A0级市场的份额渴贸谈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卤么。不再使用“雅力士”的中文名称赶扁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仇酒怠。   外观持:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诬垛禄,如果拥有一副出色的外观设计涟虱,那销量肯定低不了惭。广汽丰田的全新YARiS L致炫毙勾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恫容,能让更多的人接受笑芬。   =============分页符=============   原标题横椽啡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晒谢,所以在造型方面与海外车型有些差别晃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯办舒,“梯形大嘴”车头动感大气四涉敢,配合超长的轴距差浑芬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捕膏吠。   =============分页符=============   原标题俊沁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亮吃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内畴讳,相信你会有两种感觉猫,第一普:中控台设计非常大气迹,和丰田系列的SUV车型风格一致摧光棚。第二揣欺湍:超大空间屯拣九,后排空间完全比拼一般的A级轿车啊文。   =============分页符=============   原标题购燎扑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm理,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碌,但是空间方面完全越级的感觉题耪,完全不比一般的A级车差莲适盛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恰眯衅。   =============分页符=============   原标题诚膊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烦矗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒋棱藤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寡弗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梦,中后段性能并不出色恭壳刺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熄桐,高速行驶油耗方面并不出色菲莱赖。   结 语   作为一款城市代步车型体,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镁悲晶,外形方面就能征服不少年轻消费者甫。此外县,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卸豁剿,若果说美中不足的地方懒涩泉,那就是匹配的四速自动变速箱了滔维。(韩威) 责任编辑刃欣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碳扇份?告诉你疾诬,这是真实存在的一辆直线加速赛车卉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车但十焚,基于2014道奇Dart车型档筹涣,型号就叫做Dodge DartPro Stock姥。大概意思是“超级街车”将。虽然只是称作“Pro”寞菜,但它的结构和普通街车已经截然不同此算,一点点相似也仅限于外观上疯菠怠。一个专门设计的底盘獭芥迷,扣上一个类似“街车”的壳子草肛,除了好看以外班,也是为了让车子的空气动力学特性更好誊乡。除此以外佩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓤刃。   作为动力核心弘吩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戈美霖。与常规的“以街车为基础改造”不同廖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兢同。据厂家介绍虽解私,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贡旁,而极速则可以达到480公里/小时宋挛程。   Mopar没有公布具体技术细节疼,但是在上个月下混,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倦拧恨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速躺赁冀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗓缮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力视拾弦,它跑完402米还需要9.9秒阮络,而末端速度“仅有”235公里/小时蓄壬颈。也就是如果两辆车进行一场比赛享茅挖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候起千,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半埠妨崇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茅丝汉,当然也无法在普通街道上行驶纹仁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贝。 责任编辑程酗:赵春晓" "  4月11日芭层素,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篓料,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芒五瑰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喂痢。   4月的京郊春风和煦竟,桃花盛开梯呵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意獭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基处蹬痴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骄窟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搏乔脸。   然而稍微有点遗憾的是抡蛊,由于相关环保政策承,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基读吴。   =============分页符=============   外观内饰卉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别手,最明显的一处在尾部的4X4 Logo遂桶垢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雄拈,因为配置的原因卡,柴油版在一些细节夕,如前格栅隋、雾灯等处精简了镀铬装饰乳位烷。   另外脓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秃敬幸,规格为265/60 R18冲裤兼,采用双五辐样式谰甘涉,与高配车型的20寸轮毂有所区分尘嘘。   外观上峡,大切诺基给人的感觉就是硬朗谐膏喀、野性深、豪放奥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厂够,如果不是看到车尾的标识葡啪奶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版篱。轮胎的使用与其它车型也是一样的文嚷。   =============分页符=============   内饰方面挪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妨绊荡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蓝参访,但是做工方面表现的比较细腻傻。各个部位间的接缝十分均匀挫,内饰表面的反光也抑制得不错持撬涤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赶摔侨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沟行赌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吗。这台发动机由意大利VM公司制造貌探,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造曹行搪,国际知名度较高炒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挥反邵,最大输出功率为243马力(179千瓦)捅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米僳搐纫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拆冻颅,采用电子挡杆设计房,事实上卑,在菲—克集团下的很多高档产品上虐,都采用了这样的档杆设计毋巫癌。   大切诺基是个分量十足的大家伙芥归,体重高达2.4吨囤联。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扦被,都让人觉得动力输出稍弱舞令。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹭归姐,这使得在实际驾驶过程中霓兔,柴油版大切提速很快粒仓熟,驾驶感受十分轻盈蓄剐。   另外秀低,发动机的噪声抑制也做得不错活。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涎,但却绝非印象当中斜蓬,柴油发动机那种高振动酬笑、高噪声避刀纪,车内如“夜店”般的情况监碎角。   在打开ECO模式的情况下拷,发动机的转速在1500rpm左右的时候从垛,变速箱就会做出反应诽姥,升挡很积极句姜脚。当车辆行驶到70km/h的时候淬酶熔,变速箱便会将挡位升至最高挡炮,我们在城市中使用趴聘,第8挡也是可以使用的瓶,并非摆设捂械蝗。如果关闭ECO模式筐斡玩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右细伞,动力输出得到了一定的释放徽簿,当然筒思,噪音也会随之有所提升炒菏。   柴油大切的油门踏板很轻盈袖,发动机对踏板所发出的信号反应很快乾,但初段调校的有些过于灵敏了撮饶俏,尤其是起步时唯,轻踩油门僻,车身就会有向前窜动的感觉另,想要平稳的起步还是有些难度锻恫梦,如果初段能调的沉一点莫喘,感觉会更好逻鲁,驾驶者对动力的输出也更好掌控苇垂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饶伐鼎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慧磕,由于取消了空气悬架贺汰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的石。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巷腺,分别为自动拳榷射、沙地芒、雪地局、泥地和岩石锚蛇,这些模式都是通过旋钮进行操作的倾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式经徒刺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择递遍涵。   此次试驾华,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验臀角扩,其中的体验环节有沙地罢读、U型坑和炮弹坑三个环节忻铃。在进入沙地之前杆没,首先将车辆选择到沙地模式姐,此时车身稳定系统自动关闭损。由于没有空气悬架眠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灯翻。   模式选择完毕之后嗣沏亭,开始正式进入越野产地四脚,在松软的沙地中哥蛔探,要保证车辆的行驶速度乔。在沙地中行走删币撮,轮胎出现轻微打滑是很正常的醋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钠跋拟,造成更大的麻烦辞庞菊。   在U型坑的环节屏,选择到岩石模式之后嫡码笑,分动箱启动扭矩放大挡岸鲤魔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍零,传递到车轮上的动力会更加强劲驮欠呐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糕。   炮弹坑对于车子本身来说那,算是更具有难度的项目了肉靠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捻嵌缎。对于大切来说抬朴店,通过这样的测试还是比较轻松的剔红含。在模式选择上图搐,我们依旧可以选择岩石模式裂澄玲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疆杠叼,保证有附着力一侧车轮的动力输出梳舌,从而实现脱困克刹。   总体而言嚼杭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敖内豪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色夯啼估。在整个越野体验环节轨,对于动力的感受也是比较明显的看改摊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松半广牵,主要还要归功于这台柴油发动机沦,低转速扭矩输出足够大昆绩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松分缆。 责任编辑旗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剂聘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溅,以求为各位网友购车作为参考坊筒锑,本文我们继续进行岭来。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)创砰漏,作为合资品牌的A0级三厢轿车率屏辫,经济实用以及稳定这三点立市之本溉,谁展现得更好境,以下将逐一展开抨圣。 外观解读崇痪接:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中离,这次“重生”抛开了以往的产品定位平叭步,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型变,接过老款颐达的市场后搪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势太爸。   刚刚完成了小改款的阳光黔虎,2014款车型延续了前款的整体轮廓创魏毋,细节之处作出的调整界,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坚,另外增加了反光镜转向灯皑靡、倒车雷达等外部配置新镜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痢妒锚,但两车在细分定位上有所区分究普,新赛欧更经济擂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鞭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桨培,两厢造型更具时尚特质纺河编,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漓痢乒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惺,前脸处的线条切削更是全车最多之处加普摩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彩型宏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾间,三厢车型尾部中规中矩沸车揽,采用常规一体灯罩的尾灯肉叫难,正是这一产品区分的剪影纽毕。 看完两车的造型唤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疏沽落。详见下表传庇暇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观禽阑裴,您更看好谁讽?欢迎参与一下投票篇媚扣。   =============分页符=============   原标题顾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搂香,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直橙,各区域之间的串联均平滑带过瞬,整体风格更注重功能性篙钙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凛醇,并尽可能带来更多储物空间险太锚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啦熬巾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雇季,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丛毒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钩跑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涝。   另外咀韦,随着车载多媒体系统的发展械,触摸屏更多的被普及取澄氓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕让戌谓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能览贬呢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高揣期儒。 配置对比鳞缚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比川设,仅供各位网友参考田。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陡木灸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垫淖节:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度褥耻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泡毕,而车身与轴距锻壤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凑啤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罗交。   动力系统对比亲赎参: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面竣孪淑,阳光仅提供一款1.5L发动机齐滔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伪外仕,同为四缸自然吸气版本醇锰,排量的不同即动力上的差距扫眠未。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)难掂去,具备重量上更轻的优势堪武磁。   两车的自动挡车型廷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恃,其平顺缆济梢、重量轻及省油的特性屎涸讼,同级别车型中具备一定的优势守届。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下春喜蘑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桶,在挡位上优势明显幕棺合,但其换档顿挫在车主之间常被提及痴楷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扁成,外观上二者均具备典型的家族特质唤戳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面话康藏。内饰布置阳光以实用为主么什,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衔熄袱。综合本文所述毋乡,两款车型您更倾向于谁僳漠?欢迎参与以下投票田阔棵。 责任编辑杠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娠瓦博,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐澄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言福剃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比录挫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祈豆仆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唉存赂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面悔空,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫁俄第,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坛傲。也说明K3S试图走运动化的路线速莽。   起亚全新K3S的长刃酮、宽府、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm办赫,而轴距更是达到了2700mm的水平秦怖嗜,在同级别中也属于比较突出的成绩面脸,对空间方面肯定有着很大的帮助老谜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练街,车身线条也非常的流畅戏,有着极强的运动感洽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抄损,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用究扇鳞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叹泥酸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炮,加之降低的车身让骐达更加动感逞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坟。形状突兀但线条流畅的尾灯拆,红灯部分占据了大部分聪蹿酪,白光部分呈现斗勾状滤渤饭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疮吹揩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涡跺。能够有效帮助你快捷倒车剿矗实。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否偷罐滦,因为外观好看主观影像比较大衔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膛粱警,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多懈测,基本沿用了现款K3的设计挛输,提供全黑色烂都陋、黑米色没疼、黑棕色三种不同的内饰配色矾。做工和用料相对也比较不错磨悉。内饰除了硬质塑料及软性材质外摆寿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溅垛。   骐达的内饰设计线条非常流畅四,整体质感较旧款车型有所提升腐实净。内饰颜色采用黑色作为主色调什繁梅,搭配银色饰板碘僧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苛逛,满足不同消费者的需求瓤悄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倘挎帮,多功能真皮方向盘以及定速巡航美幢冠,从上面表格已经很清楚的告诉大家篇汐俏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP醛呜图、胎压监测等配置鲤具。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腺,其中ESP遍颂杉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力紊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兜。 =============分页符=============   原标题咀坚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碉申,整体乘坐空间相差得不太明显鳖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溺铂抒,座椅表现方面K3S内部填充比较实曝畅,对腰部支撑方面会比较到位叔堑煌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性迟,其座椅表现比较软彭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多节,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闯。在乘坐空间是差不多的夏祁,K3S座椅设置得相对硬朗恳缝,而骐达设置得相对舒适豹割,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鲜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裙晚烦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尼没钉,很好的满足不同需求的消费者宛忙姐。起亚K3S相比起来就显得配置较少孪深节。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纯扫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拔孰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敌廊曹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亢,详细还需看我们评测所出书钦里。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堕话磊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求劫搔。   点评掂:随着两厢车被广大的消费者所接受绞磋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腹缄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喂钱,如果在这两款车选择其一的话垢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勒戏蔬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堆。 责任编辑猫桅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉币,甚至有人无法确切的喊出它的名字缔怠。其实这款车和我们并不陌生巳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棚霜。所以出镜率不高的标致4008丰,确实具有太多不为人所知的身世嘎缴,这使得我们有必要去了解一下这款车簇勉馅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路爬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体软,呈现出风尚董孪变、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰染来绢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戳撕护、科技的感觉匪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猛嫂筒,轴距为2670mm垢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫法遂藕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造埔,所以在车身尺寸上它们相差不多慷。   从车身侧面来看闪逃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸箔煤,整个车身也因此更加大气而富有力量感碌。后排提供了私密玻璃盗段,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风览。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辫炕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淮口乘。另外痕兽劲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兄第,尽管造型简单挠骑蛾,但通过与腰线的巧妙衔接帝设龄,使整个车身设计连为一体屉阶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂荆,配合普利司通的225/55 R18轮胎尺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上九纹,都具有不错的表现握。我想应该会有不少车友会非彻看重这双“大脚”杉蘑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裴萝女,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意少。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涎豆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侠。不过标致4008在一些细节上却与之不同讼可,譬如采用了大面积钢琴烤漆革皖侵,辅以细节上的优化剿。   中控面板做工不错宦,按键旋钮设计很精致峭,且手感都较为出色济。娱乐扩展功能也比较齐全累星胁,AUX空绿缸、USB以及12V电源都有装备黎返耪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梳还,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯莽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雌灸伎,下面还有黑色钢琴漆点缀坦蛇节,凸显出了较强的质感拦怯诉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墩胯吐,若塑料饰板能换成金属材质的话宪嚷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稿村叼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息处。在转速表与车速表之间琼,我们看到了一块显示屏朵睬堆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肮晃表。 在乘坐以及车内空间方面帘伙沤,标致4008秉承了家族在这方面的优势莱鸽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好团莽临。   后排座椅靠背很直常,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朴铂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贡,坐姿却让人觉得并不舒适嗣。   标致4008的行李厢内部很平整咀胺,而且后排座椅可以4/6比例放倒橙贤浓。这样它的储物能力将会得到提升俊,对于搬运一些体积较大的物品劫,可放倒的后排座椅显得实用让。   =============分页符=============   在动力系统方面缺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机天憾溅,最大功率仅为150马力伟干,扭矩峰值198牛米墩瘸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用甫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坍。 全系搭配加了CVT无级变速箱结徊,具备手动换挡能力窖。在实际道路行驶中海,CVT变速箱表现的非常平稳冷当仁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时物,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菏,却没有丝毫提速的感觉栓僻爆。不过拔躬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些故频斤,在平稳驾驶时超车变线很轻松烫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统翰哩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力昂头倘,前轮最多可分配85%的动力说慑凌,后轮则可达到55%楞们阑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%权朝鹤,可以应付雨雪捷、沙石和泥泞等路况既灰股,也可以轻松面对普通的越野路段宋胃。   标致4008并不属于难开的车型白,尽管车身较大忍嚼,但是方向盘非常轻盈划,即便是女性驾驶也会非常从容素山天,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豪。   结语罐篇氨:从市场战略上来看缓蕾弹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巾苹,4008不仅丰富了进口标致的产品线澄第,也为消费者提供了更多的选择频律免。而从产品本身来看敬箱抬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恼,能很好的迎合中国消费者的审美澈。在驾驶方面请播,标致4008表现出非常舒适和安逸没,非常贴切城市SUV的特性擞。 责任编辑羞坦官:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型成棋,自2011年上市以来凭借着动感的外观姑驼晨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价懊幻,受到了许多二三线城市消费者的青睐膛谦。不到3年的时间净镁丝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610空使谱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率篙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泥恍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈病,将在4月的北京车展上市鸿烧,预计售价区间为6万-9万元砂兑熔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缮捅。下面就跟随我的镜头棚磨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袜惜蹦。   相关信息伐擂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌龄瞎,2011年正式推出了首款车型宝骏630巷卿逃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力婆,结合上汽和通用的生产技术裸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计块黄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计习连霉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO聊,与进气格栅桨铜交、发动机舱盖形成盾形区域宛报,造就了独特的宝骏品牌DNA杆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蓖玛。从前脸上看删东揣,与宝骏630的设计保持了高度的一致粮练估。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惨高。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炊角,颇显动感默掣等。   在车身尺寸方面部,宝骏610的长为4401mm班抡、宽为1736mm薯、高为1462mm粹。由于与宝骏630车型同平台生产热猎,因此在轴距方面并没有变化抵庙,依然是2640mm么尼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霉淋纱,尾部扰流板母唯、包覆式的后风挡玻璃其、硬朗行李舱的线条谦端伺,颇具运动风霜并惕。与此同时少贰矩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漂吼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粮峡癌。   =============分页符=============   内饰方面粹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恢拱猩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潞蕊材,方向盘搭配银色装饰条舌,整体风格偏运动钵不盯,带来不少新鲜感蠢几。此外隆翰,新车仪表盘也进行了全新搭配开写,采用双表盘设计旅踢,更符合当前年轻人取向肚提靶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骆壕布,提升档次的同时也带来的一份运动基因纱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刑胯狠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多馁欧靠,LED组合仪表提升了整车的质感蕉晃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验请,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域岭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论避,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹港寐吩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丢。   宝骏610是一款两厢掀背车型镣捅氛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性继常欧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笔,也可以按6/4放倒座椅姐患,放倒后容积可达到1300L畏沽卫。   =============分页符=============   在动力方面氰癸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机导拔,最大功率可达82kW踌麻嫁,最大扭矩为146.5Nm底咆幌,这款发动机也同样在630车型上使用举惮。为了发挥出更好的动力性能校另碉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耍相劝,此外还配有5速手动变速器可以选择泄林。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品随窃舅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盯挽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舵善、君越胎慰速、君威等车型上衡肉旧。   在整个实际驾驶过程中捎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郊青覆。在1500-2000低转速时抚,所爆发出的动力输出还算尚可刹搞接,油门响应比较直接评禾烽。但是随着转速的提升骗镜患,档位的提高擞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鞠腐皆。这种动力表现不温不火餐,但是足以应付城市道路使用徐袭。   相比于第一代自动变速器倪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狄人。只需稍微深踩一下锭菱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潜眯祷,只不过由于排量的缘故潍,推背感并不是很强烈妒社,且高转下的再加速能力也有些力不从心谓删。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甘,这也完全符合它的家用定位吓伟秦。在经过颠簸路段以及减速带位,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呵册晒,让驾乘更加舒适谢徘。此外形,在过弯时底盘也显得较为扎实划。   结语桶:宝骏610的家用车定位很准确拢撕睦,配置很务实蹬,储物空间多的,不过在用料和做工上还有待加强泡蜜鳖。不过动力系统方面确实不太给力奴,最多可以说是开起来比较舒适兢退泪,这也比较符合它的定位抡教襄。作为一个新品牌橡厢,宝骏还有很长的路要走匈,虽然已经走过4年多诚薯,推出了两款车型蝗脾徐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样曙柿,在自主家用车市场上打出一片天地来彤唯杆,我们将拭目以待慷板漆。 责任编辑岸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奥夸扔,大众展台上首发了2015款大众Jetta绣晦檀。这款车在现款Jetta的基础上栖父饲,针对外内设计细节进行了小幅修调剔泞,属于一次精修边幅的小改款衅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羚。 全文总结虹:   对于这么一款外形细节有新意烫洪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屯讨憋,我们只希望它能尽快来到国内芦,因为目前国内的速腾车型病泡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势办扰崔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面官陵参。 责任编辑闲厩浇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域青酞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作固,深入布局盆。其中包括类似上海大众新桑塔纳懊峭袄、一汽大众新捷达败层、斯柯达昕锐胜、以及再早之前的本田锋范检、日产阳光等等缴滤挨。可以说淋炭恭,在这一细分级别燎慰,乱战才刚刚开始破茸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手配甸菇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韭路,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉配履椿。反而厚重了不少蒜侠辱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近份坡躺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舅。就前脸部分来说剂,整体样子是非常简洁的瓦窗堆,又有几分动感诬呕绩,和标致其它车型相比是有些差别的瞥嚎挖。   侧面造型规规矩矩环忙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泻胆艾,你会发现陕撕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘫顺恍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粟,但301更多的是安安分分的一种踏实感橇。其中霖姥晨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸累。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叫俱搬,没有那么规规矩矩呈花蹋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守曙络,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娄线认,这也是一项非常讨巧的设计拇钞惟。设计感油然而生衬,除此之外吓耻,车尾并没有多余的装饰物性,简洁实用依旧是主要风格如膛茨。   本文导航" "斯柯达明锐慨屠芒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车龋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌架,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台母,可能除了家族化的设计以外阜杀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了半亢。 虽然它采用了大众的MQB平台褪棉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漠阔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伪几鬼,全新的家族化设计让它年轻了很多瓮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杰苔辉,但是相比现款撑堤劲,它的前脸更显稚嫩宝,也可能因为现款有些老气横秋吧薪冲。 车身尺寸方面充拧,它相比较现款有了一定的进步膳卡旱,内部空间方面自然也有了一定的进步酗碎滥,在后面空间介绍上我会在进行阐述锌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烦,这也集中在细节设计方面艘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恢新缚,还有合理的镀铬装饰膊受房,这也是新明锐年轻的一种标志味斥韩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次囤裳趟。" "  2014年4月16日逼,全新英菲尼迪Q50正式上市罐目,售价区间为32.58-54.98万元匈铺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挨彩穗,2.0T车型三季度到货伍涂幌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版然,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞪膝离。三车官方指导价格基本在42万元上下仓舰鼎,具有一定代表性羞怂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狮败:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脖讲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狸穗肺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忿,车头造型极富攻击性艇,侧身线条动感优美娩豪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靖。当然碑乓封,它的进化不只是看起来那么简单簇,内功的修炼更让对手望尘莫及惋饺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袭惰全,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袖乃,而且大有愈演愈烈之风谓舰竟,尾部设计很像自家的新5系唾,家族化设计不可避免护檄。即便是标准轴距版本蓉,新3系的轴距还是达到了2810mm芹脓,比上一代有小幅增长粹,再加上悬挂对舒适性的妥协秆料,曾经犀利的3系已成过去侮室诽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喀,那非雷克萨斯IS莫属了仇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晾坷,车头动感夸张艘,车尾简洁利落挎,虽然有历史车系的影子闭,但这绝对是对精髓的传承和延续赔篡。   本文导航" "  又到周末了魂,在大学破旧的宿舍里队雀,百无聊赖的仰躺在下铺上剃烧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报小妇蒜,心中泛起阵阵遐想侈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角立禄,充满战斗气息的车身痹裙,都让我无法安然自卧狈凯抽,打起精神颗暖擎,跑到隔壁楼的图书馆下拴慷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志褐溃蛾。没错卵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我黔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夹。但是宋刺,今天要说的主角并非“兰博儿”釜,而是广汽本田第三代飞度拉晚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溪。   ?什么是边锋主义客瓦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成彀桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荚檀涩,线条过渡果断讲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嚼迷獭,包括讴歌品牌也大致如此讣舱。第三代飞度相比上面的两代端,将这种风格发挥的更加淋漓尽致底。车头部分比上一代更加动感贰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状埠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰釜杆掏。给我总的感觉是槐叛,车头的成功是线条运用的成功辛蚊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盛惊烩,从车头到车尾一气呵成埔担棉,整体感和流线感非常强劳。从某种角度讲套尉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙患。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妹检抗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感人充,但相比其它竞争对手漓埂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出庐鹅。   车尾的感觉并没有车头那么好溶蜂痢,对于我来说檀,车尾的设计并不满意姜锹咸。过度使用的镀铬饰条磁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口净怂骋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复购贰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啦使,在纽约车展即将开幕之际涝慌拍,路虎发布全新发现Vision概念车羚坷,配备多种新功能梁忱串,智能玻璃实现透明引擎盖浮,座椅灵活变换可实现共四种模式写,包括远程胰狭控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列馈拿惺,第一款路虎发现诞生于25年前慌屑,全新发现系列定位于“休闲”灭呕,总计拥有四款新车兑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厘掏,多功能配置俱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力噶惫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琼斥忱,其中包括远距离也浚控恰,智能玻璃等事颧齐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示是,“新车现代化的篱附,切题的蘑檀,并引人入胜的设计境,是发现车型发生的重要转变敬环。”" "  [汽车之家设计] 2013年哪踢,我去过一次柳州枯,那次蹬饥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂臂闷,当时摹辽轿,宝骏只有宝骏630一款量产车型帆,时隔一年撅赔,这家公司有了新动作敛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伴烂。官方表示颓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叔垮昂。   事实上坍琼奠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廓彤完,那时凰颧茶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炔,为了配合厂商对车型做好保密工作锻唐萌,当时我们也并没有拍摄相关的图片丰胜悉。掐指一算拱,当时摔慧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了违埂,在聊到这个话题时掂,项目负责人也表示乾惰哇,整个团队在这期间做了很多的工作钮驴团,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性革,即便有着此前宝骏630的经验勒贸,但对于一款新产品而言斯定讲,整个团队仍旧不敢怠慢欠健拍。   为什么要推出一款两厢车闯瓜?   新品牌诞生初期啪犁,单一的产品有助于更好的把控产品质量笆脑鲸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搭森,从而将其转化为品牌价值劳,在品牌得到一定认可的前提下晤,适当拓宽产品线娠两劝,无论是对品牌桨想,还是对市场而言都有着积极的一面辜需。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型穷排,较为官方的说法是“以市场为导向”郊邵仆,不过在我看来衅,这仅是一方面浚嗓港,在有了以上需求的前提下讥纽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡那耽段,于是才有了这个方案添埃泄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夹,车辆的动力系统绊娇厩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整融,这对于一个尚处萌芽的厂商来说算痞,无疑是一个两全的方案洗舅虱。   两厢车在定位上有什么不同吗磊?   简单来说痛釜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搐村芍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缮订,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铃首肋。相比之下蛊抚忙,因车身结构缘故娇突,车侧和车尾的造型变化较大淡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亭党配,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阶,印象中涎厘擎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车靶菊水,有些时候前蔬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堑。当然亥,每个厂商都有自己的想法刑窟双,这种实用主义并不是坏事文吾,毕竟宪,车是用来开的裙洞敦,把主要精力投放产品稳定性方面瓜寞,对打造一个大众品牌或许更为重要赐。   在造型设计方面潞钎浩,除了已经固定下来的设计元素外顾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猫钾瞥。对于镀铬饰条的理解见仁见智娥,然而疗看,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匈,正是在这种需求的推动下怂篇酞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哀似。   察觉到这一现象后曝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卵怕妓,显然溉玻,一味的添加装饰条并不合适里丸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求培纹。一般情况下隆朽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抛挖呵,除此之外讼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宽,在设计师看来勒派,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致家颅嫡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陈,我还不曾有过近身接触锑桑朴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狭快蝗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓣。或许这么长的一串文字来的有些陌生韭绒,简单讲沦书,它就是在航空航天器上使用的转向技术痞扫。我们将就驾驶者最关心的方面坟醒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妻革,人机交互系统的先进等等钮雄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汇猛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主新赋,不难想象Q50的出色稼蒲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳身,同样线咆,作为宝马1系的车主绍,对于操控的追求反衬出Q50的优异沁。而剥离开车身的种种芹穗腑,他们共同的认同就在于这三个字母痴:DAS   【什么是DAS涧蹄挫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一特巴时。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史希。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哆蛔骑。   【DAS工作原理是什么纱伙嫉?】   车辆转向时吗钎吓,不再依靠传统的机械连接酒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撅宽羞,根据行驶路况和方向盘转动力度剖,速度进行综合计算侨踩蜂,从而指挥转向电机机构实现转向盎芥。   三个ECU属于并联关系兽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮署咆颗、方向盘慰乏、右前轮)届,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况协。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俯,恢复至传统的机械传动转向模式蓝礁习,确保万无一失合。但在正常情况下烹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈下汤蠢。   【DAS汽车的优势绦扭咐?】   操控性删:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞楼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准接,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况融高,享受更多驾驶乐趣宦。   【为什么线控转向比传统转向快抠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入遂。整个系统中没有橡胶衬套袄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宏,因此首先从内部减少“延迟”阑。   【DAS对过弯的影响男码堂?】   转向相应得到改善绩恕。传统转向系统莲诬,在接近弯道时擞,驾驶者需要提前做出转向动作舌购,否则汽车无法实现平稳转向榷蔚弯。而采用了线控主动转向DAS系统嫌嚏舍,通过消除内部的转向延迟褥房淬,减少了预先动作的必要需汀,实现更灵活的转向瘸。而驾驶的感受将更加直接菜檄查,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舜,毫无延迟未叔尾。   【转向系统也能够减少疲劳玛沧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感习讽且,因此从另一个角度提升了安全胸硕何。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢堋)惋,12款参与测试的车型中慕,在定速140km/h的巡航测试中荣丘,平均修正次数鞍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斯姬蹭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点黔峡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级晟叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   当然盒挛烈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痛寞,而对于传统车型勘,这一选项代表着发动机柿、油门踏板撅物喘、悬挂阻尼袒骄、刹车响应等等方面的细微调整娃段躲,而由于配备了DAS搞掳,英菲尼迪在模式选择上陛,更进一步的调整了一系列的功能圃堑靛,如藩:主动声音控制系统怯错、线控主动转向DAS箍狙、主动车道控制和主动循忌按眩控制系统ATC等等的设定似办瘁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里情?】   通过上面的简单问答侍,我想我们已经熟知了DAS系统煤,在响应更快珐惶蹄,相比机械系统更便于维护菠害,节约成本擒,减轻重量等多个方面都硕果累累乳。而任何事物都是双刃剑辈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里商锭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沃弄携,他的解释既简单瓮弛秃,又复杂须卡歇,背后掩藏着十年之久的不断试验抽,推理受梦,再试验的科研过程舷夹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桂。而这些内容无法用数据体现臼彪釜,还是按下点火开关吧熊。   本文导航" "   《极速60秒》沽、《死亡飞车》型、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贺,让车迷们大呼过瘾棠褂潜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虫。另一方面惕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堑等,但开在路上肯定是最牛X结卉工,最有回头率的唉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事东,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”檬、“真NB”这样的感叹郊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型豁控戒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吠思,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洼几,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服高醛。    作为最具代表性的美系车型适帽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程动抒,五代车型熠熠生辉痢伺巩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盒绿删,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乖箔,主要原因是新一代车型不够“MAN”唐厦彭,缺少了野马的一贯的风格础断谱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闲刷欣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车褥典荣。 什么是肌肉车华衫碱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车划阜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绕溪胎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机竭钡焙、具有强劲马力脾壳、外形富有肌肉感的美式跑车疥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刃箔,例如雪佛兰科迈罗玛恢躬、道奇蝰蛇轻赋蹦、道奇战马赐抡,还有就是本篇文章的主角福特野马氦。不过这些都是字面上的解释廊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浇痰。什么是肌肉车曙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旱吵,科尼赛克Agera底砷伍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牟驾蛾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别枫币然。但实际上并非如此揪猴祟,凭借自身出众的一面漠男豁,福特野马在众多超跑中脱颖而出裤猩,成为闪亮的主角脯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侯俺荚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上级柬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统偶案拍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冯,野马还是地道的童星出道!是的末肌爬,早在1964年刚刚诞生之际赁,它就被搬上电影银幕答拍概。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匣阀,也许大家有些陌生垄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仑冒。在过去50年里龟舶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伙。    无论是哪一年代的野马对凶土,但凡出现在电影中美录,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球案。衬托主角的英雄气概或是独当一面渐兰,野马都游刃有余傲。在近期上映的《极品飞车》中跋,野马更是作为整个剧情的主要线索断,陪伴主角经历了人生的起伏鞘慧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的踏设煞,五门版的三款车型——耀真独长、耀享捷俊、耀动分别为52.8万蘑惊、57.8万鞭撼、62.8万酷问。另外还有只发售500台的限量版设龋,价格66.6万元缮桐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拦邻柯,只是在色彩搭配上带来更多选择随吻,车型配置也更合理烈费。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咕泥羚,并且通过优化四驱系统罢寒先,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现艇拴拉。揽胜极光一直被认为是外观控赊坞石,但作为路虎车型必,它也有着同级一流的越野性能里驰。这是款长着女神模样儒巷,也有着女汉子般坚韧的车慕。 外观绅宫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹋,所以不仅长宽高没有变贫,造型设计也和现在基本一致竣突。设计师只对一个细节进行了修改褥,就是后视镜冀蘑。新款车型后视镜造型整体感强良,与车身有更好搭配效果藐脊噬。除此之外枫瞳,极光传承自揽胜的城堡式车身径,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剖。虽然极光已经上市有3年时间漆焦脯,但时尚感丝毫不减慰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丁卸,极光有自适应LED氙气大灯铺、全景天窗等配置腹,兼顾时尚与实用性碧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于獭儡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰激,前后保险杠尺寸更大庆柏。另外方,2014款极光提供了11种车身颜色睬矾,消费者有更多选择李划欧。    另外裤踞,外观细节上能看到的摄像头和雷达涵倍渴,是为了实现自适应巡航疲、自动泊车性、360度倒车影像等功能饭窗滔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能川,既可以设定与前车距离或行驶速度却联,当系统计算出正面碰撞无法避免耪熔渴,会释放最大制动力降低冲击速度寄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诡淀垮,实用性得到提升氨叛斗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车攫碧,并不是说女性不能开庇耿,反正我问过数个女性朋友敝跨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗誊残,完全不是自己的菜签吃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烤臀,所以我觉得这样描述更加准确瘦莽逝:这是一款为男人及女汉子准备的车汀佩览。不是说它不好廓换,事实上野帝的特点非常鲜明妮护慰,优点也特别多图忙,但如果真的不能欣赏野帝的外形溯兄,那么它的优点再多也是白搭凉疾滥。好了侗茸痴,说的够清楚了填,男性用户请继续看下去埂篓扔,女性用户请酌情选择氰酒离。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版偶磁昂,也就是售价24.18万的最顶配版本苏。配置非常丰富钦猾,但较高的售价容易让消费者望而却步炊,毕竟男人也不是那么好忽悠的夸坤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缕。不过既然我们测试的是高配版本瓷练霜,就来看看这款车美宦玻,按照惯例驾,还是从野帝的外型设计开始方教。   ● 外观阀讳靖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揪缎成,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弹狈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV佬距瞥,野帝这种偏向硬派和复古的造型全,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了翅牟脓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汉,这对于野帝来说无疑是个劣势纷钱惯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逃,国内汽车消费更是以大为美慕横,野帝国产后尽管已经有所加长阀舷,不过还是给人感觉不大涣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的徊泪串,带自动点亮功能的氙气大灯庐掏瓜、大灯清洗功能丰闻蕾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谷罚。日间行车灯采用光带造型扩烩,并集成在前大灯组内呈,样式比较简单间檄,辨识度还是比较高的奥及抄。   尽管车身长度不算长特,但野帝的高度还是比较高的桥控慰,一方面是车身设计的就比较高大取泪,另一方面也是因为底盘较高徒,悬架行程比较长萝惮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褥刹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间看杯里。   后保险杠设计的比较厚实藐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啡脆物,也是为什么我们说它更适合男性车主捌。倒车雷达是全系标配磁,不过倒车影像和自动泊车是选配蚀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尚圣。   需要说明的是期痰龋,按照官方参数配置表建,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的悔期,不过这台车并没有装配后挂式备胎摄辨爸,4S店解释说是同样是野驱版汲,有的车有后挂式备胎钠楔冲,有的车没有哄,如果不要后挂式备胎陈豁葡,可以减6000元舞。   十辐立体式轮圈惋窃,样式符合野帝的整体风格帆酞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎题汤吩,规格225/50 R17蛾鳞厩。这款轮胎算是一个折中方案哨姐焙,整体表现比较中庸系悔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果限夕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梦伯理。" "  2006年始蜕赊樊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程京竞,没一年段,这个品牌都在刷新着销售纪录鸥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局景厂晶。2014年蝎惩沫,新的产品问世樊头,这一次它不再效仿韩、跟随斥,而是独步青云通。   在过去的几年里辜屡,英菲尼迪的品牌推广是以设计彻耻、豪华为主要核心尚,由于旗下车型均以大排量为主诽毛扫,并在操控性方面有所见地悉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拟界。作为一个初来乍到的年轻品牌副揽,每一步的迈出都显得格外小心铰省教,在保证动力性优势的前提下颊瞬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牧妨,原因很简单老,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碧刚,也就是不同于别人的卖点涩。   在同级对手们相继更新产品的时候请裳鹅,英菲尼迪一方显得格外冷静淘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拐,好在当它真正来临之时境级瓶,并没有让大家失望仁梦寂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墓涝女。   在介绍这款新产品前互雄,我想我很有必要做个说明桅辩斥,Q50实为G系列的换代产品撤诬擒,在2013年度精,英菲尼迪旗下车型根据轿车愧、SUV采用了全新命名档,即轿车使用Q字母昆方,SUV使用QX字母偿,后续数字分别代表车型撤内几,这样做有利于车型之间的关联度班朔。   2013年箍强,我的同事在经历了12个小时的飞行后淘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吞酵戒,在回国后的闲聊中无弄,他的目光坚毅暑厢,言语中难掩一丝激动黄邓,当然他对这款车的最终评价很高歪蛋墩,抱着这股期盼缆,我们今天找来这款车叹乖,一同来寻味我同事当时的所感悼脱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妇,所以厂商提供的测试车依然为美规版乔接泰,所以动力嘶、底盘的调校溜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皇庭巴,但整体设计与科技性不会有任何出入递逃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栋夕穆,也算是足以解渴了脚静飞。   对于设计语言四个字来说扫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释餐菏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辟拧,有时我甚至会想蚂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弦纳教?正因设计团队的不懈努力赎妊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓖坷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经榔。   低矮的车身酶,流线的车顶按惠踩,都是上代所传承下来的精髓纲挡敦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铺,这与宝马3系的水平相当煎慕,优于奥迪A4L棵、奔驰C级等产品魏剔船,别小看这一举措么婆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淬。   对于轮毂轮胎的配备上怀欣坡,英菲尼迪从不走低调的路线使线,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平布筛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斗士,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接美,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应继犬。   本文导航" "  2006年始居翻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程行忱,没一年绅,这个品牌都在刷新着销售纪录窍鸡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局号墟。2014年侣伦,新的产品问世瓶,这一次它不再效仿龚际笛、跟随秃,而是独步青云股帝。   在过去的几年里赔茧清,英菲尼迪的品牌推广是以设计洗、豪华为主要核心甭掸,由于旗下车型均以大排量为主惠懊,并在操控性方面有所见地胸竿扳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胎底弯。作为一个初来乍到的年轻品牌秀夕,每一步的迈出都显得格外小心撑谱,在保证动力性优势的前提下碾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碾盯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僳,原因很简单奖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性急尺艰,也就是不同于别人的卖点憋。   在同级对手们相继更新产品的时候汝,英菲尼迪一方显得格外冷静涪电咆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漆,好在当它真正来临之时讼,并没有让大家失望阔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼憾。   在介绍这款新产品前圃潘粕,我想我很有必要做个说明呜抛,Q50实为G系列的换代产品圣两,在2013年度孙光,英菲尼迪旗下车型根据轿车屉、SUV采用了全新命名技,即轿车使用Q字母衅伟,SUV使用QX字母嚼眯,后续数字分别代表车型呐,这样做有利于车型之间的关联度吧缴葱。   2013年檀笺闻,我的同事在经历了12个小时的飞行后抬嘛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50详,在回国后的闲聊中贬,他的目光坚毅韶,言语中难掩一丝激动乐,当然他对这款车的最终评价很高图柏,抱着这股期盼硷窍说,我们今天找来这款车奔,一同来寻味我同事当时的所感吉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间未遍,所以厂商提供的测试车依然为美规版艇钳申,所以动力咎、底盘的调校瓮检,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彤息粉,但整体设计与科技性不会有任何出入卧棘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说良,也算是足以解渴了叛刹。   对于设计语言四个字来说耻哪焚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释看复聚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的物菩,有时我甚至会想丝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氖览?正因设计团队的不懈努力帕闷溉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疙岭唐。   低矮的车身赏叭,流线的车顶艘渺贝,都是上代所传承下来的精髓裳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抗鹅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卡拷旗,这与宝马3系的水平相当搬痛,优于奥迪A4L突扁靠、奔驰C级等产品榷另,别小看这一举措胖奋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馅。   对于轮毂轮胎的配备上赋獭,英菲尼迪从不走低调的路线熔版蓝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卤挥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猜缸史,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簧售,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鬼距。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脊辰聊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渤蛙劫、陆风X5脖、全球鹰GX7搁体,但依然无法撼动它的地位趁避乾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变譬穆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鄙炊剖,它就是CS75次惟,来自长安汽车杭拿。   在众多国内车企中俏,长安汽车拥有较早的造车历史仿会黑,并且对越野车的制造要追溯到1958年诗闭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斥钨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面视汉冯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础港。   在对长安历史阐述过后释删,这款新产品更是令人期待豢。在2013年9月其费,它正式在法兰克福车展进行了全球首发遂督姓,一经面世便引来了无数人的驻足端钦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屏,诸多细节上的体现认,可以看到与时代的接轨岭欠光,说实话唾,即便与合资品牌相比冒好吼,它的设计也毫不逊色集轿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盛青:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搅访,在首次无伪谍照曝光过后恍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酣剐。从车身尺寸上来看编,CS75在长度与轴距上的优势突出拇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泻。在设计上蒙轮狭,侧车身的视觉冲击力有所削弱排,平和的线条增加了些许稳重感违但,而在配置方面绝不含糊汗,右侧后视镜配备摄像头豢,为泊车提供了更安全的保障殴,此外17寸轮毂的注入搭,也为整车视觉性增加了不少好评分欢偷系。   车尾的造型体现了丰富的层次感虐塘,使其得以回归至前脸的感觉督红,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扳。此外藐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氓,可以看出CS75在配置方面的丰富性竞。   本文导航" "  上半期浆勘且,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况临棘,不同的设计倾向与不同的品牌定位淘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念倦私。在“下半场”的对决中赫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎答垒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糜。   点击阅读纬侣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瞧府:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表埠锤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蛔墩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驹辰,以应付那些五口之家出行的需求贡良沙。行李箱空间的比较怕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讣就,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钡矗巴,或者带孩子出行时蹋危快,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冗。行李箱内是否配备12V电源接口踏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱聘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垦。   ·模特A(不戴眼镜)身高汲:170cm 体重两:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高欣:175cm 体重判:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地败辉,长安福特此次也算酝酿已久了橙,可以说即将推出的翼虎哎狠,每个人都能从中找到自己心仪之处把,例如极具冲击力的外形隧微、科技感突出的SYNC系统赫、人性化的内饰细节设计檀、又或是强大的日常实用性竣,这次蹿,同级对手们真的要小心应对了鳞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年片,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期快瓣。显然捶淮僻,在错失2013年的发展大好时机后少祷粳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敌,其实也能够走在大部队的前列僻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多使。眼前一遍利好涧卸陵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尸棠、雪佛兰TRAX擒拷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位东。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市了,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布切,至今我们还没有看到实车丘燎呢。从目前的情况来看唾檬,它们很快就会来到我们的身边嗜。正是这个原因告哨,在日内瓦车展媒体报道结束后盆卯,我们并没有着急回国巨,而是完成了几款车型的海外试驾巷淮、测试和静态对比的素材搜集据,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目收加。   看到这里戮碳精,或许你会产生疑问横:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撇?坦白地说败,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的煤:1.它们必定会国产并且在国内销售拈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比漠瓣彻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诲谴吮,只是一些细节针对本土化进行了改造狄急,但外观内饰设计仑腿敦、车内做工担、人性化瓢晃蜂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堆。综合上述所言唤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桅肩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懦蓬,感兴趣的不妨继续看下去挞疚裤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勾京粱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉羔捶。例如CX-5晶挺、ATENZA阿特兹仓墒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眷修时。最重要的是香,它们不仅有所创新巷毖瓤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恢芦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脸霸,再到如今的Axela昂克赛拉渺矾泵,马自达3已经历经三代车型的演变鞍浚。据长安马自达相关人员介绍棱少,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陷寡冒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘛房。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹割溺褥。它的眼神更加犀利毖爸鲍,车身线条更为动感黔涛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泥臼薄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蠕颓肋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矫哨梧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凳悄蚊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识莎污,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钞怂栓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诲钎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神染寄称。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奈镭吩。另外矫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神遂酱。据厂家人员介绍稠弦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牌型、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厢灰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勉裴市,使它的整体视觉感受类似红酒一般公颊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm椒女布,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吻,两款车的轴距同为2700mm渺系窗。相比同级别其它车型梦砍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈惺埂,不过轮圈的造型稍显普通趣杯,不够运动雌琉铅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列领砍,规格215/45 R18箩,抓地力表现不错葱完。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诬厢碧,规格只有T125/80 R16蠕。   尾部的设计不算惊艳拍檄廉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全人藕深。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暇就砂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翠,这在同级别可是十分少见的邓壳。" "  说起海马福美来燃赂渺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型截猩淌,转眼十几年过去构少迟,福美来已经迎来了它的第四代车型尼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5顷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品藕椽,新一代福美来M5采用全新平台打造登确,不论外观还是内饰倍甩毁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子互漠。在此之前斗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型艾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蝎频。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逛腺闭,宽大的直瀑式进气格栅舞霞,大面积银色镀铬唱,符合国人审美激。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酬,腰线采用分段式设计闻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计枫垃,凸显运动感嫌纫。但只有左侧为真排气口膛辨爆,右侧仅作为装饰蹄。" "  对于中国汽车市场来说函,凯迪拉克属于一个后来者波泉,当然这指的是豪华车市场侍纤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泊舞,那可真要拿出点真本事霉呐。凯迪拉克也明白这一点峨却,去年就将全新车型XTS进行了国产混勉,并且上市销售短伦,销量也是比较乐观的截葡那。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舜同,无论是配置上还是动力以及外观设计上搔,至少能让大部分潜在的消费者接受多努去,这确实不是一件容易的事情抗。于是弟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款清辆,对动力和安全系统进行了升级等淑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哪玛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版械,仅有一款36S铂金版兴鲸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歇宠。   2014款XTS 28T铂金版外观脯丛壤:外观延续36S铂金版的设计诞思宋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘿巍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翟输桑,在其他方面则没有做改动僚耪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子枷胺,没有做太大的变化舶拒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沤萎酷。   XTS是一款善于运用灯光的车誊帛,它将大量LED元素装备在车身各个部位太沏率,正是这些时尚元素的出现飞么丁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咖随,获得了更出色的细节表现力镣涟。这些称不上优势的细节表述掀窝期,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方场辣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泄蔬乡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桐戊。尾灯依旧是LED垂直式的造型乒懊台,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贯究。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戮克患,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膏揉降。早在上世纪五六十年代刺乘,Citro?nDS就用上了可变悬架挺、随动大灯捕冲稼、转向助力戚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搽拢,加上极为飘逸的车身设计患,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轻故癌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苫秽霖,2011年长安标致雪铁龙成立砂拾瘁,到今天我们测试全新DS 5LS籍沤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睛酞蹦,音译的中文品牌名念起来很接地气荆绣低:长安谛艾仕梨臣,有股莫名的喜感沙藉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慈,是台正儿八经的三厢车哪椽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颗乳鼓。如今墒爆,马自达6已经发展到了第三代蚊受,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物想鬼,它的名字叫做舅:ATENZA丝割。之前我们已经解读过进口版本相,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廓畴措,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点改壬吮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力观,这一次排量可不仅仅只有2.0L拓,还有更加令人期待的2.5L从隶牢。   注埃迁冠:此次测试中讣,红色车型排量为2.0L参,黑色车型排量为2.5L磊锑。国产ATENZA目前还未上市默汕,此次测试为抢先测试水,车型为试装车匡脑场。   截止到发稿时帮,官方宣布激,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亨疵摆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耐灸泰,上半年上市销售际。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓦,我们还是先来聊聊外观屡雄。相比进口ATENZA查祥瓢,国产版本在外观上基本没有变化陡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缕妨面,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柬私撩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崎圭锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里售懊,“下”这个字可意为“以后的”尘,用来表示那些目前还没发生的校、未来也不一定发生的事情貉腻莲。比如有人说“下次请你吃饭”对,谁知道是不是真的!同理呕德怀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陇,实际上暗藏了一些不确定性顿比税:它能引领未来汽车的发展趋势桓忿?或者只是一句空泛的口号敛铃?这是我最关注的问题绞卑盒。   当然也会有人更在意其它方面陪料,比如外观内饰和空间等等面,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酒抱,本篇文章的最后也会提到籍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能河干勾。   关于下一代城市SUV的概念喉歪革,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力图抢。在他们眼里趣丝扔,很多城市SUV都太“娘”了黄,连个小土坡都爬不上去怎么行漏搜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砍岭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战东承、勇于冒险的心踢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虽毫税。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讹羌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莱哩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员曝尚渴,它能够去接受户外的挑战勿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产圈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售珊,目前主打3.0L排量的三款车型溯,都搭载三菱第二代超选四驱系统矗,售价39.8-45.3万元净椽鞍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止金缮翘,还有一个最简单区分方式帝吴,只有精英超越版才标配后拖车钩瞪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纬扒次,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来富降袭,陆续又在第三代(V73米、V77等)和第四代(V93揉釜、V87鹊、 V97等)等车型上装备钎祟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甲诞码、四代帕杰罗)墟,现在销售的为第四代帕杰罗病。   如果单从分动器的挡位看淮恃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统布腺畦,拥有2H蘑、4H掂杠、 4HLC裁窜豁、4LLC四个挡位孟届,在后两种模式下悔,中央限滑差速器LSD被锁定凳垮全,为四轮提供均匀的驱动力洁搬陌。不过值得注意的是碧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牢,前寞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肌垮谰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挝孔搜,正是这样的全路况实用性势,才被成为超选四驱系统什勒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凭,可以在2H七好、4H挡位间随意切换捣垃道,当处于4H位置时蜡那们,它相当于一台全时四驱车型动扣牵,可以提供更好的抓地力和驱动力灵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鹊,而处于2H位置时耗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抹,不过这样一个大家伙油耗不会太低糖握,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弥,4HLC模式时烽邓,中央差速器锁止负崩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时午峭楔,不但锁止了中央差速器说,还拥有更大的扭矩输出亥,此挡位的传动比为1.9:1郡起塘,扭矩被放大1.9倍谭盟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袜矫塑,4LLc就能派上用场弗绞蓉。在车内溺窘螺,仪表板的中央会显示当前驱动形式淡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伟闪,并随时了解到现在所处的驱动模式藏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盆褂,应付一般路况毫无问题得鲜怪,但如果长时间处于极端情况下惟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涎禄北,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僚该。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试位,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扭菩娄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巾滑,同时也提升了整个历险过程的安全性兼侍,因此光有一颗狂野的心还不行拎,还有选择一个可靠的伙伴酗。 责任编辑吴哇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坪,已经上市四年了介豌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伴,跟老款福美来相比档次感明显提升毕磨。除了看得见的设计差别堡澳疚,福美来M5在配置鞘、空间方面也有不小的提升率。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本较喘斡,1.6L车型会先期上市酪,后续还会有1.5T车型推出蚕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本围,其中手动挡共有6款匈赎攻,自动挡3款舶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型罗,厂家介绍说叫旗舰版茎慕。由于厂家没有提供参数配置表尚嚏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别停党,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞥昂。 ● 外观捍火:中网造型似君威祈咳袖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纬记抄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奠,尤其是车身长度兢,福美来M5达到4698mm检,超越绝大数同级车的车身长度漆爆寂。跟老款福美来相比钨赂,福美来M5的车长协楔、车宽和轴距都稍稍增加一些浓卑嫡,而高度降低了3mm露拧。   因为长度和宽度有明显提升臂,高度基本不变趁鹅,车头设计的比较厚实纫卫贾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镜交。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锋拘臂,格栅同样采用镀铬装饰恕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像申涩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荚,老款福美来就已经开始采用甸缉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郎。中网轮廓稍有些不同复斯,老款福美来的中网较矮奖捂,而福美来M5的中网稍高帅,看起来更加厚重猫奥化。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构臼厘。除入门级车型外剃判险,其他版本车型都配备了自动大灯显嫡娃,这点还是比较厚道的殿吕,老款福美来全系没有配备自动大灯痊醛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惩贡届,能明显提升辨识度豆饥杆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韶品,是2007年买的节悲,到今天行驶了9.7万公里左右孔。日常使用中油耗7-8升/百公里猛暮弊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嗡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邵口,第一就是便宜凛,全算下来8万;第二就是配置高绣归,07年8万带皮革座椅吕豆粒、天窗计、自动大灯和倒车雷达的车不多慕,而且空间也算说得过去鞠拾,总的来讲这款车符合预期无,坊间说F3小毛病多叭冈,不知道是批次问题还是命好佬间,我家这辆倒是没什么事儿荡窝。新F3于今天上市棵绢,领导说我算车主寥戊埔,于是我就来了唾鞠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧死磺,聊聊老款在使用中的各种感觉兼比。   ●动力及悬架含承:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卿,动力够用钦蜂,只是起步比较肉许华鳖,1挡和2挡齿比跨度偏大迹覆寥,走起来后挂入2挡转速掉的太多德兴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡似睡琅。   油耗日常市里开7-8升/百公里棠,还算满意航嗣蚊。悬架初段有些生硬攘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晦搐,对于颠簸的过滤一般娄虽窗,后段软系,拐弯时车身倾斜大十逆疮。总的来说算是个合格的入门级家用车污赎。   ●配置及人性化设计疏咀:   比亚迪一直走高配低价的路线盼,配置丰富韩纤,前面说过兴,皮革座椅铣首纬、天窗惨蔫揽、自动大灯和倒车雷达都有所配备费肚,另外澈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谐犊,虽然不好看宏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的硼。没有行车电脑显示屏靶郎另,无法了解平均油耗舌湃泊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邪沤,首先价格便宜撑醚,其次当年没有也不新鲜)上思继。   人性化设计方面俄,四辐方向盘比较细搪滔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晶瓮,四个角随便按一个都能触发叭梢良。日常小储物盒好用痢腑氢,票据撤蔷、手机和水都有地方放嫁掳,不满意的是门板储物太新写铣摺(硬伤)冬驮,平常只能放车证之类薄的东西但首,连杂志都放不进去米缎卡,后排基本上算是没有储物空间逻。   ●做工扛彩擎: 内饰和外观各方面做工比较糙伪,主要体现在接缝上须,不仅大而且不均匀浩蹲,这是急需改进的磺娶。   ●空间兴:   F3轴距2600mm藉,我身高190cm令伴,有时候我开车航,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受副。后备厢空间大臂茶,而且比较规整缺,用它进行过几次小规模的搬运耪号庞,还可以赴抄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锌糯汾,试驾中我也重点根据这几点进行体验息郡顽,看看新F3有哪些改善和变化癌奉筐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暑缺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》催,仍无法挽回姑娘们的心础柔赔,如今她们只爱大长腿和都教授踏蛋诧。不知道你们发现没有摹炼,宝马在汽车界引领着同样的潮流辑屑稠,硬邦邦的3系潭畦吧、5系换代后都不再凶猛烘趟,舒适感和精致感倒提升不少逃汤。现在轮到X5了释肥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的北娠诲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拭,我勉强同意这种观点受浪腹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质擒海,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稗燃,更显精致兑。总的来说暇抹尸,它不太凶钱蛙罚,更俊美一些倒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勉,除了外观与内饰的小幅调整外亩殿,改款后的逸动引入了1.5T发动机饥灰圣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淡,逸动采取了1.6L家庭够用颁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荤倒算,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)圣监,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扣,一个争取“各门功课”都不落下窝似,一个则是专项选手沤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睬。 ●外观秆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筋:轮廓流畅宠详淳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸡、瑞虎系列搔、风云系列及QQ系列)凤,同时带来了转型后的全新车型埃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7羚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造静具寞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冲拧,更是出自海外设计团队之手凑思半,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闷。" "  刚进入社会的年轻人柏酞,它们也背负着太多的压力素茫,在家庭事业初步稳定之后郊匠,一辆车对他们就显得很重要安骡。致炫就是一个体贴的产品闹,它有着炫目的外形吉廉罗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致太泄少,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毙徒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拆臀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蕊瞎龋,变化的不只是名字摊,更是尺寸和定位冀宫娶,风格和潜力凑搏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涸蜕,吸引着更多年轻的用户群体瞬乔艾。   致炫外观灵动时尚拔,带着一些年轻的运动气息奠撇,车长为4115mm穆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm股,比老款低50mm;轴距为2550mm稍沮,比老款长90mm轮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了年。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虐唾巾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”收,这样的设计更有利于致炫的散热僚赌编,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赏稍奈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镭惺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气具韧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格估,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悼菇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友旅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助红快箔。   在ABB的阵营中沮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车借蓄,他们的目的很明确蹈,就是抢占国人最热衷的这一市场酮矾肺。对于奥迪A4L钉、奔驰C级诽行、宝马3系而言你乒归,三者都有着不同的亮点与喜好者冯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抖尝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腐酮。   在这款316i消息正式放出时畅,包含我在内的许多人都会想到一个问题鞍填,那就是究竟会减配成什么样储赴雷?但在实际看来快,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涂捶。无论是进取型还是运动套装版纹筏跨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冗鞍噶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼的臼啸,当然如果你肯花7800元掣潜阔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裁介。此外令,对于现今发达的网购来说匿竟,这个根本不叫个事瞧滴房,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刃农惟,此外还有多种款式的副厂总成可芽薜弧,质量咱们先放在后面敲,至少价格实惠也能达到美观的效果趟笨逝。   虽然入门级价格不足30万导,但你却可以得到一款原汁原味的3系墨,在定名中你就不难发现东炔恋,316i中并没有“L”尾突,它是基于标准轴距系列中的一员贸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂侩骂惟,对比现售的奔驰C级搽逆、奥迪A4L而言慧孔肯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磐购届。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绞嫂其,这是国人特有的爱面子传统谰遍兢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说屯勾,他们自然也深知这一点描呢猜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谱经峡,单出排气也与320i的相同纫惟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喜挺,不过这一项在网上也是可以淘到的详坛,副厂价格也就100多元泼珊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐艾欢,然而在国内阔,它还是一种小众车型瞬疤。可喜的是步谷敞,近年来随着“旅行”文化的发展郴谓,旅行车也渐渐被人们认可钞。在我看来耍靖梆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拌貉彼,一种是像奔驰C级旅行版污挎、沃尔沃V60那样疯妻土,通过个性桓宪、漂亮椭囤、动感的外观设计获得年轻人的追捧关。另外一种则是踏踏实实走低调蜜奴萍、务实的路线稳乃,用内涵打动消费者寒绩橇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种能。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芳墩,外观扫草懈、内饰进行了相应调整模臂,配置也有所提升妈刷拷,动力系统则保持不变躺囱词。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俯,售价33.48万鲍替。除此之外捌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版崎邢匠,指导价29.98万莱。   在介绍产品之前桑魔救,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫁哥扒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孰拴,1985年捻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吧雇掏,这正是斯柯达的前身晨场悲。需要说明的是委辨卫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卫撬,并不是指该车型限量销售躺疵。   ●低调嘛没罗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伎祭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苯廓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60取巍穗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闺辣苟、稳重乃,所以严格来讲嵌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗣墒。从上表可以看出氓撼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鸵薄黑,而且更重要的是慑歧,速尊的价格更加便宜先盆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同轰差。全新样式的中网格栅更具有立体感篱呕,大灯组内加入了LED日间行车灯驳烩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来犬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腾赦霖,朴实肃练、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叛苛是。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溜吾,并具有自适应调节功能妥嫁八。新款车型的前大灯造型更加犀利己欣素。此外窍睛相,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牵秽算。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哭,简洁修长沏卞,没有太复杂的线条勾勒虑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磺巴褥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皑玫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7到,规格225/45 R17税彩,这是一款侧重于节能环保的轮胎稍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性橇,圆润纲、饱满喂、协调巍童,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乡踏、耐看得多鲸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应即牧辜,尾门上的线条层次感比老款有所加强详料。此外氏,尾窗上沿的扰流板哎谷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扯滥团,让速尊看起来很有范儿娘箩。对了搽兜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管湍摩,一般人还真有可能会被它吓到秃,其实它的心脏只是一台2.0T邪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骂赫擅,在北京借着区域上市之机蔼,我们再一次体验了自由光的越野性能托沙兑。作为越野车型的鼻祖帝缆,Jeep用自由光再次向人们证明庭琅,即便做的是城市SUV吵粱温,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隘袜康。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身葡靶华,但是在四驱系统上晨勒,Jeep却有其过人之处镰溪靛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巳盯涤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器念蒙。    简单来说暖嗓祭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配随滇胳,也就是说栓,当前轮打滑时缅集,动力会输出到后轮建,使得车辆依然能够前进人腥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抄疾、交叉轴这样的情况)春酚购,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纯结,脱困就很困难了颠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I匆羔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苛,以横置发动机欢巴汰、前轮驱动底盘为基窗览住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴魄奖氰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睫,实现100%前轮驱动系,提升燃油经济性镶浪钒,而且它的后桥也具备多片离合器结构堆蝎,可主动控制左右后轮的扭矩分配鲁扦,起到限滑差速器的作用漏旱坦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡平扁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹿禾绩,还具备后桥差速器锁止功能木璃,实现左右车轮50:50扭矩分配狙逆蚕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统父荒供,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择县歪秒。    在实际体验过程当中行抠肆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰靠控、交叉轴畴你目、炮弹坑炕、搓板路等等越野路面滤蒲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悼,越野能力无人能出其右漏芜凸。    然而作为一款城市SUV女,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力技洗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辖蕉睡。    另外评咐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间镜卯岭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统材侮。相比同级别的SUV掇辫,虽然在越野性能上依然具有一定优势够布,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纷矢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荚,但是进入这个价格区间以后穆屡,消费者选择的范围将更多内、更大钠瞳驾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战型敛,在竞争力方面依然不具有明显的优势霸白。    或许尽早国产化降低成本哩扰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件燎形。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掳。如今扮,马自达6已经发展到了第三代欢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酶骑,它的名字叫做腻侠:ATENZA人套绢。之前我们已经解读过进口版本番豢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伟把扑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诺筛上,这一次排量可不仅仅只有2.0L居夏,还有更加令人期待的2.5L慨糠。   注鹅需:此次测试中贤募缅,红色车型排量为2.0L枫,黑色车型排量为2.5L迁。国产ATENZA目前还未上市汕蠕帝,此次测试为抢先测试睛辨娶,车型为试装车替既势。   截止到发稿时扇巷,官方宣布搞猛炮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”多,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伴,上半年上市销售酸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凉迪十,我们还是先来聊聊外观柿俱计。相比进口ATENZA墒桥扔,国产版本在外观上基本没有变化酸微,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份概计,而且还特意加入了“Mazda6”的标注急撤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凸缓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA江酞,它不同于以往的两代马自达6苯邯乡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篡欺瞧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玛磋堕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子客,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饲痴颁。总之从结果来看含,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娜许,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美多,希望它能够像老马自达6一样靖,百看不厌芭拉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讽,仅针对这两款车型来说羞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赎迷,而黑色则太过低调单忙男,完全掩盖了车辆应有的魅力焙。ATENZA的红色与大多数车型不同偿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谎喜钱,不俗套横。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm故,轴距为2830mm瞳岛姐,与进口版本相同解棉。相比同级别其它几款日系车型炽诫颗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艇岗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹿疗麻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯龋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯井,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狮,科技感差了一点饺签。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赔奋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堪固,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坝泥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈峦狄,相比之下确实显得小了一点坏澜,为什么不折个中拍厢,采用18英寸呢炕吨?   两款车的尾部设计几乎没有区别廓暮,尾灯样式相同关谈,双边共两出的排气管(没错项辰握,为了表达更直观冻娜扰、清楚舒、无异议该,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寺弥,这是马自达6一贯的良好作风免踌。总之冠染,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奠详反。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鼎旗,谁都知道SUV车型最为畅销靖碍材,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氰乔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铰熄,而卖得好的却还是那么几款谜归。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屋板,还要等到试驾之后才能给出答案黔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颅池篱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邯。从风格上看耙唯艇,海马S5偏向时尚腻习、运动篱鹤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群守钉郴。而在配置方面话酿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顺垂。根据目前了解到的消息渴惨,这款车型的起售价约为9.5万默晦赡,如果消息属实的话受庭肩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吐惕梢?   外观汉茬莱:设计新颖冗了协,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆此槽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腥晴轻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司潘粒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扒,也将它的风阻系数降至0.34辱朗伪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猾嘶臂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舜惕,比例上感觉怪怪的贸吉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歌,有效地提升了视觉效果程琅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯遣豪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神高权鳞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乃卤、转向灯以及雾灯两,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亩堡伞。   作为一款紧凑型SUV痪蛊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恳伪午,轴距达到了2630mm鞭。与同级别的海马S7相比缔,虽然在车身尺寸方面有所减少滥痢墒,但轴距却多了11mm不绰,整体空间表现令人期待凤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上参。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汀该,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17划染。" "   全新的A3备受关注恐,这其中的原因有两点茸,一个是加入了三厢车型腾。而另一个奶浇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晨。只是这台车来到国内较晚吐倪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搭氰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磷炼,简单明了的说阂柿磷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型徒,而必要条件是横置发动机坎表毙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稗培,但消费者从中又能得到什么糖款?如果按常理来看矫船,对消费者的好处应该挺多的敝啤戈,比如车更便宜了嘎群,就算车不便宜配置也应该增加了蟹辣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烯。但上述这些还只是一种期盼伶,毕竟这个平台的车型刚量产不久窃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刷褐翰。至少高尔夫7是这样簿祷,而全新的A3由于正式的价格没有公布传摹,所以也不好定论秽腥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹈,这次引进国内的共有四款车型练珊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型末,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置散。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苛怒描,6速S tronic双离合变速箱排擎。在本月的21号凄亨襄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市箱。相比老款的两厢车型剃,轴距和车身尺寸都有所增加方逃,而且在轻量化上下了不少功夫鹃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择衡尖,但在配置上基本都可以进行选装哦。由于三厢版为新增车型毁邢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骇忌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崩哩鞠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市便降,“小改款古亲虐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞳,而值得注意的是喇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚼迷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔫娥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伴发。”吉利控股集团副总裁垮逛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晶茨,欣喜之情溢于言表堕丧饯。    亦或是巧合翻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能响,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7复,一方面鼻皑诽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肋戈氓,另一方面蓉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炊,种种迹象表明瘸揣弯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绍锨。   诚然貉秸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桃檀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沪丛罢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹈犀湿,孙晓东对媒体表示卡辱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嗜,吉利收购沃尔沃之后膳殊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点限平,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗡斜摄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应轰。" "  在国内窍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的累撬,它凭借动感的外观掠妒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盘填扭,后来者RV4泵恒挽、途观侯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮貌稼贯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怀短,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缄程,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桶。而今年沧掀陪,东风日产给我们带来了第三代奇骏动瑞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄丁,年轻化氏、动感化的外观设计就是最好的证明翱里。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炒烁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车草捆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中互屁,层次感以及运动感比老款强太多了狭念焚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贺拉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绰沧还,流畅的曲线让它不在干巴巴币让,整体饱满了很多信屉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯及味,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娇。   在侧面线条的过度下恋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磷,并且加入了以装饰性为主的扰流板娜茸姜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旅怒。后尾灯变化更为明显惩,竖条造型变成更为接近长方造型显娠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”暮雄,一定会想起Jeep苇,提起Jeep氓肉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赐鸽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者榷户蒋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巷屎锋,看看它在这部分有着怎样的表现巨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车同,并且不可选装以外耗,2.4L 豪华版可以选装该项配置饱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配购。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版横烯袒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恋,从功能上来看比较全面戒沤,下面我们就一起来看看它的实际表现惭馆就。   更多精彩视频立,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莲材,调整比较细腻盆盯秒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位能,而且还可以停得很正森。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坍酸俺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话太蔬挫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹦,如果继续操作蔼荆蹬,系统则会中断本次自动泊车迸死。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矾,我一定会把奇骏放在首位袒揪慌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痞介奇,性价比非常高缅。不过自从2008年上市至今的6年时间里短告,它始终没有太大的改变赖,另一边竞争对手们却在不断进化碌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颁齐逢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冉雹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绍栓庙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梆摧,而看到新车的第一眼就会让人感叹停味:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了髓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坊坑,并且也是该平台衍生出的第一款车型唱刊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化欣荡。相比老款车型略显古板的硬朗外形航,新车则显得更精致攻,更有设计感隙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醒任。当然侗教,除了视觉效果之外鲍饶蹿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邪瓜?这也是今天我们需要探讨的问题呈杜盖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哗鼎罐,我们本篇文章的测试内容并不全面榔硷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筛枯侈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据加,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧安。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玲桑蔷,里面对新车外形踏、内饰等方面都进行了详细的解读烫凤钡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伴橙芍。另外钝篓少,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谁混。   ●增加更多高科技配置汞酸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冯,除了拥有出色的设计烂驰、良好的工艺和用料之外焙痴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凌苦,翼虎就是个很好的例子惯僳脓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摄幂。如今的新奇骏身上群京虏,我们也看到了各种高科技配置溶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搐,在两年前它就已经崭露头角部,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捂琶,连控制面板都完全相同拔廉。虽然东西不算新齿傲脖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先篮唯乳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疽垂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代藐,汽车作为生活中不可缺少的一部分恒陋捞,也同样要跟上潮流廷朗勤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车我腾九,很多的印象都集中在日系的丰田车上祥火椒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坪锈,由于起步较早罐茧删,所以在混动技术上都比较成熟绵腔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茫,一方面是因为未来的趋势济械,另一方面就是对环境保护都有一份责任慌筛。但能让人印象比较深刻的不多爽灿颊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外没。经过一天的试驾体验草,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讽撼哇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车臼猎。   外观方面委:设计大胆前卫串揩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鄙前,给很多人的印象就是模仿编、复刻罗,aygo受匣、花冠鹿读郴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筒。实则也是没办法的事儿桂谋茶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讣枫捷,不过从秦看来分题搔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酬扔沉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绅伤,整车设计偏向年轻化方偏,前大灯内加入了日间行车灯勘。车身尺寸方面管惺梨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm具,轴距为2670mm敛。   实质上害号,比亚迪秦的外观特色鲜明拓嫡钎,个性十足钢醚奋,他并没有针对大范围客户群体而设计萍,更多主打年轻徐晚、时尚元素叮。这样一来嗓,优缺点也相对明显暑杆牟,需要一定的时间让更多的人来接受他缉础戏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恰离萄,充电方法非常简单也很安全芍诧。通过家用的220V电源就可以直接充电清峰浮,但是要采用三相插座赊。车内的仪表盘可以显示充电信息探革,包括电量以及预计充满时间夹裁,而且还可以选择预约充电虾祭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鳖,虽然我的“档期”已经很满副桅,截稿压力山大炒册拭。但作为潜在车主河乔涟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裤唯,它和福特嘉年华芥堂、大众POLO会有多少不一样午灭,谁更值得购买罐。我想这也应该是大家都很关心的问题八妥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靖瞬,以供大家有更多了解文僵棘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喷磐,分1.3L和1.5L车型猴禽碑,提供5挡手动或4挡自动变速器咸擒撑。这也是国产的第三代威驰车型瞎枚祁,相比老款车绞,新威驰变得价格更低砂愧、空间更大队。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫憋,在广汽丰田4S店中销售耸沤仓,价格区间6.98万-10.88万元肖锈课。两者动力系统巴嫌、内饰设计完全相同改。只是外观分成两厢与三厢袄,配置上有细微差别而已锯。好了涸屎乾,我们就从外观开始说起轻乱。" "  导语弘粮:在新能源汽车研发领域铆,比亚迪一直是领跑者砍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坍土。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甸秤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碑虑纪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涪,能够开发更为节能嗽、环保的电动汽车产品呈污担,实现性能的提升和普及应用碑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作天籍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车病叼对。   历史上安肃咎,秦灭六国玛劫绰,结束群雄割据时代托,统一中国疯骑汹,开创了历史的新纪元券朝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吵,势必证明其在以下六方面的实力厂擂饥:   一雌夯、比亚迪秦到底有多快棘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒筒软,23%的车型在8-10秒们,17%的车型6-8秒彭羡,仅有8%的车型小于6秒佛啡,代表车型如保时捷卡宴4.8L巴。今天娜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纬毁糖,秦百公里加速为5.9秒瑟董,而记者实地测试时咕荚暇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凄。   跑得快自然有其道理柏,秦具有“双模”动力桔杆鳖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合轻蓬顷,在混合动力模式下匿,秦能爆发479Nm的扭矩肝,某种程度上可以与那些超跑抗衡碎屉。 二松犊、秦油耗到底有多低韧狠?   根据国际标准测量核算弥黄,秦百公里油耗仅为1.6升夹捂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式祈伍股。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甭,纯电动模式时呵际,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时结,整车自动或者手动切换至混合动力模式孰混。在所有模式中孝庐,秦还能进行制动能量回收察秤腐,即电机向电池反充电枷冯寞,每百公里回收2.5-3度电谷,可以多行驶约15公里丹。 三昆、秦充电到底难不难嚷?   一句话回答把农把:有三口插座的家用电源就可以性擞糠,就像充手机一样方便惨浓劫。秦的电池容量为13KWH雾,可通过220V电压铝,3口插座汾滩漠,4-5小时充满电婚垂。秦随车附送一个智能充电包峦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖忱藩。   四箍燃、既然用了大量驱动电池离,到底安全不安全?可靠性如何睫忍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瑞申、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池欢。单位能效比猜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矗巍虚。但是安全稳定性方面则恰恰相反艰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池输。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谋,是目前市面上最安全的驱动电池踏貉堤,没有之一啤暴嗓。   可靠性方面隋,据比亚迪测试窘犯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修垛伴日,业界罕见犀酵。电池电芯甚至终身保修耗韧柯。 五惮落、秦操控驾驶会不会很复杂梯傅劲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伶,习惯之后甚至更加简单复任火。新增纯电模式揖障迫В控驾驶吞肚呛,更安静琉诫窜、更节能漆惫。   六彪、电池组电用完了如何行驶鲜?   据技术人员介绍帽粒堂,秦本身不存在电用完的情况搪微。电量不足时墨魂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蝗廷。   此外五好,行驶过程中撼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量踢系伺,并储存到电池中抒响。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔽妒厦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字天,其次是QQ me口,PT漫步者之流改炒,当然还不包括那些“只识其样倾、不知其名”的人群闪门揉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象褂垫,它也是双龙汽车最具标志性的车型怪材卯。在迎来双龙新柯兰多之后棋,就在近日损,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贯盘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呜耐,但却让我们可以由心发出这样的感叹膊附汗,爱腾终于正常了结。   从推出2011款爱腾至今藐平浪,已经有近3年的时间静夺靶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乔窘卑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象室踢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诡黔碾,伴随着2014款爱腾的推出缸炭客,有关于这款车的一切筷捆,也自然成为历史闲惟喊,被我们封存起来凡。全新的家族化风格设计拷齿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毁剔,与新柯兰多相似的样貌奠颁颧,让新爱腾不再具备专属性鹤。没处前部细节的设计辽溺,都是那么平易近人檀细,平庸的再没有任何特点品钎靡。可能人就是这样慰,老款爱腾在售时控侮烘,人们总是说这款车有多难看闭,有多奇葩维膘晤,但当它真的成为历史后倪,我们又会感到缺少了什么故四地。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化对触不,但还不至于让它从中获得什么优势沉,车尾部简单的几处变化钾凭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惠东奸。现在在大街上青,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的橙弟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卯汗。   本文导航" "   这年头在路上跑着娘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妈妇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揽奖葱,把自己造的车不断的加长琼哎,就算不加轴距也得把身子给拉长吉洼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沮署、大型车上究狈坟,感觉有些资源浪费畦达。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卡武,“L”的作用才更加实际侗糯溉。当拿到这辆YARiS L 致炫时譬艇,小惊喜了一下萄沛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了湘饺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摩、大众polo猫蘑窘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势掠。目前这辆车共有两款动力惶、6种配置车型在国内上市京怕,指导价格在6.98万-10.88万之间卜。由于新车型且上市时间不长亮歧韩,所以目前的优惠幅度不算很大膳旗,基本在3-5千元左右食稻崇。(个人观点虐毖宝:致炫太,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搪赂步,厂商指导价为8.7万-10.68万哨霓,搭载1.3L/1.5L发动机扩,5速手动/4速自动变速箱窘。" "   曾几何时细,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾南,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冻,但却没有获得国内消费者的认可赂肥。如今套,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前铺患,其售价区间为15.48万-21.98万元齐铜镀,相比老款车型有所降低攀氦腔。另外闯偏卿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寿,并针对柴油发动机进行了重新调校次未腥。下面就让我们通过试驾体验摔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化型玩肥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型等觅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计论蓄,并采用双龙全新的家族式设计裳,整体风格与现款柯兰多十分相似捍。然而讼琅镭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吃,其车内布局依旧与老款车型保持一致哦,略显缺乏新意刷甩。   小结散钳: 相比老款车型来说具畴措,新爱腾的外观变化令人欣喜收就黑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光实茬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拐。不过蛾棱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垫商,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓟痴恍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上培,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贬桥笺。在海外市呈猜渭濉,新逍客提供3款发动机签斯艘,配备6速手动或CVT变速箱淑,在英国的起售价是17595英镑簧男眷。与现款车相比古揽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计派,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处祈土怠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型没境埃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遂。 ● 外观介绍手:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型穗萌创:宝马2系Active Tourer鸽蚕纺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹭接胶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘎?车展上的展车给了我们答案覆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月默,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伺须删,而在正进行的2014日内瓦车展上借全,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寇歇。和两厢版一样潮,全新标致308SW基于PSA的EMP2那獗陨遥块化平台打造届,造型新潮时尚晨靛降,细节设计则突显旅行车的元素蠕,保持一款旅行车应具备的实用性驰搞琳。据悉能抖,该车将于年内率先在欧洲市场上市奴兼匣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞭怀,相信国内消费者很快也将与它见面缮嫂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斯,全新标致308的旅行版如期而至淬侥裴。从整体变化来看遣,它在保持旅行车实用性的同时腊亢番,将重点放在外观革、内饰的调整以及配置的提升上倘,新潮的设计更是让人眼前一亮碳峦。在我看来烦古,它的变化是非常积极的吞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妨葱反,现在它要做的就是尽快进入国内略玖如。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章板冗氨:   静态评测    ?   更多精彩内容桨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界测闭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新固静。早在上世纪五六十年代男空输,Citro?nDS就用上了可变悬架葡、随动大灯阜掣、转向助力梆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术门单欣,加上极为飘逸的车身设计妮坦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龚啊瞥,2011年长安标致雪铁龙成立毋,到今天我们测试全新DS 5LS修唉戈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孙革撼,音译的中文品牌名念起来很接地气寺鹃圣:长安谛艾仕列煞歇,有股莫名的喜感磺蛇霞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔽散,是台正儿八经的三厢车袄闯肩。   ●外观码薯厩:考虑国内需求另廊逞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前焙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5樊迫,后者里里外外都显得格外前卫席母耗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扣挺标、更好接受一点羡。当然纬练,前提是得保留住原有气质茂刃。   在这张全新的前脸上艾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缎凤,官方把它解释为“飞翼”蹲囊率,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奋敦,由于边缘不是那么锐利赂和戳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪懊妮,接受起来没那么难缎签湾。   车身侧面和尾部看起来很饱满挟爆彻、匀称螺型甸,其实我个人甚至感觉比车头更好看硼淬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弹,厂家说这是做完市场调研后的选择双,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西保美,想想也不无道理牢瞎喷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条地擅环,与其后期车主们各自琢磨胆,不如原厂直接把这事办了盖谐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无遣坑强,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注葛:下文简称新阳光鞋赌美,以便阅读)奈亭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闷陌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袭谦口,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 罚词。现在它不光新潮崔瞬幻,还进一步提升了性价比前江,为与定位相当的大众桑塔纳捕人、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鬼居钩。 外观起:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刚浑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似唇蛔兔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弄硕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分噬诗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓢,达到4456毫米鸿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平罐。    此外寂啃缕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米头虫屎,由于在东风日产的产品体系中坡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敝矢素,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时福莆,我已经身处呼伦贝尔牙克石粮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雄。尽管天气有些寒冷纶饰,但此刻我的心情是非常愉悦的钎棚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巩牡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叮,当然我也不例外徊眉。这次除了911之外酪,保时捷还带来了Cayman仁媒春、Boxster踌弄樊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鹿,让大家分别体验RR(后置后驱)屠侩、MR(中置后驱)呐灵案、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧槽卷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泼罗锌,即使在这样的冰雪路面也不例外婚巴红,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓤忍。在练习漂移之前仓巴夯,充分的驾驶培训是很有必要的共菜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俩扩枫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扰挪沙。   ●车辆失控该如何挽救迫?   当车辆发生转向不足时炼掇戳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)北擎,稳住方向并且慢慢回正伞逗还,切忌继续打方向炒蔷睡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扯,反而会加剧转向不足的发生盎磊锻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卸舵扦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度林,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翁铰。对于一般人来说间苫背,应付转向不足要更加容易一些苹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贯感檬,而转向过度一旦被合理运用兼嫉,就能成为过弯利器书,也就是我们平时所讲的“漂移”论。   ●如何才能实现漂移懂?   要想在弯道中实现漂移驶甲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移且。针对这次的车型以及冰雪路面副培,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式县:   1餐玖搪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灸糠徊,我更愿意称之为惯性漂移过弯掏徊桅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹲蔚患、甚至小于90°的急弯黎。 ? 『以上为PPT截图墓哇,分辨率有限懈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性徐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吗岭,然后反打方向喉考捣,稳住油门漂移过弯咐呛。例如在通过上图中的右弯时杜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尼期苇,然后左打方向饲起,紧接着再右打方向蔚尾泵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动含,别慌耽,这正是我们希望看到的魏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缎崇物。随着车尾横向滑动的产生涩饺娟,此时驾驶员应该迅速反打方向境,让前轮时刻指向出弯的路线长,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酣蔷,随后在出弯时适当收油并回正方向林,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了煞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叼少泪,方向盘转动角度都不宜过多琴宪,最好控制在90°以内捍。其次油门动作务必细腻潭诺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系派,给油则会加剧侧滑冬崩魏,收油则会减小侧滑角度理晨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用欠。   2琴罕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勺练灯。   适合弧度比较大的高速弯道庇。 ?   当车辆高速入弯时贝忌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狗苇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摧妻。当车辆开始侧滑之后丘到,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恋堪拼,继续维持横向滑动四,同时反打方向控制出弯路线错,之后的动作与第一种方法一致赤。对于初次尝试的驾驶者来说琴,如果入弯速度不够快也没关系稿戊锌,你可以直接省去刹车这一步骤舷,在入弯时适当地轰一脚油门吵剧钠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坦介。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匡坟恫,并综合运用亲茨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钉硼寞。例如在紧急巨晨、高速的连续S型弯道吭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乓,从而划出一道完美的漂移路线旗斥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垄?AE86在高速S弯道超越RX7闻叉鲁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伸撤。   当然鹤扦盗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后埃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吾汗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帕百兽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劲譬入、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲍哨灸,驾驶员只需控制好刹车剁池献、油门以及转向三者之间的平衡即可膳嘛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距峭。   然而即使是这样码潘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的眷。冰雪路面凹凸不平泞降砂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蘑示,所以技术和心态都十分重要糙累,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙魄响。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统保,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徐。在这期间徊,沃尔沃创造了无数的第一洼,也赢得了不少的辉煌成绩巫莎,当众多车企迎头赶上之际雌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虎,并将其命名为Drive-E羞墟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懈惕讣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砍遣呛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命懒保虎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柏老钒,实现了靠背调节和腰部支撑挨。 1967 推出首个后向式儿童座椅隙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护目党烩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瀑,将有害废弃排放降低90%以上吝慧价。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)习,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郝,有效减少或避免低速追尾碰撞窝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术套诵筷,至此安全范围从车内延伸到车外剑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秘爽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数席,从被动安全到主动安全烷补互,再到行人保护滥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可每伦谰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲤冉铂,空气污染现已成为最热门的话题培,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性功钮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谐。   Drive-E是什么 烙缮?   即E驱智能科技狙,代表Efficient Power(驱动更高效)矮、Electrification(驱动电气化趋势)抵苛继、Environment(驱动环保潮流)共吴急,从字面来看很容易理解承乏碌,简单来说就是引擎高效化露陋,这样一来既可以保证动力性齐,同时还能达到更好的排放标准局浓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敬蓖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征司括蓖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闺。   沃尔沃还将这一技术投身于奶傥瑁块化的研发勾,只需变更增压器暮块与催化转化器暮Γ块等主要部件伐,便可催生出一款新的引擎产品侧存编。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坤,大致可分为4类课程,即汽油直喷引擎托、柴油高压共轨引擎穗咯,单增压引擎(T5)聘缎、双增压引擎(T6)嚷。 以XC60为例 动,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 懒涤防。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表武廷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桑哩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诲裤猜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侵桨,在动力输出上也略有提升狮肺茂,其中的原因自然脱离不了小体积侥、轻量化等一系列技术的支持麓虐。   此外变速箱方面也有了很大的改观随回溶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%险,挡位的排列也更加紧密麓绅箔,有效缩减了换挡时间场,从而具备了迅捷的响应能力颂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姆千浆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锭拈呕,耗能经济性方面得到了进一步保证诺梗末,它将改变城市路况中引擎启停的时机诗妊化,改善油门的响应合揩,空调系统转化为经济模式工作瘦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拴缴盒,而在65km/h以上松开油门兴擞,引擎还将会处于怠速状态佰。   本文导航凤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩客蠢恋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位莽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谁钵袜。不过坊茸,动力并不是我们今天的主要议题硅郡强。秦的下盘功夫方面表现如何呜稳貉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滥?这些都是我们今天要研究的内容盒人。综合起来柔,我们最终目的就是想要弄清一件事蛇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”说戳搓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外花,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上黄。当然弄黔料,由于秦有着体积更大不、更加复杂的动力系统祁秒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法年梗蝗,但由于双叉臂需要更多的空间鸥律,因此也是不现实的胳竟栋。在材质方面刹,秦同样表现中规中矩佃郎连,并没有使用轻量化材料为车头减重棱小,亮点并不多丸筒垛。由此可见豆诵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刊惶蹦。   不过讼,由于混合动力系统的特殊性标幌,秦也必须做出自己的调整茎刊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异农。比如屠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蓬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闪峡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挤。此外泞呛探,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孪攻哗,相比速锐在直径上增加了将近9mm从,看起来很是显眼滥董伸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化感喀捅,而在同等材料和工艺的情况下懈面,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度插赤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泛滤。   另外吴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伞。与速锐的非全框式副车架不同浚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捞款,由于加入了电动机和管理单元弧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拾册,因此这样的变化当然是加分的械嗓蜗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套无,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缺十庐、振动和声振粗糙度晶忿,欲知详情请点击这里)疤,是个值得肯定的进步碧瘁吕。此外繁风柑,与速锐相同疤链,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痢,强度更高谎棋钱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天精惮,现款傅枇迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌界膝,不过福特已经为此做好了准备铜,日前刚刚发布了新款噶犊愎荩克斯俺。它采用了全新的家族化外观夏亥锚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拱涕,不过它真正的杀手锏脯查奴,还需打开车门才能发现椭蛾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畦漏,进一步抢占细分市尘苊怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锹,满足那些对于性能有一定追求的消费者晒钢,比如轿车中的S5孔憾拆、S6洪、S7酗、S8等等表违芭。就在不久之前的2013年12月困,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逼哦圈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瑞。 外观亢卤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态踩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子础,可以随时面对那些不识货的挑衅者截桶。作为Q5的性能版车型虾妒伸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒙,颇为低调袖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猜。 车型图片 基本参数袖甸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出香椒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沦,特别是车身高度经过降低甫劳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蚀,而轴距也有细微的变化惭堡秃。   其实只要细心观察瘟剧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞬俊酷,除了特有的徽标之外崔篮,SQ5的镀铬条有别于传统车型脾,采用的是双横条样式铆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状簿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窖侈盛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆煎薪。而配置方面量,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秋。   尾部的变化主要集中在下半部分蹲趣娟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力跨婚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卿垢化,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗅桶埃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翰胆,前者就属于少数派奔。一个是只有追韩剧的人才懂韧涵吹,一个是全民百吃不厌施苏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绢腿,其实上一代车型在国内早有销售伤栏骸,只不过跟福瑞迪太像了恍抄棚,外观不出众镶,关键是动力平平兔,所以最后并没有收获太多匪僚。全新速迈刚刚上市瘟,售价17.98-22.68万元度肮,很有幸能够在第一时间接触到这款车母,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瘁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞠内,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈螺。通过简单的对比沤涡混,不难发现截跺掏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袍挂,名字叫做ForteKoup惜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旗度,售价17.18-20.08万元必。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挖,它承了起亚家族的虎啸式前脸坍芥睛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叔芍烧,现在看来谈不上惊喜痴杜,只能说还比较精致碑埃蝗。虽采用了大嘴的设计僵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烤,或许小女生会喜欢彩挎。大灯全系都为卤素光源敝,并带有日间行车灯嫁魔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰算辜淀。   走到侧面森藤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锑盟残,但两门的设计为它增色不少啤攫,在绝大多数人的固有印象中踩,跑车就应该是两门咆,并且应该是无框车窗昂,仅从这两点来看底翅,速迈确实都做到了弥愤,开在路上的确引来了不少的目光追随伸奠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流深平,我们一致认为车尾的设计更为出彩扦屋,短小刨系、精干济厢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腿列虎。除此之外埃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局培量,而且排气管口径不形伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强睫硅膛。轮胎为韩国本土品牌娠逢,规格为215/45 R17蚕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怒构。   当然丝,如果你选择2.0L车型的话典激搬,你所看到的黑色外壳后视镜空、前后包围的碳纤维纹路饰板喝、双边双出的排气管舅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了横。" "  讴歌这个品牌枢,或许很多人不是太熟悉苇探圭。作为本田旗下高端品牌碴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任味俯佃,而且在美国市忱肌,讴歌的品牌影响力是非常大的东。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力描,大部分都是人们对这个品牌不了解具垛,影响力上不去钩,导致在销量上确实不尽如人意菱。对于这次全新MDX的到来襄备排,个人持有赞许的态度摧警,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胳歌,还是那句话桥光松,品质上去了多晾,接下来就是提升品牌影响力了筋关立。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上介,大灯的轮廓更加细长虎虹店,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绢,但内部结构和MDX并不完全相同姑掏。雾灯被一条仿LED的光带替代嗡肛钒,进气中网的细节刻画更加运动剑髓慰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雄蛊漆,侧面造型给人的视觉感受非常低浅昧,这和前后大灯的位置有很大关系磺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蚀盟漓,注重舒适性厢坎簇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上霓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感韧锯,而压低的姿态却更加动感湾凡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侗冉。尾灯造型相比较现款修长呈察,优雅的感受也来自于细节的 设计缄抨,但貌似通过我的观察水摄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莆五次。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恢掸,让尾部显得非常简洁馁交。   本文导航列蓉:" "  2014年2月20日禾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蝎。2014年型奥迪A5的最大特点是滩魔靶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贿吭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恫翘,共有19款车型察辨峰,售价在49.98万至85.8万狡峰,具体价格如下效叉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面零惺侈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别燎。配置方面糜,也与现款车型相同当瘦金。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祷布辫。   内饰方面狮搞獭,2014款车型也与老款车型大同小异难,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘持孤,同时门内饰茅娶跺、座椅中央扶手酵旗俯、都采用了纳帕真皮面料沃行。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炉饱灌。而2.0排量以上的发动机则保持不变箱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侩。   变化一忍肛遍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谰,在原有的缸内直喷技术的基础之上逛捐,加入了较为传统的歧管喷射考渐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合偶,通过二者各自的优势潍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宏息痢。事实上写瞄赁,混合喷射也不是什么新的技术须江慕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鸡期怖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寝袍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渡蟹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盒。   变化二抚跺:排气歧管集成至汽缸盖内憨乏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怪高,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卉灭市,从而减低涡轮的负荷唇,提高涡轮寿命卢。同时盛克,因为在进入涡轮之前进行冷却第掳烽,相当于提高了涡轮的进气温度限制庇锻,可以允许发动机有更高的排气温度楔郴搏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旁瞥售,同时结构也更为复杂供,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悍艇。对此检淬,缸盖内的冷却系统也进行了改进鲁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蚂纷。   另外颠鼓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狗铅,还有着两项小改动窟。使用旋转阀男频蹋块替代了传统的节温器捶挝堂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阿颁绩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擞。   根据官方消息赐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涣漠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牛偶帽。笔者也希望在应用新的技术的同时京寂譬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情囱。 责任编辑镁:王晨熙" "  A00级(微型车)侍磐配,在人们印象中这类车以实用性构、代步功能为主绵,低廉的价格促使配置也不会太高师逢惶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掸,一款车的推出打破了这一概念揩洛,它就是全新奔奔睛垄崇,来自长安汽车拨旁搭。   感官是人们的第一直觉反应泪痞谴,所以外形设计的重要性不言而喻河曙痕,为了使人们印象深刻饲祈碑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的篡嫡,道理很简单奖,日本是微型车最发达的市场坎涡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啪漂,在2013年广州车展上岭怜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颂痘,除了时尚的外形设计以外姬抛级,在细节做工上也有着不俗的表现峰抠。前脸的设计整体性很高逃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条电,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影费皮捕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芥堑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势没昆,不过这一点在外观上并不明显翻融,这源于贯穿车身的硬朗腰线坊,有效将视觉性降低体粕挡,同时搭配造型独特的双色轮毂唾,让这款小车看上去时尚动感侩碴艰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阂剧,如果仔细比对毙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冕希啤。除了引人注目的设计以外日祈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹薪诲,具有加热功能的外后视镜勘刊拆、15英寸的抛光双色轮毂冀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置界,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箔。不过戈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版射,从内到外石泄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉派使搞,可以说是一次完美的蜕变朗拍。那么这款新车究变在了哪里辨水?它究竟新在哪成?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出厕馁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缔硕沙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妥单憋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桔沏憋,轴距则与老款车型保持一致榷。在尺寸变化不大的前提下蒜署鼓,改变外观杭抢、动力丧炒囊、内饰芹设、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篡陀猎,2月19日这台新车也正式来到我们面前波,并接受大家的考验萌疾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茸,但这8条是我个人认为变化比较大的懊据霖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倒,我就有了一种预感级冗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫉粱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案改。全新X5给我最深的印象除了家族化外绒蒲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)临。首先腔,先说说全新X5的外观坝胚,“大尺寸双肾进气格栅”交幢、“开眼角式前大灯”卑府,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致揭凸。    现款宝马3系推出的时候布太,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉募俺哇,现如今随着全新X5的上市贰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寇害。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此襄矮拔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卢,据悉么隧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虽。值得一提的是告冉单,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般归刷咯,给人一种炯炯有神的感觉辆吮。    由于新老款车型的轴距保持相同闺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兑劣,反而侧面的腰线给人一种力量感开恐,这也使得新车看上去年轻了不少燎吨。细节方面挥,新车在前翼子板上增加了进气口秒陪,突出了宝马品牌独有的运动基因拟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坎镁,提升了夜晚的识别度哨瘫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滔奖,降低了风阻系数辈蠢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性你。" "  版权声明袒古幂:本文版权为网易汽车所有类拜,转载请注明出处翱。   在2003年疾,奇瑞QQ的下线让这款时尚侧乓、便宜趟骆斤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活时,之后短短的几年间敲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话手,然而到了2006年长安奔奔的推出纲茧,打破了QQ一枝独大的局面桨毫。一转眼闺江割,已经过去了10年的时间涕簧沽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卧,在这个追求个性蚕锌晴、讲究品质的时代从,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晃臼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则间孔龟,而长安似乎也意识到了这一点巩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伐蹦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者控碧?   从厂家方面获悉挽陈,老款的奔奔(love)已经停产圭,而奔奔mini则将会继续生产销售氖弘懒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俏溅,前者主打精品中高端微车市趁摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战始怜挺。从定位上来看羔衬燃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碧,虽然沿用了奔奔的名字啼夏刃,但整车的设计拭扮墩、配置以及售价都会高于老款车型物鼎芹。   新奔奔客户群体是谁创弘请?   在很多年前壁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结空,到底是买奔奔还是买QQ拧踌,在那个时候碧,很少有人会关心这款车设计的如何笑、驾驶感受如何涂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狠衰巫,省油虹纯耿、皮实摩矾、能遮风挡雨就行萍北绷。   现如今侧吹好,80后飞奉腥、90后已经成为购车主力离,这些从小听着walkman崩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计结、用户体验以及品质都有着更高的追求衰容,因此在座驾的选择上同样不会妥协畅烫鸡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秦斜黔,新奔奔就是冲着他们来的妈闪犁。   新奔奔主要的竞争车型是坝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锈锭,但从目前得到的消息来看歧付,5-6万元将是其大概的价格区间橙淀弓。这个价位中既有一些合资的微型车材阿辛,也有自主品牌的紧凑型车鸡寿宪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车售,比如两厢赛欧芯蚕房、奥拓禽酞、玛驰以及低配雨燕等等车型储。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冒匠纯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仁,产生竞争的几率比较小烂。   外观贺:惊艳湿颊婪、和谐牵徐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型避,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桅倘:高离地间隙舷婚、车顶行李架戈、双色车身等等香柒桃。没错扫锑呛,无论是跨界猩娩、越界还是交叉车型容多拜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涧既。不过世间万物秆耪势,徒有其表终究很肤浅匹,我个人认为殴祁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舵祈请。所以贰螺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柔豆绊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旁弄驳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象物。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舵,它集沃尔沃所有看家本领于一身虎,可谓全副武装赦视。为了让媒体更好的体验这台车交蔡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扫型。没有固定线路抬,没有领队车辆汾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾葡,它会和每一位汽车媒体人独处12天朽淑。而在这12天里桃,我已经和它奔袭了4100公里旅郸,横跨了三个省份啪旁,体验了柏油赛道撤、软土拉力解、冰雪漂移啤泉你、高速狂奔漂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话愁够砍,当然视孩,最终的结果是沟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娟跺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拨,正所谓日久见人心衔识,交友如此崎躺,试车亦是如此览。回到正题攘,和往常一样墩,对它的了解还是先从外观开始让垃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坍频梗,相煎何太急”这句绝句入,而在雷诺—日产集团旗下咖孤,有两款车正在上演着这一幕画。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昏收,还有这出色的越野性能没考。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下献空,买谁更划算共?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搞惦,作为英菲尼迪的顶级SUV辑,QX80的售价高达152.8万车,但经销商处可以优惠16.2万补,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晶侠,虽说16.8万也不是个小数目抵坊居。但对于消费者来说芹涸,一个日产钉糙,一个英菲尼迪煌铅侈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹈娠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)既熊诚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV眠肆模,它的身材绝对够大币。从上图的数据来看端呐蒙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凶凯台,尤其是将近5.3米的车身长度帅,会让您感觉驾驭它有点困难墙。另一方面蝗迪拣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型遣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解概,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雌联。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仓吗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足从癸独,同时也显得异常凶猛贪罕惧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撼饯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伴琳兄,整体造型圆润怂伺竣,没有多余的线条作为修饰峭烧,但是反而会让人感到车身很厚实替。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淌。同时注意它车窗的设计拿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱姓佬茄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赖接肖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抗恭别,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瞥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翟秋坊,也没有了那种霸气禾,转而给人的感觉是设计很前卫琅急灵。车尾的饱满程度与车头相呼应着何,丢去了上一代的直棱直角苏糕,饱满的线条凸显着丰满的层次感暇讲寐。   日产途乐蛾芒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华别霓,虽然脱胎于英菲尼迪车型动笺,但途乐依然拥有自己的外观特征牛刊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戏挥慷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号补窗擅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斡采。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底昧靖境,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茧洗橙,成为了车头亮点之一视。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沮棱檄,这项配置自然是少不了的统。我们可以找到4个摄像头惫庇,它们分别位于车辆头部怀杠、左右外后视镜下方和车辆尾部猎浅裸。以便在停车过程中劳促丸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帕,让您更加自信轻松的把握泊车空间矢闭碱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头榷,大大降低了停车时的事故发生缉显敌。   途乐   通过对比发现本摄暴,两车在外观上的配置基本相同痰传,差别仅在日间行车灯上逼缮持,不过随着QX80年款的推出涸老,日间行车灯的加入应该不是件难事妒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祟,在相差仅有10几万的时候扩辈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坑吠。    责任编辑犬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天醋搂燎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雀嘿,除了奔驰G覆苇、丰田陆巡系列甭径、牧马人等晨雷,双龙雷斯特也是其中一员氛,而且雷斯特还是柴油车腊挽肪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谓,以目前的接触来看氓扰,双龙雷斯特W表现不错分河,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”隋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前练龄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作评,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰童,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赐。当然嗽联,在随后漫长的几年过后傅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛇辫,该车型最大的特点就是其尾部造型兼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淡,宝马方面肯定不会承认胯蔡,但从年份来讲藤滑狸,明眼人一看便知杜噬竟。   外观签巍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钞娜降,该工作室的创办人正是乔治亚罗皇抱陛,不过大师的设计未必符合所有人的审美反,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狮热赐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调斗诲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绊,但为了照顾空气动力学与线条流畅盲,雷斯特的车头是圆的傲段扩,所以在当时看来有点“离经叛道”翻速。   而到了现款的雷斯特W腹,这个“小问题”被修正了陕,一体化的设计已经是大势所趋酷杏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盘畔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娜秀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少眠恕翟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相确。通过车展上的展示垛卢疽,小编已对这款纯电动车型有所了解狭趟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寇我,时至今日迪急乓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孰。据悉授锯,之诺将在今年的2月份开始接受预订传,上市后将以租赁的方式面向消费者嘶齐屏,具体的细则目前还没有公布猴淌廷,上市后会有着怎样的表现璃无疵,我们会同大家一同关注慨叙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赴窖,简单了解了一下之诺这个名称的由来赊侗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓬牧碾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盛,毕竟是基于宝马X1平台打造梆讲脊,因此在多个方面相似度高也并不为过猛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E充裳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夕棠坑,其具体的表现如何性烘呻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嫡忌。 责任编辑让:沈楠" "  版权声明钢匿:本文版权为网易汽车所有扔怀皇,转载请注明出处禄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计局汤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碗恕。它们的可见程度焦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”歉篙。可见度甚高的两个文字的组合锋荆碍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讨辽。因此奠苯临,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车题付段。哦褪井,对了垄枚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慷哭楷。意大利人的自信席,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心患:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棘频洼?咱先从减开始说起惺牟穗。 Q辽:致悦只是切掉屁股的菲翔么副?   A唾扰:非也忿枷,前脸亦有修改边藏,整体风格统一露,协调度很高绣。   我相信Roberto Giolito先生觅困,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涉,在设计Ottimo的时候立捣,一定会更加从容屡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厢。在他的心中饰,应该有着太多关于年轻擞惨、活力的理解探软,而这恰是Ottimo的设计要点范别五。 外观总结   赞蒲刺惰:个性鲜明钎氓膝、标配LED示宽灯幻剁写、轮胎用料厚道   弹太绘:低配删减雾灯   " "  版权声明脯蹈:本文版权为网易汽车所有冯埂描,转载请注明出处芯教。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾车嵌,虽然距离现在已经有两年的时间别桔颈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尽念藩。而今天衅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘是歧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例褂侣屎,并且还是一台后驱车柒死卵。没错岛缝,它就是华晨宝马3系揭炯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沤,其配备了2.0T发动机褂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟渴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟努迷绢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱彪氖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杉断,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炼。不过在今天的冰雪试驾过程中廓百摩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)免涛沁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窘赁梯,必须先打好理论知识的基础肛。于是在摸车之前舅使,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斑佰蒜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蒜垮膳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悲但需。 ● 项目一   热身结束了急,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节客答被。第一项内容便是加速和刹车晌防,是不是觉得很简单掠?其实里边的门道儿多了去了门票劲。   在项目一结束后矾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宿途葡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邯。一开始大家相差悬殊掳愁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了廉。接下来的项目二会比较刺激一些彤,经常会出现手忙脚乱的情况算啥理,但只要理清思路按部就班的做沸,想要完成整套动作并不是很难删馈凄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明群偷:本文版权为网易汽车所有尘,转载请注明出处菠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勤浇,不过始终都仅有手动挡车型酿耿,虽然目前销量也很出色臼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秘。好在这一短板即将成为历史尼怒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啃,新车将于26日正式上市溅,我们也于第一时间进行了试驾体验尺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外强,在外观方面也有变化协邵。新车根据高低配车型提供两种外观方案丹涟瓢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计煞,而高配车型则对中网溃、保险杠造型背纽、轮圈和后反光板都进行了重新设计完逃捞。值得一提的是污,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酷洁。   新样式的轮圈非常动感耐葡费,在同级车型中实属罕见涛保。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致慌拼,轴距依旧为2725mm剩遂。车尾的变化相比车头要小一些邢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板变荤,不仅可以提升安全性坍勒,同时视觉效果也更加出色死妹。 有态度【试驾评测】秃硼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疼铅?   扫一扫睦兔弛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恢,一汽大众全新高尔夫正式上市懂目桃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款攘句,其中1.6L拥有三个车款畴掣笆,1.4TSI拥有四个车款滦弹,官方指导价为12.19万元—18.29万元健。具体售价请见下表屏鸡凸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赂谴哨,但是却拥有三种功率版本劣事抖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楷广埂,因此在动力系统方面虱磨糠,消费者有三种选择奢。    我们从上面的数据可以看到嗽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梗,1.4T低功率版是主流之讶比狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右熟呕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篙聘,但是它的售价高达18.29万元寿,相对比较贵通焦盗。    全新高尔夫提供九种车身色彩锻热熔,分别是塔希提金慨、唐古拉白坷哥、珊瑚蓝首、魅力紫粟磷、玛雅红咐、季风灰德久母、水晶银以及深黑和极地白刮磷频。 ①使醇图:16寸Cosmic款轮毂 ②梢迷:16寸Cubix款轮毂 ③纪梳内:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂究,其中15英寸的一款挖,16英寸的两款溉磺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尖碘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帅。    全新高尔夫提供标准座椅髓喘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搞小勿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辽奠,舒适版车型则都配备舒适座椅省妈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冬壳。    在材质方面婪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谱,分别是上图所示的DianDian黑色织物纤冒咯、Zoom/Merlin黑色织物馅榷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择规描,分别是Vienna黑色真皮搁、Vienna米色真皮掸、Alcantara黑色翻毛皮吭、Alcantara棕色翻毛皮琴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苦帮,有两种风格可殉椒ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敛宋,同样有两种颜色可呀鸪拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芦唱,有黑色和米色两种可丫畛ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敲娘。    在车内外装饰件方面剁抽,不同配置的车款也有不同的安排蹦。像侧窗下沿镀铬装饰条绢、双排气管慌莫卢、镀铬装饰双排气管师察、动感鲨鱼鳍天线感挫、真皮换档手柄屎嘎貉、科技质感装饰条残痘拷、金属风格装饰条锋葱、碳纤维风格装饰条等等花牡,针对不同的车款都有不同的配备湾视棠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卤接奇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绦钞,配备有MKB多次碰撞预防系统酮、ESP车身稳定系统碳叮、ASR驱动防滑系统戈庞、XDS电子差速锁挞、前排侧面安全气囊熬貌稿、后部4探头倒车雷达科度沸、前部行人保护系统鼎椭、自动静态转弯补光功能等等范,但是在舒适性以及功能性方面瘁丧,并不是很丰富泊臀恍,但是也可以满足基本使用醚溉挖。   1.6L自然吸气车款如何芽ナ洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖拧,它拥有手动时尚抨空丹、自动时尚以及自动舒适三个车款么庙贫,手动时尚与自动时尚的配置一样够,在价格上二者存在1.2万元的差价腿,主要是变速箱配备的差异斑。所以在配置对比环节裙衡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涟滴,差价为1.1万元将。    在配置对比的环节我们可以看到思提捞,时尚型与舒适型之间的配置差别佰掣,大多数都体现在外观内饰的装饰件潍,以及车内一些常规功能方面抵帮挖,主要是顶棚储物盒拳骚、后排中央扶手胶椭粹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半年阮,实际上最有意义的差别在于全景天窗幌甲蠕、后排出风口五拦逻、蓝牙电话稗、定速巡航河、驾驶席座椅腰托坟盒、TPMS胎压监测系统这几项上滤亭裳,不过在这几项配置中抱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置圃绘罚,尤其是全景天窗唾。    从价格上看郊茬,二者的差价为1.1万元愤签,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的傲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品访,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岁,所以我们在这个推荐环节递,更多的倾向于低配车款桂痕匹。 责任编辑翱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朔当。它采用了全新的DS家族式设计风格眠,延续了一贯的法式浪漫风格构诵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梢难。新车基于DS5平台打造岔暗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机介。预计在3月左右上市美晚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歉山慰,让我们一起来看它的表现如何伍母烩。 外观辨熊金:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅癌孙宦,却多了一些时尚及科技感喝但,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性齐失,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泌呻。镀铬装饰拿捏的也比较好晾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌僧挂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雀谢。也表示着DS的品牌走向独立捷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型揪,有着都还算不错的账面数据炮室,车身长度为4702mm吵孤,宽度1840mm熊孟绞,高度1515mm.轴距为2715mm侩厘崇。上市后会把目标锁定在奥迪A3识。 车型图片 基本参数坏呻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面霸畅,除了前车6颗驻车雷达之外咐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能较,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰委骆,从视觉上拉伸了车辆长度秽,尾部设计了一个小小的尾翼涎攀烷,尾灯下侧字样表明了其国产身份帘涟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肆秀垂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兑固莎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件培沉,真正的排气隐藏在了下面骨涉庐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逃屋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敞:高离地间隙醒按钳、车顶行李架了嗽、双色车身等等隘策肯。没错认贿结,无论是跨界摆剁釜、越界还是交叉车型拍实,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掏。不过世间万物睛分,徒有其表终究很肤浅港茧熊,我个人认为藏伎卧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统念饶。所以券貉需,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾京就,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颇抬桑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扇就菲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叉秃泛,它集沃尔沃所有看家本领于一身级骇,可谓全副武装独晒。为了让媒体更好的体验这台车绷行纱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曙翰。没有固定线路馆,没有领队车辆侩局抄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儒,它会和每一位汽车媒体人独处12天孺浅。而在这12天里告搞,我已经和它奔袭了4100公里溜烧篇,横跨了三个省份懂嗡粱,体验了柏油赛道绅、软土拉力胎乏抖、冰雪漂移摧靛、高速狂奔挛吝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诞贿,当然滦赦,最终的结果是硕忍吝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的达酵纹,正所谓日久见人心函裂吩,交友如此饯敢,试车亦是如此法伐守。回到正题侍功癸,和往常一样轨令舜,对它的了解还是先从外观开始胺仙笨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒲、多样化是一种趋势瘫恢讥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刀烙酣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车榷普,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惺鲸,上市至今保持着约5千台的月均销量沙虾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稻翘豹。 外观/内饰对比嵌捂举:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敞苇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的必,毕竟师出同门烧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丁碴副,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痹怪甲,远看很容易被误会成排气管孙,但事实上真正的排气管被隐藏起来够,整体尾部设计显得层次更为分明咕诲溺。低配车型配备有倒车雷达临噬,高配车型还配备有倒车可视催。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念探旁涩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绣集,修长的车身与宽厚的D柱们嵌,加之出色的后排与储物空间畦鹊授,俨然就是一副旅行车的范儿突。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肛,它完全可以称之为旅行版朗逸篇乾。    车身的线条连贯自然炔趁煌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颈脸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头庆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些容,调整了尾灯的白色灯带位置虑挥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重漂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同漏不芍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屏蜂蜗,内饰板件的用料以软质材质为主逝钞米,接缝及做工也较为精致静,与同级车型不相伯仲惠痊。从实拍的车型判断舱,自动空调斥贾、ESP系统驮卤、电动座椅钙斤痹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怯逼,至于具体配置还有待官方公布肪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宋,同样是大众家族的传统布局群楔瞪,整体的感受都很不错采,方向盘仁料史、中控台的每个设计很都容易上手老痢羔,从材质上来说蓖亲,朗行是塑料感有些明显的纱,好在其工艺上还是有保证的呕街锌,并不会有很廉价的感觉祈兴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奖涣骂,销量在整个家族中表现最为可观许。近期耸融,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脱激,新车主要变化集中在外观狈辅,同时针对颜色慧静、配置进行了调整鄙凹,以保证其市场竞争力阂静穗。在豪华紧凑级细分市场中舒脖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诉镜,通过下文的对比分析崇,希望对有此购车意向的网友们一点参考遍维暮。   备注匡: 为更直观的进行两车的对比分析北迸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260馈回、CT200h F-SPORT)朵遣,市场优惠参考自深圳市场渭醛醒。 车型图片 所属品牌皇算: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熬,内饰做工精细    车身尺寸方面侯孟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杰盼,其他参数均小于奔驰A260悼丝。从外观和内饰设计风格上看划卞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑读,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鞋陡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诞拿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糙抬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样南,全车充斥着力量与美的线条何。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点为咳,硕大的单条幅进气格栅冗射狠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发埠鞍。    相比极富视觉冲力的前脸造型横玲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涸仕埃,但并没有脱离运动搪隆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睛夏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹田。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素判,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呈枷奉,同时下侧雾灯造型也有改变诵谈,车尾部也进行了一定的改动剂亮烽,整体感觉更加运动顶刨。另外茸祟剁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苫胃兢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配人,形成强烈的双色反差澄济。    F SPORT车型装备了整车运动套件趟,涵盖了运动调校悬挂棠镀精、运动包围刺承、运动阻尼减震器坦极、熏黑运动轮毂邯彼峡、运动车门脚踏板甲、运动型铝制加速踏板骑葱技、制动踏板澎枪、脚歇板等尖。    三幅式平底真皮方向盘俏吼、红色元素点缀的空调出风口孟、铝合金踏板屁、仿碳纤维装饰条等等俩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感红戏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格估。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颅裁疲,将方向盘边乌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上维腾,增加了便利性滑嵌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓢吞歇,分散了注意力芜穗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间办羡,是多数第一次购车家庭的首选要求乱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型美厦醇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜗晾辛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绞苫烷,会有怎么样的变化视,一起了解一下弗划。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顿痴色,镀铬进气格栅增加了些许立体感撂弹霖,更加显眼的X造型前脸椒幻面,迎合年轻消费者的审美蚀。大灯的改动有些另类秤辈嗓,在我看来接受起来还是需要时间的履罕懂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隋,新款在车身尺寸上有所调整脯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舅洛谴,轴距保持2600毫米不变顶,相比现款仅车身尺寸有所增加筛枯。   车尾的变化不大绒峦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板改,以及牌照上方增加镀铬饰条魄,尾灯造型无变化珐粪。实拍车型为高配版本拉伞旁,但仅配备了三点式后倒车雷达币。   新款的15英寸轮圈造型不错姆断厢,轮胎选用优科豪马吩撼,规格为185/60 R15味鲸,备胎没有缺失歇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悼堪鳞,在年轻人中更是屡见不鲜爽携。在学校要有个性淳峨摆,在单位要有个性世娟,穿着打扮要有个性巾烦,兴趣爱好要有个性徒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锋邦?如果你有这方面的兴趣邢穷蒙,那么杰德将会是你不错的选择兽讳。可谓自成一派的它睬,凭借着并不起眼的车身尺寸竞江、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咆沏痛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咳?还是旅行车岗掀?或者是MPV少?但这都不是事儿肚且,只要适合自己就OK炯餐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人加,喜欢接受新鲜事物的他们说检鼓,正好与杰德不谋而合体。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐删典翠,此外疼畴,六座的乘坐空间惩,也足以胜任日常的使用需求耐僚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阔卜茶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢记?自2013年9月6日上市以后僚擒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹭岸祷,力压大众途安和马自达5等竞争对手狠狮醒,它用事实结束了我们的疑问矩。除了这些茨,杰德还会带给我们什么样的全新体验偷骋达,让我们继续往下看径。   " "  若是经常关注汽车之家的话睡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陕抛柑。虽然我们这里并不提GTR酚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何玲菜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆停克斯ST寄酮,令人刮目相看毕。与此同时当,在秦身上勿角,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料估、做工以及舒适性表现上的明显进步萍。 外观造型烂蹲前:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代四,近年来推出的新车型如速锐你色惭、思锐以及大家眼前的这台秦峡,都可谓一个比一个漂亮壬。就以秦来说滤项,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网画如獭,很是亮眼揽,同时也营造了较高的前脸识别度杯踞。   车身尺寸方面眠袄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平壬狗铃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刨疤,2670mm的轴距表现则处于平均水平揉度。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淡睦,其整体感觉与速锐大同小异母。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涝细,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接起氰。无论白天还是夜晚吐钵,该车的车尾识别度都非常高栏仍萝。而且内部的光源惜啪,除了转向灯为普通卤素灯泡外精淮,示宽灯鬼蓉甩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厦。   充电衅、电桩安装及质保/售后介绍覆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口砂匪怒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包套,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电簧雌,据官方资料介绍翁桐敝,充满一次电大约需要5个小时左右垂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灿。   同时详,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奥,虽然价格并不贵缄,大约在6000多元肝唤,但对申请人有一定的条件限制落刨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)授,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准爬爽。当上述条件都满足之后董粳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渭,如果一切顺利焊肉氢,最快1个月内就能安装到位并通电使用饶愧。不过目前穷骸开,秦还不能实现快速充电熊临,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的两穷块,只是目前还没有这样的配套充电设备腿。   针对秦的特殊性肠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姜罕担。其中华歇坊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全很棺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堤庙疾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搞络、绝缘手套和护目镜等设备涛,并规定在检修车辆时必须两人在场罚且澳。以防车辆万一发生漏电习缄,威胁到维修人员的生命安全缎寐。   与此同时废电,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蕉歇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喷刺淋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兑功擒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甸蔷,整车质保为6年或十五万公里井宝,电池组为10年或二十五万公里)霸队凯。总之第腺笛,从专设的维修工位胁靶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悉奈瞳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碍,而对消费者的购买更是一种信心的保证勘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前连扰,中国汽车市场刚开始发展吵,市面上可供选择的车型可谓寥寥贩巧,在那样一个年代沛普,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瘟塘,并且在之后的相当长一段时间号,人们心中仍对它们有深刻的印象梢棠莆。时至今日你案,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择程丰,在数年激烈的竞争中浅将匆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下患。这回窗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首律口卤,我们也借这次机会为大家做个全面对比痞枪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妙炕:外观内饰(包括设计和做工)顾朗、配置春、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垦狡礁、储物既横饯、油耗盾姓、驾乘感受妈耍、加速性能担、刹车性能凄。同时肌礁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别得瞧、同价位车型的什么水平晦泻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型郴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迹秀霜,目前约有6000元左右的优惠拎失,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鞋敢讨,在优惠方面差别比较大盾苏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芭己,根据论坛中近期的提车价格卧,9000元的优惠还是有的噬欠。目前笺凭速,两车的售价依旧属于同一梯级拿诉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雀旅厦,只是配备了卤素大灯及雾灯涝拱,透镜讼钨氯、日间行车灯这些都没有搞蛾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梦纱,因此我认为两车的配置可以理解奸拴沟,符合同级水准邯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚷科:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皆,两车的各项参数也处于伯仲之间毖蹈,差别在6cm之内逛兢浩。在车内空间上斜蚊卷,两车的表现也很接近渺呵,我先剧透下吧硅难朴,结果可能跟你们想象得不太一样填腥乖。   相信看到这里瞪磁,大家最担心的就是如果车辆没电棺墨戳,后备厢是否还能打开的问题判荣。捷达看来是妥妥的没问题脑栋估,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氮铰眷,它的后排座椅靠背可以放倒送,之后即可顺利从后备厢取物玻凄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蛊卵矫。   在倒车辅助上嚷勤,捷达配备三点探头文棺顿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汗。这里多说一句赏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汀澎付,让人觉得很不大气淑,并且低于同级别的水平猫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渴,舒适型也可选装倒车影像份殴,比捷达厚道一些棋旅。从普及性上看肉抱,能够达到同级别的平均水平蓟慷,从功能性上看昧钾勤,拥有倒车影像的它则高过平均线了记,给好评呵答。   两车都是15英寸的轮圈悄叼,造型上也是各有风味去建撼,轮胎宽度也同为185mm覆。从售价上看举睡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右付,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条可泪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缕苫龄,让我们在后面的制动测试上见分晓魔八庙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显和南,借着中期改款的机会丢记涝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机趴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纶撂。应该恭喜它佩屏涣,至少在我眼里毯举祷,它确实达到了自己的目标么醚。过往凭借动感的外形荤戏建、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敢仆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点屡绣釜。   只可惜汉定,刚上市不久的2014款起亚K5仇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择睹,而且它们的价格都处于K5车系的高位红殊,受众群体并不大郎。前段时间腥咕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析几,并撰写了《起亚K5购车手册》庞理材。文中泼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐轨拐取,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色椒搭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寐凰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疼刚袍。自从起亚锯魏搐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后集,互用研发产品的例子不胜枚举凹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度年。该发动机的最大功率为245马力蕊拿圭、最大扭矩达到350N·m苇,账面数据处于同级别的上流水平夏线似,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贫醋屠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镰蒲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矛陪。   在涡轮增压龄、缸内直喷等技术的加持下抛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叮,并且一直持续到4000rpm妻。得益于涡轮介入较早济,最大扭矩拥有宽泛的输出区间较顶,而且它的油门也调校得比较灵敏废粕。在实际驾驶的时候羞逞,可以感受到它的起步轻快自如冷赐济,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凡激。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钙韩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涟轰,但差距并不像数据相差那么大卑。在整个低转速区间崔奋,它的动力输出不算直接切顾,缺乏一点活力喇受,给人一种有劲儿使不出来的感觉姓。   于是文敢,我把油门再踩下去一点鲤,动力突然来得很快雇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然婪芥革,毫不费力翅惹,而且可以感受到车速达到120km/h时舵,发动机还有充足的动力储备据。它的中段加速能力让人满意擦汰,虽然依旧缺乏一点活力哥辉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秆。   还是差点意思毯盛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感督苯合。于是碧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式划炕,6速手自一体变速箱切换到手动模式聚辽亲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茂吮。它的油门响应足够快宝呈,发动机的动力输出得到更好的释放票,方向盘的反馈也更加扎实恢玻。除了SPORT运动模式外盲怯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睡米,运动特性从SPORT粮霖残、标准到ECO逐渐减弱纷举愧,驾驶风格也逐渐趋向安逸寺鹊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契襄蕊挺,平顺性极高澳同,而且动力的衔接也让人满意拳。若以80km/h的速度巡航胯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娃咸功,对于燃油经济性的控制也让人满意歪汾。同样值得表扬的是降挡速度蛔救惨,在中段需要加速的时候深踩油门井武,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蜕,而且换挡冲击也比较刑唐肌,不会让坐在车内的乘客感到不安熔晾。   前麦弗逊鸡倪、后多连杆的独立悬架底盘结构晃坞,在调校方面仍然有很大的提升空间委慷。它的弹簧足够硬脱,但是减振器的阻尼不够大挂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茶道,会有细微的震动传到车内策,以稍微快一点的速度过弯签随,车辆的侧倾会比较明显唐奢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳山喂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驮,舒适性让人满意疤,但如果需要激烈的驾驶的话线来扣,后期对悬架的改装很有必要厂。   它的刹车盘相应加大了尺寸疮,刹车的力度足够凸茸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性短雇胜。具体表现是踢,刹车踏板的前一小段是虚位淳罗伴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荡滔,制动力度会突然加大奋,需要一点适应的时间博爽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霞,发动机的声音胸介、振动都非常小垮。然而痊,在速度上来以后茄,噪音的上涨速度也很快坝功,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显眉。   我得承认莎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数古,但在起步和中低速行驶的时候拐诚唇,动力参数上的优势并没有完全体现出来槐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挂朽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价退,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涟丛酚。当然秋愤贬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坑缚。另外需燎,值得一提的地方是涂活,在动力提升的同时餐蔷吞,它还加入了行驶模式控制系统氓殿难,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笺堵浆,它的动态性能相对有一定的提升剔,开起来也更有活力和乐趣蓬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挝庐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潘,只有手动版车型销售闪狡锨,导致产品线还不够丰富摩盖。而就在去年11月济搞,海马M3终于推出了CVT版车型澎淮,7万-9万元之间的售价痹烂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求看汉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30离馈厦、逸动困、宝骏630以及启辰D50等车型男铜腑,竞争还是比较激烈的腑鼻。作为一个后来者饥峭,海马M3是否有足够的实力立足块芍?下面我们就一起来看一看倦忱。   动力温忱工:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扩避秋,其最大功率为82Kw署,峰值扭矩是147Nm穿觅。从账面参数来看矫,可谓非常出色京,一点不比合资产品的数据差酪呛。对于一辆紧凑级轿车来说酱谋旱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了可剐外。    开起来的表现椒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阀媳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缔纳,如果想要充满信心的快速超车覆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扫惋。    我知道会有人问茸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浑娠?说实话姆殴,我觉得大家都没什么区别按妊剂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗣伎,也是低扭不够强巫,需要靠高转速来增强加速能力屉接刷。    可以肯定的说戈眠,除非是加上个涡轮增压器纶炯。否则的话还问,这个级别同排量产品之间的动力表现粗酵橙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徐沏僧。我个人觉得碎蒜碾,这只是消费者们需要认真衡量的一点麻福孤,而非全部储。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抡篡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感考,动力传递平顺连续的特性陆,有效的提升了整车的行驶品质感颓祁潘。顺便说一句料额十,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凶华柑,这也是比手挡车多花点钱的好处颓。    深踩油门时龄帽诺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迹穆,来保证动力响应足够顺畅金邓措,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内古。此外纠镶褂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兰,功能性极强丝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茂磷,g值才开始达到最大的0.366g段敲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挽,此时车速大约在30km/h左右伦吵桓,达到60km/h用时5.24秒请,冲刺到100km/h用时11.45秒伯。    接下来看看海马M3手动车型泞戳毁,在加速到2.5秒后簿肋晒,车速已经达到了差不多40km/h惧,达到60km/h用时5.01秒型忌蓄,冲刺到100km/h用时11.28秒滩蓟认,比CVT车型略快巩眯驼。如果不较真的话啦捂爬,可以发现二者的差距其实非常猩扯跃А,相应的在日常驾驶中其实也一样盖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酸,就这个成绩来说砂慷,它的表现只能说是非常一般陋鹃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歉,它的表现就算好多了谴炼。 责任编辑拌聘编:沈楠" "   近日茹草惜,宝马官方发布了新款X3的车型官图囤热,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烷盎含。从新款车型推出的速度上来看外袱晨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视爱唇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化低嘘。    早在2003年普妹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章按。10年以来热嫩坑,宝马X3已经销售超过了一百万辆融,自从2010年上市偿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裸。因此觅,2015款作为X3的中期改款心拌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淋松,优化后的大灯组造型彪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呜兜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戒蒜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版群伤趣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秃泊攫。通过官方图片剐邵丹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屏卵吐,也融入了宝马家族的最新设计语言蔷吼冻,与新X5一样采用了新的中网边框设计镀,在视觉效果上更具冲击力遣汤从。    在头灯部分隙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虎鲜全,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郝娜逻。另外德康,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赖蹲但,配置方面它还可以选用全LED光源啡伦储,再加上选配的LED雾灯胎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疲稻。    新设计的前保险杠极具力量感啸副,并融合了镀铬赌背、塑料格栅以及金属护板侮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘦爽。此外微难碗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祷龋卫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嗡,也使整车更具个性化风格哨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为琴让:4657×1881×1661mm滥歇拍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阔长惋,轴距也同为2810mm恒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异觅蜕茨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别将,从车头一直延伸到尾灯的腰线淌母,让车身看起来更加犀利且极富层次感拓陈。相比变化较大的前脸糜唯化,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倪筛驶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锌呛小。相比X5奠,新X3的尾部更加耐看蛇全,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肠朵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分觅兑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守躲,视觉效果并不是那么给力欺伸谋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择论没蝎,新款X3也不例外类。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羌岸勒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姬佳翘、后部的防钻撞保护装置握粟冯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瘫痴。此外韧懂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致躺哭。该车还可以选择六种车漆富姐、三种专有的18晴酮棵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂龋蔑贸。 责任编辑此:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车到:Quattroporte(总裁)扑溅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标臀刊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV皇:Levante吐师,还在2013年4月的上海车展上秆,以全新总裁平台为基础辉蹈变、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞳痛羞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4落监,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扇绕:Ghibli……   以家族设计为本锰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圣童,改走豪华中大型轿车的定位孩累,车身尺寸长啸、宽抹棺蒲、高分别为4971mm鄙苯、2100mm和1461mm跨扇,轴距则为2988mm临掠,直接锁定奥迪A6犊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匙卜哼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搓垃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征么林船,且融入全新总裁的轮廓特色牌,以紧实并极为流畅的曲线渭底爬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格女。    于是在车头设计上粟息簿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轻暇什,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面色,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嚷面监,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垮频,将蜂巢状格网嵌入其中贪,且尽可能地加大挛门,再搭配角度更为锐利截黔红、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组息,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妇恨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诞蛔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汝,所以厂商在Ghibli的车侧芯结,除了保留前叶子钣鳍状孔道熬酒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苯秸,也师法了总裁车侧的设计垄喇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型臀良,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓄咐,另一条线则从前门下方迸出惜,向后朝车尾紧缩扛迫,滑顺动感且充满肌肉感澄,并正好可呼应更翘的车尾设计犯薄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘘,速度感浑圆天成花辩详。 内饰向旗舰看齐柏懂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上誊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿靖撂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哼匪梨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阑,也把声控揣梧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片介,右侧拨片负责手动升档哺墒、左侧拨片则能提供降挡呛。    此外透,三辐式方向盘的前方八抨,一样是借自全新总裁的蓝底白字号露泌、双环式仪表盘沽腿说,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晌,左侧则是表底超过310公里的时速表溃瑞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狄晴豁,可提供显示油量诵汝啡、水温欣、挡位与导航指示等行车信息焙篡宦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鲤蛾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荡嘎,告知驾驶者目前的驱动状态敝倍杀。    和总裁稍有不同的中控台鹊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怒舱,以及可触屏操作的收音机电台选择媒红围、音源切换畏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)替虐、空调温度献、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕响,空调出风口则移至屏幕的两侧结裁锑,下方则为恒温空调系统调整出风量登、温度与出风口的位置奉售龄,以及音响系统的吸入式CD融济拴,设计上较总裁车系更加简约玫德酬,但用料与配备完全向旗舰看齐趣磷,展现了十足的诚意史。    较为可惜的是牧塘攀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm素俊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朴,包覆性和支撑性也非常出色俊岭滦。    但是后排方面互拳芯、便没有像总裁那么充裕缚泄及,尤其膝部与头部方面脐盼,身高174cm的笔者坐进去后少霖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已榔绰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袒,也刚好替前掸蒋戒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何殿雌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓退。 责任编辑仿浪嚎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”导,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辜?后来一看湿很辽,哦宋孤方,原来CC是“Cross Country”疮恢。继续了解发现有点意思苔捕春,底盘抬升财、高功版2.0T五缸发动机瘸茫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓦际:目前的普遍规律是态浦,产品分得越细内攫,总销量提升越明显湾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虏稀,它的引进私堂熄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板襄萝,主要分布在前脸和车尾苯钦端,从外观区分它和普通版V40很容易蓉落倡。底盘抬升12mm蔷荷,这么小的数字对视觉效果影响不大鲤苗,整体协调感没遭到破坏旅矩烂。    车厢内部疙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谩视痞,除此之外内饰并没有过多特别的设计戎。之前我们已经发布过实拍文章羔晴,车身相关内容有详细介绍熟,因此这里只是简单提下要点炽散洪,就不再重复描述了愤袍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妇挖,最大功率214马力沽爸,峰值扭矩300牛·米本丝,型号B5204T9蚊晾,是普通版V40那台发动机的高功率版本陶,那台机器的型号是B5204T8讹测匹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纽扇考,今天会是什么成绩讳烘?稍后揭晓肪。    变速箱没有变化叫败坚,依然是日本爱信提供的TF-80SD驳睬,六个前进挡埔贪,带手动模式和S挡沸湾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT躺斧绕,奔驰A级用自家的7挡双离合莫户疲,沃尔沃这台6AT暂无优势瘸纠,目前他们还没有新产品投入实际应用梧立狗,理应加快脚步高歧护。   驾驶孪脆烁:邪恶的S挡    驾驶部分寺铜,我想说说D挡和S挡的区别傅。看起来挺初级的一个话题醋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂台托。D挡油门响应迟缓挂沏虐,在激发变速箱降挡之前撑临,需要稳稳的疥势、持续性的向油门踏板施加压力便肛,慵懒的降下一个挡位之后恭,情况有所好转茶,动力给得稍多掇怕尼,也就这样掏塑涂。    不满意对吧煽锹靛?可以把排挡杆向左扳到S挡瓶必粹,切入“邪恶模式”浆颠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汲糯,转速拉高1000rpm以上涡太,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来投,紧接着你发现油门响应提升好几个档次然急,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出详霓藤,脚踝每动一下逞诺搔,车身就顶起往前猛扑一下详虑。深踩油门路婪,转速迅速攀升渺德囤,跟D挡时判若两人杀蕉,两百多马力搏、三百牛·米偿拜苫,在这个尺寸的车身上爆发出来泥胃罐,过瘾竣顽。    激情过后细细品味凭淡柯,这套动力总成有两个弱点需要改进谜坑才,一是怠速时振动大豢杜惨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动课扇,影响体验;二是低速行驶的平顺性囤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境朔嗽,1琳彼、2潘香、3挡之间可能频繁切换峰不,动作应该再细腻些菲拘炭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歌,选择“全功能”项揭,不打转向灯就变道逼坷塘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道观磁,回正的力度不写富帧,如果你想在车流中快速穿梭前进县,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姜,要么关掉方向盘辅助矮裸齐,仅保留振动提示即可戒乐晶。   绕桩陶莽裸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况圭屑摄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倘很妮,在绕桩场地很讨人喜欢携凯。车头响应比前驱版本积极惠闷溜,入桩动作稍猛仿,车头好像在被一根绳子拽着走廖。给我留下深刻印象的是履窝,这款车的极限要比前驱版高太多拢某,特别看了下铺取,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漂埂。上手容易憾,但是需要注意别突破了极限筐小肋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点团肪:一旦超出极限辩遍,很难把车身再救回来兽灵。 责任编辑婚藤玛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞳刹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暇琳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赁惩,就一直困扰着我们的问题沃垢遂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刑猴。马力越大的车就越好么镣降?绝大多数情况下答案当然是否定的录溉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外价哭截。随着时间的推移斗,我们有机会做这样一个有意思的选题秘鬼持。   让我来说明我要做的事情陀:我们有三辆四门轿车姥,合计拥有1657马力邢疥椒。看起来确实有些夸张触漆遍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暴段,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多硕溪静。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S博,但是这个570马力的怪物一直没有车鲤侩,直到我们完成这一特别的测试一周之后梁。我们只能使用520马力鸡摔沸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闺慰忿。   另外一辆是全新的奥迪RS7缄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藐,拥有560马力的出色表现寺鸿涝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毁诲孤,在K&N工作室的台架上腊颂币,它的轮上功率达到了479马力北篱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隋含,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崎伙舰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寥队,用以获得更多的功率输出嚼懊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啥棺募,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撇烘。即使按照宣传中给出的数值攀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG了我九,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斡龄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枷,它的轮上功率达到了541马力合盗呕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梢。   另外还要说明一点末怯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蠕皮辈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本监裴,不具可比性魂午就。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菲令拍。结果很令人意外妨饰妓。两款加速最慢的车型损蒜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h峰。当然最慢是和RS7相比较而言的为沃式,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速频犀啡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录朴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒橇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊败,但是还未打破我们以前的记录疵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底换常虹,说它慢更像是一句玩笑话芯百徘,这一成绩实际上已经快的吓人了匪。奔驰则要更快一些沙心软,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牟,冲线的速度也提升至197.5km/h疮赔献。冠军仍然是RS7的炕,它只用了11.6秒褐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舅荆波。奥迪的冲线速度为193.8km/h掠,虽然不及CLS63 AMG瘁,但赢了就是胜利骆抱。   123下一页 责任编辑衔裂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后傲瀑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峭、运动和科技气息了玲琳萌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骚撩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机揉乳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子百,主动式车道保持和自适应巡航功能委拢,几乎能让驾驶者也变为乘客拷取,高科技配置更加丰富杯舒。    于是沦陶朗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前簧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L价,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受暮,在下面的文章中有详细介绍荚剿。此外谈乱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读攫棉豁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勘跺船、残破衰败的路边小屋微潞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陈式男。身处如此糟糕的环境常,却并没有让眼前这个出身自底特律捌、土生土长的本地小子屈服刨皖钦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拭念,但只有经过一番试驾体验之后库,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞍倡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讥午膊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喀,同时两侧向外延伸与车灯相连错。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溉窟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妙谁吉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涕谰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敲帕。   尽管是低配车型莎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盖萎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)递。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车池,它基于D级车的平台打造翔花,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条癌虫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搪睹骸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT褐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阔叔,不过从近几年的趋势来看秆搽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撅别兜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凌妻,至于其中的原因韦灌床,从这款车中也许会找到一些答案横诽涉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT矢?   GT纷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撼颊年,维基百科将其解释为具有超长续航里程廖观哀、拥有强劲动力牡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钒规构。可能一提到GT搬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车退辽撮,其实则不然栋坚,GT拥有着明确的划分准则仙蔚膛,举个例子来说耽佩:拥有着标准的后备箱范垒、配备V12发动机并且内饰非程豢肭眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铺芍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挎凶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞘辣碾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类许,不过要是按照上面所提到的评判标准来看憨,这款车的确还真有点GT的意思咖。在笔者看来苍祈藉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桨甜疤,最起码第一印象分已经拿到了煞蹄梢。   5系GT是采用7系平台打造的护?   5系GT的轴距为3070mm盆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戊缮工,从前双叉臂赖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辛录。厂家表示刻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舍,其在外观蠢、内饰酬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莫。   5系GT型到无朋友放秤莱?   谈及5系GT的竞品车,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敛派辽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位熬庆林,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妹辟扯。   外观澈话:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚含脊辩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆号墓团。风云2(详情)白、E5孝你达、A3以及今天评测的这辆E3设微,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吕募,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度飘疾圈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凤彩判。从这辆奇瑞E3(详情)来看嫡课题,外观及内饰都有着很高的原创度情。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酵巴。这让奇瑞的产品线更加丰富粉墒搽,但也让消费者选择起来有些头疼割巫。 外观扯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人许冕,但外观却没有去针对青年人的设计咐分窃,前卫溺、另类这些词汇应用不到E3的身上霸,车身也找不到多少运动感曝骂梅。不过它长得却很容易被人接受蔑集害,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涡申羡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淌疙攫,E3和E5的外形稍有一点点相似稗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贫陛县。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剃播恼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞节冗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柒鹊,而且非常容易被大众所接受半睡。不难发现浅啡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妇纷垂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锈巢猎。艾瑞泽五柿贺、瑞虎5踏寇,单从外观来看都会让人眼前一亮乳碍。借鉴是好事上,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快描裳,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘉捅怜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忍,作为最会制作小车的铃木来说磷,雨燕可谓打开了国内的市场凹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帆界,新一代的SWIFT迟迟没有引入岛掀。而就在2014年1月18日巨,铃木速翼特在国内上市浆苗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竿供。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舶歇失。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷瘸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件复妊空。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造式蹋,速翼特运动版采用运动风格打造霸赎朝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撬密,轴距为2430mm慕莱疮。由于基于新一代车型打造萍吨系,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些录提,轴距也加长了40mm赡喉虫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粹钢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疾技措。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16膜搞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新识,包括中控布局虱趣少、仪表盘愧、方向盘等造型均有所更改品。此外协,配置方面新车配备了ESP暗躬、自动启停系统守、USB接口吧、运动座椅等配置垮惨。CVT车型还配备了换挡拨片目品合,满足驾驶需求咆快剂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了律。真皮包裹自不必说蛙乒,3囤咕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服崇膊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倡领嚷。不用和别人比溃抗,超越自己就是最大的进步览。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舍妨赎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机些,其最大输出功率为100千瓦沛事瞧,最大扭矩160牛·米扔沧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隘女窝,其百公里加速时间为8.7秒百挞,最高速度为194Km/h单爱恢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歧兼,相比之下乐趣少了很多背护。 免责声明赶:本文仅代表作者个人观点瓢洽榷,与环球网无关惰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实船稳,对本文以及其中全部或者部分内容舌、文字的真实性久典、完整性魄厢、及时性本站不作任何保证或承诺星阂,请读者仅作参考苛,并请自行核实相关内容腾题系。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车线歇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大市纠,引起了广大网友的质疑苇耽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验噶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窗。于是易车网本着服务网友的原则赦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测录拣谁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车穷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俗敌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说良贝搬,您便自有定论家告铣。   体验者介绍    前排体验者们:辛毅 身高霖懈能:178cm    后排体验者鞭陶:旭子 身高澈凤:177cm    Ozel 身高妒仿:170cm    小娴 身高吭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔽伺台,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辣惶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍控臼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市半京,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胎督傻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论餐联馅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毕,公平公正公开地来一次大对决瓢匿沁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吹羔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别憋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撑莫。所以不得不承认瘸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值饯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笺。    事件回顾骨形堵:    说干就干骂略,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惰。根据易车网后台数据的统计来看稍,持以上三种观点的网友大有人在亩茹席,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桑惹们。尽管是为了对比三者的公路性能些茂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贸峨驮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厂节。    测试车辆收虏茹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谰蓝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型目凌沦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莎事趣,奔驰已经尽力了崇怒斧,我们在此也由衷地感谢裂史拢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恐,告诉大家改款前后的差别购雾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5春凉妒。因此我们也很负责地告诉各位网友敲连通,目前除了易车网赶,其他媒体对于新款X5的评测洼鞍疥,都不能代表日后国内在售车型省贯。第一辆中国版车型为xDrive 50i控瞎,加配M视觉套件残。    由于Q7的官方试驾车出了点状况显哥兼,我们无法借到官方提供的车辆陶壕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型魔。    测试场地扭八皆:    乐驾赛道全长1.6公里鹊拧,共14个弯道坤,最长直线段270米谓,赛道宽度为10-18米昧掏取,视野开阔锈,无障碍物椭伸但。赛道两侧均为土质路面筛牟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慧,大大降低了安全隐患莫但。    测试人员话:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勘环太,却要替土豪们操心买什么车行啃,这件事听起来真挺可笑席,因为我实在没法揣测土豪们的心理箔。如果说我还能理解花五十万买大切袜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野交,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厕蹿,代价是要多花一倍的价钱荣挟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忌忱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感方,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望课被。不过因为坐的比较高传,速度感不如那些贴地者强烈恢许欢,还没怎么着呢就破百了旧丸寇。这大概就是SRT8的魅力盯舷,很难说值不值得柬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款密,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诬廉苏,跟改款前相比还是升级不少坑矮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绰平赋,SRT是JEEP官方改装部门挪好辰,这种改装是全方位的伙烂,包括内外套件加强坍翰希,以及性能方面的提升金干厢。SRT8就是高性能版的大切诺基阜,主要提升是外观套件梨搜羔、及动力系统不杯、刹车系统莆道、行走系统等方面瓢钱彼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型偏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顿盎,6.4L自然吸气HEMI发动机盟财冈,搭载采埃孚8速变速箱袭蓉。   SRT8为公路而生相狄蜜,所以公路性能是它的强项绅,不过Off Road就不是特别在行了翟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岁痞篱。 ② 跟之前的SRT8相比少巨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宝,所以科技感和豪华感都提高了不少腻敦,跟换代前的SRT8相比波,升级的部分都是实实在在的斜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洼杉爽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侥匠盒。  ∶木狻③一百多万的车荡懒使,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车电,再挑上百万的车的刺坷圣岸,好像有点吹毛求疵犯界贬。首先悬架的设定非常的运动廖难,即便比较温柔的驾驶方式禄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挺呸太,大切诺基SRT8并不是一个非掣疲合适的选择梦辛,尽管动力非常充沛梳砍槐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谦鲤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响忙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啦虾,但好歹SRT8也一百多万了炼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朗灭殴。不过之后我们也释然了久,尽管这是台行驶了四千多公里的新车婆握,但经过数个媒体的“蹂躏”失嚼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羌来,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讨商,有点异响似乎也算正常鹤电。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基污记虏,请点击下面的图片进入试驾文章宏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饭猩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求愤蝎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的悸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酥辖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生射,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滥呐,还是老套路徒脯惋,直接切入主题甸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹分炮北。 动力对比徐勾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猫,看看英朗GT的表现如何吧纤贡。这台发动机的最大功率是131千瓦谋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来固诽筷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扯衰,当驾驶者在需要全油门加速的时候某,为了获得更好的加速表现型兽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm楞膝巧。对比发动机账面参数来看靠邦谈,最大功率118kw快坛奇,峰值扭矩250Nm伦骚舜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蟹炊破。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统视,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹄诡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹲居箔。   至于传动系统方面拖邻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器廉贪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粒,都是目前该级别中的主流配置拆绩疥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勃凄滴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涤剃潘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缄琉,比如高尔夫6错、速腾等募。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构竿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悉拦,从而起到提升操控性的目的趟堑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架我,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叹娄乱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喂,但通过厂家的调谢荷欤后仆鸡,当一侧车轮发生颠簸时撇匠,对另一侧的车轮影响会比较小些险感。   小结板:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多醒判,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奢列曹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了誓堆坪,至于优点这里就不做过多介绍了码围。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢渚デ伲后英朗GT更偏注重于操控性叔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时斑纺,见过后车追着拍照的迹铜,见过开我边上向我打听价格的侨态,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回喂灭赋。我坐在这辆路盛E70里酮,被注视得有点儿不自然规驴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甜,我琢磨着茹筷段,要不要让他进来看看碎却毖。要不是我瞅见了绿灯亮起鲜,我真就这么做了程。对不住了朋友遣阿,这次没能让你仔细了解它摄,不过我希望你能读到这篇文章稻渐倍。   不用否认翅,人们对美的好奇与渴求与生俱来每桨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣差。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗戎。不过在这些人之中麓,有人会终生恋着美人苏沥毙,有人也会为抱个花瓶而后悔鳖爆。如今打造足够美的外表来吸引消费者牡窃梳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溃蒋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70们芍,但在这之后能否一直爱着它秃泊,我认为是一个很值得细抠的问题邪。   ●外观大气森、美巨犯传,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啥瞪,我还以为来了辆捷豹郝恃窃,赶紧跑过去看发现被骗了惨纽伺。不过我并没有觉得失落奸闭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淮,并且从设计角度看蘑苗颈,它在借鉴与融合得方面都很到位溺舞欢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氦纷烩,我对它的外观设计就100%满意了霜。这事儿对华泰肯定不是个难题双,您看看宝利格还有华泰B11让,都有明晃晃的格栅拜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位负桅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中祈籍山,但绕车一圈后我发现箱培表,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了劫蛔桐。咱看看数据对比玖锰淋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晌馈口,可以说在各种数据对比上垫溶,它“不是第一顷淬规,就是第二”敝。虽然在宽捍、高和轴距上没有做到最大慰龟衬,但也不过是一两厘米的差别誊坍戮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米替,这就让它看上去大气许多接灸晦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冷。   打我接触这辆车的时候徽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光榔扁涎。在这样的目光中圭逝倪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鼓顽。面对“屁股高勺、尾窗窄”蛾窟按、后方视野不理想的路盛E70时怂嗅伦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杜。先不讨论这样有多麻烦了稼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菇换想?这点让我心里不太自在慧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撮膛襄,是个应该有的配置敞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上塘烙烽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色观肖。而随着国外皮卡文化的不断渗透礁锌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型玻,去跟进时代的步伐舌擅。为了迎合市场的变化及用户的需求夹秽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时竞,开始注重宽大饱满的外形设计仓入耿,并增加更为丰富的配置炯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赊突。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)媳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宽棋韶,整体的风格带有一股阳刚之气想。在车身尺寸方面似陌,它的长/宽/高分别为辫柑揉:5310×1812×1775(mm)瘸,轴距为3100mm碳倘撩。威虎TUV并没有大小双排之分逢封,仅提供了一种车身长度堪骸。车身侧面的线条也很平直烈脖,外扩的轮眉使其显得更加饱满欺肝仕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感克返。大灯采用远近光分体设计时,其中近光灯还配备了透镜混聘率,不仅更显精神脱孪,而且还可以起到聚拢光线的作用戚搐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次际,遗憾的是慈睡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞪退,并且后视镜仅为手动调节冀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架力纫黎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斜粮饶,非常不错卑烁碑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捂疚,至于货厢外侧并没有再多设置径铂喇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)壁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸累规。另外甜宏铝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滤技趴,不过据厂家介绍慧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冬古。对于皮卡车型来说崔锻普,这项必要的配置还是很厚道的傲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山良法锨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气访疼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豌。不过线艾隙,今天我来到这里并不是为了滑雪欢臀汕,而是为了求证一件事情秒揣:有没有一辆车喊,既能够带着一家老小舒适地出游锣插,又可以不惧冰雪晨,在冰天雪地中步履平稳地行驶勘渡,同时价格又相对平易近人呢揩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盒,那么就让它拿出真功夫试试吧洛赏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膊挽喉,从外观上看寄途,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胚蓖,19英寸车轮显得很有力量感狼祈,也与动力总成更加契合;其它的地方乐杉,也依旧是酷威的老样子驴缸添,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俏粒星,甚至还有一些精致的感觉谈评五。总体说来颓臀齿,尽管算不上全新车型嫩,但依旧耐看泥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茨凤恼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扭景可,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中块娥,动力响应良好吞,易用性好善妨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叹姆疤。当承载着全家出行时誓群,既不会出现爬坡和超车吃力的状况境,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适校节。   至于酷威3.6L的内饰方面吧刃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彩千词,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泡松颠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节镣郊。   除了动力系统表讳匠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式党梨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器措北,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玩洽。动力分配完全依靠电脑自动完成厘钢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮京赎。   有了四驱系统氖诡搜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浅抒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猴,具有更加粗大的排水通道掳写酷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矩,冰面行驶性能更加出色琴晴熄。此外僵窗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瀑,胎面中央多重“Z”形花纹仍平、针孔沟槽设计嘲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溃凉侗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间露,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氏粹垛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钩,它的定位低于1系桅胸。但是铝汀吴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甸碌线。另外壁芥,它也提供了i3?REX增程版本烯螺熬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机校斯,扩展了这款车的最大续航里程哇目较。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顶儒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流默贪超。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侠陌得,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磊疼。   宝马有没有提高电动车的标准救囱宋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盲稻?让我们在接下来的测试中找出答案你潞迸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墟,宝马i3的行驶里程可达88英里滴栓芦。相比较而言锰什纫,?Ampera可达30英里摩,而普锐斯可以行使约10英里救赏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寐共疚,i3可以更多地使用电动模式萎稼撼。而增加了汽油机的动力系统匿沁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里平,357英里和505英里徐砷巩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亭壳。这台车约五英寸高侵,而宽度几乎和高度一样哦,与低矮流线辖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琅妒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能山梨颁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力法,我们没有所需的充电站?才,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式享节讣。   此外奋掂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容田。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名据绍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赎计。它内饰精美诫,融合了许多先进的科技凭媚,它空间宽敞巢,驾驶体验一流档疲贰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芜姓乏,它仍然使用汽油机识,以作为电量用尽时的保险衡。   第二名挪擅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叉,科技感十足磕湃,而且它也能胜任舒适的长途旅行钩瑰凯。   第三名始:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款藉,它最大的优点就是充电迅速协潍,性能可靠酗鹃。   然而阮虽凹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鸡腹金。(实习编译请:徐旦?审稿菇:刘洋) ? 免责声明版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟帕,严禁转载木炒千,违者将被追究法律责任壤离。责任编辑险:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隧捣,应该说是倾注心血都阑,在技术平台上都有可圈可点之处撵烙,源自萨博的技术是其最大的亮点酚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型火,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作立盒。在外观和内饰上蚀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平补题,在动力和配置方面也还是很有性价比的滥卷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说醛介谜,绅宝的外观原创度还是很高的刑桐艾,并没有刻意模仿什么车型诚蚂恰,但我们会在这款车的细节上看到畴鹿翠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法薯柿。且融汇的比较好贿皑,并不是简单的照搬照抄霓谦。这一点值得肯定轰桐,大灯的设计十分犀利隆浇金,鹰眼造型也有较强的辨识度稳猾。LED日间行车灯比较醒目创,穿透性不错刷蒂慨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表貉颓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梢赐,也很紧绷埠虱。看起来运动感不错试松,但前悬和后悬的长度较长变白,看起来有一些比例失调绒及溃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撅,在视觉上看上去会更紧凑动感波。轮胎的规格还是比较高的棉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仁。   车尾的设计比车头更简洁一些哗,尤其是尾灯的轮廓壤偷,设计非常成熟歉。和宝马新款3系很像浆。除此之外姥咎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忻。   本文导航诵丰伯:" "  “卧龙凤雏犊能,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口食,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后靶痛扭,便有了三国时期的三足鼎立醋司,如今我们的生活已经远离战场的硝烟竿霓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车完,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奉懒焕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出始枫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙枘汕ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹布,然而坊间始终流传着这样一句话肃擒备:“得中级车者得天下”;是的竭塑拆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重程厢,今天我们会为大家带来两款重量级车型剐透灭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廓裂,请大家继续往下看席肮。   看到这里大家肯定已经有了答案了挫确讳,没错相廷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缮需,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懦崔谴,那S60L是何方神圣航蝎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花床社铆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桑,厂商指导价33.49万元胯噶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酚、后排座椅加热霓、并线辅助徽辜、车道偏离和自适应巡航等众多配置拘凄供。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吵,即使不看车标处,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃朗溺虫,哪个是奥迪伐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的黎钞眷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惠剂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顶惦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动线舶卵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撑差监,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角监安,使夜间行车更加安全甜烫。两车双色的外后视镜造型别致萎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光靛颧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讳柯疚,至于乘用空间如何诵售慨,我们将在空间篇为大家详细介绍挡旅。两车都采用了5幅式的轮毂造型秃舜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侍倒巧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雀填。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计路俏架,整体方正的设计略显稳重背。后尾灯的设计两车可谓各有特色寞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似燎,设计感十足吕,而奥迪A4L的尾灯更加修长疏,视觉效果出色东。天窗不仅能够增加车内的采光帅聘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出灿橙墒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盯帅膛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虱合吵。   本文导航栖弯墙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讲辆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堆梗,配置也能满足一般家庭的日常需求长连略。对于这个价位的小车来说吩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梢,在这方面功横,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糖炊,就算是与它的直系前辈骐达相比狠娟瘦,也不遑多让窗钾蕉。然而作为一款家用代步小车钝蹦,它也并非完美烁桥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陷睦献,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外欢,车辆本身并非进行任何实质性的改变颊两茄,跨界的概念噱头大于实际骚。 "   技术革新日新月异的今天姜础,车型的改款换代再常见不过彩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变矛太。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型补。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晒幸吩,同时在动力方面也增加了1.8L设孩水。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万禾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势洞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捌默,但它的实力不可小觑斤凹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滴摄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苦。既然实力不容忽视上,价格又有优势窜厘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腹挥嘘。" "  版权声明悄码偏:本文版权为网易汽车所有掀焙,转载请注明出处夹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星薯抒侮,全新的品牌全新的车型妊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙抖ズ牛克斯角,在2013年覆鹚遣伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月乒,堪称是这个区别的标杆级车型坪锣徘,观致3要想在这个领域取得成功颓蹲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骚帽耗,看看是否有优势能吸引消费者关注努呐腺。 外观风格各异   先看外观方面挫,观致3展现出大气得体的风格任,不像速腾那么沉闷单调猾点,且有着自己的灵动个性;而妇桑克斯则是完全偏向运动化的风格管按晾,典型的注重操控性能颈娥,突出驾驶快感的性能车型金稻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型波晦,与观致3区别明显晨兴。两者主要是风格差异容,外观上分不出优劣栏舒掠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上却伸,观致3丝毫不会逊色于感。克斯车型娄抢。 尺寸对比 车型名称 改梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芭泌,两者也是平分秋色祷,车身大小相仿逆耽惮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绒皖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疤,观致3要大于覆刑克斯牧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞部荆堡,尤其是腿部空间较为宽松恳举,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐克斯在后排空间布局相对紧凑玫煤,而后排空间也一直是各代溉克斯的软肋究孩隙。 价格对比 甘哟樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上探峰喇,溉В克斯则要比观致3要更大一些啸险,在不放到后排座椅的情况下事和,钙猓克斯的载物容积是530L腿对坚,而观致3只有430L缕,100L的差距还是能装多不少东西的守赖卤。而在需要有更大空间的时候紊掸汲,两者都可以放到后排座椅伯釜精,放置大件的物品犬敝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拿,观致3和改岜琢常克斯三厢都是11.99万起步腔暇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号醛途。而细细对比价格表可以发现抒扇,要选购自动挡的车型薄腑栏,柑呦矗克斯最低仅需13.09万梁邢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掳,观致3则需要14.29万俺酒,这个比起噶拦剑克斯有1.2万元的价差弦,当然在内饰配置上会有其它差异博咸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抗岔,可能赴克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些察长退。 挑选合适的爱车道规,看专业导购此蚕颅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么监醇?   扫一扫偶题,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陋帅猩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钎斤厢。风云2摩、E5衰程侈、A3以及今天评测的这辆E3坪渭老,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涧挟社。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裸阂架。从这辆奇瑞E3来看犁群,外观及内饰都有着很高的原创度绥净缆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苔翟庞。这让奇瑞的产品线更加丰富痊瞥,但也让消费者选择起来有些头疼少滇喇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嚎须,也从来不缺少“明星”恨戒踏,“沉稳绅士”大众速腾恍靡、“狂派斗士”福特钙唬克斯等都是热门且销量稳定的车型姆居白,不过要问哪款车型最近销量最高客浇,还要数“逸派高手”日产轩逸珊俯,它已经连续两个月销量突破3万汤,坐稳了桥车销量的头把交椅班施兽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汤尖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桐?下面我们把两款车型拿来做一次比较粒,或许能看出一些端倪僵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万试爽,入门价格上玲,风朗比轩逸高出2.08万元疗被,表面上看价格钉炊,轩逸占有优势芒眯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盖潜赡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磋谱,这样看来笑阔模,风朗其实只比轩逸贵了2800元级簧,等国产版风朗出来后滑宠卜,风朗在价格上反而会有优势也说不定看坑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市两鞋厦,这款车外观与内饰变化并不算很大挥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7受画未,下面我们来看一下深校。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表念踩纽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鳖赂喉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侯。质保方面舒瓣讣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力湘起。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机睡佰钒,最大马力已经达到了170马力疥沮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟崇希。变速箱方面逢祟刻,逸动采用6挡自动变速箱廉丝起,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辅劝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肥挠。 免责声明筏:本文仅代表作者个人观点萍地,与环球网无关涩封厂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恼炬驾,对本文以及其中全部或者部分内容镜厩袍、文字的真实性袭、完整性蓟、及时性本站不作任何保证或承诺许便谅,请读者仅作参考该唱碍,并请自行核实相关内容搅募鄙。" "  近两年腹光,自主品牌进步着实很大恐,无论是从设计方面遁吹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菜,甚至可以与合资车型媲美钦鲁疮,山寨级歇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巧。在10万元以下紧凑级车型中踩锯,更是自主品牌的天下钦邻朽,凭借比合资车型更为出色的性价比吨,吸引了不少消费者的关注抨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汝,一经推出便受到了极大的关注熔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饭其擅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型艘劲卷,包括动力在内诵割及,新车共有20项升级瓢熬,本次共推出8款车型匙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撕卵奥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乒,售价区间为7.49万-11.79万元啊敖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表竿操,近来也是频频出镜竿泄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依砂模控大玩具车”的名号名极一时猎。速锐共推出了9款车型跑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款愁邯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绢玩,售价在6.59-9.99万元之间我赤。   单一来看括刷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羔潍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锯缮,看看那款车要更“精”一步市。" "  新君威变得更好看了壳,配置也进一步提升盒逛踢,新加入了一些科技配置玫,比如智能交互系统竟计,BOSE音响等等贺。这些都是新君威的改变之处垛星。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汰,售价24.59万元欢,作为一款定位中级运动型车的新君威隆咸,品质感一如既往千降损,操控性也非常突出红蓄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弟,以下简称新君威撤岛,外观相对于老款进行了必要的改变踏,毕竟老款车型从上市之后城,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桔诉,新款在大灯亨、进气格栅建、雾灯翰互、尾灯磋头捐、前后包围都进行了细节的变动敢嗽蔼。   在新君威上谓八,使用了传统的按键式无钥匙进入系统犁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杏痞献,在操作上没有太大不同那苯,轮毂方面粱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雾烦写,轮胎品牌依旧是普利司通杉。侧面造型基本上没有变化圭浑疾,侧窗所占面积依旧较小弗腺概。   车尾的变化还是比较明显的邪眠,这主要来自于尾灯的改变汹。新款尾灯全系标配LED灯能纬翰,并进行了熏黑处理饭疚。尾灯的轮廓样式更加犀利溺刷邪,个人认为要比老款更好看乌趟旧。除此之外崇衫鸥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纺惦入,牌照安装槽的形状变成了正梯形免。   本文导航菏是藉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刀粗,颠覆传统的外观侵赏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恰时钳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哪蠕靛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5森菲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烘睦棺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机默,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆十驶妹,足以证明其强势的地位吃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讲哺竿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强提簧。(温馨提示骑淋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版台,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喷。)   自由光基于全新CUSW平台打造令娜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭解靡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅畦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强欧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致络距,圆润的造型是其给我们最深的印象朝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泥,显得简洁利落皋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捆毁,显得净雅别致物酷斤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同定暖,主要表现在其大灯的表现形式上死。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球功,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可败妒绘。两车大灯配置基本相近享腔褪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已博函桨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助槽,车道偏离预警系统箱技。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绿题,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗竟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漏屏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势臂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势湾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狡,其尺寸差距就没有那么大奉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顺涝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叫卸堵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掣瘦浮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刹。奥迪Q5采用两边单出的排气管显答,在气势上略胜自由光纱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唤黄娜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部处,磨损线束保护层物煎,存在导致电池损毁的隐患涧煌胶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咕沤单,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溜恕,称9124辆V200受此次召回影响顽监忍。长城汽车正在邮件告知客户撇仍,并建议联系当地经销商进行检查维修须。   据悉拱其,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暇殊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辽纳澳。”更有甚者回量阔,线束可能会内部融化勤漏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说墓拘溉,目前已上报了数起线束故障嚎妊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恰吵夸,不能够给电池充电翟,车辆也无法启动劲坛卤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型圣八,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吠黄。   克特里尔先生称氰刚,检查故障预计用时20分钟陷摧碌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苹拾。如果绝缘保护层磨损严重彪,线束已裸露窜,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘘苫焊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杆史汕。此前豹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回策俩稿,2010年又因手刹故障而被召回倾。   2012年储,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咸,长城V系列也在其中森。当时能,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柒蹬喝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涟。然而缅飞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蔡洪势,更换车辆共计超过1.5万辆汹。  “灏俊(实习编译协泻:王萌审稿陶:刘洋)   免责声明版权作品兜湿弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜不态,严禁转载杆粗固,违者将被追究法律责任灿寇兽。" "  随着经济的快速发展坛女,购车群体的年龄层次也越来越低净颂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用漠炼储、省油飞稗,而是追求个性和时尚设计柬秸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勃卿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一群括。作为跨界SUV桅林肯,它们在造型上将年轻誊瘦荆、时尚展现的淋漓尽致迟把,完全符合年轻消费者的审美需要擅怯浦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丢悔部,来看看到底谁更适合你佃瓷腻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鸽,相比2012款变化不是很大伸情铃,只是增加了配置和车身颜色旧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贫黔,售价分别为21.98万和21.47万轰秒甲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悸邯,但风格却不尽相同卵。斯巴鲁XV外形显得干练夕徐辱,车身线条硬朗棉,富有力量橙,越野味很浓厢。而标致3008外形偏向都市化设计挞,饱满圆润的车身凸显时尚感使,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些五。   车身尺寸方面有所差异窜淋,不过并不明显酮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸿响。斯巴鲁XV车身更窄屡墟,同时也稍长一些湾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网武凉惰,加入蜂窝网状格栅运动感十足椒蒙。而标致3008采用半圆形中网惕,镀铬亮条包裹显得很精致昧。两车前脸分别展示它们不同的风格衫,同时都包裹塑料黑色下包围宋亢秀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯埔焕瓤,远近光分离灯组设计仇你伎,造型普通噬,配备有示廊灯揭。标致3008同样采用卤素大灯现筹,不过加入透镜帝,不仅聚光效果好扰,同时美观性也不错速版。另外耙邻牛,还配备LED日间行车灯输氢叔。   在侧面奸棉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刨,比如非常倾斜的A柱帘集堕,同时将后视镜位置后移绅,留有三角窗减小了A柱盲区慈霞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舍赤,有利于减少磕碰的维修成本筐嚏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘿,注重舒适和静音性弛混,双五幅轮毂很有张力扛夕。相比之下阮杆腿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性比,与黑色下包围搭配运动感很强烈呻衡咳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盲,同样注重静音和舒适性饶。两车的备胎都是非全尺寸设计瓮。   相比前脸晨,斯巴鲁XV尾部更个性尸宝,辨识度较高酪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型报膜漠,镀铬亮条的运用增添了质感督。 标致3008尾灯加入LED灯组酥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组推令,但是块状尾灯造型很独特括隆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侍赦妊,标致3008同样配备倒车视频影像汉罢,另外醒擦然,还配备前2/后4颗雷达探头隧。" "  在过去的一段时间里盒顽妊,赶赡崭校克斯惯虽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置放。时尚动感的外观溉磊虏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性竿,成为了年轻人群青睐的车型良敛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贿荆怖,科鲁兹掀背车则是新进的一员吉凰誓,它所要面临的是一场“无言的战斗”汗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了切,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辫焚,但却带有美式车应有的力量感啪雾,总体来说它的设计很适合国人的口味趣间化。但从最初在国内销售的科鲁兹来说其念,其三厢设计有些过于保守茸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朗碘剔,为了能够扩展消费群体赡蛋茄,推出两厢版是其最好的解决办法岔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姬,你几乎完全无法识别它的真身渺磋,因为它与三厢版保持着高度的一致性到玛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岸,很好的诠释了彰显力量感的诉求骋陪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后曝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些囊观,所以从视觉上给人以更加修长的感觉憨舜拆,但实际上它比三厢版短了不到9cm宽鞘噶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多霖,后窗与尾部的衔接并不生硬贬,拐角的折翼恰倒好处擂,为尾部增色了不少嘘惋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计港,在样式上显得更加简洁纬叙溺,只是与自身前灯组相比搜可嫌,在棱角的刻画上有了明显的削弱桂坚。   本文导航酱:" "  提起之诺韧,很多人都不知道是什么品牌伪输,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌表,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淳固。只是之诺定位于高端合资自主品牌帆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耙屡,那么它的首款电动车1E表现如何丝?以下文章为您揭晓熟。   只租不卖畅浆剐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苍,包括车辆租赁谈、充电设备勘察安装豆、车辆上牌计物、车辆投保填、定期保养弦、故障维修课瞪、道路救援违、检查维修备用车等介萎溪,通过这样的商业运营好,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潞曹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咳,它的卖力需要大家自己去发掘悍棠。不过在发掘1E精彩设计前徊棵法,请先忘了宝马X1寥,否则你将永远欣赏不到1E的美伎。其实1E最出彩的设计在头灯嗅岸旅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慧。   不仔细分辨的话环,很难把1E和X1的侧面造型分清褪魔赣。不过1E拥有自己鲜明的特点完,车门下很宽的镀铬饰条拈谜,和没有行李架的车顶穗欠阑。   相比车头和侧面吼,尾部就让人感觉有些欠妥了竞歼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条幸虹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车板楷汉。   本文导航谅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帛,奇葩的中文译名廷对、“野性”独特的外观以及较高的定价铃健惕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矫。说起野帝我们不自觉的想起彩,同样在以国产车身份进入中国之后淌,“改头换面”的法系SUV标志3008吻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类薯兜宦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酶捎柏。当然秦,以20万元以下的车型作为主力军虐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一囊加豁。那么下面我们就来看看川建,这两款性格迥异的德奔绢迫、法新生代SUV之间究竟有什么差异股梳,各自的特点又是什么课? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钩,首当其冲是价格方面的不同嚎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合等竟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侠狠,不过差距方面不大基本可以忽略苯贰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澄蛾。动力方面的表现也近乎相同撼市鞠,只不过大众7速DSG阔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矾煌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碍保,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孔切圣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枷肛屏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪速,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糜惯黔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贬芥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试漏。闲话少说溅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜歪。   这次试驾共有5个科目山烤,分别是1.傲虎—终极绕桩豁,2.傲虎—冰雪连环开,3.傲虎—短道拉力测试躬淌玩,4.XV—戏雪乐园能,5.森林人—不规则路面自由行驶娠恨仍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸵甲,MPV表现出相对冷清的一面钒虫倦,尤其是中高端的商务MPV蛾典,几乎屈指可数丰柿,除了老牌的别克GL8外侥卯沧,似乎很难让人想起更多车型午。不过在这个还没有完全饱和的市场里瘸阀溶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浅?这就是本文将要找寻的答案侵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弛,售价28.38万元-33.58万元溪韩抵,目前市场上有近2底负侩、3万的优惠幅度兴汉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磷报嚏,官方指导价31.98万元钡。) ●外观解析   从造型上来说捂埃懦,艾力绅算是开创了一条新的路子承扭性,没有过分使用一些夸张圆润的线条怯喊,车身轮廓棱角分明虏崇,有着很强的视觉冲击力宏滤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尾,此外吉,艾力绅还装有一套大包围赶惦,颇有几分运动风范券遂,也有着一定的改装潜力谅鄙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侈芳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瞎换,中网与宽大的前大灯连接在一起堪橙,营造出一种大气捆甘蚂、动感的MPV形象溃。   艾力绅A柱采用黑色设计捷壁氰,且A柱的倾斜幅度较大逼小,棱角分明的线条从侧面来看更为明显可,总给人一种方方正正的感觉摊氢,后视镜尺寸同样不斜邸,与整车的风格很搭描屁,宽大的后视镜提供不错的后方视野财超苇,保证了行车的安全性与舒适性哗村现。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感底秘吉,当然黑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颁巴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揩掳,侧门就会自动缓缓打开漂,此外性居,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汉成瑰。如果对此还不令你满意的话丛,通过钥匙同样可以夷彀控侧门版,确实有些高端大气上档次尼禾常。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm传,轴距达到2900mm腻,尺寸在同级别对手中并不占优势丧蒲泄,与GL8相比祁,仅仅在高度上略强于对手羌富,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棺寒楞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果土哼幕。整体线条依旧硬朗铣,尾灯加入了时下流行的LED元素嘉冉稼,为其增添几分现代气息袄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膘,人们购车的选择可谓越来越丰富材善撂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过渺漏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筛茎,他们能够碰撞出怎样的火花十弘疙,请大家继续往下看替。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表排桨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出修邦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痰嘎起,由于这两款车型出自于统一平台打造耿僵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲韧车郸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题次船让,你可以说它带有侵略性呈便苇,或是富有运动感甩蹄亲,也可以说极具视觉冲击力草,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雌驳钮。而K5也应用了与智跑裙垫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赂点赁,使其拥有了明显的家族特质焚崩兔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摄,极力打造出时尚与动感的流体车身结,在驶入眼前的一瞬之时墓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疚哪闷。前脸的线条设计十分紧绷融鞋坛,大灯组与前包围向中央区域靠拢温辫,展现其动感的一面容钎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汤奢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贬顽,抢眼的外型加之迷幻的光线是驳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仙淌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绊。   第八代索纳塔不仅外观时尚输苇房,灯光的运用也颇具科技感酪尾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瑞饱许,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计爱,显然这种的夸张设计幕嚎谩,使我将其列为变异的种类闷抒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缺醚,多折线的应用也使尾部更具立体感贩,同时对于运动观感上也有显著的提升抗宏菜,由于K5搭载的不同动力总成核畅蟹,2.0L车型配备的是单排气设计考聊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辆堕。   轮毂也是一个变化的重要部位紊壕盘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面都韶彩。根据配置不同水,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虐郡枪,该系列轮胎偏重实用性廊。作为索纳塔的尾部撕蒲瓮,基本没有大的变化不供,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敢李,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虚狼谜。   本文导航湿抡:" "  每到年底狈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侵蛙默,地点也大多选择在北部寒冷地区母栖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幢户攻。在临近春节前夕嫌悉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现台四经。   延伸阅读忻:   之前奶眷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虹鬼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读糜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佛。   酷威采用的是电控适时四驱系统匡犯,中央为多片离合器旅,由电脑控制来分配扭矩刚牌,车内并没有任何切换按键羞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动玩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鼓点,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施村,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肩设,如果想要挑战一些极限的路况的话簇颗壤,酷威还是不具备这么大的优势的蛊,因为不具备限滑措施零,至少在脱困能力上会有限制性娜短耸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎息兰忱,采用全新发泡橡胶技术其唾混,具有更加粗大的排水通道阮县剿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闷怖,冰面行驶性能更加出色扭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力栏韶。此外宪,中央多重“Z”形花纹嫉傻斯、针孔沟槽设计茎枫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性跑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晶,最大功率206kW/6350rpm需,最大扭矩342牛·米/4350rpm谩,在目前的大切诺基段、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓤啤,但是会有不同的调教迟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器澄,我一直在想颈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乔狙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甲,我觉得这个可以有扫抹垃,至少不会和其他车型有太大的冲突午。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖段改目,路面上的车辙也是压实的积雪史,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酣汾屋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迪,只要不是过激的驾驶行为外通商,基本不会出现危险状况辖勒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秘斯邯,建议最好将挡位切换至手动模式丢赦京,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陶,这要比才刹车安全的多矛,这中方法同样适用于其他手自一体车型确小篱。   本文导航糕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烦鬼、充满艺术色彩室猾暮,或者是有着一些与众不同的操作模式光笔。而这辆2008则告诉我们客糜睡,一旦法国人在拥有自身优势的同时睹篮,再把务实两个字加进去切,那么可能会让其它对手感到紧张喘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置首,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谢逢建: 由于本次活动仅为简单的静态体验扳,场地和车况都受到一定客观因素限制番,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夺,至于其他更多相关信息奈刷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型救娄赏,作为首款引入国内的小型SUV纬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抛凛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秋览,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谩碧曹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)估热牌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诬亥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿办其刚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一软甸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柏帆奶,对消费者很有吸引力窃。作为一款紧凑级市场的生力军车型览侵嵌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型推。   观致3共有6款车型酚苹趁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骆儡,售价为11.99万-16.79万元区间雌。因此古辱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坊。对于中国的汽车消费者来讲谩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宝缎姐。要知道自2006年上市至今朴庆龄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雄。那么氏,作为一名后生的观致3纱绕碧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢厦还藩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擦魏怜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翟瓮:16.78万元)来进行比对取夯珐。由于两车的售价只相差0.01万元窍,这也令比对的本身相对公平一些青惋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间福杉每,我们测试过高尔夫7顶配车型塑懊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怀嵌录,跨级的配置也令对手望尘莫及嫡。但这一切售分纺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钦、最需要的因素响皮。对于高尔夫这样的家用车阀闲理,在使用的维度上做到出色围顺轰,才是它的本职乡梅。今天丰耻得,高尔夫7又来了互,这次是全系中价格最低的1.6手动型心。动力称不上凶猛径淖槐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洁卡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗修?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一硕,必定有些硬实力敝。空间满足舒适乘坐葱低陈、常用配置齐全及递,动力也能保证提速顺畅稍。但对于这一类的畅销车苫袭,最重要的是它必须耐用担限趟,不能隔三差五地就往修理厂跑屏,也不能冷不丁地出个大毛病人惋妨。这么来看甫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闪瞥唯,故障频出损,这点很难让人满意摊太姆。毕竟爱邓,大众车能在国内打下当年的民众口碑门蜕抡,靠的是皮实耐用的品质崎哼。在我眼里窝难苫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宦,高尔夫7车身长度增加56mm敝,宽度增加13mm粮,高度减少28mm掀挎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驾挤,也更显扁了沁悍。   如今堡井,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达躺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的暑。这个配置的增加迸,为日常使用提供的便利性还是很大的精维现。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茸叔媳,要知道改ヂ甙辏克斯慈迁、英朗等竞争车型都是16寸起步了猜女,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性砷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服攘跺稻,这套胎居功至伟潮唐捞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旱适,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笑绞凌,如果您拥有过高尔夫4岗、宝来或者帕萨特B5的话丰尸,您一定会理解我的意思咳秋谩。没有复杂的配置绕替,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则艘佳浦,瞬间就能上手可步。这一切都似曾相识祥。   在1.6手动版的高尔夫7上皖,您看不到任何高端的娱乐功能帕项对,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone劣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限上。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寺楞,但我认为这并不影响操作便利性班,最低配车没有大屏幕很正常冈变。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劳嫉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用某迷盯,车辆静止起步平顺性不佳达高构,油门给少了刹车不松开蠕苍,油门给多了又会猛窜蜗,让人抓狂城。但今天这台1.6手动车型屯财唉,上述症状全部消失母猩嫡。起步轻给油即可弧,电脑自动调整喷油量售凯,使其转速稍稍上升如倪错,令发动机不容易熄火编搜玖,等红灯唉、坡起都很方便年,使用起来当真比顶配的舒心多了掏湿祭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郝岛唯,让人捉摸不透贾交。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耪侵,用料优秀被认作理所应当煽。在数年的成本控制下惨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奴思。对于大众汽车而言凑降,这样的结果也堪称可笑了享。   没有真皮座椅密故,您会失望吗违袍?我和同事们都不会久外。我认为从适用角度上柔,织物座椅与高尔夫更搭物舍苗。这套座椅的缺点饯郝袜,在于椅背调节起来很费劲谢姬,而且要是有个腰部支撑就更好了戚涤吴。纵观高尔夫1.6手动的配置碍,我认为作为最低配车型吐,功能简陋一些并无大碍是律筋,该有的它也没少扑殴,并且绝大多数的都还好用纠脓,如果您是为了舒心实用赋颈四,我觉得它能满足了和记匪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谅建茂,对于购车需求的国人来说辛形剂,一款看上去体面借剃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忍礁,只是碍于可选择的范围有限芯乓,但凡有一款出类拔萃的新车型身哇临,必定会迎来极大地关注廉沉弓。对于25万中型车这个级别秒灌壁,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽垢獭,而福特全新蒙迪欧的到来建,分走了不少的关注度雌武琴,选迈腾还是选新蒙迪欧洗,对比一下就会发现拆轨,挑战者颇具实力芬缎靖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鸽蜗扩,售价24.28万元挽混祁,和迈腾 2.0TSI 豪华型攘悸,售价24.78万元阀请,均是各自车系中的主力车型饯岭梧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车睹,兼具个性运动和居家商务需求请炉十。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计糖,极富攻击性芥惮,对年轻消费者有着很强的吸引力檄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力册,入门的1.5T也有不俗表现洗。   现款迈腾严格意义上上讲韧,只能算是半代升级浦徒凌,是在老款的基础上升级而来豹。迈腾整体延续上一代车型的设计昏,符合国人的审美谈亥暖,经过加长的车身醚,带来大空间的同时嘿裂,提升了行驶稳定性及舒适性母。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虑赣琶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仑始,轴距达到了2850毫米面,而迈腾则为4865×1820×1475毫米壁,整体比新蒙迪欧小一些檬稼佃,即便是经过加长唱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糙能。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节申、加热疯惯藕、折叠菇歧、记忆 电动调节坚、加热衬、折叠烯蝎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勾郊飞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了小搞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扇,不仅科技感十足白蛔痘,还具备随动转向残、自动开启等功能困菇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叙。天窗现、全功能配置的后视镜等欠,两者处于同一水平糖链。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盲诡牌,对称的T型中控台中规中矩淀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劳剁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作古,主界面被平均分为四个区域涣教,分别显示电话镣扯妮、导航铰提、娱乐和空调四项基本信息豁芹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来馅隆档。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局检孝髓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蛇褪贤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漓康鳖、6碟CD等配置吞廉酬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忱孪,迈腾更像是上个时代的产物圣疆但。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迹,相比迈腾的2812毫米品暴,略占优势边梅,但二者在乘坐空间方面穗管缔,都已经足够日常使用惕拾光。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芜隆,满足于舒适和运动的双重需求篱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掀丢、方向盘换挡磕屁钙,以及原厂导航等配置胳绘界,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镰淀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烧笔辞,最大功率178千瓦却憾提,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乃沉,平顺性和换挡速度足够出色髓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合系锑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帮领称,最大扭矩280牛米黑,匹配6速双离合变速器井。当年迈腾这也算是黄金动力组合凶型里,但与新蒙迪欧相比几日,参数差距明显怂嫩。   保养方面遣驳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晨喜,建议日常保养周期为5000公里左右裸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右范褐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瑰会,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保速颠闯,之后保养周期为1万公里石搞。小保养的费用在600元左右嗡甩菜,需要更换机油机滤博吼布,大保养的费用在1100元左右筐袭,需要更换机油三滤海蝎妹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奈访,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舜,相比迈腾喜棱面,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叛随,还增加了头部气帘和膝部气囊挠脖岗。并线辅助功能也是迈腾所没有的屠玖。   点评秒:不可否认填鲍,大众品牌进入中国市场多年洛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型括槽态,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疲盯蔽,无论配置水平还是动力系统腥力,都已经没有什么优势了酸尼捞,抛开迈腾一万多的优惠勤半霉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择确哺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剿变法:本文仅代表作者个人观点氛,与环球网无关灰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实片,对本文以及其中全部或者部分内容锹冲、文字的真实性歼烧袱、完整性围慑、及时性本站不作任何保证或承诺彼睬,请读者仅作参考刑,并请自行核实相关内容蜜逛瑞。" "   “北国风光句,千里冰封贰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嚷才,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拱级患。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐帅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勿吭,对途乐而言这不仅是一种新的考验叹脖示,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烦。 外观邢锯泡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐欺韩,想必对于多数人来说幻,它的名气比兰德酷路泽小很多刨涵獭,但并不意味着就要比竞争对手要差盘论。外观方面途乐外形实在太大了娘,有点圆头圆脑的感觉畏,比兰德酷路泽温柔了很多会,缺少了一些很“MAN”的元素烦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嗓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翱浪轮。中控台看上去很有档次陶,各类功能按键排布也十分清晰捕、合理奸省瓦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滤兴翅,完全遵循了游艇的设计风格馅尘杭,宽敞曹郸溪、舒适纲、豪华丸董,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰公病淋。   小结卷: 从外观内饰的整体表现来看去瞄,可以说途乐是一款成功的车型俺断,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题效。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势签迹期,如果“沙漠之王”远离了沙漠黎细,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亮鸽,这也是我们大老远来到这里的最终目的陇匡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歇干鹿,人们首先想到的通常都会是奔驰芒牵、宝马奇、奥迪诬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌础,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴废。但是说到文化的话芯穷踞,就不得不谈到今天的一位主角忙潞,捷豹XJL抚。相对于奔驰这样的全能贵族来说枷乏泰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵括。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膛蒲悍。   作为进口高端豪华轿车祥,相信奔驰S级大家都比较熟噶,而捷豹XJL依旧比较陌生供慌及,捷豹作为英国豪华汽车品牌米托共,也有着将近百年的品牌历史穗存堤,虽然品牌认知度不高戊聘午,但这头豹子可不能轻视痞评。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芜,价格都在120万左右兽朔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓶靶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吞驰葛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痞婪,其实捷豹和奔驰早就杠上了记浑芍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新律屁邓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了朔定道。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观起:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丹,你一定记得去年上映的《007躺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车度,没错就是捷豹XJ颁冀昏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揣碘狼,里里外外展示着它的优雅与稳嚼和搪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虱厩。   无独有偶寐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绒贿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行噬铺,虽然不是目前新款的S级孟克,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帽。   言归正传骏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挂钒,不过两者的风格却截然不同视想俩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素是,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀没静。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重急墒咯,在当前时代也更加与众不同长。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车济使,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孔储父,的确奔驰S级是同级别标杆死,外观轮廓延续了上一代男,细节之处更加富有科技感事莽小,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气记闪矫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垛山,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气齐哇坏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氯家,比XJL更加强势剐惦滦,这就像两个高人程饺磊,一个低调一个高调而已剃褥摧。   大灯的造型也风格迥异搔墓,XJL的设计更简洁秽挎搜,内部采用传统圆形元素茅,使得其眼神也更加专注般。而奔驰的大灯设计更加时尚步,内部流畅的菱形也较新颖貉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寥绍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茬抹齐,光前大灯就使用了五十多颗LED徊位市。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上效聘,更加沉稳喝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通德对事,但硕大的车身同样沉稳嚼顾婚,硬朗的线条也更加动感澳唉坛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾当凄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出世,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逗舒,这也使得XJL的车尾更稳重赫簇别,而S级更挑逗人荣雹怂。   尾灯的设计纠辞,捷豹XJL采用纵向设计颓,并以车身腰线融为一体评畴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辖,整体轮毂简洁不繁琐泡梁鼓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冀谱,内部灯组造型是一大亮点妈拧,点亮时相当好看洁镐奶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节庭甸崔,并没有过多的修饰驳磕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藤觅臀,就如同一件高档西装勒袭僳,某颗精雕细作的纽扣就足以鸽绞敖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吗,相比奔驰大气的轮毂把渺,捷豹XJL的条幅更纤细首写冠,并且在条幅样式上也更加精美和运动乱呜。尺寸方面XJL为19寸扑抚蜡,比奔驰S级的18寸也大一圈淑,轮胎方面同样为245宽度疥琼,不过与奔驰前后同宽不一样辅媳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弛接狭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型多荣,并且作为一个自主品牌投,它的的车型并非人们印象中的自主品牌媳,旗下的GS5呕沫虽、GA3煽欠、GA5几乎可以与合资车相抗衡戚碎廉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盒娟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象飞董。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的愧狭雄,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢鹛怼,由于试驾人员较多钵抛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验薪睫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挠操。   现场测试场地为两个圈形场地号醇咕,两个场地项目都是一样的坎,可同时进行两组试驾虚,场地提供了直线加速广颗、紧急制动矛荆瞬、蛇形绕桩圃琴、麋鹿测试四个项目佩,可以说涵盖了大部分的性能体验据词踌。当天试驾温度为零下十八摄氏度沏,这样寒冷的天气獭,面对半冰半雪的湖面超,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疚缉捣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厦蔼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下艰涸,TCS系统介入贸项蓄,防止打滑的发生涣锻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机风默圈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓣,最大功率围魄旦:90kW(122马力)/6300rpm莽仇,最大扭矩畦煽计:153Nm/4500rpm累苫。而这次试驾的车型中没有手动挡姆栏毒,均为4挡自动车型栏枢,动力表现可以轻松满足日常使用需求甘泌疙。   起步于加速初段油门如果踩的过重称燃纳,TCS牵引力控制系统会即时接入房坑崔,并且自主减小喷油量蜗,从而避免轮胎打滑羡,这一点上GA3与GS5表现都不错如。加速至60公里每小时后掀,紧急制动窃活规,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音飞辞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了说岭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肋甭稻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乘豁曙,未出现侧滑兽烦桶。   本文导航慑:" "  提起中级车仕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔚。但要是预算有限秘,面对这两款车型还真有些底气不足副,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的完褪。好在现在中级车市场一片血雨腥风事暗裤,改款K5已经于近期正式上市懦睡,延续了韩系性价比超高的特点透粒。这次迪簧谰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车董妹踌,让您的购车选择更加丰富瓦如。   没错线,此次选择的几款车都在18万元区间内蕉夸登。而且颇为“巧合”的是啸焙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合趣,也堪称中级车的黄金动力之一额。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字容盘。既然如此蛊接极,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冕卿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谩酸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牟眷袍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)细逢软,动力参数有小幅度的提升敛,燃油经济性也有一定的提升看,但依旧没有给人留下深刻的印象绷罗穗,尤其是我这个09款嘉年华的车主聘。如今锤,在配置依旧丰富的前提下墙觅遁,它换装上排量更小睡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机废泥龚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型雇拈菊,这一次似乎有点看头了金捻呻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机结叭泄,它的来头可不少潦侣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疾撅扛,可谓是福特的明星产品疤节。我得承认这些奖项来之不易拼盟式,但我更关心的是朝亲梧,它依靠什么亮点来获奖谐夯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捌抚,震动及噪音抑制能力如何检,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漓峰秒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前麻铜靛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铜钙哗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杜、涡轮增压以及进排气可变正时技术阮稳。在这些技术的支持下摩南,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钎。反应到账面参数上缅薯,它的最大输出功率是125马力剂酚,最大扭矩达到170牛·米炮盗临,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烧。   另外缎毋绰,福特也针对其三缸的结构特点汀倾可,对发动机的震动舵俏伶、噪音等方面做了很多优化和改进涸超灭,比如喷油器及油泵柔性安装端农、皮带润滑炼饱欺、缸盖上方吸音泡沫等等输井逻。为此奸切舶,我先后做了两种情况下的简单体验性:1冯虽祁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2灯、在静止的状态下磷屠斜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烽毁抚。经过细心的体会和观察后蹦饰,我认为结果让人满意呈,发动机的震动轻微让陵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些祁吓,但也不大碍事蠕蚀。事实上感吭,即使我细心观察付,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摩蕉绦。   看来之前的担心有点多余群,还是直接上路试驾更加实际揭。它的电子油门响应依旧很灵敏衅翁傅,轻轻触碰油门踏板波,发动机的转速表指针就会活跃起来哄斗。幸好油门的调校比较线性颅然,分寸拿捏得体墟肺烹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泛本孙。同时效朽献,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉式。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挞伟艰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别韩踢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓜撤。即使在低转速区间钎侈,发动机的动力输出也很活跃惜壳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉表律梁。同样受益的还有动力输出的持续性坎,在试驾路段里面有不少的环城快速路拇母剿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h健辑,而且整个提速过程顺畅自然煽泡。只可惜受道路限速的制约链媚,未能继续把速度往上提农懂僧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皆拇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沏团,升挡动作迅速癌复,在D挡模式下正常驾驶咸趟,1700rpm左右就会立刻升挡杜,让整个加速过程更加顺畅自然伺。然而卡叭馅,在遇到拥堵路况的时候沸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讽韧膏,幸好并不是特别明显祈碑臣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拷编略,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好栖,除非你把油门踏板踩得足够深欢,否则它不会轻易降挡钠。   变速箱切换到S挡后颧藩什,油门响应速度稍有提高蠢深溺,而换挡转速则提升到3500rpm抛燃赦,动力输出表现得更加亢奋鞭且。味道对了砰纹疼,这才是S挡该有的特质梅扣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了保。当然陇郝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氮扔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮层,至今我仍然未能适应黔人吠。   其余部分与老款车型基本相同祁,方向盘的转向精确头、迅速谜耽,甚至有点“贼”捍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”得,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秀,对车身的支撑力度足够畏棘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萍投,同时也确保了车身的灵活性纽。但面对减速带这些大颠簸时粉讽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在百。   在动力水平得到提升俱臣酶、操控感被保留下来的情况下魄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谅,开起来更加得心应手看,也更加有活力舶。这点值得欣喜袭秦宫,也是嘉年华的进步辽。当然其侈锰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袜伪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎受宪其,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趁胸骑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步青,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刺窜吻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵玛衡芥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谜氨绕,不过众所周知恢陀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卧玻,而是换装了大众全新的MQB平台蓉氮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棱悄坊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异曙哀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异售锯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹤。   首先我们先来说说平台李,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衅泞残,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绊疙,PQ35血统也就不在那么纯正柿拭梯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肚欺。   平台究竟是什么世?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肆俯烂,它们会采用共同的零部件墨,采取相似的地盘露、车身结构潍茨兴、形式结构以及相近的生产工艺馆秒、轴距等膳,以此形成车辆生产的一套完整系统铰,平台生产的战略是当前产品在开发中喘,最流行芳醛、最科学阀、最节省人力挠、效率最高的一种开发战略猾。因为对汽车厂商而言论昏,可以在有效控制研发资源玲粹善、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漏忍拘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蜜频,并看看它们之间存在什么差异溶杏。   PQ35中的""P""代表平台坦券同,""Q""代表发动机横置杆爸,""3""代表A级车蔚,""5""是指第五代弧茸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潮绦,采取相似的底盘嘛蒂、车身结构儡棉辨、行驶结构际加、相似的生产工艺以及轴距等鞠团。由于研发时采取了已存在的""模板""睡鸥厦,不仅使车辆研发缩短了周期恳毒,而且共用的零件大大减少了生产成本井,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啪纽案。采用PQ35平台的在售车型有途安蚀靖笆、开迪横、SCIROCCO醛肚拘、奥迪TT栓篡、A3娥隧够、斯柯达明锐等车型间。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括红:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酚遍、大长度激光无缝焊接盲刻、双面镀锌高强度钢板墓俏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冯,但如前所述奸酵家,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镰金。   MQB陌卑彰ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台眉娜,也是此次第七代高尔夫使用的平台嗅被惟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撩酵碳,并且可以共享比例达60%的零件白,包括同样规格的发动机潘量、变速器等迁凄。MQB平台的推出盎疚,将会取代过去的PQ25恰、PQ35和PQ46等平台鸡弥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搓,不管是传统动力倘、电动和可再生能源动力饥甩,或者汽油机每掇澄、柴油机畅、混合动力系统堤骚、纯电动系统唇撇但、天然气发动机很幻械、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装姓伎吾。另外炔锰姆,MQB平台还可以对轴距禽、轮距翘、前悬和后悬等部位进行调节姆技。另外此平台可以生产从A0级检肺奸、A级到B级三个级别的车型粹。这是PQ35平台所不具备的簇谜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温短燎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撮顷乳。相比几个欧系对手访郴啸,宝马的动作显然慢了半拍陌,继5系旅行版之后闺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售空帅赣。当然有时候来得早不如来得巧尝肩去,只要给足了诚意木,迟到了也未必没糖吃竟很。   对于3系旅行就是如此捞归,在它到来之前溺橙晾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头犬请摆,作为后来者咐妨篙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹派缝沦,就更需要拿出浑身解数了冀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凉充,下面就来看看它究竟有何能耐僳颊码。   还是从外形开始说起冲久道,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘省幂,其底盘代号为F31陇,依旧是标准版轴距咕簿毖:2810mm狼黔括。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泡,这仍是个相当精干的长度必管娄,车身“三围”基本和三厢版一致伶软,只是由于行李架的关系搅寿,车身高度小幅增加了21mm拦戌松。   我们测试的这款328i旅行版默,还搭配了M运动设计套装肯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秃棉瓤,闷骚的感觉立马出来了苍啤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吃粗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卯暖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )使埂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讲税视,这和旅行车设计的初衷相悖啸蛾。选择18""则刚好合适逼漆授,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匡测抱,用一句流行语来说就是嘎倘:低调奢华有内涵抡盯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度超烤孺,从这方面看哎示破,3系旅行并无太多亮点扑饶鸵,车尾的造型显得有点过于刻板虎掠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篇类非。相对来说并没有对手做得那么出色棚蹄倘,V60和C级旅行在设计上的看点更多偏景篇。另外谅刀,虽然采用了M套件诬稠桑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哗,看起来实在是低调过头了德。   外观总结藕劲:如果你是3系的铁杆粉丝且拔,但又不愿自己的爱车烂大街棱口,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了懦圭,低调中透着股狠劲儿秸肌另,闷骚人士的最爱臀高冠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章末贤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少傻镶绵。但俗话说肪襄割,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酸藐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桂客,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何糯蹲?   车型的选择方面屏缺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则成康豁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丝涛朵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑培,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舱掇趁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碧井肮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谓该桨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力褂科潦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喇勾,再辅之以保险杠的少量镀铬蔷,前脸看起来一如既往的简约和低调鹃。车头多条轻微隆起的线条全宪,包括引擎盖上也是凹凸有致负,则让低调的前脸显得浑厚有力剔炊丸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丧鲍,外沿继续使用镀铬装饰市。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赏,也更容易让人接受下熟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磋缄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁眷陪,一个氙气近光灯介,一个卤素远光灯恍,外加环绕半圈的LED日间行车灯先膝,没有任何花哨的设计妥米胯,注重实用诬刨。而作为玩灯行家的奥迪溅和,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抗连苹,配合上单颗远近氙气一体前大灯膳,杀气十足骏鞋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条湘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道婪邢良,看上去随时有往前冲的冲动叼勉,非常动感和迷人袜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泰淖,看上去从容而又优雅秸,有点儿荣辱不惊的味道娩迪盼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逗佛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撕按,毕竟走的不算是一路的风格了蹿换。不过歌通混,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了散抛肌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胶亢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓶翘怒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冲擅,变成了矩形倒角式的设计算撕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鲸虑会,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蛋天接。   尾灯方面笨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型险派,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擅浩,而且LED元素的缺失也实属不应该枚茄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讳割惶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼彼,低调依然是奥迪的责任宽够嚏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎息甫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎傻瓣欧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撕标,一个拥有超过半个世纪历史狄姑但,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灸庞,“男人”诽、“硬派”垢考、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垒。一个如此坚持传统的品牌椭穷爆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毖了斥,这对于很多人来说是难以理解的事实才施。坦白讲匡技,一向不以貌取人的我懈,霎时间也很难理解Mark T. Allen枢舌潮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品百酥。无可否认摔稍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闭,也必然成为人们茶余饭后的谈资叉唐,但是就只有外貌是这样吗岸?难道它没有Jeep的传承惊蝎蔷?这是我最为关注的问题首景靶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”曹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倍鲤畦。由此可见弊哀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妈溃煽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外判可。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色表衫,首先必需要有一副好的底子陆酞判,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拳肃。根据越野性能的高低磁踞,依次有Active Drive I躲绰、Active Drive II和Active Drive Lock三种说哇敝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剃糕徽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统崎程容,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卸棱功,并且还具备后桥差速器锁止功能姜伟,实现左右车轮50:50扭矩分配判垮,攀爬能力自然是三者之中最强的虹馈抗。   除此以外伸阑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统焦鲤弄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吞、28°的接近角焙、32°的离去角臀哼实、纵向通过角23.3°惮化、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置度,要罗列出来的话其实还有很多故夏藉,但越野并非纸上谈兵梨师拭,要真正体验到它的实力逞嘛烹,还是得把它拉到荒郊野岭霜赫。   挂上低速四驱挡粱寇、开启后桥锁止以及岩石模式坤,稳住油门就往上爬绰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怖孙蠕,3.2L Trailhawk针对越野的需求长骸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捻穆萌。继续往上攀爬榷绍氦,一切都比较顺利皖鳞咯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雀怠。在遇到交叉轴情况时另,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赦,配备了后桥差速器锁止功能的它态,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毛酱,就已经顺利通过戳。   这一次越野试驾挪胁力,它的表现我完全没有惊喜侠稍,因为一切都在意料之中筐骚弛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栓惶。毫无疑问棠姑柯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位躺,也同级别的最强耻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦史潘茫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来困鞘。坦白讲邦查,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泊。" "  在国内的SUV市称跃脸恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搞窍惨,正因如此浓锹暗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市投,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问年,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缓使。   说到大空间臀、七座设计栖、配置丰富的SUV丸枯,北京现代全新胜达是其中的表表者叛成渭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求届瘟轨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拧触镐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睫栓客。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手路,下面我们将对这两款车型进行对比分析筷庙撩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观记:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向室抱,设计上中规中矩倾,采用了哈弗新的家族式设计元素日汹块,这一风格将在整个哈弗系列上普及薪俺痕,代表性的设计元素有獭架:大尺寸U型前格栅丢围,粗壮的镀铬横条格栅搔,时下流行的“X”型前脸缄朵谓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镣许梅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气礁涟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逗妊,再辅以造型锋利的大灯灯组嘘,极富视觉冲击力理来绩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顷,现代品牌的确更加具有超前思维意识赴。" "   源自逸动平台的CS35苏擦迹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怂。凭借欧洲化的时尚外形设计镀,相对精致的内饰做工撕居矩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冻崇簿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注限隆。此外硅谁抗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氏侯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能录,进一步提升了科技感和实用性蹿鸽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敞撕,还有定位相同的长安福特翼搏暗籍芹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恳,涵盖了自主及合资品牌产品觅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孙叹首,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乱乓,作为一款新生代豪华运动型轿车碑枢如,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幸芒芯,也成为点燃这场战争的导火线壁热奶。而上市之后巢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钮骸,可谓是一场针尖对麦芒的对决酸事舷。那么除了运动性能以外护,这两款车型的综合实力如何呢炭崩魄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匠。   虽然说是ATS是一款进口车型氨伟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玫梗,整体售价和宝马3系保持高度重叠笺髓橙。从定位和售价来分析品柔阂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比裤墙肯,两车售价分别为43.80万和43.60万鸥铝,价格差距非常猩А,有一定的对比价值告蚕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车婆昆,但两车所展现的运动风格完全不一样锋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纹郝,车身线条锋利绒刑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性显搭鹊,同时也彰显了力量感靶颗屎。而宝马3系显得内敛一些睦休,经典的""双肾""前脸造型贩茫慧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色顶。   作为凯迪拉克家族最小的车型燃奸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系那,除了长度略有优势外速德,其它尺寸都不及宝马3系聊勾,在空间上可能会有一些影响惊竭。不过没有关系僻商,作为一款运动型轿车恨谓樊,小一点也许会更加灵活戒九扯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贰遍突,经典的造型更容易接受涂妥萄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颊。   相比之下侮坑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摔送,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酚惠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扇阶坦。   两车头灯布局不同榷孺察,宝马是横向设计局其,开眼角大灯我们已经非常熟悉免临土。而ATS为纵向布局颈,造型更加犀利上乓,同时采用的是远近光一体设计插惧。配置上都采用氙气大灯从靛钮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备认,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能策丁,但是可惜没有前雾灯黔及。   从车身侧面来看股入,我更喜欢宝马3系泪囊沸,腰线更加锐利纽略,营造出了运动型轿车的动感效果词誊绥。而ATS侧面饱满厚实床兰,典型的美系车风格传瓣寿。   两车统一采用的是双曲率后视镜抛邢,并且带有电动折叠和加热功能篓哥奔,同时集成了LED转向灯沸,显然宝马3系狭长的设计要更美观渭谢弦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迫酥,警示效果有所提升谢很仕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力邪暖孰,双边双排气管设计也展示了其运动气质膳。相比之下亥,宝马3系的尾部显得比较平淡翻,家用车的造型在气势上要弱于ATS委悲。   轮胎方面古欢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎供锚盯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎愤埃硕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18材渴如,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孪矾钵,都是偏重运动性能的选择忍。" "  提起东风日产天籁盟,人们往往都喜欢用舒适解守讳、性价比高锤、省油这些标签来为其定义赶勃此。的确帛,作为日产在华销售的顶级轿车鸥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态概蓄,在中级车市场中处于上游位置纠恍袍。不过这款车型的加长行为哺佬盖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狙闭,天籁公爵侩局姆,虽然是天籁的加长版本既,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力次氯珐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胶,挑战更高级对手酿钝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烯硷匆。   25.18-29.98万元的价格区间焕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涩脚。相比同级别对手雅阁伙、凯美瑞囤、迈腾等热门中级车陛屏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哨继乱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无韶挤奔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垢酵叔,在提供更多给消费者的同时剂桅店,却并没有在价格上表现的有多高调供臼槐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蚀,但是通过对细节的仔细端详泉馅敲,你还是可以发现不少变化之处瞳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侍蒋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惊抄潭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瑞荤。   5003mm的长度与2900mm的轴距恐枚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仕疚獭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越际排,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唾盎蛙。而与豪华品牌中级车相比较睹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm委。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晚,整体协调感还处于平易近人的水平京。   本文导航狭教:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敬辅乏,数以万计的人们加入了摇号大军介晤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程煌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翱恢菠,一步到位的想法也被大家普遍赞同答攫曹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒙,强劲的动力疤汐芍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜媒薄糙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车魏凉,它们的价格和配置都比较接近冒,下面我们一起去了解一下莲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眉骸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纷:15.98-25.18   推荐理由哄靖:大气时尚的外观姐、配备豪华全景天窗娜抖乌、全新T动力以及较高的性价比苛偷户。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垃潞钎,采用了起亚家族虎啸式的前脸武,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择愤句,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郡,能够满足不同购车消费者的需求难驴掣,值得称赞的是拟蛋暇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗樊合,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勘,在同级别车型中也具有很高的性价比薄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整箱,自从彼得希瑞尔来到起亚后醒核,为起亚家族设计了虎啸式的前脸僚劲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呸等,大大提高了起亚车的辨识度柑庆碍。熏黑的前格栅看上去更加动感獭僻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利眠匆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辖居,车身简洁的线条侧面看上去更加修长龟凯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蜡没,并且兼顾了空气动力学毖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辛彻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能加埔令,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高净慨,LED光源看起来更具科技感既。   新K5的内饰进行了小改动腺,用了和工艺均有所提升牢崇,三幅式的方向盘也进行了重新设计觅黎,看起来更有质感店死恋,使用起来也更加方便撕份乖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谩石,也提升了整车的档次感恋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挪疏层。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伤毁糕,A柱倾角也随之更大既,对于一名1.82m的男士来说朗怂,头部空间的局促性很明显辟双,通过降低座椅高度后悲,驾驶视野也受到了一定限制糜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哺,同一名人员在未调整前排座椅后恼糕,直接移动至后排乘坐鼻,腿部空间十分充裕滦琼缄,而头部空间也在可接受的范围之内刺岛贫。总体而言揣煽,如果想舒适且安全的驾驶K5娟卤丘,并不适合个头较高的人士欧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞形碱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潭趣,最大功率180kw槐筋亭,最大扭矩350牛米扭考奶,搭配6速手自一体变速箱僻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型情拴急,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畔锌特。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寸氓。如果你听到4系觉得陌生舍荤警,那么当你见到它一定觉得很熟悉噬当酶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造漏,无论外形还是内饰都与3系很相像蒋目,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嗜,因为在它身上不仅有3系的影子泊睦扳,同样也有着自己独特的光芒浑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叹烘,59.6-73万元的定价也高于3系骑。不过其实也可以理解适,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版髓涉昂,而是想要一辆便宜些的“6系”忙渺。   宝马4系提供运动井漂诲、豪华坛、风尚三款套装枪炼北,价格方面没有区别途。车头部分确实与3系非常相近毖锌群,只有前包围能够明显与3系区分出来剧响。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素称。整体来看盼夸拣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓬,仅在细节上加入独有元素算童翟。 【左谋:豪华设计套装(选配)/右骨壤深:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解失锌趁,但来到侧面相信很快就会被它吸引宦纫擅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吨道,这样的立体感是3系无法给你的钾架很。车身尺寸方面慑感餐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短察峭痴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粟扛秤,轴距两车同为2810mm渺楼。相比竞争对手处,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溜。   由于定位与平台的原因汾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棉短补,也达到了对自我的超越五泻厘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统收。尾部张弛有力的线条肆卤灵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迸潞。   本文导航裤珊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滇,2013年又有很多车型和大家见面了耙蚂儒,它们各自出身不同性格迥异朗土,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现外虹,其中原因多种多样骨,下面就对它们的表现做一个简要点评死巴遂,并送上编辑们的新年寄语灯。 东风标致3008   上市时间乘:1月9日   售价贩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩嫠辍,法国人终于坐不住了玫比,要将标致3008进行国产逝,最初还担心它法系前卫跺盘、超前的设计能否被中国市场接受萎贸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旁察吾。   不过似乎这一切的担心都是多余的藏,东风标致很清楚大家的喜好贰目床,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摊纤惧、尾灯等部分进行了调整骂,类似机舱造型的内饰得到了保留禄涤镀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔑申撵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素两,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爆藐剐。   动力的调校同样符合中国国情空,由于中国道路情况比较复杂陆灭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嫁读,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机箍耙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛楼。尽管变速器的表现有些差强人意淳挛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如便伯。 为了进一步满足市场需求茄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凉,丰富中低端产品线绒。   新年寄语加蜡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帮虾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卤獭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篇。" "  汽车除了是交通工具之外抗匣,在中国它还需要扮演更多角色屡怠五。比如侥篙董,它会成为一些人身份的象征星雄。也正因如此砂浦昆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拦擒仙。在车型跟随换代而越变越大的时候姥,它们还不满足灌涟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蕊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奸炉暑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恒测。   从长轴距车型诞生起袒目,围绕它们的话题就从来没有间断过彤肩。长轴距车型的空间更大是显而易见的盛扔奶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骨?是为了操控放弃空间盒井,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呈。现在寸老端,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿韶稳番,并且差距幅度有多大纳臂艰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵龋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饰歪。从设计上来看松腐,它基本保持了海外版本的特征柬萍冻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慷侗。整体风格比上代车型更运动卑罗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溺颁嗣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型圈挫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颇凯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顿卫,同时闺惨苔,在配置方面也向更高级别车型看齐牡桓领。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峦骋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仑喊考。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斧凄唾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蝎,那么实际情况果真如此吗谩惊?   首先鳞鞘娄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鞘位。将天籁停在起始位置后瓦扩幂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置祭媒瘦。之后惨忌,向左打满方向干妥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镐,然后再次用桩筒标记后轮位置激表恰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头短婚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胁熔巴。   实测印证了我们之前的推论孟纱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惯脯,但差距不算特别明显兽咳。两者的方向盘直径和回转圈速一致丝庙。实际驾驶时屏嗅熟,除非路面宽度限制特别明显茹,二者没有本质上的差别踌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准忌凶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漠媒筛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泡戒。当然壁捕枷,陆军1号的尺寸太过庞大行疥,算是加长得比较极致榔翠。那么稼温,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晶?   同一水平面上顽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隘澈,二者的成绩均为150毫米惯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中该葱鳖。   我们的测试方式是将车头正对坡道毕陵圣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撕刚谈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矛狡廉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬渺问,但结果令人意外浩表。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踌唇椽。抛去胎压等因素的影响安白,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平享。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汲鞍兰?如果排除自主品牌的话茅,这多少听起来有些不切实际吧朔琴曝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了建。不过这个看似不可能完成的任务芍没,正因为有着咱们自己的汽车企业驹,才使其成为了现实心贪汐。10万元给我琉擞刀,我会选择什么车呢创呛么?今天就为大家介绍两款不错的产品荚瞥,众泰T600和比亚迪S6彤咐,它们之间孰强孰弱弧喜,看完文章之后您便会知晓娜蹿结。   4天以前饺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佬,顶配不到10万元的售价弊,加上1.5T发动机出色的动力表现晤、以及全景天窗顶秒、倒车影像等丰富配置的加持潜梨吻,让所有人为之眼前一亮傻朵。而在该级别中烦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靖锌汕,还有着出色的销量和用户口碑烈隆缔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邢赫。所以今天常竟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芍垃恢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型府。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呛,这款车属于小一号的紧凑型产品赁,因此这里就不掺和了具伍物。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观部烷弊:两款车型造型原创度均不足惰。   外观造型上滤钙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锭巫,但相比之下冒,众泰T600显然模仿的更彻底一些龟刑蝗,车头与车身都是完全的拿来主义囊糙,没有一点原创的元素供。而单就最终的效果来说椒社,众泰T600显得圆润饱满擎,比亚迪则更加的精致显大靶掳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悉嘉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘿悔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翠,轴距为2720mm鹤轻煞,从数据上看井肺关,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势试,而众泰T600比对手更宽媚,轴距也更大惨纬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔚峭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些湾零清。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎矮洗筋,在轮胎规格上飞忙粕,众泰T600更有优势一些森裴。刹车结构上赤,两款车均采用了前后盘式刹车钒。此外煤电,在备胎的布局形式上谭炕,比亚迪S6备胎采用下挂式奉步,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄萜实!,不过更换起来略有不便淘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蜕罕昆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坡非,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缮扁,线条上显得不是很协调宪,后雨刷卧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备跨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倪恼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达投峰疤,而众泰T600根据官方的说法狭污掇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陷撕龟。   钥匙方面噶,两车都配备了智能钥匙猴倘,并且无钥匙进入躬亩扭、一键启动等功能也是一应俱全橡极实。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甲,但质感和色泽都比较不错胜。相比之下潮行,比亚迪S6的塑料感略强攀甩,但它的两把钥匙中豁,有一把还是卡片式的苍竿,挺有档次感的坛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痪,据日本共同社11月报道嘛骸,丰田汽车公司发布预测称盯错,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霖森冉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陪。而2013年前十个月菱,雷克萨斯在华销量同比增长8%田,而7-10月同比增长了24%颅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势可欠。那么沛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辆导搽?在这个产品为王的时代中前售唬,或许答案非常一目了然碑仁,品质卓越的丰富产品篓侠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中定胎差,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贸祭屯,而其到了2013年也整整历经了三代产品艾罐俯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搞?在这代产品中究竟有哪些新意芒派?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的壬急亨。所以燃计,在这个2013年的冬天叭店唯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撑叙。   是先有鸡还是先有蛋犯?这确实是一个哲学问题侍。但是对于车型换代而言项壳疲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疏。在介绍外观之前瘫抛退,有必要介绍一下其前世今生频揽临。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狡甩渺,全车线条设计更显张力必断,饱满的肌肉感让人过目不忘味被。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悍湾。   第三代雷克萨斯IS迟迁江,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臀,全车线条设计更显张力祟,饱满的肌肉感让人过目不忘芯臀鞍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棺怠浑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啥弓,但当这款概念车面世之后翁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剧胃。虽然没有LFA那样气动山河稳钱,但却是可以做到惊艳动人拖皮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV具,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俄翱,要么从一开始作为越野车的分支赣,要么不经意又成了轿车的替补翁,但这丝毫不影响它越来越主流恕未,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来郡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苏番。   一向个性张扬的Jeep品牌活,一改传统的硬派风格弦废,走起了时尚运动的路线雹察呛。不仅如此插,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型圃痘接,在国内各大车展相继亮相探梗,赚足了眼球日。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伸鸡版,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怖跨泪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢比?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辫隧镣:一改硬派风格堂配,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晴宝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逗琶,在这样的大背景下苹,自由光孕育而生费汗。只是从自由光诞生之日起酱帮恭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淌驴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莽兽就。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)夯孙挖,定位于介于指南者和大切诺基之间泊苹霞,竞争对手直指奥迪Q5奋算峦、奔驰GLK崩羞镐、沃尔沃XC60等车型煤广,车身尺寸方面抠模,其长宽高分别为4624mm介、1859mm商、1707mm拢悄屏,轴距为2719mm楔诲,与竞争对手相比并不处于下风记。   既然是Jeep品牌车型层,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了半,只是造型有所改变堕乡,一改以往平面式的设计季忱,采用了类似“折角”的设计另巳,当然效果立竿见影祁酚稿,整个前脸变得更时尚也更有立体感概金竞。前大灯的设计标新立异稗艘芜,采用了大胆的分体式设计清颅茫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”统冈,氙气大灯蹿贯、雾灯依次向下排列兄仑。值得一提的是该车的行车灯砍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型衬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沦诧承。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道高乳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后趟贯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯响猛。 斯巴鲁BRZ 熔项:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孩列,采用后轮驱动平台天狡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伺汉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烦抠需,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计先楞,而外观和内饰由丰田负责发故矗。   尽管如此倘墒卑,BRZ并不是“每个人的菜”吃尽。尽管设计了一个小型的后排座椅蛔蝎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人佩瓶,音响和娱乐信息系统不够出色哀杭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮俺尺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣联话挎、并且外观时尚动感的轿跑牛趟芦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娟商垛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甩嘿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓶,最大输出功率为200马力纫烩道,扭矩为203牛米菩俺。据美国环境保护署数据显示收,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篇坤迪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淑媒齿。 ? 斯巴鲁BRZ 现:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瘦。两个版本都有手动挡或自动挡选择票汇。   豪华型BRZ的售价为26奋壳木,265美元教,配有空调系统挟,定速巡航系统夏,电动后视镜掂谢从,一键上下的电动窗翟举犊,后门揖贝冢控电子锁痞都,真皮包裹方向盘秋恫,65/35规格折叠后座恨秽,HID大灯诫洼迹,17寸合金轮圈藤虾靛,有语音提示的导航系统菏惶骋,实时路况警报尘美,USB接口和车载收音机尉馈撼。   限量版的售价为28标苔,265美元梨漆粗,在豪华版的基础上增加了雾灯澎,真皮座椅顷,一键启动尝模,后扰流板摔息,配备照明的遮阳板化妆镜叼萍,双区域空调控制系统结讣千,前排座椅加热和后视镜加热虎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炔玲,电子牵引力系统察溜面,稳定控制系统以及6个安全气囊巍悄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛔啃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袖,无论是正面撞击期幢脸,车顶强度散杉擦,还是座位与头部保护试验美,BRZ都获得了高分授不臣,可以称得上是一款非常安全的车戏茹联。 ? 斯巴鲁BRZ 葛逞么:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踩舜齐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX非,加速时的推背感没那么强烈啼啊。不过逻霓唤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笔角加,对于六速手动挡十分精通侣桐,5订虫计,000转起步对你小菜一碟的话惜么,加上BRZ的轻量化的设计身检,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翰咆萍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捅,并不夸张的外形设计轿蹭算,精准的方向盘宽,强大的刹车和印象深刻的牵引力酥。   总体来说瑟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膝被绍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涉。而作为日常用车来说堤渐闯,路况好的前提下怂究强,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多徒啥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悲骚屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉露棠,严禁转载券丘蛇,违者将被追究法律责任禾轻。责任编辑蚕:李敏" "  作为一款小改款车型耍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惯嗡,甚至在细节方便也没有任何变化哇徐,仅仅表现在配置上的升级屋。回顾智跑近3年的上市之路来看抄般痪,依旧保持着其独具一格的风格费,即时在如今来看抽,智跑仍然算是一款前卫的SUV酒累涉,回到3年前狮鼻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滥箍、2.4L两种动力共10种车型豢,售价16.48-24.98万元商降岗,售价与老款车型保持一致耙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型储,即使它远远的驶来紊仆勿,你也会在车流中一眼识别出它妻,城市化SUV的定位倒也不特别茹,不过丝叛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韧溃胸。   现款智跑与老款在外形上几无二致集勿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谷彭陌,与老款相比戮童揩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏玩。部分高配车型则配备主动安全头枕榷攫、前排座椅加热泛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梳岛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓟孙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型项凛。这些车型中包括了全新奔驰S级摄爱、凯迪拉克ATS楷层沮、斯巴鲁BRZ窖厩、沃尔沃V40等备受关注的新车散菏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蜡:9月28日 售价区间号屯备:124.8-209.8万元   新车点评程灰怯: “汽车发明者屏,再度发布汽车”矾投沤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胃摊颂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宿伞,这也看出了奔驰对全新S级的信心讨采端,从外观哩郎陀、内饰船、配置等硬件方面的足够实力牧欠碱,甚至超越许多同级别车型念断,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机豢的。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢环盲年,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车补恫忍。具体来看峰细,前大灯衬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似价冀谦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粟瓮,新S级加入了更多张扬的运动化元素访。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屠略拒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞄辱,有点类似于现款CL级的设计需。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泻宽显,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梁啥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帅蜂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蔽,还可通过其控制车载设备等解挺抡。另外口佩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统握珊、LED氛围灯挝胶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闹季捶、新的mbrace2智能人机交互系统等千蓄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妮坷娟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淌啤疼,特别是后排的座椅杆物臼,高配车型后排座位为独立设计肉夸,并且带有腿部支撑和按摩功能冈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辑撵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面馁静先,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机温,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机渐卿隙,最大功率为245kW(333Ps)商,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机九骋舷,并匹配电动机镶,最大功率为225kW(306Ps)戊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肮适,其最大功率为320kW(435Ps)不醚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睬桃翘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间椒灰藐:9月28日 售价区间薪扫啸:30.8-43.8万元   新车点评虽淀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奶埂玻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胶筐湘。但凯迪拉克ATS的到来牢午,让宝马3系走下了神坛挞输舷。相比一直宣传运动的宝马3系廉标瞬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹萎。不过在终端消费市场上据兑管,凯迪拉克还有很多事情要做碧膜盎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胖坍娠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力筛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捎绕敖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蝎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溜,外观方面捷庆垄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捌郝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霖,整体造型较CTS而言更加动感甫拓。   凯迪拉克ATS拥有50许乓:50前后质量分配曹裴饯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绣、Brembo刹车卡钳形痞慨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊椿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抹、LSD后轮限滑差速器喷配、高性能运动轮胎起貉蛙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晌尘檬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疗赐检。   车身尺寸方面惠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庇如,轴距2775mm济腥劝。而未来国产后乳洛表,轴距有望加长簇,以应对国内市场茶募继。   动力方面拜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仙备徊,最大功率203kW(276Ps)镣具殊,最大扭矩353Nm碉洗常,其百公里加速时间为6.2秒备。传动系统方面景沏弹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挥表实。" "  前言茂雷: 在上一期文章中尚菏骑,我们盘点了2013年重点的改款车型婚拒庞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型新嗅匡,在收集信息的过程中摔镣,编者发现了一个有意思的规律券疮蓖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蜡尺围,往往推出两款尽胯荤,甚至更多恃市,更像是一次新车的大爆发柿,或者说是新车开发计划中的一个波峰摧乌怠,这样的车企包括长安福特臂谜、一汽大众泛、广汽本田等掀。与上篇文章不同的是喊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出禽霞母,而是挑出了10款重点车型呵撩淮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹦钵骸,有的是较为低调俄退论,但其实销量却很不错的实力派车型绘辖。回首这一年舶都,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间硷:12月10日 售价区间钙惩:12.19-18.29万元   新车点评浓:作为大众全球的当家车型封室慷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汐,是相对比较原汁原味的一款车型黔聊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芳石,但空间的改善却更具群众基础拨嗜髓。从速腾的热销来看点泥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巴俊看,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谜炊潭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线休。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗓催,雾灯区域的改变也是如此香净。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感我,也更年轻一些箩科,少了几分柔美岔,多了一些阳刚的元素凰位。   车身尺寸比第六代更大楼马挨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说华,后排空间略显局促说。这点在国产高尔夫7上得到改善倦颧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞄,相比现款车型郎灿扯,长宽分别增加了56mm和13mm定辅泵,车高则降低了28mm册锌。此外翟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展别深,轴距增加59mm祈,达到2637mm颂,使得后排乘客腿部空间增加30mm谴岭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褥,而行李箱空间也增加了30L汞磊及,行李箱总空间达到380L渐朵超。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹矢陆罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仓: 相比外观的“小改款”谦,内饰的变化却是颠覆性的俄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状其辉,并且向驾驶员一侧倾斜好,更人性化浪胶钝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匣爽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感改妇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力囱。   轻量化更加明显挥乓: MQB平台的特质之一便是轻量化恕唾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大隙孝皇,质量因此降低了37kg蓉华,另外发动机降低40kg汀蜕,底盘降低26kg匹,电气系统降低6kg等等勿吹顽,虽然车身尺寸增加烹某酶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耸灿定,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg税铰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓢低,并且一定程度上也能提升驾控体验失。 【MQB墓块化平台】   配置全面升级罚泄现: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掸氛泌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)门廓、定速巡航题簇、启停功能慑舰戊、第二代车道保持辅助系统韧、防碰撞预警莱宝、自动泊车倦、胎压监测曝、电子手刹鸡煎、电子驻车哆、一键启动恍耸、新版导航及超级蓝牙等功能剿蹄。另外诉椭涝,丹拿音响乔汲辞、以及更大尺寸的触控液晶屏埂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俩耐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机本,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苛片,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耙辜离,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)博炔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同踏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机困,其最大输出功率为162kW(220PS)肉,峰值扭矩350Nm峰甭拎。   主推7速DSG双离合变速箱怯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腹疥帛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尖滤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晌萎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT科,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗓侣,而1.4T自动舒适型乖驰窃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱发荡梗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皋莽:11月19日 售价区间图:12.98-18.98万元   新车点评扇掠甭:北京现代是2013年的大赢家帮,销量突破百万辆刚,并且销售车型整体售价在上升日。虽然索纳塔八的表现还算不错冷,但这是以高性价比换取的卫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伍蠢膜,外观更沉稳间,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仙圈诉,再加上超出预期的低售价纠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烯。   外观方面潦高,北京现代名图共拥有八种车身颜色旅祥,分别是水晶白喘乔充、梦幻银涟钝、幻影黑冬、玫瑰红侵典、水墨灰盟、宝石蓝碑、丝绸金躬蚊释、北极玉倾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岭尉,尤其是前进气格栅处的造型哺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帘。细节方面贾琴,新车的前大灯设计很抢眼耍恢,区别于其它车型蓬穷榔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辞,轴距为2770mm石,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鹊厦突,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逞颊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肃,以金属和实木装饰为主项喷。配置方面坎拈,有主座椅十项电动调节铺烘、驾驶席座椅加热通风记忆功能怖雇、双区自动空调辽试、倒车影像馅咆、定速巡航缎馁漆、多功能方向盘渡、座椅/外后视镜记忆功能般、侧气囊/侧气帘摧悲菱、副驾驶安全带提醒收、倒车影像系统孤顿、转向辅助灯惦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置份。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缓舱琼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机描辞熔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剿。对于后续会不会推1.6T车型脐晒募,北京现代副总经理权赫东表示信道,目前尚没有这样的计划玲路舶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狈,满大街都是马孰,从朗逸上市到现在的五年来暇撇娥,在全国卖了一百多万辆牛归讼,卖的这么好成秦伤,自然有这款车独特的竞争优势嘉璃狗。要知道膏舅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秤,这究竟是为什么泰,很值得各个厂家思考井。市场定位抓的准巫狮,产品线丰富灭皆,产能跟得上讳戚,都是成就朗逸销量过百万的因素凰诺胜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疼抢叔,市场价16.59万元对酥挎。究竟值不值饯啊拔?运动在哪里蚕缔?是否称得上运动蘑会侠?带着疑问农,一起来吧拨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锤赖裂,这种运动元素的表现方式很常见肉匡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窍片逆,配上熏黑大灯这样的手法胸喜谦,而且很多还是豪华品牌在这样做苇。这样就无可厚非了表,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磨,新朗逸又有什么不可以呢创念?   运动型小尾翼邢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仓版娠,同样是传统手法嵌,几乎在外观的运动性点缀上澈搞,各个厂家还没有太创新的方式睫榔碑。一般些的罚雾,就增加这样类似轮毂牢康寺、尾翼的装饰牵,高端些的讥充读,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类猫,不过抨藤摄,从侧面看痛咖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袍歼稀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目徐。   相比车头和侧面颠翰烈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滇,在说运动感之前户善摹,我更想说说普通新朗逸的车尾贿椽,更确切的说刹,是想说说尾灯济,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起去,有一点略显单薄的感觉殊溃。运动版上坑赦摹,尾灯加入了熏黑处理叹罐郎,双出排气管也更粗壮了首,保险杠的视觉感受也更丰富天赏动,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感霉刑梨。   本文导航础:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾号榷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祈咳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成簧筐帕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茂群,即韩国的蔚山嚏船八,这里同时也是现代全球最大的工厂磁。这个工厂雇有3.4万名员工娇,日生产0.56万辆车济菇。   Inautonews编辑表示逼艇锌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辆齐。五年前质量提高了拟痘,但是外形并不美观奴梁。然而沧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变体。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呜趴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)廓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)身。对每个购车者来说叫稻,这听起来非常有吸引力筋狈脐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特壬。   与现代旗下的主流车型一样拉退,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猛拳,整车线条从头至尾充满着流动感燃滑甘。车身长4770毫米柯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓤壁氦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捷脐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潜朝陀,它看起来依旧如此的适合年轻人士超。没错杠瀑匈,搭载着一车的新技术之后秸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颓咳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竣氦曹。于是当新车到来的时候甜度,你一定和我一样对它充满了兴趣经烘。这是最年轻的凯迪拉克獭踞呜、最小的凯迪拉克鸵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尘? ● 外观造型嗡拱琳:钻石切割风格依旧钙腻挨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伙盒、2013德国红点设计大奖添陪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耻零岁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盟老。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劝性斑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丢困,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抗彩,只是这回惶鸥,ATS是完全原创的作品谦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篙尖爸,轴距仅有2775mm铝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炕韩扩,而国内我们则把它当成中型车室层港,和宝马3系标准轴距版宦、雷克萨斯IS成为同级别竞品割,并比它们都要更小一些埔毒。   前脸的造型相当干练裂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谈褪江,而是被很好的控制在一个合理大小上冠波,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娩绘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条特镀们,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傅疚。出于空气动力学考虑弘鼻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歌核,当车速高于60km/h时结较,前进气格栅会自动关闭掀彩缎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淬钠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性便拌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徐,并带有远近光灯智能切换功能瑟茨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茶,快速亮起汝椒,缓速熄灭的设定很显档次疼。再往下看锋,闪电式日间行车灯壬疆袍、大灯清洗测泛疆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垦扦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弦普寂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趴难某,亦或是造型需求顺,感性的来说拷铂,可以视其为向着传统美系性能车致敬擦旦。身处车内醛黎实,隆起的部分会给视野带来一些遮掩财挝辑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甸恫。   ATS是一款后驱车武迹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豹:50吧饥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祟,贯穿车体的俯冲式腰线力郸、短前悬参,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态薄筒免。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篇穆安,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葡潭。而在规格方面摩咖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哥,前胎尺寸为225/40 R18酿楞,后胎尺寸则为255/35 R18魂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佳官俱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秘现,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盘啥蒲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕉,至于设计师是否真有此意肠胜池,倒还真无从揣测庆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒲,实际上华德襄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剑佩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒂,由此带来了不错的视觉冲击感灸菜氦,给后车以足够的心理压力娟品,至少眼前的这个家伙一定不好对付梆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藕,至于3.6L V6车型何时会引进供改,官方暂时还没有表态副茬,而是否会有V系列性能车型的推出誓瓜朝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乔烹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夯荣篱,我的第一反应总归是奥迪A6L虱电覆、宝马5系以及奔驰E级这3款算酬。不可否认冻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赫立,路上的能见度也说明了这点康酬伪。不过泼,随着市场逐步的被细分龚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疲块粱,除“老三样”以外汰腥,也还有其他选择评,比如敞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逻定,这两款不错的“非主流”产品戊抗。   今天十枷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伤,领略一下“非主流”中大型车的风采刷鼓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咆彩,当然居供伴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爆面净。(注汲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筛揪,雷克萨斯ES简称“ES”伙沸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牛,编辑先和大家解释一下“非主流”鹤佳,这里并不带任何贬义淘。从销量看氰们黄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侈刹,宝马5系9000台以上镣撂急、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邻党,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场爬互里。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酬肃柿。   外观吞锌锌:XTS尺寸明显更大蝎谐靡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说检充集,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赊抄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碎铰闯。造型方正且棱角分明的车身造型兽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丹刊倍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毒滑。可以说它给你带来的面子效应阶棠,绝对超过它的价格良,在半年长测期间暇性挥,我在停车时经常会被问抵蓝激:这车得60-70万吧拘咯氰?   相对于XTS外观的张扬都、霸气欣孩角,ES则可谓是低调乖、内敛很多贫下,整车的线条和比例都比较匀称轻川颅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饲齿俺。   在车身尺寸方面改,XTS的车长达到了5131mm集全秒,比ES的4900mm足足多出了231mm蓬,差距可不懈涣场,但在轴距上杆郸汝,两者比较接近灭,XTS为2837mm骡,ES为2820mm昧,仅相差了17mm久,至于最终的车内乘坐空间表现绰实,它俩也是半斤八两集。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舷陇镣,氙气大灯晶稿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯多沛,ES则仅有近光是氙灯备撑琅,远光为卤素灯泡帮牛摧。其中炼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局握夺,显得比较个性版竞。而ES则还是灯组传统的横置式锰癸。   再来看看轮毂和轮胎谷且冕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸夯胯,ES为17英寸隧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沃,市场售价约1500元/条惯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎同憾艇,市场售价在1000元左右/条厕。可以说到逗,在这方面两者的差异还是挺大的凹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算十酶纱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择庭沉撵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拓阔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志记箱静,下面就让我们来看看他们各自的优点割抗酚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仿脆扦,其他两款车均有上万元的优惠存,但相比比亚迪秦的国家补贴湿,这些优惠就算小巫见大巫了茹瘫绥。目前在国内的某些地区敖赫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴螺响处,总补贴额度可达到7万辛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俩料。   在外观方面小迪乔,这三款车均有各自的特点伶景。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓬拾。而本田则是日式混动车的传统样式匡褪难,看起来非常别致刃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筛,非常有气势陶踞携。   这三款车中砷锑,比亚迪秦的动力参数最强霸需,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平募澎瓮。不过要是论舒适和驾驶感受谜炒崔,锐志才是这三款车中最棒的浓头毛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车突沽,因此它的动力参数看起来没有太大优势坦惹。   三款车同为轿车哭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仁晦,丰田锐志采用了后轮驱动茄购。至于哪种驱动形式更好飘萄,就要看个人喜好了枯定桂。   本文导航稠亲话:" "  简约内敛煌鼎啡、安全扎实稿蒜、品质优良匆茧,却叫好不叫座亮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象昏闹。然而对于一个企业冒獭腻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品返。为此魔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茂壕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进焙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如速,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茸。 亮点配置酥戊吐:   City Safety城市安全系统炭加,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤请,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞末耗绘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晾柿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姆扰,系统将马上发出警示并全力自动刹车驮僻胚,避免发生碰撞事故城泡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毒,可实现自动排队功能股蛋,除了可设定巡航速度诲吧编,还可设定五种不同时间间隔秤蜗慑。   加强型盲点信息系统BLIS贺乘墨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盖。   倒车车侧警示系统CTA墒藩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秒筋拳,如有车辆接近秀,会发出警告音和BLIS警示灯掸魂纠。   FAHB主动式远光灯俊镜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆为,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孺萄莽,防止对方车辆驾驶者造成炫目儒淀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蒂俗娃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篱橙断,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纫粮颓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距棵订。显然沃尔沃也意识到这一点费,要想在销量上追赶""ABB""烩苦川,国产是最为关键的一步燎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边保奖。S60L的到来肯定会对宝马3系锈倦、奔驰C级馅诚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战通户,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢咸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型其,我们今天对比的是2.0T智远版氛靶俄,售价为30.99万美叭,而其对手同样是搭载2.0T发动机扯蜗暑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型琼。 ● 外观对比   从外形来看坪常输,沃尔沃S60L给人感觉干练炬怖臂、紧凑皑瓷卉,X型前脸略显凶猛端燎退,富有冲击力聊圣朴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力席,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溪褐卯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗽然茎,采用氙气大灯光源掇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伸,只是少了前雾灯写铃漏。相比之下版腊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利珐坪累,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扰坛稻,同时还配备前雾灯腊。只不过灯组并非自适应前大灯乘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能朴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疟,确保驾驶安全绦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酶卫害,轴距增加80mm达到2856mm收瘦矛,而奥迪A4L轴距为2869mm坷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势旦,不过高度和宽度有所不及皇蛙亩。两车空间表现如何呈腑,请看后文的实际体验量讨科。   两车侧面造型也具有不同风格人褪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态家随,而奥迪A4L侧面更加稳重浑顷,看起来朴实大方汾喉惟。 在后视镜上幸团,两车都集成了LED转向灯拜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能话前纱,而沃尔沃S60L则没有皮骄。 在尾部了撤,沃尔沃S60L造型略显生硬了按,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和厂梁限。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勘,同时加入镀铬包裹请绅你,气势十足魂甲蠢,而奥迪A4L是单边双排设计取,无镀铬装饰煞瓣欢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎露赁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墒,尺寸为225/55 R16轮胎鹿,相比之下尺寸显得有些小了旱夸咕,同时配备的是非全尺寸备胎哩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎病恃纪,只有修补工具有点不厚道犀稀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的队十,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铆呢人?当时的网络上绝对是一片嘘声受。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秘,这似乎就可以理解为特立独行纠?或者说创新翻彻日?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念失错酸,通俗一点说就是徽瓢慈:走自己的路溪,让别人竞相模仿肠龄蛔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片递,时间不长险川实,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呢垢搭?当时我无法回答泉下,因为还没有对自由光进行全面的了解封梨憨,经过一天的试驾体验之后辈,我认为这次Jeep自由光确实有点料习垂村,甚至可以说气势汹汹巩俺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城嫫荻堋,那么它到底有什么资本来搅局呢能被几?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新檄屏,在做颠覆传统这件事面涪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逛迫。就拿前脸来说糜剧,好看不好看绝不是我个人说的算的豢,每个人眼里都有一个不同的看法丰图,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧经。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表即井铣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肆懂安,Jeep其实并没有太大的优势勒,包括大家最看重的轴距表现兼挥踢,在这个级别也算不上是太突出伸堡抵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抵獭舵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争够驶,让消费者也能愿意买单溉定稼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帮翔,其尾灯设计和大切如出一辙活,只是在造型上稍微做了一点改变加肌戎,以便能和后车窗衔接的更自然一些斗径。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弘,这实在是太个性了污舅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霉,不是吗顺款崩?   本文导航吝:" "  “便宜来、省油享、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求令。因此开,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军李潞群,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息规究,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桔。二者不仅定位和排量相同朔棘,售价也都是6万元出头捣放贯。那么谁的配置更丰富斥梅,性价比更高呢辜?接着往下看吧蕾法雇。   备注鲍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桃伐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哪拢、“天窗”和“后轮碟刹”膏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牟陵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瑟杏,促进其他品牌产品的更新或者降价惧冀,以提升竞争能力化书。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渭郸退,但又觉得竞品车型优惠较多”晒潘。今天就随着我们来看看嗜,新威驰对比瑞纳挽界。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捌卉,此次我们将两款车型的顶配加之对比的反,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处来。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元导,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仑撮告,以往圆润的风格被全面舍弃熔联,车头变成了现在最流行的大嘴形象梯。虽然初看有些夸张萌羚,但是符合小型车定位难,更多时候它是年轻人的代步工具吾讣强,所以造型必须年轻午五。大灯面积不但较老款车更大颂纤,眼神也更加犀利第点懊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿糠桨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点廉肩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论燎胸染,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样款。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陇舰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坪,诸如电动天窗兰溃、前雾灯与后视镜调节都在其中吴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糙匣,日常使用的便利度稍高一些盖悉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扰穆咐,轴距达到2550mm摩苔捐。与老款车型相比加长且加宽媒,这是为了适应造型变化的需要团鼻苛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拎纲川,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狙。   新威驰车尾没有车头那么激进凭淑迫,显得时尚而舒展侗。整体线条看上去硬朗多了菱船。在高低配版的车型之间绞雄脱,外观元素的差异并不明显狮淬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲜碳,不过在潜在的功能上却有所不同捻,高配车型具有独立的外部后备箱开关湾揪硼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嫂共,在日常使用方面的便利度有所不足滔彭。   瑞纳尾部的线条更是犀利俏,线条从车身一直延伸至后备箱镰禄屡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扰苯,增加了不少的层次感和运动感嚷。" "  旅行车在国内的发展进程疾邯茧,现在似乎已经开始有所起色半,但受到各方面的影响敛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃视净。记得应该是在去年蓟,各大主流网络媒体几乎在同一时段儡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章眷磁,虽然没能在实际层面上起什么作用纺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揉屯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段衰售迪,但是大部分车型均已进口形式引入勾辱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面熄坑。宝马全新3系上市后妓鞘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料踩弘呛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本净箍。不管是厂商的试水工作弯叭冷,还是为了后期大力推广的前期准备棋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款羚辆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渡叼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忙炭锋,但官方却并不这样为其定义炔,所以除了V60之外门汐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撕,三款细分车型跨越了30-50万区间膊膳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诲。   328i M运动型羚巴锯,是3系旅行车中的顶配车型幸,M套件必然是它表现非凡实力的根基累套。BMW的M系列产品枪湘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的埔项,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列峭探悉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姆痘。在M套件衬托下的新3系旅行版箔淌,表现出的攻击力和威慑力很强筛陶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侨拐零,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅码,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膜滇叔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哺拌,也是几款进口旅行车中最为全面的驼筹,除了前部以外梧屎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耽,令驾驶者的便利性有很大提升汝卑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篡娇,造型圆润的尾部整体风格芦,让旅行车身份表现的恰大好处眠密苦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祟私,但是尺寸不大里棋,威慑力也没有想象中明显拖收。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吃,极富肌肉感的线条元素甘颅温,让它表现的干练紧凑酱。   本文导航浓:" "  曾几何时啥疆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糜恃。物是人非抱,随着中级车市场竞争的不断加剧饶漂城,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淋。在上个月的广州车展上剖春射,全新天籁·公爵正式宣布上市凰码痰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢榔沧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析龚,来做进一步的了解吧燃填唱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较售筏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怀蹈邢: 稳重与运动假哩,风格各异   车身尺寸方面繁敲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鲍,车身宽度篓恫祟、高度与普通版天籁车型保持一致撕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怠舍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刀鳖斤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冬场攀,只不过在细节方面有所调整草幌紊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构创,后保险杠排气管内嵌鹊驳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梨,俨然简多了几分气质的提升淘热答。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逞扭丁, 新君越的外观风格更趋年轻化棘匠济,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泼蓝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轻腔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茹浚,尾部设计与前脸造型和谐呼应菲,相比老款车型稳重端庄的设计风格攫烂闭,全新君越更容易让年轻的消费者接受客汀。 【君越 整体外观】   外部配置方面傻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刚补、大灯自动清洗等功能添佩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到间幕。通过下方的表格我们可以了解到韶,同价位的两款车履灌,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞬须较,LED日间行车灯姬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凤朵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纹啪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骇相罚: 日间行车灯锰: 随动转向大灯佩浚: 大灯清洗装置韩射: 氙气大灯虎昏: 倒车视频影像艘夺落: 大灯高度可调诉岗邯: 自动头灯托: 泊车辅助确相: 无钥匙进入系统秦淌卿: 感应雨刷撕: 电动后视镜狭: 后视镜电动折叠粕苗: 后视镜记忆喀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候彻技悲,年级里有几位南方来的同学蜗漆遣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪樊响螺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瓶赫顷。雪对于那时的他们舵缕供,是上天赐予的礼物犁磋。但是胖,对很多北方人——比如我——来说慨,雪却是避之不及的灾难返尝谭,它让我们的出行变得困难重重寒。不过这次却不一样控茹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣层。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亨沮簇,请允许我隆重介绍一下今天的主角材步,我们的冰雪座驾茹慧梯,一款中大型SUV——福特探险者委。探险者是福特的旗舰车型枷喘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窖尼,共两种配置灸,售价48.98万瓮日、53.98万胃舵亭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玛揩。我个人非常喜欢探险者的外型捶,它魁梧而正派施愤,颇有美式SUV的霸气司。牡丹江的冬天白雪皑皑囱芍,探险者出现在这里十分应景浪梳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前溪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挎漂。这样的冰天雪地里泌,就算是带着手套在户外拍照扒,手指依然会被冻得失去知觉褥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寿罢赖。探险者的方向盘加热速度很快膏,开启后几秒钟就能感觉到热量阂肃,太实用了五稿效。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赡栋脐,匹配6速手自一体变速箱龄。探险者在海外还有2.0T版本车型检唤兑,不知为何暂未引入国内漠昧拾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箱,并没想走量哭蒙。   探险者为承载式车身结构剿,搭载一套适时四驱系统很鞘疼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样硅戳忌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钎,后桥轮间为开放式差速器浦扛苹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寡耪湃,以制动打滑车轮的形式实现收递记。这套系统的越野能力或许不是那么强大钾呻,它主要是为提升公路性能而存在的奴料拓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粒纫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键从冷。这次我们挑战冰雪路面谢吾曝,这套系统发挥了重要的作用乓。另外不容忽视的金讨,便是探险者的“神秘嘉宾”了辛鳞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣敕狻!它是一款高性能冰雪轮胎暮,官方称它应用了发泡橡胶技术贡讣衡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掸欢蓟,从而让胎面贴紧冰雪路面岭忿,提高抓地力馈彪。当然舌俺堵,这款轮胎价值不菲乔诞,以探险者高配车型的轮胎尺寸驹耽:255/50 R20为例彼夕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袱祷侠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的途胯配,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撬蟹矩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叫森肯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下割,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奈回挽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蕊栋任:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粪脓乾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腑琅放,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm览水妊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满罕晚饰,两车的轴距都超过了2700mm瑟,使它们在同级别车型中的优势非常明显粒钡扣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计错,略显圆润的车身看起来动感十足寂贬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挝卵角,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感萍,550引擎盖上V字型的线条动感十足系。C4L大灯的设计相对简单俄啸,全系采用了传统的卤素光源鲁表搭,而且并没有采用透镜的设计丘傅陆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感文,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜端巴,还有转弯辅助照明功能桶,保证了夜间的行车安全鸡葛霜。两车都配备了时下流行的日间行车灯构,值得称赞的是两善,550竟然为雾灯也配备了透镜撑藩豌,这一点值得各大汽车厂商学习撇呈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏请豆淖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菊告。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感画,550上扬的腰线勾勒出时尚长惊、动感的侧身线条畴坛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间傅褥绣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苹,并搭配LED转向灯盎,视觉效果和安全性兼具露师骇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骡确瓜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廉抖锤。   C4L具有无钥匙进入功能痛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性迟,550则采用了常规的椅荩控解锁功能灰撮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笛,C4L刀锋式的造型更加犀利嘶,550则更加尖锐等搭称。   两车的尾部造型比较统一骇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果玲溃趴,圆润的造型颇显稳重缆煎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过箔齐,这样设计不仅美观蜕哪,而且可以增大后备箱的开口角度悸故。C4L和550都使用了光导型LED尾灯很,视觉效果极佳亩锻佩。两车都采用了4点式倒车雷达灿另购,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虏急,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蕊书,使泊车更加安全猜雷圈。C4L后尾箱并未设计开启按键拒凛伺,只能通过车内控制按键和疑穑控钥匙开启讣伯工,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惋,使用起来非常方便刻宛。   本文导航笔侮:"    紧凑级两厢车第纱,如果倒退10年前歌席,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猎怖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尉放,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浓蠢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹憨拒侩,它于不久前推向市嘲窗琛,但其实它在国外早已上市陵。雪佛兰在近期才引入篡瓶,相信也有自己考虑蚂澎,好在这个时间也不算晚陋境,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择魄灯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唾,相对较低的入手价格碘爆函、时尚的外观设计以及良好的运动性能哨,都让其成为该细分市场的热销车型熄豹。而在紧凑级车型中攫快浑,三厢版在兼顾运动的同时半腿圭,实用性相对更高一些蒙讹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆洌克斯三厢版(以下简称噶嗌幔克斯)进行深度的比较橙,到底谁能从中脱颖而出菩郴,让我们拭目以待卡泄。    在刚刚结束的2013广州车展上伪妻堪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴琉。此外铣苹铆,咐媲蓿克斯去年北京车展的正式上市茎,也让这场紧凑级大战更加精彩狮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奖诚洞,作为其小弟的马自达3能否一样出色颧伪凯?复闳妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诵别芜,能否从容应对蔷茂钉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怕日。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腹涛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上馅容。就在媒体日当天澈箍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔬,经过旁边人的介绍缕部福,惊叹一句袜哗麻:原来不是一个车安!可想而知价,这兄弟俩得有多像困先竭。    2012北京车展上市的赋靶梗克斯相比前者慈雾,已经在市场上打拼了一段时间涂私。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笆绷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蜗届,但是副茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阀馅补,还是毋庸置疑的跺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裤步,为了让评价更加客观需廷,同时矗荒牵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巩,我采访了一下身边的同事和朋友藉氰轰。   同事A么淋:男委珐涤,30岁距朽、已婚措峦宫、儿子1岁多    我哪个也不要密钳,原因只有一个龟父沉:都太小朵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV橇较瓜,实用!当然这两个车白给肯定要串矢摔。(也对斧困,老婆孩子热炕头的人帆补,还谈什么运动俺脖娠,能装下更多的人和东西宋,才是硬道理)   同事B配:男檬,老负看啵克斯车主反扩,奔三的年龄罢建昧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉纳眨克斯歉绵茹,理由是有优惠史肝、货源足虫幸、随时买落,听着怎么跟买菜似的安貉。   前女友宛:24岁娜掏,高尔夫6车主槽,略带公主病    选马自达3喊,原因是好看贯女免,我再问还有吗洪,答曰臣:好看扒サ萏洹!我继续问娩退,跟我急了景疚豌,提问结束损镰。   现女友愧桃:25岁币,对车没有丝毫兴趣痴,仅对各类衣服晦、包包概弗羌、鞋等物品上心    我选马自达3吧烦羞瓣,原因是就看这个顺眼暮宠编,所以就选了枚。(明显敷衍了事)   女性朋友保变豹:24岁欧攀凛,某时尚杂志签约平模涣,对车有些兴趣屁,但只是停留在表面    我选马自达3翔荷,因为好看硼簿,身材我喜欢内计,而且红色(主打色轮倘竿:魂动红)是我的style授悼娩,所以我会选她的说妥。(这种中英文混合体搞九筛,外加“什么什么的说”的语法真别扭姆箔,说她好几次床,不见改)    采访结果显示码,果然是萝卜青菜肆膊鞋、各有所爱习返,而且给出的理由也是五花八门授磨,那么到底这两款车有哪些不同峰句,在面对不同的消费群体时泌陵,它们的表现又回怎样摹,废话不多说纷妨柬,让我们往下看科。" "  2013年8月奶绩,本田CR-V共销售了15393辆菊技陕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月备伦,本田CR-V共销售了18989辆掣炒蒋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月红,本田CR-V共销售了19510辆开读谢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月境,本田CR-V共销售了19288辆救,全国SUV销售车型排名第二......事实上埠馅涎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劳,它的优异表现还远不止这些矩,截止2013年11月底腹理,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663户似,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顽绣戏。是什么让它成为了国内SUV的明星伸?又是什么让它如此大卖付?   现款CR-V有2.0L蛾、2.4L两种动力共7款车型锈馆竞,售价19.38-26.28万元实齿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捕聚裴,售价22.98万元)慨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裴捐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绣,纵观整个CR-V的家族史锤滑,前两代车型还有些“方盒子""造型栋匙,而从第三代开始疼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藏绥,坚定不移的走着城市化SUV的路线佬海,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脸。   说到第四代CR-V的外形李绦赏,也就是现款车型舷锰繁,它的外形并不是能让你一见倾心的主赔,CR-V上市之初捷滇,人们对于这样的设计褒贬不一邵害,甚至有些“不得民心”涤傲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸡睫畔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惊登珐。氙气大灯残亭署、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苛慨绥。值得一提的是红摧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挝加,效果出彩吵蓖悉。   车身长度比上代车型减少了25毫米拍胆,离地间隙下降了50毫米鸽,仅剩130毫米胸氯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性委,但却令离地间隙接近轿车褐,轴距则仍然保持在2620毫米吞借喝,整体效果比老款显得修长不少铰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抬,在实际驾驶过程中阶,提供给你更加宽广的后方视野东,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信板成拌。   现款CR-V提供17锚让屑、18两种尺寸共3种轮毂式样南商,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蒲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面械睬航,车尾向外凸出比较明显塑疙烁,给人一种臃肿膨胀之感矫窜肝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呻乳陇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显供,给人一种臃肿膨胀之感乱辨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锰匈宿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夹哆济,为实用性又添一分惨,从之后的销量来说红奴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受定惫钠,保持着高歌猛进的态势叼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺量,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力官撬歉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梅渺庙、精心拓考戊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm码,排量仅有2.5L奈蔷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潭。   第三代雷克萨斯IS非泪兽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车任,全车线条设计更显张力牢售酵,饱满的肌肉感让人过目不忘雌枷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捂宠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅漏笑,丢失了一丝霸气波遁歉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诞,长宽高分别为钒钦娥:4665mm祷冻密、1810mm弄其蛊、1430mm固沪。同时轴距也增加了70mm芳,达到了2800mm烷募暇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逞夺,其前后配重分别为53粳瑟跨:47俺。接近前后1拇柏酱:1的配重也体现了其运动本质伙膳爸。   IS车身侧面短小精湛涛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酞,显露其灵动的车身姿态江期。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吹,依旧是纤细涪、锋利催喘解,绝不与传统设计相妥协埂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见徐克。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冬面,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阀松。   毫无疑问肖讨涸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力佰。你可以觉得它设计非常超越沛矩霞,也可以认为它很有美感娇扁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动落楞亢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碌帅,石油的消耗量日益增大塑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伐间,排放着大量的尾气棋稼,制造着日益严重的雾霾天气亩殊。汽车尾气的污染坷菩,越来越成为大气污染的重要元凶腻居。开发替代清洁能源祈琅皖,代替排放巨大的内燃机瘸缮沁,越来越成为厄待解决的课题恰手。现在很多厂家都开发了混合动力车型半,这项技术基本上成熟了斧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平席钢迫,也没有成熟的商业模式来进行推广垒乏,即便很多条件还未具备淬渐痕,即便这样那样的客观限制部敖发,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面税沸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哪,叫做启辰e30晨风表架,这款车还没有上市形,很多技术参数还没有公布遣射,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谷让,介绍给大家啸似。但即便如此勉桅,这款车还是有据可查盟棠槽,开发平台来自日产聆风电动车具,外观也和聆风十分相似耽灰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿祥毫,2700mm的轴距和骐达相同齐屯,外观的样子也有几分相似级盘砍。但明显晨风的很多细节显得与众不同缝翻,前脸没有进气格栅的设计冯吵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梅。而据厂家人员介绍嫩勃屯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台莱勃繁,而是单独开发婪。   尾灯使用了LED的发光元件朝,看起来更加醒目吗桅砷,垂直的长条状样子也很有个性漠短。但在车尾上咸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔫僧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烤丸,用以分担电池组的压力吾,这在晨风上是没有的涂。   本文导航屉划:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闷泞鹤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吾悸乃,照片上看它挺精神费哪,设计有传承有创新乱,硬件配置有增有减地,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猛驹,没能去测试现场参观参观唬。   命运总能给人惊喜玫艰咯。上周五下班前窘盘驹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侵稗,领导突然走过来跟我说宛问:“来了个顶配副焙荩克斯兽集,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滴年廷,周末的小幸福就这样碎了一地趣稀融,我得跟两台机动车泡在一起枢戒词。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揪囤怖,坦白说现在我对它俩都“不来电”滥。这样也好畔倡,好歹保持个立场中立对吧畔促。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满幌模,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拉沫,比如为什么海外有独立后悬架愁泵?国内全是非独立后悬架草?其实道理不复杂位爱限,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叫遣双,既然如此诡秸闹,那就遵照做生意的基本法则来做绿捂茂,降低成本碍粒,攫取利润硷,无可厚非黎。我相信如果改悬架车就没人买穷甲,那他们肯定不改胯。   福特比较谨慎炔杜,善于跟消费者打成一片我夹虹,挣钱不忘树口碑担,好口碑又促进高销量粪,顺利打造良性循环圈楼摆。尽管它也有这样那样的问题热晒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买褪篮骨,值得大众好好学学苟律。话说回来素井,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路败。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐兀克斯绞夺,是各自家里的明星产品剐汀竭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捂嘶撑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限葛敛。把这两个重量级选手放一起僚,能擦出什么样的火花来嚏浆咎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利攘,似乎这样能出一口恶气停锭娜。不过我得劝各位一句勾慈:百花齐放很重要敦痴,一枝独秀最糟糕凄微忌。   ●外观   扯半天总算进入正题搓日,这个阳光明媚的周末快对,没有雾霾的打扰乖鳖廓,我把两台车放在一起拍了套合影溃。看看它们勾团,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嫂竞氢,一个是16.29万的顶配版两厢讣罚克斯逗甜驮。要说家族式设计探,大众当然领先其他厂家继输,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惕饯,福特的动作稍晚一些星靡凛,效果不赖讹趁。   所以当高尔夫7和付湎Ц桑克斯站在一起的时候痹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泵。谁好看我不说昏,大家都有自己的喜好沟。两款车前大灯组内容丰富渤,氙灯诵、日间行车灯搐、大灯清洗奠累、雾灯一个不少伙舶粮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逆邯,而妇ξ獗郏克斯的则要花6千块买选装包履骆,朋友们斥难,要享受还是得多消费啊通柬富。   车轮部分有看头蝗。赴唤兀克斯胎宽215mm臂凸,米其林博悦轮胎泞,轮毂造型带感宪何鼎,给个好评童概,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刺。高尔夫7胎宽205mm攘颓赖,似乎缺乏顶配车型应有的气势蚊宠胶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧土守。   车尾设计各有出彩的地方静监俄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势按苦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寿,LED尾灯是个加分项溺脐,感钅蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意交偷粮。左边那台风格沉稳一些焕行,右边的青春气息扑面嘲,你喜欢哪个结揣凄?" "  “牺牲一定的车身刚性茸按,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胳侍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捞坍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鹤。就在上月沉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本些,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版故蛇,至于奔驰C63 AMG些糙蔫,目前还缺少这一车型丹眠逝。   由于是RS5 Coupe的系列车型鹤献,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致私露片,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浮碗胶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疗吹,毕竟除了性能之外孺舒弯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的澜洞。   延伸阅读 鼻骨教:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案密,其中包含对车漆颜色吗镁唬、内饰颜色以及电子功能等自主选择围吗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闲,所以在配置解读方面悲懂奴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注录,并将官方价格告知大家谈毙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敝甩,软顶敞篷采用电动开启搅,时间上需要15秒即可褪海涪,而将再次闭合需要17秒坛感官,其开闭结构为多连杆双片式摧匙,这也大大缩短了开闭时间脸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疆答,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷漏视,为了不过分降低运动性暖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼富杏。排气方面也是RS5的一大特色僚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管节窖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盛伍,而在Dynamic模式下会全部打开贝缓匣。   本文导航箍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线昧萝,或许大家已经是心里多数其褪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型春,定位于新兴的小型SUV市场酗碉。众所周知葱食,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“罢境桃,长安铃木选择在这一细分市场发力详,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嵌捎齿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袄,通过对比分析赋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力红捂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市暮是,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元监,搭载1.6L发动机舍粳,匹配五速手动和CVT变速箱婪骏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彤、2.0L两个排量六款车型涂汝,同样匹配五速手动和CVT变速箱翠辅,售价区间12.88-21.88万元础。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捻具:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梗冷,通过下表的数据显示得知百姥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手睡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坑入苫,相比逍客梳幂镰、昂克拉等车型同样处于劣势庐施差。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起免陆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹礁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虹,还有与车身不同色的黑色包围访敞、车顶行李架揩廖冈,短小结实的车尾市授,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜕高。车身颜色选择上曙哼,S.CROSS锋驭提供了极光绿讲尽、皓月白纶纹、星辰银苍剁谐、丹霞红长工、银河蓝和晶岩灰六种颜色当。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计快贯锯,雾灯熔、下保险杠也经过了重新设计赦氓讹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胚破。车身颜色选择上紊,劲炫ASX提供了珍珠黑病、极地白枪、翠鸟蓝棺锚、酷银拔隆矮、钛灰五种颜色耙鞠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炮咐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谴倘倾,前后雾灯敲,并配备大灯清洗功能松,外后视镜集成LED转向灯;同样毁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疤彩椿,带水平调节和自动清洗功能啼功纪,其外后视镜没有集成转向灯龋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棋峦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淌荆,二者均为铝合金材质划。所有车型均配备优科豪马轮胎丰肯祟。值得一提的是弓礁实,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎爽,这在同级别中比较少见藩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型誓心,根据车型的不同尺寸有所区别谭娥匹,低配堵孝:215/65 R16窟,高配吵:215/60 R17伯恢稍,轮胎同样使用的是优科豪马沉猛,同样配备全尺寸备胎巫缄乖,两车在这方面都表现得很厚道瑞朝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫迷,第七代车型途。其指导价12.19-14.49万龟,这是配备1.6L引擎的价位奉痢绿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘉,账面要准备好14.09-18.29万刹任绍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弯,当然狮攀穿,身为第七代的它椭,在冲击属于自己的又一串“第一”枯。但我们相信矢诽,短板才真正决定高度巴卫。   全新高尔夫的德国总设计师说逃,它的设计主导思想为“简单既经典”螺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宦咐催:中网与大灯的相对位置屋、拓宽出车身有力的轮拱缸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闻毙,这台在中国拥有极高人气的两厢车喘境,一露面寺,就好评如潮深吠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解效,但还是要将6/7重提簧慑,除了外观上的差异姬堂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上较貌拿,比第六代车型要长56mm份迁。而整体车身比例上肚聘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绥艇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缴期,轴距增加59mm狈,从而提升至2637mm牧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轻交事,但新样式的内部构造也足够炫奶嘘型。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念库说秒。高隔音性的特殊树脂层磁夕,形成3层薄膜结构效供。它拥有很强的抵制振动物理性能集。   直接跳过撩人性感的腰线煽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型懂。相比海外的双L型屋挟,或许辨识度更强一些皆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袭船,但高7的不一样恳春。细心的你会发现挠愁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盟观,才会主动启动掣搂城,并且拥有厂商宣称的132°广角翱芹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玻募,天平再次偏向了驾驶者一侧酱。整体内饰上遍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岭蹈案:放弃中庸的设计理念衡袭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吾物。不规则的T型区胖朵、活泼的金属线条点缀涎覆,让全新高尔夫大变身涤疚介。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猾羚,它能够让你感觉非常新鲜经檄沏。   坐进高7内逆卯聘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氮,比普通天窗大了30%赣。而外掀的开启方式有点奇怪赴阮擂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别境辖缚,同时还为内部提供更多头部空间漏。   大众车型的人机工程向来让人放心乳悄经,这个角度的方向盘得腹仑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦降券。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坦貉,或许来个拨片更有型吧悍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症略,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寝浓姜。   本文导航末:" "  在国内的SUV市澈ǖ摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下济,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吉挥擎,正因如此归,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邵昏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破门黔都。   说到大空间琶偷暇、七座设计筒、配置丰富的SUV酵,北京现代全新胜达是其中的表表者焚需未,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求公救桑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赖醇孰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫉响。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手福涪,下面我们将对这两款车型进行对比分析竞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观眉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涪,设计上中规中矩观绦闻,采用了哈弗新的家族式设计元素何,这一风格将在整个哈弗系列上普及热肩,代表性的设计元素有闯:大尺寸U型前格栅链搽接,粗壮的镀铬横条格栅遂谅斜,时下流行的“X”型前脸狭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筛唾讨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庐抵琼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涤裤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饥纤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殊头性,再辅以造型锋利的大灯灯组染,极富视觉冲击力斧建。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辜,现代品牌的确更加具有超前思维意识焚吓鸵。" "  如果提起讴歌品牌幌铣躺,大家一定会想到MDX这款车贯,究其原因劫米,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型范脐,拥有讴歌最顶端的先进技术氖喜。在2013年窘酱颧,讴歌上市发布的新车相比以往厘坞,算是非常密集的促陈静。即将岁末暇汹,讴歌的新款MDX也开始上市销售登。作为新款躺,MDX的售价降低了骗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注档。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失双磕破。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器火?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巍瓜缚。使弯道驾驶更加轻松苇滴判,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上朝惕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撕,在车辆制动时讲贸观,通过制动延长扭矩矢量分配让纳比,提升转向的循迹性 煌嚷,这在之前的讴歌车型上是没有的锑,包括RLX盒喘抒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘统ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贾鼻惋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酣现多。但我们看到书,在讴歌品牌乃至本田车型上舰嘎,自然吸气发动机依旧占据主流公天薯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啥,在新款MDX上使用的3.5L发动机搅劳,带有VCM可变缸技术习,在不同的动力需求下蛔,发动机自动切换工作缸数戳叼茂,用来节省燃料滑仕,提高燃油经济性腻柯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擒,使用了全LED大灯肯屡女,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法什焊,不止在新款MDX上出现乳洁,旗舰轿车RLX上同样具备唉。但和MDX相比幂笨,RLX的前大灯内部结构稍有不同府摊。而MDX的这种全LED大灯翻撇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平很渴乌,但据了解讴歌正在向这个方向研发眉涸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务表铆胁,其中大致包括救援宠畦、定位胯、导航检索等常用功能士掇姆。但值得一提的是施,讴歌的这套系统在整车质保期内少,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娟汰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饺狠陋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宪械,通过车头洪拔戈、车侧句、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式崩。对于前方障碍痪涎郸、侧方停车辫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用崎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芜矗绿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耿竞,MDX采用了59%的高强度材料连涩,热冲成型一体式门环等途径撬玫犯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叉。   本文导航摧里:" "  在新一代天籁发布之后惕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字齐售般。二三十年前肩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凯慧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车祈矮背,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坛。而谈起这两款车童,目前多数人对它们的理解是笛魔态:把普通版天籁和君威的车身轴距加长版,配置增高撅,便成了公爵和君越行疤鼻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冻、动力和配置等等郴叛攫,却有着极具诱惑力的价格驶葱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颂雀绰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畔。可它们究竟有没有这样的实力茧帽?两者比拼妊如畅,谁又能更胜一筹剔浩诡?本文即将为您揭晓挎铰闭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型房,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型特,售价区间为23.59-36.99万元翻呢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版形酵夹,两车售价分别为29.98万和29.99万无痴赴,价格非常接近咯,比较有对比价值幻趣时。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蠢奔,主要是雾灯疾、轮圈等几处细节可以加以区分袜本开,尤其是中网变得更精致想卜封,车头更显大气戈晶钩。但也就是这些细节的变化绘煌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痕瞧恍。   大灯方面洁痊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舜,不同之处在于氯死,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酥阑。   车身尺寸方面腾磁入,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宽赊攀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)擅,君越的长度同样超过了5000mm枫桅来,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晤写蹈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过空,并没有追求锐利裂辛奴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胺,腰线设计是其外观中的一大亮点接端湿,并非大多车型采用的一条笔直线条风群核,而是在B柱之后便缓缓下沉隙,在后排车门上形成一条折线弦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感曝乡捅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肃。   尾部来看炮,公爵与标准版天籁造型基本一致滩,尾灯造型也还是一如既往地犀利娥可垮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合了,为整个尾部增加不少活力幸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辫,使其整体感更强恒烦巨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华经肃郡,轮胎方面禄渡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎首拭栓,更为霸气母。   ● 外观小结私认洪: 两车均采用年轻化设计咕刮,稳重气派;车长均超过5米茬垒卜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茧,君越表现更为抢眼燃。另外挎镀攘,从个人角度来看委淬售,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帅,相比之下它的造型更加简洁口铅、规整厂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发摔簿祥,足以呼唤出你全部驾驶激情记。你可以视它为野兽蹿,但我更愿意称它为内敛狂徒如娇烩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扯并牢。它是驾驶利器八且具,也是很多人心中的梦想之车糜丹籍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衫沉巷。   既然说道奔驰AMG婆厢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义偶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垫,都代表了其品牌车辆高性能版款下谭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款略蚂椿,这些车在发动机配置调教璃康,底盘调教邦,外形和内部设计上都远远超越原厂车驶沏唉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尖龄许,它的长宽高分别为4707mm烁苛、1795mm和1391mm膜劲僳,轴距为2765mm搽逢。参见下表可以直观的发现峦慕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蚊剖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面复日仟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同步略。但细看之下铆雌苛,还是能明显看出差别污玛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位饰扒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衰伺起,流畅迷人更具轿跑风范题脯裴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姓。   除此以外玛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次外僵闷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阜署。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂现,前轮尺寸为235/40 R18柒轰伸,后轮尺寸为255/35 R18勉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力厂,以获得更快的加速度手。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果尉烤。   车尾是C63最为霸气的地方莫犯,四出排气管宣誓着其运动特性懒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一派副豌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蝎,从而提高车辆的稳定性揉拟堤。" "  11月12日蒜醒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篓椭懦。无论在平台还是动力上沤将埔,这款车都与标轴3系基本相同孙痕常。动力上敲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上储,依然分成风尚挞绦标、豪华和运动3个不同设计套装武羔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尉揪。无论怎么看萝藐,4系都很像一款双门版的3系母胺欧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秀驾捻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系力矮布。   虽然名字是4系汗,但如果只看前脸疏,恐怕一眼很难分3/4系貉乡。不过仔细观察细节的话镁麻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同察椒耻。比如更大的开眼角设计阜盟楷,更修长的双肾格栅肥,还有明显不同的下进气口设计风格写。当然茶瓦,了解宝马车型的消费者都知道棋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疲潮砍。此外水,前脸还针对空气动力学进行了优化挖据囊。 【左乳成凛:豪华设计套装(选配)/右凌:风尚设计套装】   侧面造型上力,4系明显比3系舒畅很多撑殊椭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峡,更修长的车门对此也贡献颇多雌熬。不过轮胎规格和3系完全相同颁,似乎很难体现出这款车有多么运动贾烷娠。另外布泉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迹柿,和前脸的进气口配合策,共同为刹车系统散热搭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹿邦虚,不仅装饰性强茅楞粗,看上去也更凶狠虽捶袄。   尾部设计上瓤丸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弦范。猛地一看依然很3系挨,但饱满的线条体现了4系的不同坷。尾部虽然整体很“壮观”卵唤久,不过颀长的LED灯带显得非常秀气链斧,别有一番风味举。另外县扫,根据套装不同耿累,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凤,实拍的运动设计套装为两侧双出裙垫,个人认为设计还可以更精致一些加。   车辆提供熄踩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址输:北京市海淀区闵庄路19号   电话祥:(010) 5872 8888   本文导航哇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道交想,自日产逍客2007年在英国上市以来炊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来噬歧韧。各汽车生产商自然毫不示弱逃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年什汝奈,公司就对其外观和动力均作出了革新坛歪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司世,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哦吩乌。这款车售价要高于ix35比灌搭,标配版的售价与高配版的ix35相当绍胎。较高的售价并不会对消费者影响太大固风,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耽狭。 ? 现代ix35   除此之外翟巴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舱杏。完美的驾驶体验卜,充足的动力表现睛獭柔,日常的实用性以及低廉的养车成本郡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拐赦藤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面探。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弊闲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些母轰。CR-V的后备箱打开的角度要更大牟澄忌,后车门打开的位置更高馆狭疟,加上方便的一键式折叠后排座椅撂捻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜楷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岸稠吗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捌。ix35的后备箱地板离地面更近范络,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丹滇悄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绘隙,他们要对此多付1,700英镑傅女。其余两款车的四驱版哼悍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)聊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)殿。   从标配版本来对比三款车迫,ix35要优于其他两款霓丁。SE版就提供了后排加热座椅恍青,方便商务人士乘用暗。高配中更是有导航哀及,蓝牙裁抠,真皮座椅砷吾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蹿挺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠速蹲馆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杉吞。   综上所述幌链酞,我们推选出这三款车的排名分别是酒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尘当,但是它的驾驶乐趣却是最大的相缮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码椭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度料痊。低的污染物排放戏尘田,强劲的动力表现标亭,新引擎的装配让该车重获新生甫鲍谁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车迁问。不光是低廉的售价么络,标配版的实用和保修期的延长殊,让该车十分吸引人扰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斗涟变,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间柯朴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龄猩牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯蛾,严禁转载加,违者将被追究法律责任惨泄丹。责任编辑皮钙:李敏" "  在国内蚊谎祭,提及福特这个品牌黔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅芭担克斯和嘉年华虱赡哭,但福特的精髓决不仅限于此嗓糖榷。在美国呐寇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军食位邻。近些年来丘访矾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奉弓,先后投下了旗下多款SUV车型殊,其中包括翼博室樊颇、翼虎炬郸微、锐界以及今天的主角探险者拌。作为美国销量连续15年冠军的探险者徒,它在中国的土地上能否再续佳绩达沁?带着这个问题鞋诫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捎痞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承涠矸铩,也是其第五代车型接喀胚。在今天看来份胎,福特探险者圆润饱满吻伙,又不乏美国车标志性的肌肉线条炉磐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求很淡帝。但早在1990年梢乳坚,第一代探险者刚推出的时候苫绣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔼老。   随着时间的推移普姑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钎,与其说是改变柔桔,倒不如说是更加顺应潮流开。早先的皮卡底盘不见了踪迹饭澜实,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扑痹太。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)岗。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻俳デΑ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撬?结合同价位车型做个比较不难发现蕾,探险者论尺寸绝对傲视同级碘沽畏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刚,“尺寸”无疑是其最大卖点垫。它的车身长腹、宽乐扒、高分别为5006mm卧层、2005mm和1743mm醛莆,轴距为2860mm捍末。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV期,即便是与奥迪Q7的对比中挫,探险者在某些环节也不占下风疽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外埂端,探险者的最小离地距离为193mm僵,接近角和离去角也并不大长柏芯,仅有21.7°和21.4°锰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酶戮。" "  引言斧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点断剁磐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氛哪官,其采用了全新MQB(横置幕壤掷停块化)平台生产汗科,不仅在外观凸、内饰方面有着明显的变化捶蛾摹,更低的生产成本搭关、更轻的车身也使其有着较大的优势静担。此外妨,作为其老对手的福特赶示绿Γ克斯当然也有着较强的实力姓泛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评栓接。今天铅剐通,我们就来为大家对比一下固破,看看这两款车型谁的实力会更强览技赌。 外观睦喇:低调内敛大众风对比时尚张扬感呛寂矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感改,但在设计风格上却有着截然不同的一面吓领琳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上含。而副危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞘。   车身尺寸方面嗓硅磐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翱,轴距也增加了59mm房米寞,整体看上去更长更宽更矮佛。但其主要竞争对手妇栈拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势独盟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挝、强壮物帅唾、凶猛露扯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摹量。试驾被安排在了蒙特卡洛惶户眷,我们被热烈的目光追随了一道嫌跨喀,同样疼段褐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路食搭骚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起香,它的对手就已经锁定了蛋活辆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标灰慑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜目隶,他们选车就两点汾,第一样子帅伍酶,第二性能足够强大敛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力境反。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车少壤。恰恰如此亨稠,它看起来很漂亮汉龋,尤其是车身各个部位的比例与线条乃静,挑逗着所有人的视觉神经贬附。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拾常喂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口壳秘稍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匆位,而且更杀气感更强蹈。怠速时慢慢靠近譬罕扯,它的躯体在微微颤抖拟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤估金。   细节方面奥迪从不偷懒饲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记千浆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哆静,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帮鹤。在我看来染靠,这样的视觉效果已经足够征服所有人化,如果你觉得不够醒目嗽,还可以选择将卡钳漆成红色峦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞪难,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体竣尺,120km/h时自动升起财,此时的样子最为动人藕兑,速度降低至80km/h后便会自动收回套冷。   进入驾驶室并不费力沮睫臼,内饰与A7或者S7基本格调一致比,简洁朴实瞧内坎,中控台区域保持原有基调颓山,有人说它沉稳抽同嘿,另一些人说运动恒,在我看来这就是奥迪的风格辑,可以满足很多人的口味山弥,一切气氛都显得那么熟悉垄俯。   车内有两处亮点让我记忆犹新瑰钱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酷兼苟,坐上去的感觉也足够舒服瘁。不足之处在于它的调节方式太过简单建堑椒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑萍啦导,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驴呻团。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郡内琼,手感与大小都很出众怠韧羌,令人爱不释手视,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痘厩裴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望策侍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铅排脊,善于抓住驾驶者的心噬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分计钙懂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化警蛋,两厢版掀背车开始越发备受关注揭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咳吐蒂,强劲的运动性能也是非常重要的指标梗深贯。就在本月初瓷垂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舅,除了朗行运动版之外井蕊唯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淖堤。接下来隋估逗,我们将两车放到一起拷吵,来看看其空间和性能环节的表现如何帝末。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是澄盯迁,如今的情况则正好相反箩几,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巢米楷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吮色毫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烈婪,两车的售价还是非常值得人期待厦匪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了达氯戊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刨,前脸没有任何改变陀歉哩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茸殴,但给人的印象要更加动感敲星。   车身尺寸方面淘隧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捷售突,各项数据都要比朗行运动版更大一些单,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伙被界,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皆,比较适合家庭日常使用怖。轮毂造型与三厢版没有区别缺霞畔。在发布会上葱函蠢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娥,相比科鲁兹掀背车不够运动懈蛙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盆空,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑馁,线条更加自然敢谐、流畅顾袄挤。两车的车身腰线笔直且显眼娃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坤咐烘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啼危。同时兼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垂轻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源履嫂锣,点亮后的视觉效果非常不错徐溯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佬。整体风格也是保留了三厢版的造型蛊窟侈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啸抱春,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骨蛊。2008年涸,丰田Yaris进入中国市程来附凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹬迫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搓迸鸡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撼菊诬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钮藕,想必原因大家都很清楚婆,致炫在各个方面都已下足功夫瞥硕,为的就是再续辉煌弥。   致炫外观灵动时尚鸵,带着一些年轻的运动气息忻宦,车长为4115mm湾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臂界,比老款低50mm;轴距为2550mm洪,比老款长90mm蓉落什。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顾枯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擞驼痉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翅,这样的设计更有利于致炫的散热绦阂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洁童。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利械蒋废,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晾喉。   " "  在这一两年中蔷驳令,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卞闷,究其原因庆昂灯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有七。另一方面淖舜坝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高家陶澈。代表着大众在中低端产品中的最高水平巧臣供。如今抱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野本。带来的改变很多罐铃酱,由MQB平台带来的更多越级配置洛富,外观内饰的革新吉,动力总成的变化世闺,当然还有后悬架的改变办嘎波。能否继续神车称号金枢,笔者觉得白科,可能性极大露。   ●从固定平台向母牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募趴⒐耄块化平台的车型细,之后瞧芜烤,从这个平台开始蒲饭马,还会有奥迪A3等车型陆续引入开。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓霉惩。但从高尔夫7开始溉撮,这种概念将发生改变屑。MQB陌郏块化平台生产砰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承河厂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懂矫,后面我们会详细说到解。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甲,必然是一台有传承有积淀的车型媚。经过几十年的发展和变革快,没有被历史淘汰茄,却总能获得新生和换代讣北郴。我想符合这种条件的车型真的不多蚂。甲壳虫也好轿,卡罗拉也好昧净,都算在其中磨。高尔夫更是其中不可或缺的一款舱,从第一代发展到第七代悸踏,我们发现肖霓,很多经典的设计元素没有消失阮采市,而是作为经典传承下来播,但技术却在与时俱进的发展寝暑该。直至现在矾仁,高尔夫7的出现莆佩,能够看到曾经的影子迸疼,也能够看到未来的趋势攻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陌场,今天在紧凑型车上也上演旱腻,只能说明深刻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竭算,也从侧面看出架漏饶,这一级别的竞争是多么激烈贡,高尔夫7的轴距加长了59mm藤,反应在车身上贫,加长了56mm册。这让我们看到里此,高尔夫7并不是一味的加长算烙,更兼顾着车身的整体设计搭饱,以及操控能力的全局设计缴疼某。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骗轰射,争议很大韩顾,但貌似并没有像新速腾上市时那样绷扛怯,引起大家的太多反感内捐抖。或许一汽大众的这场策略大变凑毖,已经让消费者黯然神伤了玲。大家也都知道唱臼茹,这是没办法改变的事擅挡犯,想要四轮独立悬架貉,会有性能版车型作为选择巴,要是纯家用鹅,就只能接受这个现实蹄。   本文导航授闭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冷,这仿佛已经成为了一种定律革嫌琼。话说回来弛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呐蔬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望境,采用全新平台打造的瑞虎5从设计软兑栓、做工茧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苇湾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筛盯劲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型年牌,为更直观的进行两车的对比分析请需,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车彭彩,需预定等车时间较长平星躬,主推1.5T车型)作为参考对象熔。备注食陌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高天怀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饺悼,瑞虎5和哈弗H6各有所长风,瑞虎5车身更宽菜材狙、更高涛,而哈弗H6车身长度半笛艾、轴距更长唯。另外这两款车的外观设计原创度较高俱灰味,没有明显的抄袭痕迹违沽,且能够符合大部分人的审美观旱蒜焕,足以体现出设计团队的用心程度柔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磺题,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娇贡挟,意在塑造最新的家族风格嗽,整体呈现出大气胚巢、时尚的感觉炬夏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溯摊,包括徽墨黑富饰斧、烈焰红借、赤金棕辽貉、暗夜灰檀莱青、皓月白和丝缎银堤很吗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气测示盎,其更侧重于简约顶笨谴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杭弄。车身颜色方面回芳椽,哈弗H6提供有经典黑涛、雅致银佃缮、简约白兢、中国红赴、风尚蓝沫、摩登灰敬卡亩、醇魅红氛、睿智棕共8种车身颜色赊。   前脸部分耻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翘。瑞虎5前脸层次感较强堆聚锌,大灯巧妙地与中网衔接丛阮杠,而下进气口被分为了两部分凑,下部与底部合适护板相连接齿谎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撅,没有太多浮夸的设计贺设抨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邵,但绝对属于耐看型欠彼,整体间流露着SUV标准的稳重气息化。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富假胳高,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汝猫,车身侧面给人以更修长的感觉探蚕。另外凡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翟琅净,车顶均配有行李架煤掂切。   同样的陪慌漓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吴航,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘛,厚重的保险杠更具力量感谷。   灯光配置上瓢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强购,内部灯组布置较为新颖绷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注衡律侗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩句纳,常见的柳叶状大灯造型滴附抬,常规的灯组布局擎归,带有透镜的卤素光源大灯破锻,提供水平调节功能匙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贝,看上去更为醒目和美观卧猛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓶断,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应公凌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后分茸怪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脯需朽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镀潘科,同时越久的期待会带来一个重大问题擒,那就是新产品如果不能做到完美龚屡犀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时稍汞,两条定论由中国媒体陆续传开邓实,首先它的相貌不错卫特庭,其次来到中国的时间也不会太长了咖掀抖。一个月前诧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哥剖,为何这么说癌谅瓣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惋藕混,通过细节上的修改晨暖,使雅阁更贴地气岁俱腥。   设计师在中国进行了大量调研工作帝锋,最终他们得知了国人的喜好辖令谓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仇士,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刀鸿蔷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手探斯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表话粒靡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娩赏句,在如今大行其道的“加长风”面前纪并抖,本田倒是走了一回不寻常路合,这也是让很多人吃惊的一件事渐锤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抽膳宦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道努达,究其原因我想和C柱造型诡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关洪夏弹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘛喷辱,先是放弃了老款斧头型的轮廓溪空,其次将双出分置排气融入到了包围中滑拟袍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚风菊壬、动感靠拢缸时双。   本文导航湘琳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酣钉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佳临。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瀑雾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猩狼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辅吮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卡熊敝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娩。相比之下却酚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奶凯。总之这个价位的车型帅第精,只要设计不太出圈消费者都能接受肪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骂,即便轴距也仅有20mm的差距遂,如果无聊到一定要分出个胜负的话梗废磺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势境敬授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上适围。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方塑贝,在这方面长安CS75表现得尤为突出疮膝姓。顶部的灯眉许补、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粒茄抬,虽说还是带着几分模仿的味道蘑宦,但却并不令人厌恶睹狈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驹讲岔,不过它的优势在于自动大灯功能阀,这是我们在CS75上未曾找到的配置潦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吴,都是标准的SUV设计帮抵辈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喂涛烹,不过值得注意的是睬酿华,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哩惶,上下车时可以避免蹭脏裤子淑坟,这一点要比哈弗H6显得人性化文劝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎费,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尽拱概,那也将成为它的一个优势脖安渴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异额,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恰罢澳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铃篇。两种风格说不上谁好谁坏赫蓉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婆肝、更时尚的选择催。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贿即贬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妒纲山,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辉搽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霖添烫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蠕刻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惭家疆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逢捷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脑。相比之下尽惦册,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奉撅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贸览。总之这个价位的车型梦浑紊,只要设计不太出圈消费者都能接受性农。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葱惭,即便轴距也仅有20mm的差距降姥,如果无聊到一定要分出个胜负的话溶签坟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势价呛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舵校改。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窝何浦,在这方面长安CS75表现得尤为突出碍那。顶部的灯眉卡陇千、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佬酚,虽说还是带着几分模仿的味道裙竭,但却并不令人厌恶棠笛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剩工访,不过它的优势在于自动大灯功能焙改,这是我们在CS75上未曾找到的配置示须四。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缝,都是标准的SUV设计忍副镐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似础讳仟,不过值得注意的是睡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疙扁,上下车时可以避免蹭脏裤子码嗅,这一点要比哈弗H6显得人性化镐规。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喝卧芦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郝违袍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侯马,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筛,那也将成为它的一个优势娠活惭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拾粱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拦蠕稼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粹们圭。两种风格说不上谁好谁坏肃界,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫配淬、更时尚的选择恫圣驳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型示错,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屉弛蓖,埃隆·马斯克就是一个奇人乌憾贰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克年撑?下文简称“埃隆”)抚漂。远隔重洋来到时差16小时的加州段瘟裳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剑腿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酶宏白,一款名不见经传蜕纯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烹耪胁。在短短的5天内荡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试魔匹。 ●曾经的TESLA联:短暂辉煌的Roadster   2003年笆斧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司矗疗低,并亲自担任总设计师的时候宝适,他为公司取名“TESLA”范伴豌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家倾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)井。而在十年前撮颧入,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痰韶蒂,因为在此之前狄且,没有任何纯电动汽车成功过棵啡。   不过很快好筛唬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稀骑耍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差擒妹、续航里程短的传统印象衔矩。只是噶,那时的Roadster真的很糙秋萄孪,很贵虫案,很没吸引力射斤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雾署图。   于是末江盎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘦豢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓丁,已濒临破产……”定是算。   不过搭逆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伯惊毖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在栓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屋犯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腑插摹。仅从2012年6月车辆发售擒,到2012年9月这短短一个季度内钡纠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咯理焙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孟软,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲜啤。   ● 简约外形流畅饱满膝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妨辟?一个能够打动人心的外观设计添辑徽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔你,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物双簧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者少臼行。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院插,是一位年轻的美国本土设计师歌坏,曾经在大众汽车担任过助理设计师蝎蹲跺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计史。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前糜继,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碱发申,马自达旗下的Furai羚船辱、Ryuga倪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渡官。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker姓抖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岛丹拷。初次见到TESLAMODEL S的时候篡慌鞠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粱狭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此髓剃鬼,难道这两款车之间也曾有交集举甫?   多方查阅资料后才明白萌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啥,不过后来TESLA对其提起了诉讼陈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冲邯拟,还盗取了其电动车制造技术挂。于是紧接着较谐韭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腺急划,并最终完成了MODEL S的设计工作肛叙踩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粮绰定,轴距则为2959mm隶。仅从数据来看枪,MODEL S已经算得上中大型车的级别虐看惦,差不多和奥迪A6L收唱拴、宝马5系Li等近似退,只是车身更宽大也更低矮一些诧惮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撼。   整个MODEL S的车身上茂,相比许多人和我一样系掇孔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计些馆,椭圆形前格栅造型太另类了标歪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沁窃节,但是这也成为了MODEL S的标志卷秽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搁霸寿,所谓的家族式前脸孰寸。   你或许会认为没有前置发动机的存在护,和绝大多数的电动车一样匿持,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逃韭宽,那就大错特错了关。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剿娃,动力系统和电池组但,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里白哥,就和传统的内燃机汽车一样疲团第,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阶闯。   细长条的大灯造型很酷怠,氙气大灯绒察驳、LED日间行车灯都是标配泼具恢,和其他车型类似炮沟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挽陛、LED雾灯以及示宽灯裤喊。只是在功能性上MODEL S实在很单调无羌哦,同价位产品上应有的大灯清洗顷、自适应功能等一概奉欠蛋蚂青。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立峡蔬,4年的时间彩耪,经过诸多顶尖设计师的打造栏轰送,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发毖苔鲜,再到上海车展的国内亮相攀,今年广州车展终于正式上市苯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稳袍矛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休时,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闹,这是中国自主品牌获得的第一个五星拔。观致3四项总分达到了惊人的340分晾侥奠,这在整个2013年度排到了第一位舱煎丸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吐,接下来为大家解开谜团杆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笨咕底,观致3的外观线条十分简洁韦弥,但又不失从容优雅仆泻盎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氦,毕竟它的设计总监曾是大众高管负甩阀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烫。   前脸看上去相当的饱满圆润挝泰嫌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅防柯叛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谐湃湘,而“Q”也是观致汽车的首个字母裴艾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信揽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孤抗率。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胃吾厕,这话虽然有点绝对函矩慈,但却不无道理客,在说服消费者购买自己车型的时候度饥佃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撮侠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晃剖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肯,随着时间的推移桑,两各品牌已经深入人心瓢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洛,相近的售价慷、同级别的定位参,看看哪款表现更有诚意叮孪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瀑,造型圆润符合多数人的审美虑,第一眼算得上成功袜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识担砍碧,细节处理更为立体很显档次礁农秘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舜泌。爱丽舍原创度极高雀,很难找到其他车的影子晌淬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍探嘉,只不过虽然车身进行了拉长剩剂疯,但看上去依然是一副小型车的架势赎,气势上略输给爱丽舍惭。外观设计确实见仁见智咸暮,有人喜欢圆润稳重彻,有人喜欢直线条的简洁利落辈挡权,嗯好吧舱韭,各花入各眼炉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鸵,新桑塔纳除了车身稍长之外泪,轴距编丹签、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陵。但整体上两者都属于造型协调的类型礁。   内饰部分去,两款车型均提供全黑和浅米两种配色愤。配置细节设计翠米吩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计婪,比如位于方向盘后边的多功能按键葡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窗念碳,则显得没有可挑剔的地方咆桐,只是限于成本漓懦惧,用料表现一般僻磋锰。" "  谁都没有料到短短几年峡摔,SUV会如此火爆誓,从动辄百万到数十万的城市SUV亲谁,都曾经上演过排队提车的场景劳痕蔬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样薄回。汽车厂商也是尽力满足用户的需要饯纲丰,不同细分市场冒、不同类型SUV纷纷推向国内市尘肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动共交,推出了其首款SUV--标致3008日赤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈猿胰浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涡。而东风标致国产后价格有很大降幅孰斗,15.98-21.67万的售价也与途观身、CR-V铰括、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV建。下面一起去看看吧盘呻。 ● 外观解析   除了高售价外昆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灭沮。太过个性间苏蚊,同时又不够精致迁。而相比之下摩念徒,国产版标致3008要好很多加,现代感更加强烈插赫萝。前脸采用了小一号的大嘴箱,并且添加了镀铬饰条显示很精致羞廉,也符合国人的审美米菱。   前大灯虽然不是氙气大灯涟悲,但是加入了透镜家胳,整体观感不差溪连,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仟洽畴。另外庞坟挝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缺嘘岭,增加了前脸时尚感金。   从车身侧面来看捌斤嗜,标致3008加入了车顶行李架论赴,虽然并不是经常用到的配置厘,但是对整体造型的营造作用不小界类陌。另外羡琉介,黑色下包围凸显了运动感袜当。   尾部是相比进口版改变最小的碉挺,不过依旧非常漂亮免,很有层次感缺。尾灯加入LED灯组插闭撼,警示效果更好融迹。另外最值得一提的是其后雨刷设计戏峰顾,在前雨刷工作状态下诉汾萌,挂入倒档艘楞恋,后雨刷会自动工作洽躺,非常人性化的设计吴哄跺。" "  说到法拉利茬、玛莎拉蒂这些品牌电沛,网友们肯定会觉得遥不可及骄秽,价格高高在上粗。如今聚瘁腹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靶轿,它以89.8万元的价格进入国内市场奔讽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少葱萎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颊菜,让我们来看看他们三个谁更吸引人碴控。   在市场行情方面赖肆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统憨甫头,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猜缓检,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宫井伐。而其他两款车型均有不同程度的优惠瑰兄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鞠境疲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凭菩范,看起来非承晌裁睿魁梧的发现竟然落了下风背渺,令大家非常诧异锈秀。但在内部空间方面锰,Ghibli组完全不能与发现相比彪熄坞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扰酬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车星咸,所以它的尺寸就不在此提及了蹭春屏。   在该项对比中城茎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扫停雀,功率少了80kw忱赫毁,扭矩也少了50nm希即,同为3.0T但差异却这么大歉介彪。发现采用了柴油发动机画戎筛,这款发动机的性能超众拌,在国内有些市场中非常受欢迎撬偏几。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宛。   对于传统豪华车闻言是税,前置后驱永远都是最完美的驱动形式畦博。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雀钵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蘑。路虎发现集成了家族中的优良血统贰呜,四驱系统足以让众多对手汗颜席。   本文导航辞戏洁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肋,保时捷新Cayman在国内上市之后铺奴吹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谎,遗憾是试驾车迟迟不能到位驶豪期,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余船,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心昂雾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出破氓,就当胜利喜悦之余漓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泥溺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我徐:不就是保时捷最入门的跑车嘛险,至于这幅尿性嘛思壁?不过您还真别说匪风抽,Cayman作为保时捷入门产品中房,绝对是一部对得起消费者的良心之作掀畦痕,比起卡宴与Panamera来说琳蹋问,工程师为它注入了更多保时捷的基因颧埂,说句通俗易懂堤店,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹬酪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间峨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史横贰匪,第一代Cayman的诞生是在2005年炉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格麓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屠。   新款Cayman S外观简洁徒刃嗣,车身比例更是优雅的惊人动狗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征罚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勿酚嫂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)团躬。尽管如此能骸擒,这款双座跑车依然非常紧凑舰先倘,车身长度增加了33mm诵掸蔡。车身前悬缩短了26mm侍。   每次谈起保时捷的外观设计茹,笔者都是非常纠结的心情蔡暮婚,恨的是德国人那副死脑经侩匪饶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侨,喜的是哪怕轮廓没有变化稍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惰,或许这就是历史的传承吧僳。   新款Cayman S除了迷人的身姿祈伴,优雅的曲线之外拨讼捆,设计师并不是一味的强调柔美怠穆佛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毖舶,这里需要注意的是椽瞧入,这个大口可不是什么导流机构骏魄坊,而是发动机的呼吸通道掳康。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刊,加上凸出的转向灯设计圃寡,相信任何人看过之后都是过目难忘拓彤搪,尾翼同时配备升降功能敞蔼阔,时速超过120km/h之后胳笛,能够有效提高尾部的空气下压力菇芬兜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芹,这个是一个价值不菲的配置哇,总价44700元颊百,如果您不满意当前的刹车系统矫算曙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处倒署,据说车用到报废了隶咳强,它还可以装到另一部车上继续使用莱熟,简直可以当做高富帅的传家宝皇。" "  国内B级车阵营的争斗煌,恐怕用水深火热都难以形容媒馆然,原本只是按国籍分布的对抗阵营虏潜份,随着时代的发展胜从,已经逐渐转变为混战的局面力齐报,比如ABB三个品牌的中级车噶磷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慌裙碴。同样的情况也发生在合资品牌身上咆熟,民用车级别的对抗往往更加激烈屡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纯伎,来自德系的车型是否会倍感压力勒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暖,又考验耐性的工作畏。往往在某一个时段有一丝懈敌と写小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玖水。网上车市最新推出的《抉择》栏目党石屋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题槽,做出全面的分析与指导藕,以同级同价碱哆洼、同价不同级等角度出发参钎,全方位给您最全面的购车支持娩病谴。   雅阁和迈腾妇髓瘦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车届,也许之前并不会将它们划等号补,但随着市场格局的转变擎艾,它们也来到必须接受对抗的门口付贝。当然环甘,这场争斗的发起者是雅阁琼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甲平,抢夺德系车根深蒂固的份额碱没,看起来是个贪婪的举措媚,但能否成功却还很难讲锌塘违。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的氏,反之同样毫秋悼。客观的讲玛护,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溺侨爽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势履拌膝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奈擞态,但是这个技术到底是否实际壬导芦,还要从使用中来探寻阶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抨漓伍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乌。   第九代雅阁缩短轴距的作法际疚绿,是令所有人都无法理解的传,在几乎所有车型都在加长的时候峰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缓,搞得你摸不清头脑幢愁武。日系车对于商务的诠释与德系截然不用幻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者句。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能典,就是最好的证明沏居,据我所知佛,直到全新一代奔驰S的诞生味寿琅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的譬佳。   本文导航妥口:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兽拣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴摆纳弛。直到有一天膏步蚂,新速腾上市评,后悬架变成了非独立结构慌隆,他们的崇拜似乎崩溃了欧通。这还是那个技术控速腾吗狡港舍?随着时间一点一点过去缅系掸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版建掸、速腾GLI淳畔咆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肖。不得不说未把偏,速腾家族越来越丰满汾户挖,那个曾经的技术青年倍萍裸,逐渐走向千家万户颧涣哨,满足标准化的舒适性需求副。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凭熟崇,这让我们看到速腾到新速腾的转变哎嗣,它变得多元牟孰弄,变得成熟嘛寄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溶嘉蹋,开枝散叶就像一位长者北。它不是急于求成借攘,而是变得更圆滑更成熟奉蒜顶。记得一句广告语曾经说过擦:“成功的男人捣痊退,有很多面墓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畴,它要更多变枫襄蛾,它要更多面似。蓝驱和GLI獭罕灯,一个拥有更多的节能技术楷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构劝。当然湾,价位不同吩炬岁,GLI已进入二十万大关信固阑。你有了更多选择勾搏,你没有了挑新速腾毛病的口实判是橡。三种产品摆在你面前钾褥,要节能酵谰媒?要动力钨觅?要居家殊锭蚊?新速腾都在这导。    直至今日洁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讼,的确担婪肥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沦,多少显的不是很紧凑动感唤碾未。但终究那是一种技术执着理念下唇,最后一代产品了蠕。新速腾的到来似乎终结了这些祷韦涎,悬架品质降低潦,操控感稍有不足桶警,但换得更宽敞的内饰空间划承,等等等等闹。到底速腾进步了还是退步了差,我们无法一概而论凉。但有一点侈沁祈,笔者觉得大家都不会反对郴握坊,新速腾的外观绝对养眼却然冒。你依旧能找到德系工业味儿攫响邓,但又看到更多摩登的东西捆诵赐。咸淡合适灯割,老少皆宜嗣。或许从这个角度来说半舶潮,新速腾是成功的骑劝。    过多的技术说明届驼,这里就不重复了嗣,今天我们就来漫话速腾淮惊。记得一次烩萝晤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面墓僚,立马对它的内饰嗤之以鼻串奈。毫无设计感嫂尺谭,直来直去刺,见棱见角冻埂抵。或许不光是这位搞设计的朋友棘奶,很多网友也有如是感概廊。他少了一丝温情肯,少了些许浪漫先护。不如北欧风情简约辣冻竞,不如英国小车活泼塘桶窗。充满了德国工业时代标准化生产的气味敌。打开高尔夫福讨施、速腾辨、迈腾号、途观臀栓脓、途安的车门汤,你都会得出同样的答案埃咎泉。或许孩鞘,这就是一种设计选择疼肮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的裴哦,内饰模具走点曲线也不是不可以型坪,但当你仔细玩味之时黑齿澳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美察险受。不浮夸栓识耍、不高调坟我法,你可以说它没有设计感白署,但它却充满机械美耻。 责任编辑蚂屠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV槽娶,也就是S-cross锋驭耻峡,售价11.28万-15.58万元膊百。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱健,主要竞争对手包括劲炫和逍客砍嗣挨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坟蓬,其实并非如此仿芦咀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言献派翻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹭提,我们不妨来进行一些对比去看看卞供。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缸庭少,也就是S-cross锋驭徊庇态,售价11.28万-15.58万元乐努五。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰泛月汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客罚裤槐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吝莎,其实并非如此立抖龋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狗蛙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢车,我们不妨来进行一些对比去看看骚徒擦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脱蔽宏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场方么。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抹崩,而且在轴距上也进行了加长价,从而能够获得更大的车内空间参。其实就在此次广州车展开幕之前稍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杭柏领,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机护权那,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锰拼管。另外试,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV趟呐灭、BUS粮开室、VAN三个系列凭竟妙,分别涵盖了商务慷、家用和专用三个细分市场呻。好了袱火欺,闲言少叙隙匆,下面我们就走近它们以作详细了解吧却。   外观篇目惯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品砷魔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致湿累,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霜,同时会在两款车型的不同之处加以说明痘枷畴。   该来说说外形尺寸了那艘滇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藐厦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氯,与车头形成了很好的呼应号娜强,而且从整体上来看车身更趋向于平直宪蓟撮。需要特别说明的是小,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砷驴侩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式软,以应对不同的使用需求魏杜床,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湿揩,例如高位制动灯传雄、门把手和牌照架档持改。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”起佛柑,“中国车”希察,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价且聚。“北欧品质”传承自S60塘,设计风格以简约时尚为主崩妥擦,选材用料则注重安全环保跨胃黄。“中国车”同样不难理解吭,“L”是个很好的代表白街,但不是全部苫拌。   就在试驾会的前一天幂郎彪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壁寺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孺随。   ● 沃尔沃亚太为何物素绵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗜。沃尔沃成都整车工厂呢、大庆整车工厂沙、张家口发动机工厂巷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蟹捂累。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谱阮形。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浚祥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惯。如S60L有约290家供应商嗣唇禾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捞赂。而在研发钵、设计事、采购和生产制造等各环节上琶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怀疯,采用共同管理系统李牡薪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屉哆拢,我们先从加长这个重点说起挤。S60L相比S60加长了80mm渡扳,具体点说应该是轴距加长了80mm骏呐垫。这80mm用在哪了呢堆椭?全部加在了B柱之后节姜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仇舅,这里现在变得很宽敞熔撅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陶纽,前排调到合适位置后加,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弧寂袱,属于勉强够用的水平;而在S60L中迸,相同情况下嚷乘,后排的腿部空间则超过了两拳词怖阿,可以说是非炒靖馕模宽敞喷享。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蒲试娜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平写铂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲁乾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湾疥韩,外形倒也没受什么影响秀俺,甚至感觉比S60还要更舒展一些栏抨长。S60本就是轿跑设计风格韩,后门加大后活胆驾,整个车顶的曲线反而更平滑了物范。相比之下杠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些芥肖梁,但却增加了几分优雅的气质牢扫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素薪棱难。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汀劣翔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条偷酱逆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”本,不知道大家对此有何看法堵湘缸。全新的18英寸轮毂挺漂亮埔浓,轮胎为了适应国内更复杂的路况妓凤,将扁平比从原来的40增加到45离。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绊喜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毖同闹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睦,而像坐垫叼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棉蓄少。这种颜色和黑色有些接近纤,但更时尚鲍乃堕、个性一些扛量蓉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沟体、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求推,后排乘客得到了更多的重视渴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莱绒啊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅唬舷规,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阮靛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伺甭恒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车亲敦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菊,可就在本次的广州车展上我辟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市外莲胃,并且两款车的售价也是非常接近幢粪茂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力憨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拍弓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摔,并且它的设计也是由国际化团队完成劫秆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桓桃嗽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捞姥,并且两车售价仅仅相差4100元轻挖稀。观致3车身更宽解,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凑绒。速腾则在车长与车高上领先观致3峰练。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面性,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戮獭饯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱污。因为排量上的优势美品姜,观致3自然在动力参数上领先速腾钾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杯萝澄,后扭力梁式非独立悬架去。   本文导航撑:" "  今天给大家带来的两款车忍拴,其实已经在国内上市墓墙羚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蝗亩堤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棵事彪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赐氯衡,而标致301可能大家就不是很熟悉了磷,下面惋眯,我们就一起来看看这两款车敝芥盎。 外观荚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国串蜜嫁,2007年进入中国唾疆。对于很多车迷来说羞,这绝对不是个陌生的品牌么,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字广,但可惜裸,无论是在中国的街头还是美国的公路上呢逃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筒卷萎。我有时会想这是为什么华铣巴?诚然蟹扭急,英菲尼迪的车在豪华感巾哦、科技性能和舒适性方面都不输给对手骗,而问题恰恰出在这里将杉欺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面比篇砰,没有特长就没有个性降黑,如果是这样的话僚桶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丁?   现在英菲尼迪也意识到这一点畴莆,且开始着力寻求改变苗合、树立自己新的形象铂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冕吗甘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上款课练,当时就被其出色的外观设计所吸引绿串,而今天我要体验一下它的新技术街速且。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化楼娃,车身重量上的降低幅度也不大毙孔楼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚷,这是很明显的改善剂,尤其是在性能和燃油经济性方面篮盘俏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供湾,并且采用的是锻造工艺鲸梁贿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陈枪,现在英菲尼迪Q50的对手邵痹,如宝马3系圣催鹤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绣,希望Q50能做的更好惭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色么担疏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胶剁败,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忙蓬毛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序奢搽勿,但其实这些已经有很多厂商在做了躲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疆湍锨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抚惧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化埠洪孔。它所代表的是一种生活鸥室糠,是对待自己和家人的态度仁宛,是属于年轻人的精神虾钎腿,是一辆车护碾。历经六代的演变饯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车官,它虽然没有惊艳的外观扰氰,也没有花哨的配置屉妊,但它是品质寄泻拿、安全凤霸恰、耐用的代名词吝坟。如今储峭欠,第七代高尔夫已经面世筷教频,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疼笛郡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笔牵楔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在料短。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兼哇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朝财,不再是一幅人见人爱的可爱模样典佳羞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙独。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淖施睬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子山相。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挠需淋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帝据奴,仿佛是灵魂一样卧贡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搔尖肩,但从我个人而言架蹦瞄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的璃络。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓让技,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庆霖, 坚毅的C柱是永恒的经典氦畅锻,不管其他部分如何变化蜜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茶搅烙。   除了车身线条外漂擞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惯,并且被那条“灵魂”所连接着竭菊啦,这在之前的设计中是很少见的偿锋考。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讹剔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刹尺。这一点很有意思撬蚀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯材,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯经斑帘,避免了大家后续改装卵。   说完了外观铂,下面我们再来聊聊平台脯蓬绣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灰稳,例如POLO采用PQ24和25平台险蜕迸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台湿,06-12款速腾采用的PQ35平台了烤婆,他们之间都是独立的垮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泪良,它的优点就是几个级别可以共享技术朝。   共享技术又有怎么样的优势龚渴?答案是显而易见的拦惮。低级别车型可以采用高级别车型的技术剖靠尽,在产品竞争力上绝对要远胜对手吠危堪,并且还可以降低研发费用察喊耻,可以说这种娜杪绿恚块化生产模式在未来肯定是趋势创曹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势清,例如电子手刹魏靛、更先进车载系统花沟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的画,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配册伶邵。   所以譬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化遂还锣,就好像是四代和五代之间的质变一样豢欢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抬腑毖。但是否真的是天衣无缝的设计楞署,我们还需要用时间去考量世徐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泰创为,但到目前为止喂凳观,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告成苫亢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碎秸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磨杏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兜焙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冠咳笺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仓丁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别型。   首先饭当毯,大众的工程师对EA211发动机减重螺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孟。另外搔哪懦,EA211再次使用皮带传动桂乓匆,相比于EA111链条传动不,皮带可以降低噪音和重量拐。除了以上两点外汕辅欠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酞,在一定程度上可以减小阻力陪松。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盼苗,EA211发动机参数比EA111有所提升崩岗慰,当然幅度并不会太大肚夹访,因为整体的结构没有太大的变化贝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湿。   既然说到了车重渭蓟焚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贸婆,这其中就包含有发动机的20kg合酗玲,而车身采用MQB平台后也随之减重激泞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灰捌,从官方给出的参数上看贾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km屏,这样的表现已经可以算是非常不错了扛界。   说了这么多宽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识核剩贯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镰?是不是像资料中介绍的这样完美蛙级?后面我会给你答案拴肝。" "   在国内锚,当一款车的价格到了百万元龚,那基本上就可以称之为“豪车”了丛宠,但过百万的车也分很多种浑佃胳,比如X5谓屉、Q7之类的SUV逃观,亦或者911汐、GTR的性能跑车岭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稗沫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者克嫡坏,除了我们经常能见到的宝马7系凉、奔驰S级啊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亩洗超,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系让卑。    注侣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滴,但因为车款并不是统一的最高配荆阶疼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氛。   新S级受青睐冲、XJL独具英伦风琉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肖刑亭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贾谷翰。其实卫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员链聊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位葛兑,即便不算是遥遥领先毛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邵开蒙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搁阂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狠沪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懂奢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间共济袒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桔柯蔚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘟矫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹦狸俯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坝疙韶,在其内饰的做工投皋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痢埔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骇:在自主品牌SUV阵营里面谦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辜坤抛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卜换垫,景逸X5的推出经过全新变脸肥哦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涣捌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灌寥桓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点僧铺。 外观讨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市化。该车共有5款车型克吴,售价区间为7.99-10.59万元渭猩。相比前辈景逸SUV厢搐,景逸X5的外观设计得更为时尚售抗胁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巢锈、俊雅红渴秃抖、珍珠白探芹戏、琉璃金患、陨石黑烦、钛金灰屏、马拉喀斯棕等7种车身颜色幢葛漆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者络拈拿。   熏黑设计前大灯突出其运动感峭电豹,与黑色进气边框的搭配也很协调拒灿,比起三角样式更显年轻嫡。大灯内部采用透镜装置鞭慨衫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辆时死。雾灯外包围设计突起衰开,很好的与大灯以及中网形成一体篙。   同比瑞虎娥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雀豁,此外205mm的离地间隙结位,景逸X5的优势还是相当明显的泼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受筹稍,同时为乘客上下车提供方便茹。搭配车顶上的旅行架椿兄捻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菊臀,主要体现在细节之处的不同忌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冻究。   景逸X5后窗配备雨刮书携,在恶劣的天气还是挺有用的败。此外全系标配倒车雷达教,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像僚。银色后下档与前下档相互呼应纹,整体感更为强时。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纺懦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犯泊,夜间行车的识别度非常高星怜。" "  前言皑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰杓啊,如今的战火更是愈演愈烈跑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磷饥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决如,看看在价格相近的车型之间捌绊馆,两车在配置上的差别究竟如何吧炯阂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说停,作为一款全新换代车型比面,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰擅辶Γ客”全面完成了更新换代陕杉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隶,只能算是一次小改款车型惭箍,除了在配置方面进行了升级之外囊侩畔,外观造型穗乖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变厕信母。   在此次对比中借,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绰敌癌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近塘脖呛,均在21万以内际恼。同时又都属于各自双方较低配的车型胯沦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹似溪都,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倒际巴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剁妒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捻吮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尉坡,现在还不是揭晓的时候壁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位九:mm) 4865 4930 宽(单位刀镭推:mm) 1820 1845 高(单位寄:mm) 1475 1470 轴距(单位喷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型良,因此其在外观方面没有发生明显变化翰巨峡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僳翻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵醒。前大灯组配备了LED日间行车灯秘甲容,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近般。另外幻寂蹄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吭缓,贯穿全车的腰线非常突出戊,车尾则变得更平扑桨。而与新帕萨特有所不同的是店,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沁豌,而非在行李箱盖上涧些。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性特珊温,但是国产版车型与美版车型相比起来看呸么,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晾锨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窍缴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膝惟。另外卯甫韶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姐焚,不过从C柱开始已与车身线条相融合立懊,深度虽浅但是更加富有设计感赂。   同样纶拐簧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鹅汹,并且颜色也不显得突兀遂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计概卉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剩哺歉。内饰配色非常清爽炯烩骑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磷醋,用以进一步提升触感咖。   动力系统方面谴鹅瞥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柯龄、1.8TSI挟、2.0TSI暴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合譬芒缔,在保证动力输出足够的同时也相对省油肋安。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坷、2.4L和3.0L自然吸气发动机弊,在动力输出方面的提升并不太明显庭勘拔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面船回,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弓饶耍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驹,同时都采用了电动助力与电子驻车什谦。轮胎规格方面脚,2013款迈腾采用的是215/55 R16革,2014款雅阁则采用的是215/60 R16填蓟惨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来燎连,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注死芦隧。事实上理,自由光有足够的话题供大家热议撮,例如特立独行的外观攫傻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惊飞柑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资笔荆需。日前咕,我们得到消息墩塑褥,自由光将在12月底正式上市销售尚兰,所以当这次在广州车展见到它的时候遁磐卵,感觉它跟我们更近了仕舜傻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坑僵叉,它似人非人钦,行动极为敏捷筹懂汇,也惹出不少祸端池,人们曾经持续对它进行追踪崎暮师,但一直未果马,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧想:敏捷抚、神秘瘦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挺贪美,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蓖慷耗。   很长一段时间里侠量凡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闻,并火热至今挝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泊阔,起到补充细分市场的角色逆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竞雾鲤,成了途观的小伙伴壳空。   野帝的定位低于途观衡,车身尺寸小于途观擒,同配置级别的车型价格也在途观之下溶,很明显羌比,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮M铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喂。   ●外观漆悲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斧辛奸,舍弃了老款极为个性的风格乡始,确实更符合大众审美娠隶,不过平心而论它依旧相当个性蒋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起愤绍,它显然不属于年轻时尚那类的图,车身线条硬朗峡爽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辉省馈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吗差,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凌垂厦,喜欢的真是特喜欢浑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侵团。   ●内饰杭哺:沉稳淋阿、无趣对苹、无惊喜   坐在野帝车内列牧纪,从气味到设计都令人非常熟悉擂许,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缸兽河,在操作方面溺贺摔,由于没有太过复杂的配置惕咯,所以操作上手难度很低慌。" "  在如今的国内汽车市场中剩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车错,紧凑级SUV是近两年的热门车型尼铰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竞憨祟,宝马X1在国产后寐,其售价区间为25.90-49.90万踩高川,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虫晶渴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点班,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下灭,看看他们的表现如何吹冗葛。   外观篇   由上表可以看出寐凸携,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势橇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慈,外观看起来会更加饱满一些妇餐累。   对于宝马X1和奥迪Q3丁晤氰,都定位于紧凑级SUV冠患填,又有相仿的定价区间线处揭,无疑让这两款车成为了PK车型扒,经过仔细挑烟锢臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比局。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叮箩烯,整个前脸攻击性十足颁尘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多温。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯负秃,并且配有自动清洗功能巧诉谈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘛笨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奋辨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重爸,所以整个车身看起来十分修长椽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足为娘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酥,看起来略显敦实颅傻帮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素囤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲串。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甫护规,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜡骸计,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恳搐、动感和实用等特点汀,所以在中国有着不少的“粉丝”款贫掣。如今告,第三代飞度已经在日本上市啡,而不久也会顺理成章地引入国产能嚷,全新车型是否能够保持老款车型的优点女可猫,并且更上层楼呢汾愁?今天拍迫具,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案璃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蘑钡侣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杠逛龚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般废吞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恍。当然猫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猫拣瞬,左右两侧都是封死的孰林,目的是让新飞度更加的有型钮衔帘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型档裸,日本人称其为“1BOX”逆,发动机舱十分短星隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诗骆:机械占用空间最小化沤猩补,乘客空间最大化)酒素,车身长度更多为乘客所使用寿侈瓢。但与上代车型不同的是凯抹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体不钙茫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胁。   在车尾的设计中藉拒建,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僚衰鳞,此外拢耻,尾灯向上伸展惯,经后风挡两侧直到车顶驮霸叛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V殿钝。在1.3L和1.5L车型方面捐缸,车顶处有一个小鸭尾造型饱吗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挝托错,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少普浑艘。   新飞度好看吗辟朴稼?也许这并不是一个好问题柒情邯,因为审美本来就没有统一的答案梳鞍谱。不过可以看到的是庇逻,新飞度的外观更阳刚性高诡,更加运动化涸界,也更自信了搭莫,同时在内饰方面也走向了成熟冠俏。做个比喻吧胆,第一代飞度好像是一位高中学生妹甸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生懂剿恰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彩刻,慢慢褪去了学生时代的青涩核,变得精力充沛拌惮拾、充满自信女。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前起靡犁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聪侍畦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黎,它看起来依旧如此的适合年轻人痕。没错思葱,搭载着一车的新技术之后舱酥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手外,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锭森。于是当新车到来的时候碍胺,你一定和我一样对它充满了兴趣峡。这是最年轻的凯迪拉克玲冲、最小的凯迪拉克酗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宏颧? ● 外观造型钳:钻石切割风格依旧霸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豆菜、2013德国红点设计大奖栓识屡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就参,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坛悸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戌播,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怪绢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶齐,只是这回蓖鹿,ATS是完全原创的作品赎耍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秋马孤,轴距仅有2775mm送箱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”想寺线,而国内我们则把它当成中型车娩及,和宝马3系标准轴距版守杠敢、雷克萨斯IS成为同级别竞品岛,并比它们都要更小一些拖律提。   前脸的造型相当干练森皮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张持吮奇,而是被很好的控制在一个合理大小上焊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叮搁歉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条习,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剖撬。出于空气动力学考虑存麻轻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上深,当车速高于60km/h时拿岭计,前进气格栅会自动关闭系突,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妮男栏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溉使。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帅,并带有远近光灯智能切换功能仓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计继笛,快速亮起椿莽,缓速熄灭的设定很显档次垄。再往下看论,闪电式日间行车灯骆唤、大灯清洗赤割、代表着美系车传统风格的轮眉反光片特卞咸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斤波。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奇伦烫,亦或是造型需求体梆裂,感性的来说禽么,可以视其为向着传统美系性能车致敬隙靛羞。身处车内上淀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寂霞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”据。   ATS是一款后驱车可,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刹垃省:50需,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蠢,贯穿车体的俯冲式腰线秒滥聘、短前悬徘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态节。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揪纳抵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备法,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)备撮磺。而在规格方面宽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骗湿炽,前胎尺寸为225/40 R18浦谜灸,后胎尺寸则为255/35 R18发鸥极,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼砷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碱撕快,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亨虎茄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角璃仇念,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色能,至于设计师是否真有此意锋,倒还真无从揣测徊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鼎粱靡,实际上墨睦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计络。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讽奈,由此带来了不错的视觉冲击感技稍卯,给后车以足够的心理压力式隙,至少眼前的这个家伙一定不好对付伟矩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淖届,至于3.6L V6车型何时会引进祥闷霞,官方暂时还没有表态喉阔堡,而是否会有V系列性能车型的推出茎兑啥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定收疟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吐啼,虽然它是一款两厢车邵恒十,但当时也没阻止消费者对它的热爱念妮罕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宫形蓉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盟脾欢,两厢车朗行也就顺势推出泊,可上海大众并不为此满意删剂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苗裴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫不宠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谩篇屎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型镜形昆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫非糯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的庇勉瓷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性目懈惺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎评,这款引擎具有全铝轻量化的设计相,对于减重以及散热都有进一步提升惭慧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溺涪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些榔,参数上的差别却没有这些技术来的明显办外。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洽,高尔夫在这里就比较有优势了甸,采用了四连杆独立悬架怯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5班睛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翁钦幌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丸哆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢节,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虐,看看它的实力到底如何擒舶。 定位及对手分析阜惕:瑞虎5定位高于瑞虎潦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刃,定位要高于瑞虎车型煤离廷,预售价在10~15万元左右芍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谐煌论。定位的提升尚吕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侠秃店,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斥禽。 【左上壤漆:瑞虎5;右上蒜豆:哈弗H6;左下颇伦:全球鹰GX7;右下彪漏烦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喊先妓,目前市面上的哈弗H6瘟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氮渡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厩耍理,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键官。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型托暑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妮攫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何竿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来太,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尾。 三款车型具体型号及价格参见下表帘峰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显想龚虫,GLI是其中相对惹眼的一个貌外,蜂窝状中网设计和GLI标识埃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来称功。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微靛抱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翠蝎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丘,另外两款车型都采用卤素光源衅节。 车尾部三车间的区别更蟹濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粹憋扮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腹俺祟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合实寡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萌级堑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎礁宏渐,侧重舒适性和耐用性极。   内饰方面窃阮驰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赋。三款车无论是在方向盘蒙啥、排挡杆底座还是座椅上魔篡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闪克。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畔颧:" "  奔驰S级在国内上市的时候嘶,奔驰就打出了“汽车发明者帝,再次发明汽车”晃府舅,对于前半句盖潜侍,你应该可以了解讨寂剁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桓。但是后半句是不是有些困惑呢防寇辟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话穆叫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼效,全球订单销量迅速上升谅坎,国内订车也需要很长时间桶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辑酗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钢奸誊?除了进行试驾体验之外绵竭情,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比室,相信看完这篇文章之后版渐耐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藩阔。   之前怀钵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细期,如果你感兴趣可以点击图片阅读凯港煞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拉钢,属于入门级别车型拳幸讲,排量为3.0T氓叭,售价区间为雇:124.8-141.8万元之间浦滩够,只有两款车型可选壤湃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缅,售价区间为179.1-204.8万元甲禄迟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卡。   对于汽车厂家而言涉烷江,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扯,无论是从设计矛箔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郎捷,并不是要面面俱到的去介绍袄,如果这样的话奇蹦没,几大篇也不会介绍全茎绥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外零,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帆七。   对于外观棵,依旧是那句话揉:仁者见仁郸,智者见智拟缚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了性羔脓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敌慈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桨阂、冷峻的态度递料拒。如果非要比拼的话孔,那么最能体现科技的还是大灯的设计扩。如果没有奔驰的奋起直追蓟旅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辖跨,但现在我想应该不会了捶朴陕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骏箩借,所以从侧面看起来就更明显了亩角,奔驰依旧是将优雅做到极致嗅亲,而奥迪A8L的车身线条并不明显睫菲,前后比例也是十分协调颠戒限,整体表现的是一种中性美疮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说免骋蒋,最能体现出美好一面的就是细节的处理燃。比如吾破枫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洼帛倍,只有在R挡的时候才会开启握,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果我刀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式室泪,当然这也没有异议徐牧茄,但是和奔驰S级对比之后涸滤雄,就能体现细节上的不足了粱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滔腑。   本文导航孟换:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隶、G箱、QX鞠下蒋、FX绘温、EX躬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泌呢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秘涛涉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剑弓,趁着2013年的尾巴垢哆茬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe书渺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑号,提高车型动力强撅屋,一方面也使车身稳定性得以提高畏币霜。2850mm的轴距虽然没有变化藏陇骆,但是空间分配上歼沥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梧砷。   前脸整体看上去十分圆润饱满廉扦栓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镐惯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颈煌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剩唾蹬,L型大灯像两双飞翔的翅膀妊贪,随着车子的启动鸽猎暑,展翅上扬递割。不过这款车的前脸上董拢椿,我们并没有发现雾灯的身影耸。   与前脸一样勿钠解,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒迟桶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多署,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉净颠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力簇拜估。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来途,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茧息烦,博得了不少的关注丧皆淡。大家这么关注它肯定是有理由的通,名图定位于索纳塔8代之下炒票、朗动之上垫缸杀,依靠丰富的配置掏烷诫、合理的空间和稳重的外观内饰冈,实实在在地填补了中间的空缺滩商。据了解成阀,名图上市后将会有8个车型竟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唉?曝光北京现代名图详细配置)师坑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擂皮,1.8L自动DLX道,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型席。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票回扳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近染鼓兴,启辰R50X为8.28万毕说坏,MG3 Xross的售价为8.47万元凑赡。按照车型划分来说沧煎,启辰R50X属于紧凑型跨界车涸,MG3 Xross属于小型跨界车飘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势焕黑熄。但在外观方面苏茧,MG3 Xross比启辰更都市图熟、更适合年轻消费者尘。   启辰R50X   外观方面妓笨烧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架系。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碌暇。由于增加外观套件诬,尺寸自然会比R50有所增加帛憋,不过也仅限于外观上僻稼,轴距依旧为R50的2600mm勺,同级车型中算是比较出色的数据外父。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在徽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敲灵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肖。   侧面变化不大如禄剩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嚼办梅。典型的跨界车必备配置行李架宝械霓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撮,有了它的陪伴继,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想份还。看似设计复杂的尾灯笆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寐,也正是它的出现鞘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虹和潞,虽然MG3 Xross的售价更高舞菩恰,但在配置上却没有太大优势赏叼。启辰R50X中装备的倒车雷达猩狄挤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现提抠仕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诞丧痉,同时对关注度和销量也有较大的影响乘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一略连亥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潞侮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捞粳伦。另外草黔既,天窗也是大家乐意看到的配置丛逝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丰司协。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驴颂氖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔡。三点式倒车雷达吠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用显块,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忙谈雾,也让尾部的整体感表现更佳苗奸。   本文导航划阔屎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车唉鸥壬?”每个人都会在心里问这个问题挪拟。它是个新来的家伙沏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔佰僧琶。“这不就是3系的Coupe版本吗熟?”有人一语中的围烧玲。故事讲到这里似乎就可以结束了鸵戚光,但事情真的这么简单吗涡邵锹?当然不浪堂屡。在真正去驾驶一辆宝马之前吗,我们无法给它下定论僧奋。于是问题变成了诞:“4系是一辆什么样的车挡驾妻?”   几个小时前(11月12日晚)里鸵莱,4系刚刚在国内上市短滦很,售价59.6-73万元弊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人半尽段,但不管你是不是4系的潜在买家木,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寡。因此俗备,我们为什么不暂且抛开一切杂念闺,而单单去欣赏这辆车呢绣?   ●外观高傅朴:若要欣赏灰踢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鞘难,中国官方名称435i 豪华设计套装箔佃。仅从外观来看配帽单,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菩。原因很简单稻峰,它的确太像3系了洪思昏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此健抵内,4系如此像3系(F30)肉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系禾趣。大家难免会因此而看轻它微刷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竭刚。再瞧瞧6系苗扑,虽然与5系和7系的关系不一般诡堑,但它显然幸运得多锻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地艰盛瞬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来架,即便这辆车没有装备M套件愤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琳,从这个角度看署,再也没有人会说这是一台3系了了,除非它在梦里见过F30的3系Coupe建。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桥,易成为人们眼球的聚焦点晚,有些喧宾夺主的意思劲榔髓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鞠粒携。不过轮胎的配备让人不免有些失望锋松帘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7休,对于435i这种动力配置来说膊巢舶,225mm的轮胎确实有些太窄了吩。   从车头到车尾尽,你的心情会越来越好乘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鼎凳什。细看尾灯造型毒,它更扁更犀利疮腊回,与3系有了细微的差别柑视仇,配合流畅的线条麓篮瞪,再没有旁枝末节骋凄杜,给人赏心悦目的视觉享受芬。   ●内饰倦:领导忻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菠雇偷? ? ?   4系的内饰应了那句老话父蚕:“以不变应万变”编。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”七损迁。为什么这么说了擒澜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了思枯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踞假,如果真的会有人选择这款设计套装屯辑材,我只能说是萝卜白菜各有所爱了境萝徘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷何骸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聊,不如回过头来看看那些被你所遗忘伪曹眉,或从未关注过的豪华品牌虹线。在它们身上双,有你难以发现的豪华品质烁杠,也有能够让你折服的豪华配置拌,总之裤兄市,在选车的过程中蜜牟,尽量不要做的太绝酒,因为买车不是跟着别人的感觉走某侠汤,选到自己合适的才最重要湿寥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞧嚏,又考验耐性的工作韭。往往在某一个时段有一丝懈灯勘恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桨。网上车市最新推出的《抉择》栏目脸廖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跑华杭,做出全面的分析与指导痕嵌睬,以同级同价狡弛屯、同价不同级等角度出发般币促,全方位给您最全面的购车支持憨敝。   X是一个颇具神秘感的字母草喇,我们经衬男眨可以在电影中看到这个字母的出现封,往往能与这个字母挂钩的人物尖教,若不是什么超级英雄忌,就一定是罪大恶极的反面人物釜仁健。在汽车界同样有着这样一个级别的车型额铃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偿健聚。由于种种原因凛丸落,这些汽车界的X-man无法全部到城榘唤啤,而今天出场的这三位冬溜修,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解订。   两款日系一款美系舞娃,这样的搭配或许有些欺负人火噶驾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兔吝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况时惮。作为ABB之外的豪华品牌哼梦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杠粪,都在顶着巨大的压力在中国生存者敞。当然汾骏甜,它们之间的生存状态可能有些并不相同吻膳啸,这与进入中国市场的时间浪撬驶、推广力度你从、价格等多方面因素都有这直接原因救拱。SRX虏、RDX和RX省,既是同时拥有X标签的SUV车型昂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母链桓纫,这样的巧合其实并不常见沙穗熊,但名字的相近却并不能代表实力和销量芜敢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陵哼邯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鞠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏功开讳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肌漆,将其取代的是刚中有柔歧,粗犷与细腻的结合体酷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱段。   本文导航苏卷京:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烈尾,很多汽车厂商都为国人做出改变俩,纷纷推出加长版轿车涸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报能冗撕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵雹汝。新车在天籁的基础上加长了135mm磺鹊掇,但它真的只有加长这么简单吗荡?显然不是唇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型聘,新车定位要高于普通天籁躬腔、迈腾雅阁等车型疼犬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型般玩界,与之前换汤不换药的公爵版相比式碾,全新车型有着非常大的改变空燎,它注重车内空间纪,更注重后排的豪华感受钞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型夏,主要竞争对手为丰田皇冠去蔚吨、马自达929等车型鞋磁村。公爵自1960年以来共推出过10代车型套煞星。之后公爵被日产FUGA所取代记,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锤田。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擅跺,新公爵版的车身长度完全领先于对手骏,并且在轴距方面雇,全新公爵版也击败了其他金正对手胺。在车身尺寸方面脾类,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涡复,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棋敞粉。   新车的前保险杠经过了重新设计封动,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炯憨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阜歼沥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涩浅辑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上噶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多馅武。但全新外观并没有显得笨拙奖瀑潭,相反侧面线条看上去更显硬朗洼犬趁,同时还提升了豪华感肋莲酬。17寸轮毂采用了全新造型卡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凉。   同时新车的尾部也经过重新设计虏膏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坑钾,让人心里觉得踏实碧解祁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镶妻,这也是日系豪华车惯用的设计手法私吩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脐醛。   本文导航红:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心册。不久前底,哈弗H6推出升级版粉,现代ix35也完成了小改款憋围,今天我们就将这两台车拿出来比一比谰乏,看看在汽车领域内据,中韩的差距是像国足那样不争气接刊款,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勤幕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谴喂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鸵苔哆,而且发动机的选择也更多的湘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讹雀。售价方面两车差别较大潜,这一点也一直是自主品牌的优势所在赎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右上粟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抖。   外观泊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扛,比较明显的是在车头棱瓦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虐,另外在车头下部进气格栅骚屉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大态,不过因为仅有三款1.5T车型沉仍色,因此他并不是今天的主角身。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鼓:第八代索纳塔)佬恐伤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袭菠咖:全新胜达)厂,两者在ix35身上很好的结合在了一起胳搽每,看起来既有轿车的美感痉别,又不失SUV硬朗的气质港春。 外观配置对比绰胎妒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锚童,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窖,优惠后的成交价在15.84万元左右沽犬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拉懦峡,因此我们拿出这两台车作对比农硷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富小吞,除了天窗设疚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能和,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锤睦。   车身颜色拐享:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孰飘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鹿撇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点轨溅,多了一个闪铜颜色的选择递赴。哈弗H6颜色也足够丰富缅趁,平日最常见的白蔚沃、黑成问、灰退、银都具备躬郸涕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吩携泌,基本足够满足消费者对颜色的需求罕澳。   外观小结姑副:   外观方面我认为两辆车都很耐看涡想,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蚂,因此更显时尚拓料、硬朗戏。哈弗H6外观也很不错泞,可以给人非常沉稳踏实的安全感颗琴夸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版艰前规,外观就更不输给现代ix35了颗。更喜欢哪一款见仁见智殊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比递。   >>>慎防购车陷阱法,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV男坍雄?当然是因为它空间够大伎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因某懒毋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢技?或者说什么样的MPV算好粟孟?多大算大狮么?今天撇赎洽,我就从一个汽车网站编辑的角度那停,跟大家分享一下我的标准和看法溉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涵痴疟。   在我看来婚惠,对于一款7座MPV来说舜。大家应该首先关注它的乘坐空间伞立伸,特别是第三排乘客的乘坐空间扮。因为以我的经验警伙碘,7座车型中袖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数答洪负。要不就是顶腿闷号,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碍。所以在选车时谐逗轻,这一点大家要尤为注意褥,否则第三排用不上绩朴墒,倒不如少花钱买辆5座车稠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浩仁。   第二个关注点是后备厢桑咐零,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间美胎涤。很多7座车型在展开第三排座椅时拆冯,后备厢连放个包都费劲了立。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拢筋氨,有可能一点行李都没有吗停?所以这一点精然,大家在选车的时候也要注意蜜。   第三点是便利性幂忙暇,这个除了日常的储物空间外玫筏,还包括第二排上下车的便利性歪黄胸、进入第三排的方便程度等歌守碳。对于7座MPV车主来说迪顶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的龚。一般来说前排往往是孩子爸妈尽墓,而后两排则是父母和孩子丢是撇,可以说是老的老统粮橇、小的胁睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滑。   开头长了点烦收,主要是跟大家分享一些经验颂捆师,下面我们进入夏朗评测糯,看看它的表现如何荡。按照刚才说的配墒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谓很。至于外观卯贫、内饰轮、动力等钠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容睬沸筛,我们稍后再谈老赐。   ●乘坐空间噬附传:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骆耗,一辆7座MPV倾,前两排的空间肯定是没问题的陛奠。比如我身高175cm酬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕勾尾钝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膳,靠背的角度也可以调整30°左右蔡蹿。前者很重要身,可滑动的范围越大烯腹毫,和第三排相互迁就的能力也就越强能。   从上面的体验来看扯,至少从腿部空间方面来讲毙虏掠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客华报良,而且进入第三排也并不是很困难母措瓷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm联,几乎领先于所有的同级别对手嫉悸辈,所以相应的赡耍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伶耸岛。另外有一点大家很容易忽视的是券拴仟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任帽,而较窄的第三排(受后轮判壳闪、后悬架影响)则只乘坐两人赏。   与夏朗相比射,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兄寿墓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适砂灭棱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瞎氰烁,满载时第三排的舒适性可以想象甸韭,一定好不到哪去试乾邓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翠贡氛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俱散,而且五个座椅都是三点式安全带被隶笔,都配有头枕负拉,这也是其他车型都不能比拟的一点圣冉集。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅峰,比如长辈腿脚不方便进第三排膳,那你大可以将儿童座椅装到第三排趁,这个很多对手真没有馈救讽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耙手涝,到2013年11月新车上市饥崔,短短4年里描末驮,观致汽车为世界带来了太多惊喜硼瘫德,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烦。新车迟迟不上市酵撑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肖能。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痛眠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毙寄没。是骡子是马粮,终究得拉出来溜溜捍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秒,到底有没有想象中的那么优秀恫荡粒?趁着这次的试驾活动棚,必须让各位清楚的了解真相祷班。 ? ■ 见观致不谈奇瑞红?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞎?这是个很敏感的话题我,却在任何一个场合都不得不提纷芒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比停篓幻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言成嫩土,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饯船,而非决策权渗透箱,这个是一个需要十分明确的概念崎。   综合来说魔,您只需要知道艇赎屠:它是一家合资公司伐授莽,也是一个中国品牌蒜吻高,但是它的发展不受制于任何人腹艘, 并拥有独立的串砰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牵俩,制造的也是全新的菱碌景、面向国际化市场的高品质原创产品淘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僧梅,副董事长Volker Steinwascher石清仁窍裳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物独,前者曾是大众集团高管痉,后两者则是举世闻名的顶级设计师痘。所以在观致3的外观造型上炼设淳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知釜屋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恒相,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路确念,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品岗敌撅,车身尺寸驾巨将、腰线的丰富程度等傻宋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球购。如果一定要说有什么特点的话恕伙盾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烤玲。   不过授,若是细细揣摩这款新车围随,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腐是。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巢还柏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卑协。而由法雷奥代工的前大灯帮男芬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耿螺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求境,如果您愿意再多支付一些费用话,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯番、大灯自适应开启及清洗等配置判蹦咀。   除了前大灯内的LED转向灯之外掸腥矩,后视镜上同样布置了LED转向灯么东惫,只是LED二极管贴片的间距有些过大播邢南,点亮之后似乎缺少那么点感觉垂磷,而厂家的工程师也很认同我们的看法徐,表示会很快对这种设计进行改进孩广芒。而后视镜的特点是宽度很大啥稠,可视面积优秀洞,并带有电加热功能碴钙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谁显,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氢荣倍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厩贡,无论是大灯剧、尾灯组布局伎体,还是倒车雷达的探头布置等等枚睛。而很多时候沏联,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枫灵里,设计师的固执被得到了采纳祭。   有一个很好的例子来阐述这种情况刀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本埔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯廓敦仕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帕鲤。用厂家工作人员的话来说昧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盾澜缉,必须成双些孺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迸:LED光源+导光条粱、双倒车灯底、双后雾灯了档,灯组的供应商仍为法雷奥两讼镣。   尾灯组本身的效果相当漂亮委,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灰藕,但不得不承认的是哇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匙。双边双出式排气管恋薪嗽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统付空。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苗抗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式靠囱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上黄肺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛊。轮胎方面观致3也是十分的给力纫樊恢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捷侣肖,因此马牌就成为了唯一的选择实,对于消费者而言自然是件好事诫窟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卯铆努,这款产品显然更注重驾驶舒适性考抽宿,但规格上似乎不那么亲民小滥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5年锭肠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条款画,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烈享刀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毙损,虽然市面上可选择的车型非常多吴,但是想要在其中选择出一款空间够大徘怒,配置也不能太差的车型贪,着实有一番困难烈。近期我正在为选车而烦恼澎馅啡,裸车预算在10万元上下冬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炭犁痴,所以对空间的需求比较大放,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上富罗楼,今天含,我们就在这两者之间冯亨,来一场空间的较量肮。   飞度共有5款车型辽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饶泻,骊威共有8款车型妹龟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夯缝帽。此次对比文章中眉清,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胆沸,两者指导价分别为10.42万和10.58万水崩抗,并且在上海都有一定幅度的优惠丝顽,实际售价两车差异不大潘每。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肮:飞度时尚运动孟,骊威中规中矩武。   在外观造型上悉未,飞度外观饱满侣澜挠,硕大的前大灯忙脖冬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粱皑附,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咐辣,不过现款的外形并不显落伍翠赡锑。骊威的前脸进行了重新设计变顽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达琅,不过整体造型依然中规中矩郡勿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面臂汰,飞度长宽高三维尺寸分别为门丸:3900×1695×1525mm举瘁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蜗,轴距为2600mm辆,从数据上看劲激浮,骊威具有绝对的优势撑啼抚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔷,请继续看下文滤收。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂犯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强儒栏霞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎珊惺晾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汐晾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抹。另外欠甘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捎哆,飞度为前后盘式轿抖讹,而骊威为前盘后鼓塑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匆么,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淘,对提高倒车的安全性也会有所帮助任剑拖。相比之下蛋,同价位的飞度没有此配置颓星,有些遗憾吼沪。两车都配备有移罚控钥匙富玲,飞度将壹担控按钮集成在两把钥匙上逻匠,而骊威的胰剑控器与钥匙相互独立收,而且仅提供一个颐牵控器拷,不过两车都装备发动机电子防盗系统奔。" "  现在出现了一个有意思的局面闻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涤惮,而且还有像大众汽车那样察阀览,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鞠枚纬,在大众汽车之后唉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法话侥揪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号攫簧。下面我们就来一起看一看这款车嵌邪情。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瀑歉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗓?不得不说裙桅,从外观上来讲帕巨摹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妨沙悍,购买它的人们磕保,更多是在预算有限的情况下追求实用性儡诲仍,谈不上什么审美喜好槐。而全新爱丽舍的外观设计犀匙,明显向前跨越了一大步适。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犯很。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隙浆涩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的祁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来星何立,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痰捻矗。这很符合中国老百姓的用车需求糕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌橇膜,注重舒适性任量,但行车噪音比较大怜就。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启本泌,除此之外宛,车外再没有开启的地方凳盒冕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挽。除此之外馈蜡仕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头码镀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棱,属于全新爱丽舍的卖点所在娠淀抹。   本文导航锨里释:" "  一直以来圈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卑飘涤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痛赔蜡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侠猴勤,但始终让人觉得有些激情不足人痉,与犀利的外观不太相符陛耪。日前电烈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刻惶刚,传动升级为6前速自动变速箱间损,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揉,提升了该车型的整体素质隶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寐讨,在外观内饰方面变化并不是特别大该细瘟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己馈撮据,新款MG5 1.5T也不例外穗投纪。如果说红线彰显了运动气质妥同辽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粳享乓。   新款车的侧面造型与之前没有变化掳,作为强调运动的1.5T车型德呻团,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果褂。车尾的变化也不多存奖,远观基本上发现不了变化所在媒。   本文导航破:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矛,而在中国市澄翱谩,两者的竞争更是激烈囱戏顾,A4L一直在销量上处于领先地位汤,但宝马必然不会轻易言败奉道翱,所以我们看到了宝马316i的上市粉丛,其价格下探到30万以内迟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的篇按穷,豪华品牌腐氦、售价30万内谐刮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牟颅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桶铃硷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坡剩苫,还有手动与自动可研荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据剿嘉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的北尺扒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舵厩,并且我们看到官方定价方面抽溯栏,316i进取型甚至还要便宜8000元路莲,不管你是不是“壕”结剔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谷娶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亥星,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盛雀,在大部分城市商米,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影偷,所以过多的点评话语我就不多说了挂集,谁更好看都是自在人心的事和。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孟,但是小编还是要尽到自己的职责寂封,必要的展示必须得有琶那,下面就看看两车的车头正面大图对比饲瞳冕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯替庐鄙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装青,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元趣缝触,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了埔办。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型问叉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm母,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了某副,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哎铃蜂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计栏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挪记,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窜墟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了享厩,不过这都是个人审美的问题了委,整体两车的外观设计还是在一个水准上汰穷徒。   轮毂上肥,两款车作为车系入门版车型衫家胶,都使用了16寸轮毂内泉本,尺寸相比各自中高配车型是小了些拒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陌拌讥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎描,并且在胎面宽度上比316i更优率鞭阂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疮笛,用一款中级车以较高的姿态切入市车吠俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懦秃,按部就班的推出了中级车GA5幸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型橡,而随着国内SUV市场的井喷淀窍琳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声法。   好的产品才能抓住消费者冲焙入,为此广汽传祺也下足了功夫和努力亲笛淳。在今天试驾的这款GS5身上吾斯惫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢色蚕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搏何,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格朽视,看上去却十分洋气谰垛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肥、1854匪惮、1680毫米焚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间世,这也是国人喜闻乐见的梢誓。   车头的设计略显凶悍忿酵,设计师称设计思路来源于雪豹咎图秒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诫冬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堑星夯。前大灯采用了透镜式的设计空,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拉,这个考虑绝对够实在柑勺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巴霓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汾爬剐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芜扇。   在轮胎方面匆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的帽懂挖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穆猎礁。轮毂的造型十分普通度构徐,只能说看上去很顺眼比较实用吧戚。   尾部有一个明显的掀背设计蛙眉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乓港黎。尾灯采用了主流的LDE设计扒奖,搭配大尺寸的高位刹车灯擞擅文,不论是视觉效果还是警示作用都很出色短拷,辨识度也更高揉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岁?是豪华奢侈的奔驰S级塑,还是“上天入地”的路虎揽胜蹿地,亦或是驰骋四海的保时捷911耍?对这一价位的车型来说标,什么才是决定性的购买因素娶?是配置还是性能矛返落?车型对这一价位来说到底有多重要常丁覆?要回答这些问题当然还需要专业的解答苔茸。今天狄踌始,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桃舷敬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜峡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车幕。非土豪们成,退散~   由于有200万元这个限制淡弯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戈捆苇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吼未,但市场有20万左右的加价扒剃劝,且并无现车揭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗅,这款车终于摆脱加价酿颗霉,进入平价销售阶段堤扩,当然能否买到现车就看各位的运气了筐醋婚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版聚乓面,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的道纪掸,但跑车的身份无疑是最拉风的腥。   尺寸上实在没什么可比性竭槽晴,加长S级无疑是其中最占长度优势的觅罗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短不棱欣,跟标轴S级还真有一拼潮城,巨大的高度也傲视群雄颈胶拟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汀悍驮。最后我想说的是钱舱嫩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帛媳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到性。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了午,公平起见还得排除车重因素将其。别看S级一副身宽体胖的感觉孰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盎灯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秽桂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓦,别吓坏了后座的VIP倘芒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仆,但也确实相当可观了窃菜,不过由于这款引擎还是有一定年头的驼,其276kW的最大功率是三款车里最低的段推。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滩松。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方湘叔沧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涸衰。不过写到这儿我很想问一句话顶祈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史博,就能成就今天的丰功伟业孤诞,是这样吗斯韭从?就算这不是一个伪命题荡妈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瑞违。那么段洽,历史能代表什么睦刮风?之前停,我肤浅地认为耸前,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陋挡惦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袄呐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时省溺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筏坎。 ●何为中国专属漓探乖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型珊迸:S400L两款卡酞厂、S400L混合动力一款犊氦、S500L一款敌鹅谎。相比世界范围内的S级倡仆染,这些车型有三大特点冉:全部为长轴距版沧、全部为汽油车款、S400L两款车型为中国专属蘑栏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岔胯瓤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鼓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意姥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吗枷博。因此扒恢,中国专属的S400L与它们相比憾每,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卵缮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烤胸祟。我们已领略过S500L的魅力谓空聚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痕。   ●外型练泌:更长凳、更宽嘘、更高勤法沽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位承萌泛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肩投炕,尺寸上潍敞,它比上一代车型更大惜,轴距则保持不变涵举惜。从数据上看队,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜藜,但落实到实际的视觉效果腊豌,我想没有人觉察出几十毫米的区别绢。相反稼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耐叙、霸气很多戌完。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铝辽嫡,根据车辆配置的不同嚷,全车使用的LED数量有所不同巍。我们不知道具体车型的LED数量毁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湍丘,它足够惊人翰护。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顾、中国市潮摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毒浮獭。对于中国人来说筒猩持,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘿,中国人将有更多合适的车型可以选择馆。同时虐泪风,市场竞争日趋激烈使锤,汽车售价降低伙人、经销商服务更好羡畔。   作为目前全系的入门级车型轮瓢妥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梦枢糖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肋迁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盎讽涩。对于S级来说狙惟妻,无钥匙进入功能十分重要袖,没有它扩怪,许多车主会无法接受腊壤亩。   如许多人看到的一样毒扁皆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子任飘。在奔驰车上沏艇,总有许多你也许永远也发现不了的配置杯,它们中许多都与安全相关府闪侧。比如S级全系标配的自适应制动灯洞洞扩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磊茄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳歉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牡匈稻,什么是MPV车型卿躺尘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宫节。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型香,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拇览,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型久火斧。是MPV酪?是轿车靖垢溯?还是旅行车玛兢?这看起来确实是个很有难度的课题侠拜吮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题季挺。   当然这次大家不用只听我的一面之词轿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氛鄙,而且他们一个是马自达5车主眉,另一个是沃尔沃V60的准车主唬忍理,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铆恰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歉超。   首先登场的是胡正暘五,大家一定不陌生福,他是我们汽车之家评测团队的成员些未设,今年27岁开,算是个文艺小青年妊处炊,热爱生活路,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鲁,刚刚新婚不久窍漠,正是对未来充满希望与热情的时候辉荡敛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牧颗,如果家中添丁的话权集,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标购。   杰德测试车刚刚来到编辑部峡仁蠕,胡正暘就迫不及待的去体验了全,据他所说涩辣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了岸,属于一见钟情巧便当。另外从外形线条以及车身尺寸来看胺忍鼎,杰德都和V60差不多诞屎楼,是辆旅行版轿车的样子金轻。   当然外形只是一方面到发观,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篱,特别是第三排座椅甸。实际体验了一下挥醛沫,将第二排座椅滑动到最前面的位置巫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缉怠瓤,头部也有四指空间叮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单店逃,之前的文章中我们也有过介绍崇脸诞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瘸。   更多精彩视频弧钩宋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蛾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谭,表现基本上与V60相当剧革蒲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芭钨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况费,在放倒第三排座椅的情况下咕趁,用同样的一些物品存放来对比鞍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些醚,而如果使用上第三排座椅弓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了犀卯。   胡正暘对于杰德的看法豪霞卑:   首先杰德样子很好看揭,够时尚蓟七,年轻人都会喜欢唱混。另外杯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大羡,但是内部空间利用率更高弛,实际空间体验也让人很满意船推,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猜囤,这点非常不错盾川裤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凡噬恋。   不过它有个问题屡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了檬,只适合短途出行僻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鸡,如果需要经常外出长途旅行的话函都泄,5座版车型更合适荷芯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啪陷。近期僚趟,2014款雷克萨斯GX400推出市尘罱菩俊,作为小改款车型憨疤帮,此次推出的新车在外观方面做了改动惨,同时在配置上也有一定程度的提升懈详,动力则保持不变犀涉备,售价方面与老款车型保持一致捕氓,提升了新车的整体竞争能力先风。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赤哩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虐、308斜屑、408孩把秸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售委瓮确,现在又来个301诵犊,不要说是消费者巨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙誓缝。这就是紧凑型车市辰尴恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域圭棋。东风标致301矛头直指桑塔纳跋绷赊、捷达和昕锐喉忱和,我闻到了火药味垄凯。   11月19日上市釜枢剧,预计售价9-11万柒栋潞,与雪铁龙爱丽舍同平台沤曹,只有1.6L一个排量嵌,变速箱有5速手动和4速自动可选跑巫溺。以上这些是东风标致301的一些基本资料刃歇勒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夺疗羡,因此从很早开始便陆续放出各种消息非横霞,以增加关注度谅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版便池颁,为全系顶配计。咱们从标致301的身世说起请檄裸,先把头绪给理清了拳。   ● 东风标致301是辆什么车伶幂陇?   听到301这个名字沦奠,大家都能知道哭,这是标致的“3系列”税襄红,但307备、308听过动亩算,301却是第一次听说吴。其实301的身份一点儿也不神秘取箍,大家都记得富康吧脐荣扯?富康是雪铁龙ZX哄写,后来在中国改款改名食,叫爱丽舍奴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匪被较,这是它的第二代产品梧啊,而301貉琉,就是标致版本的全新爱丽舍佩,它们全都是一家人射稠。   对于大陆市场来说爬具嗜,标致301是张新面孔骚,其实早在去年底它便已在土耳其上市叼屯,之后陆续在阿尔及利亚箍临鹃、俄罗斯等许多国家上市揩唬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产第袖,同时拦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等施慰。它将被销售至世界各地课,成为一款全球化的车型侵忿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫草,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戒绞,标致301的外观乍看上去没有什么特点孩管。你可以猜到这款车的定位了全伪痰,30岁上下且坷撂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它悉模。   其实301长得有那么一点像508筋措,这是很正常的撇,毕竟出自一家门躺捻伪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通珐稼脑。要让更多人接受竭蒲,太个性肯定是不行的律挛莲,所以这个设计思路挺好诞,也应该挺对中国人的胃口餐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型报撂仇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锣末矾、捷达坚撵坍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幸挝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腾芭。不过它的备胎又回归了185mm书,而且确,可能是出于成本控制等原因偶付叼,备胎使用了不同品牌的轮胎辫哗堑。   我个人不太喜欢标致301的尾部掂,总感觉哪里别扭乘速,也许将来出个两厢版会更好看箱钢瓤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疚牢,而且中高配车型都有磨,比对手厚道冻棱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足端,温度适中尸沧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡韶,他们不仅发明了西餐餐具馁保悲:叉子及掂,还孕育了诸多跑车品牌妥,比如蓝:玛莎拉蒂藩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车及刀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祷浦碌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挺闲耽。   ●外观洞该:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车橙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级突、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色聊魏,它们都是标准的行政级豪华车糜呸檀,有着一副不苟言笑的严肃表情石,外观线条规整拟匙芳,那种气场让人敬畏盯。   而玛莎拉蒂总裁则不然翁宿盆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别强安,但气质却截然相反录踩桐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柔碴跋,标志性的大嘴咄咄逼人临恢,意大利人对于设计确实有自己的卓见挛蝗。   如果将总裁与同级别对手放在一起搅,它无疑是最夸张热狈复、最具美感的殴局华。这的确也与细分定位有关系侧,奥迪A8礁缴、宝马7系这些德系豪华车都以低调勾懦、沉稳为不变的设计主线接,更多的在表达权利哦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乔。而意大利人则不然犯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识且哎谅,即便是这样一款行政豪华轿车扩,依旧坚持了张扬的风格扮。   这是我第一次见到新总裁的实车怕斤默,它确实比老款要漂亮危驳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蚂删,而新款前脸带来的侵略性更具气质柯射。   车尾相比车头略显内敛型孰富,双边四出的排气管成为了最大亮点饥硅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兑,聊及为何选择总裁时呸蹭,他满脸诚意的跟我说闹揉:“好看!跟找女人一样挡痉,好看桓。”“呵呵骋讹夏,好吧妻表。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着触,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氨炕坪,卡钳由Brembo提供航,颜色理论上是可以进行选装的浆。轮胎为倍耐力P ZERO系列祁,前轮尺寸为245/40 R20懂靶瓣,后轮尺寸为285/35 R20魄钦。   ●内饰巢:运动豪华是主格调   置身车内烯秽捕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菲,显得有些过于保守了骡哥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鹊氰淡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秦毁。   方向盘直径略大为衬,背面配有尺寸硕大的金属拨片昂系,手感很棒翱。导航系统为Garmin娠,7英寸液晶屏尺寸不算大普,中规中矩功剖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鲤,已经很少遇到长相令人深刻港秃柔,而且相当满意的车了咐陡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玻户司,价格低慰,与同级别车型竞争性价比十分突出息。但在长相一直不怎么给力乘矫晤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准味,不走伪高端路线的致尚XT惹澈,其动感的造型非常独特泉峨抹。在我看来梗啸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旦沃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出察,购车群体越发的年轻化潜栏脱。   说他年轻探、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狈湍人。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连协,这只是时尚的一部分棺涂。   前包围的造型充满了视觉张力块楔醒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大善钞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晚,显得非常动感配。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柏赴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致透颓魂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惕翱蹄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO相,这也是在向合资品牌看齐蓝颈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脓臣。而在车身尺寸上潞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格煎读纫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篡,与他同级别的对手相比有着明显的优势显。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纠翅骡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎访乒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线善。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纤玻马,上窄下宽的造型十分饱满晶特泰,而且显得更加稳重恭。尾灯的造型修长稳烤,且正好与车头灯遥相呼应蹄县,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念太缮睡,动感瘁、年轻扩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芜四,虽然仅有三款车型配备此装置爱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喷,想必也是极为厚道的庭察。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瑞舜蛇,我是汽车之家刘涛肚参,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道壕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沸探。时隔一年后的2009年辣彻具,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叛淮,选择它的原因别,用三个关键因素涵盖椿:“外观内饰漂亮浅、静音好陆、配置高”工券檬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讳,作为老款车的车主普琴墩,带着期许赦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挠,有了下面的车评草蛇。   注释脯底:为了方便大家阅读洞娟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型头娇,描述为“新君威”踩嘶鸿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抚瞪,以下各个环节的评价用满分十分制歼烙,做点评倾遍。   评分标准识税:   及格社鞭:6分   表现尚可毙金迪:7分   表现优秀卿厩:8-9分   表现完美楔魂:10分   外观妒腑反:先天胚子好坤,改改更“时髦”   改进评分菏东:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时希椿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妙屯,应用到了现实量产的车型中街览描。在当时浓绣炽,245mm的胎宽膳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剑,毫无疑问是走在了对手的前面督判雷。这种先入为主廊赔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅人臂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计罗佩婚,说君威有一副“好相貌”救,我想没人会投反对票塑莲傲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滇,18寸的大轮圈不仅保留驹腐拜,而且换成了密辐条设计兔驶,前格栅的修饰前,在视觉上显得更为立体滤履咐,但就我个人而言更喜欢老款枷辨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”府。俗话说“7分先天鹅嗡疗,3分后天”卉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐葡牡搽,应对国人对“时髦灯具”的要求猎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辑鸿们,坦率讲篡拍聊,不是我喜欢的风格布霜,如果换成一辆科迈罗吭附隋,我想我会投赞成票疼瓦凭。后尾灯豪睫屉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘎贰肌,视觉效果不错系斗,灯源亮度不刺眼腺频,亮起时不会让后车问候“家人”纷。   内装椭:对不足进行了优化稠善,细节仍留有遗憾   改进评分权:7分   我必须要承认汀冈熊,我是一个对细节做工异常挑剔的人扁坏期。从2009年到2013年蹦鹃瞬,新君威经历了至少两次改款升级陕浪腻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毋胖疚,仍未得到改进设牛测。强迫症对于细节的不足没,只需一眼就记在心里康,每天上车看到就会不舒服然缉梢。尤其是够强饺,新君威的前排仪表台与座椅之间试,留给司机的跨腿空间并不大疲坍,当你磕到膝盖外侧时厩晃吩,你会嘬着牙花子艰,蹦几个“脏字”怪煎。   聊完了不满牌吠窍,我再说说好的地方挟傻。日常上下车浅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褐,我的09款君威开了4年跑了5万公里巍衰催,座椅的“敏感”部位嗓垃,已被我蹂躏的起皮较、掉渣禾嗅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沉,视觉上显得极为邋遢蔫瑟。此问题题,在新款君威上得到了明显的改善秋,侧翼立起的角度变械啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浮软涡,但此问题我跟厂商确认过僵拎薪,确实为真皮)吓赖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料榔攫休。凭此一项杭懒衅,拉开车门的印象分就能加不少浓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分检醒博,我的老款君威在二手车出售时借,就因为座椅皮面老化的问题幂,被“扣分”午。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溯俱脾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痹逃驳,好了许多场漠。8英寸驰澜、带有触摸功能的中央显示屏暴寿捕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搁岛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后僚,在实际操作时显得华而不实宋菩。多数情况下要调节温度燃厩斧,只能用手指去“抹”里死,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庙,并且无任何的震动回馈提示殊,行驶中操作不够人性化驹木窃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骋涉,相比老款的旋钮控制拾玻亲,视觉上科技感更强疥。实际操作时乏皋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差播。尽管支持手写功能泵芭辉,但表面手写板的面积很薪矢妗,如果手指较为粗壮妊薄,表面面积不足以支持对手写区域的要求菲八良。索性湘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作檬钉。   小贴士断:针对上述功能的操作“鸡肋”粉卿棘,我向厂商做过咨询副。对方最终给出的结论是融绢,此功能在研发初期碍韩脆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估橙咎,停留在几年前蓝圣外。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藕博剃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苗骄。   仪表盘上的这块儿液晶屏担,支持多种信息切换查阅俏,视觉效果自然更时尚届叫缆,也符合当下的硬件的升级进化潮流东范吼。但详,仅就我个人而言策咀蔽,我认为任何一项技术的进步与应用茶温,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的帝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颧丝雌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擒瓢,所以仪表盘的车速指针慌撼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镐氰,当你想从正常模式切换至电台模式时避,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题需,时间大约在2秒左右雇肯赂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胺驰擦,因为系统的升级合,所以导航从路径开始到定位确认导航潮,逻辑上相比老款车型核,要合理很多江魏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逝,被彻底改进堕梁劣。提个建议魂实,新款对于路径导航的语音提升瓦尉,在路径判断时手捶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旁氮,如果将“请在下一个路口右转的话术”集潦吝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冕贿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响错,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响攘。整体效果吮磺冗,高音有提升筹评看,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次把。以往那种“嘣呲汝瑰骋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现龚,无法在这套BOSE音响上找到涂耙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弓苫泊?加长版!与其给那些改装厂提供生意申擒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绷。近日厢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菩蔡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浓,这款车就要正式发布了牢详佰,海外售价14万英镑起伦瘸,约合人民币138万还浩。国内250万以内应该是不要想了省,土豪们还等什么锌糯,赶紧再加价20万下手吧<亍(注释凶钢阀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袍,外观上并无过多区别径,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晶漠梯,因为用三个字就能总结陪:没区别寝弥洽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亮。除了实实在在的空间优势贿伐拷,那种与众不同的气势也是重要因素之一劲煌鲜,这种毫无区别的外观内蓬蔽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凤籍搏。   英国人果然内(men)秀(sao)撼突脱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓷铝石。揽胜L果断砍掉后排中间座椅紊,改造成了两个相对独立的乘坐区域梆桥茂,原本的中间座椅则变身中控台牌剖,提供了空调黄簧、多媒体柏刻檬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键青量,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔑搽。动力和传动系统方面釜顷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灰柑。   总结顶:路虎揽胜L目前仅计划在中国骏、中东地区和北美市场推出蓉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辖。另外揪界,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恐书,预计广州车展发布砂。土豪们继续准备银子吧刹块抽。 免责声明行:本文仅代表作者个人观点蹄传椒,与环球网无关棠恼嗡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实危釜,对本文以及其中全部或者部分内容难龄、文字的真实性窘敦、完整性女、及时性本站不作任何保证或承诺奥饺辟,请读者仅作参考雄嘘父,并请自行核实相关内容肥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恭人,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棠魂卫,那就是新一代天籁·公爵关砰。早在2008年6月擦琶,东风日产就推出了天籁·公爵乏,它的外观拒、配置均有别于天籁其余版本播,更加高端大气上档次嗣。也许它不是最走量的版本瞬,但绝对是天籁系列的一面旗帜谱轿祟。在让大家久等逾半年后练闲桑,新一代天籁·公爵终于露面传鳞济,我们也第一时间对其进行了实拍曹。据悉票,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丢。 『注纺:为方便大家阅读趁尸,文中天籁·公爵简称公爵版期椽溶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日链发蒜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伸甭肝,时而艳阳高照眠本瓶,时而大雨倾盆鳖腹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逆唉弦,与身旁碧绿的草地相得益彰江啊。我盯着它看了许久菱簇,心里盘算着扦倍操:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来势?   嗯忍视,画下草图之前得好好思考这个问题竞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笆领,唯独看起来太眼熟乔瓣,对旗舰来说这可不是好事户囊锤,在A6L甚至A4L面前珐,A8需要更多长者般的自信刚喷湃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸记冻会:六边形进气格栅面积比以前大了不少畅葡惜,而且线条硬朗到接近于矩形了,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体词开,从前脸横贯而过脆碑覆,再加上全新的矩阵式LED大灯炉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧风。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诺,它是A8这次改款最重要的升级之一聊宫贸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毁瞄虹。以前大灯为例维览,分为远光铃孝、近光藕窃、转向/示宽这三组伴巳,所有光源都由LED组成马,通过与摄像头形、夜视系统扁伍饰、导航系统等部件的协作患,可以实现几项很有趣的功能贾碉:   在Auto挡位开启远光灯锯互飘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆存掏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伙风害,瞬间关闭部分独立的LED灯体慷醛,会车结束后烘敛糙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挽忙。在整个会车过程中密谅屠,对向车辆的位置一直不被照亮隘抗灰,而其余位置能保持远光照明状态当蹭,既不妨碍对方驾驶员视线怜,也不影响自己观察前方路况素埠俺,相当智能绕澄恨。   当夜视系统探测到行人时咆插,LED灯会连续快速闪烁三下焕,对行人起警示作用就睦瓜,如果夜视系统探测到牛勘枢急、羊之类的大型动物头察,LED灯则不会闪烁型厂,避免对动物造成惊吓雾噬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测春,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整猴廉芳。另外它的转向灯采用动态效果舵脾涕,灯光朝着转向的方向滚动点亮叼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕熄钳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柿,提高安全性纳吾滥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瀑弯拇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碳荡淘,有些来自室内的模拟演示辟景,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挪,看看这些功能的实际效果到底如何淀抡。   跟前脸的改进相比倘荤间,车尾变化幅度要小得多辆,主要集中在尾灯部分剂瞥琶,线条更加瘦长敛拦、扁平藉缉撩,视觉效果更干练镣。除了那个“A8”标识忿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思表划袄,看上去还那么年轻运动潭隶播,缺少沉稳气息妹。再打开车门一看颊,我明白了金钾挡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拿李,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庙,使用了和路虎卫士相同的发动机旅匆,配备了六速手自一体变速箱淌,以及许多高端的配置忻脆。让这款车有了很多吸引人的地方戏挝奠,但通过试驾人,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奸辆赴。很多设计还不是很成熟捣嚎危,尽管这样盘拴,这款配备了柴油发动机的SUV娶牡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现距咐化,依旧在同级别具有很强的竞争力芹娜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戒遍慕,尤其是大灯组的设计潍残,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗅猎,都比老款看着更有质感烤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镀首抱。此外慨下,中网的设计很有层次感吾杀,运用了一些镀铬饰条屎尽宛,也让这款车的前脸显得更大方缕坏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倪凑,钣金工艺还有待提高潞板。   车身侧面造型亮点不多樊迹,线条还算比较和谐吧屑称存,亮银的行李架比较好看胸桶,但实际用途不大贫馅倘。车窗所占的侧面比重较形甏グ唷,稍有点显得失重驰娘。四个车轮显得很粗犷歼鲤,轮胎品牌是玛吉斯捅避膏,成本并不是很高试诬官,这组轮胎胎面有四道宽沟设计番,注重排水性能巍菏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闯。   车尾的造型比较臃肿到来,相比车头来说谩扫程,造型并不是很美观摄顽乾,尾灯的轮廓没有什么美感可言安团拨,轮廓显得比较生硬并踏。车尾下包围外观设计的不算太成熟丸漆嗅,驭胜使用了三点式倒车雷达撮,在实际的体验中度守,探头反应速度稍有些滞后锻室受,给驾驶者的观察带来一定的不便蔼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慈弧。   本文导航驾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今套秘舌,已经跨越了整整40年捶。在这期间途侩缸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肛品倍?当这款全新君威GS出现在你面前缴郡,这个数字就已经不再重要霸擂。每当我们回顾历史檄,终究也是为了更好的感受当下坍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史收,的确也不太容易考究茶,所以话不多说韦,马上进入主题掀魏搬。   君威GS是别克君威的高性能版本慰,作为其最明显的身份特征寡罐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蚂矢撮,攻击性十足的设计让人印象深刻微乃恃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感么逃,采用盾形设计扮祟肪,显得非常紧凑霜趴。大灯部分全系新增了日间行车灯棱溯,整体造型与普通版君威一致程皮蜂,仅在内部细节上有些许不同弗。   车身长度炕庐诲、高度比老款略有增加韭功捍,宽度和轴距均未改变魔。侧面线条也是延续了之前的设计桐拭,十足的运动紧凑风格搂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锑,十分醒目响。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂那晃仕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎长。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茹,更显紧凑踢槐逆。LED尾灯为全系标配貌拐毋,灯罩经过熏黑处理世背,提升运动感夺龟。作为动力更强劲的运动版车型沁吗巫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚新勉,同时也满足了更大排气量的需求丝拆。   本文导航镁老汕:" "  近日挖然本,奔驰MLC的效果图再次被曝光丢惨碍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侈老敝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计廷墙,融入了轿车的设计元素很俯躲。据此前的消息楞碴敛,该款车有望2015年推出墒。 奔驰ML   从最新的效果图来看怀凉跨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿经,拥有相似的大灯造型鸵无,以及下保险杠的设计姜丹垒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剁钠沟。此番设计目标很明确登廖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手穆恒持。   动力方面也来自新款ML沏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敦检惯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仓痹茎,峰值扭矩400Nm琅队,编者猜测未来MLC将会延续该动力谓。不过萌侈竿,MLC未来还将推出AMG版本匡泉胺。 责任编辑叙魄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冯疆每,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柒翱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沉承,然而对于消费者来说死,可选择性太多也未必是件好事姐好痪。许多车型的定位都非常接近糯北揩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稀检,那么它们到底谁更运动蠢葱,谁更适合日常驾驶扛,谁的性价比更高呢绒卯巫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析槽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侯,马自达CX-5在价格上具有一定优势快喇滤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内觅,其它车型在20.78-25.28万之间恰皋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘘,价格适中逆,而且动力和配置都很不错姓手陇。反观翼虎锯纤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黄居,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万节宛,但翼虎胜在配置丰富忿绥式、动力强劲饱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定轮呛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摩充划,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色福灰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比何蓖湃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压败,这听上去有点意思氮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柏獭窟,那么结果显而易见宿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尺侠噶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米屁凹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹趴。然而消费者大可放心秋范,CX-5的动力也绝对称不上弱寄粟,尤其是市区行驶辛氨,它的整体表现很轻盈户,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性厂侵,没有涡轮发力时的突兀感激脚粗,这让它驾驶起来更为轻松盖凶。   无独有偶继,两款车都采用了6AT变速箱单,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点季,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绒。可惜的是吞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片图。另外厢掏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现农室,常规的形式很容易操作插帅靠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡察,并不易于操作妨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夸节,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闺,与翼虎也有将近3米的差距傻颊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涪天貉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎边萎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兴须。   油耗向来是日系车的优势所在啸甩蔼,CX-5的发动机压缩比高达13:1繁,并且装备了i-stop启停系统肥驮,这让它的节油表现比较突出访建蜂。在气温32℃添兔、全程空调叫、车载一人的情况下锣萎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绕堤,其中经历了畅通和拥堵等路况齐蔫灭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惊吃。同样路况下赎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摧盒,尤其在开空调的状态下间施,翼虎的油耗表现实在令人担忧高,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拌诲捣。   作为一款城市SUV椒袜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磊响情,都采用了多片离合器式中央差速器届透,并带有四轮电子辅助制动湘充,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鸡涤。从我们之前的测试来看戈匠蛙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俯抗,所以脱困相对轻松一些芒。不过在这里我们要告诫广大消费者堂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屯快,但两者的定位都是城市SUV鹃使,越野并不是它们的强项醒饱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标让,油门踏板的脚感冻卸、方向盘的转向手感摄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乒省,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歉半搪。值得肯定的是希,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捞叙磺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扳谐。然而相比之下排爸戏,CX-5的整体感觉更加轻盈技融崩,它开起来并不像SUV浇,车头的反应更快抡,油门踏板的调校也更加线性翻席褪,而翼虎整体感觉更加沉稳拭,底盘扎实碍奸,但或许是由于整备质量更重的原因氏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皋。   就驾驶方面而言藕脊,CX-5给人的整体感觉是动力够用次寄、油门线性俏、操控性出色蔽,可以用“好开”来形容体拱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涎涣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感樊樊傻,但翼虎的发动机输出并不线性既迸氮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腊茫础。另外抡丸琴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仆辞,加速黔冒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摔嘉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卯歼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泰,放眼整个市诚獗伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见币,基本上5个手指头就能数过来困火,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镭烁。   有关于新款E级外观让、内饰及空间方面的介绍卸溶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贸团扔。在我的这篇文章中贬涧,主要关注E260L动力方面的表现蹬卵常。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机托,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW歼绕绩,最大扭矩则达到了310N.m慨淖。虽然排量并不大喷,但是通过加大增压值俩吝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手途沪色。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用靶噶踢,对于这款变速箱行敲,我想大家已经很熟悉了沟始哥。只是我想再说一次危,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型承献赣,但在日常驾驶过程中殊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子递鄙恼。大多数情况下温和委父欢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验技。   只有在深踩油门的情况下关胎,E260L才会爆发出他凶悍的一面腾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情且。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矗浪保,你也可以说他动力输出不够平顺柯驳擎。   一直以来矩晦,我都极为中意E级的悬挂调校雹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寇律帆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感籍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候笑捅,我挺惊讶的嫉教,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布片,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雀断。可是仔细一想侯栏,也很难怪宝马会这么着急驶靠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炭斥冗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肺芥。据悉醒汉,宝马4系Coupe将在11月12日上市耍敲鼓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影理。(注侨:为方便大家阅读忌咎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壬筋帅,在你初见时午蹬客,很难相信自己会喜欢上他赴。因为你花痴于帅气拉风的外观参,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帮谭,那么他的表现自然不会入你法眼首。但时间久了亩犯凸,你发现再帅的外表也会看腻配,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徐良烹,放松不下泉。这时圈偷推,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奖食、运动但不难受的座驾闪刻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骑送,除此之外官,他还是一台很顾家的车茧藉肩。   没错抬,他没有特别帅气的外表力松,没有特别强悍的动力形,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垮黎懦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碌。下面翅割,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吠侵料。   ●车头造型犀利扛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拐隙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌古摹缴,定位低于大众呐。现如今霓蓝筹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产届绍,而伊比飒便与POLO出自相同平台痞磺杉。因此在车长等诸多细节上呕僳徒,两者都十分类似体。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潍、1.693米的宽度溉刹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呢敦卵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绵变,这点确实让我感到吃惊采静,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一位囤。可以肯定的是时豌藩,你无须对他的实用性产生怀疑舰户井。   你有没有发现卡好,他的日间行车灯猫,很像同集团的老大哥奥迪A8粕戊诲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赐晚。但毕竟仿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂取,他的目光也需要这样嚣张畦卡。   从车侧过渡到车尾翘腐,顿时觉得搁耿傻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兼,从凶狠瞬间变成温顺试。我揣测不出设计师如此分裂的思路集吠逗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抄踢飞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寥功,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苹撮士,而在我们的制动测试中复,他的表现也确实不负众望诵宠。我写这段话的时候嗓,一名同事从我身后经过说了一句邓镜:“哎童,这轮毂挺漂亮的”挥。确实维警,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话救怖沙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名透婚,在我看来另外两位应该是300SL和964某盎痪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漆羡驳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间期恳炮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机底锭。   直到1949年蔑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剧委笆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时探儒,速度竟达到每小时 132 英里都,不仅完成了试车耸仿抹,还一不小心成了世界上最快的量产车型上谎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type布晤,正当捷豹稳步发展的时候厢徘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线实,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疚吓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晤,英国国宝牟蛔?人类想象力的结晶笆敲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美艰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拴违胁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瞧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type围妻联,正当捷豹稳步发展的时候挽铂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身书呈俯,自内而外散发出优雅迷人的气质劳沥秀,在这份自信与优雅之中涎微举,还蕴含着极强的力量感渴妇镐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炽脾筋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沏。   作为E-Type在21世纪的继任者抡贪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感霓,他更是一台纯粹的运动机器筋矛叹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代八驼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信外,刚刚我试驾的是一台量产车凉泵耽。即便是用再前卫的眼光去审视汝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型栖踢,不过现实就摆在我的面前硅函填,它的的确确是一台量产车常烦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车记。所以鸽,还是让我们先合隆下巴酗勃骚、收起惊讶汰料,一同来了解一下这个叫XL1的家伙局落霞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年未,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发聪节溃,而等待总是值得的遍蔷裁,十年之后的今天芳楷傲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1童霉。   ● 外观滴兼欧:旨在降低风阻   关于XL1的外观卧等,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倡泌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颓涎,他们的心中只有一个目标地辫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荆,也皆源于此奇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陶杭,轴距也只有2224mm挨短,如果用世俗的眼观去衡量号,它甚至比一台大众POLO还要胁琛,不过也正是因此硼,它才做到了POLO永远也做不到的粟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胜午沧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绿筒奉。   出于降低风阻考虑僳誓摩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低水,面对这样的设计蜕榷卢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嫁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粟瞬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雌毛橙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮差,大众XL1的目的只有一个撬酣,那就是降低风阻沥。而为了达到这一目的悍膛肪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像色酗掣,不过相比于传统的外后视镜戚佃,如何掌控与后车的距离是个问题堑户。   ● 结构节:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贾,除了完美的空气动力学设计外谐咖茧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用净。作为一台重量仅为795千克的车型啸溉顿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纠嚎梁,约占车辆总重的21.3%辫,除此之外句统上,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾借,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉浪丁,复古而粗犷的外形娇,彪悍的身姿踩,经典的圆形头灯仍查,这些都是我选择它的理由漆。那么在我稍作白日梦之后姑钨,请各位看官赶紧打断我的妄想沪,拉回到现实里辱任拟,假如我的预算仅仅有二十几万的话苟,那么好了秋瓮扒,牧马人买不成炽,自由客或许能让我望梅止渴惋。同样复古的外形辩旧,依旧是个好选择七。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品该染晚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话耿辟孙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀布躲。单就车头来说秆设惫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袭纯翠。简单中又透露着经典的味道窝莱。另外必弊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帅,突出了力量感懂拓,Jeep的家族风格立马突显携。   车的侧面造型同样如此风格阜搐,走向笔直汇眷陆,简单饱满家。当然不能仅仅介绍外观设计殴棋碧,作为一款SUV蓉檄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的欧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熟版,离地间隙205mm黄盘,应对一般的越野路面足够了隶酿。   车尾的设计十分简洁透现吼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腐绘梧,小巧又十分有力量感爱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃必械弓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看警孪。从总体上看啪逛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似局。   本文导航弓韦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节本,而“侠”自古就有不同定义肆,“言必行唱,行必果瓜固磐,己诺必诚簇,不爱其躯耙描黄,赴士之阨困息枯径,千里诵义者也谓之侠”强屁琉。他的形象亦正亦邪须,游走于主流与非主流之间自成一派架却层。随着近年来码,国内越来越多的人们鲁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谜,开始在国内市场发力贪伟吗。其中姆钝,路虎全新一代揽胜运动版滇揪,向无数消费者展现了一种精神驳耸潍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烁。   路虎全新一代揽胜运动版毙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概馈梧努,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调靡,它的独立特性被设计师完全释放谦。如今诞,这款至今为止速度最快扑散、相应最迅速强烦、反映最敏捷的全新路虎搁泥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苗签季,冲入国内汽车市呈啊,夕阳下一人一车酵博,古道中齐擞骋,说的是情义无价恭川警。谁人不为它心动褪菜?路虎全新一代揽胜运动版拐沫,驶入我们心中!   65年来瞪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者劝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缅面埠。如今埂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版釜痞纤,再次席卷世界捶,那完美的车身比例蔫蚂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绰徒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烘:4850mm*1983mm*1780mm衔毒,前后轴距2923mm蹬污芭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹席辽咸,3.0 V6 SC汽油版HSL离、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型尚埂杜。   姿态万千的路虎揽胜运动版嗡被美,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度情,无拘无束的气掣繁ァ,气宇轩昂的出尘之表姜登,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厘,厚重的前脸工,配合后倾式格栅设计酗下辨,更突显了它的自信点付。发动机盖上两条凌线刚强有力空档,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹架列。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帕逻募。   车身侧面线条的风度也极不平凡点俏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冬叼,带有亮黑色指状套件搪遂醇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掳细奠,装有亮黑色装饰边的后视镜兼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致取惕梆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拜,这些铝合金结构的轮毂分为筏掂澜:19英寸5辐式铝合金轮毂尺、20英寸5辐式铝合金轮毂策翻立、21英寸5辐式铝合金轮毂巩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衬、22英寸5辐式铝合金轮毂摊鹅,无论您选择其中任何一款奇,它都可以陪您乘风破浪肃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铰形肩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怒藕恫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中标,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯许朵猜,整个车尾看似简单却极不简单耗搜蚕。   本文导航裤板吨:" "  1998年兄,广州本田成立怕钠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁环底扦,而时光推移狼泞,今年9月12日榔铣喂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矗浩侨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户石。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁态妙久,我们今天将穿越时空筏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伞。它虽然是日版右舵车型踌嗜,但3.3L/100km的平均油耗苹尺、双电机电动CVT晃墓米、大容量锂电池媚偷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拼洪敞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迹戎。   外观更加原汁原味沃杯互:说到原汁原味弓疯酵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牛僚厦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邦,更运动陛。混动蓝色特征晦筏:作为混动车型胺惋兢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诞茶粒。   在下保险杠处侈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻价。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碱港疲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烯郴艇。混动轮毂乳蜕坷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔑撼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎什没窟,为节能更尽一份力累扒沧。   本文导航闯随菜:" "  就在前两周舅秒,我的同事刚从上海归来胜隧川,当时就是为了试驾上海大众的朗行挛融吵,而在不久后的今天膊蔡,我来到了大理陌默,依然是试驾一款来自上海大众的新车领翱,虽然我与我的同事地域不同舒哩建,但对于这两款车而言纺臼抖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酵,我不得不从朗逸说起哇铆,由于现如今大众谋彩块化的产品研发戒列埠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品清阑抛,朗逸婪假介、朗行以及今天的主角朗境亦是如此霜悍疵,它们的关系算是孪生兄弟坎盗,反正我是这么理解的镭。   目前朗境的广告已经全线铺开娇吃孙,消费者的关注度也很高塘抖,虽然我个人比较抵触拿俜浚块化的产物(感觉个性不足)沽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迟,其次在10多万的紧凑级车里去抒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赴筷。所以销量方面自然也很喜人氛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秤护盯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睹高祷。   从英文名来看慑趁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讹搏邢,朗行的英文则是Gran Lavida葡,其实如果从相似度上来比较暇唬,朗境与朗行更加接近惦,因为它们均属两厢车乔巫。我想对于这样一款车来说卑泊促,大家都不会有什么陌生感惦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钩摩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章位,我在上面也为你准备了延伸阅读壬送筏,可以先行了解一下朔。   说实话肮愤,朗逸陡绥痕、朗行牡尺挥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸轿吉,让我来区分一下具姑烙,估计我也需要片刻的停顿侥沧邻,因为它们实在太像了!就朗境而言广,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丹酣洼,并将内部更换为蜂窝状造型了诞,包围下部使用了黑色塑料澈,并加入跨级风格的银色护板私獭筹,此外前雾灯变成了圆形唱桑,以上就是全部它的特征了孩拢片。   既然定位于跨界车密靠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牵拿裸,同时为了更加配合Cross风格陡会骂,车顶还加装了行李架琅澄屁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魔细犊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抬。粗犷的风格也体现在轮毂上怖论痪,样式上很难用语言准确的描述出来倦,总之很复杂萍哺蝗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兰疟。   尾部的变化几乎与前部一致轻蹋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鞍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窜逢轰,说实话就车尾而言温凸,我感觉朗境比朗行好看了不少搓帮涪。其它方面再无不同川舶呸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痴裳,转向灯砂贰笺、倒车灯但涉、刹车灯还都是卤素的埔秤诞。   本文导航干穆啊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鞭芥独,所以无论是合资淬诉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣模超切。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乖脸,白领阶层邢侩,夫妻年收入有50万元左右结,有房超峨,老公有车菲瓤怒。实际上歇协粕,女主角目前也有一部老速腾车蒋,开了已经7年准备换一台豪华SUV版袒谢。这位女车主喜欢玩龋但,追求年轻房斥德,注重外形京法茹,并兼顾户外窖氦腻,不喜欢纯越野车型口藤,而购买价位瞄准了40-50万元领域啥烩我。所以我们直接选择了宝马X3挎坎唉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宏。   为了公平竞争糜翱,我们选择的车型如下同笆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矫乃怯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苏潞共、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 硼瑞,三车的价格虽然有些区别埃和帛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沮纺莽,所以三车实际购买价格差异较小邓炔档。   对比项目一急师叙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悼,特别是女性都改,希望自己能买到一款好看的汽车慰桥,就如同提包还有衣服一样讽杆食,特别是成熟女性磺,尽管喜欢标新立异筒拒,但也更愿意接受时尚动感的类型阜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舅轨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯厩,相比以往方头方脑的设计史,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少笆。更让人动心的是传,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奖伦,同时形象也不乏干练紧凑背。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润累,线条流畅吝,稳重而且动感购